Перейти к содержанию
Больше чем юмор, сильнее чем смех!

Статьи

    • 0 комментариев
    • 33 просмотра
  • Если бы Land Rover Defender был мотоциклом

    Teaser Paragraph:

    Концепт разработали дизайнеры Антонио Павенто и Габриэле Молинари. Их проект, мотоцикл Defender 700, раздвигает границы дизайна, привнося дух легендарного внедорожника в мир двух колес. Дизайнеры начали со смелого вопроса: сможет ли суровый, но утонченный характер Defender перенестись на мотоцикл? …

    Дизайнеры: Антонио Павенто и Габриэле Молинари.

    land_rover_defender_motorbike_1.webp

    land_rover_defender_motorbike_2.webp

    • 0 комментариев
    • 27 просмотров
  • Vera от Tarform — электрический мотоцикл для новичков, созданный для городского и внедорожного использования

    Teaser Paragraph:

    Основанная Тарасом Кравчуком, компания Tarform Inc — это нью-йоркская марка электрических мотоциклов, которая впервые попала в заголовки газет, когда в 2018 году дебютировала со своим электрическим кафе-рейсером Luna. После многочисленных задержек, вызванных пандемией, Tarform наконец смогла представить свой первый мотоцикл. А после успеха Luna молодая фирма решила представить второй, совершенно новый Tarform Vera.

    Tarform-Vera-Electric-Motorcycle-0-Hero.jpg

    Tarform Vera сохраняет футуристический дизайн, который присутствовал на Luna. Vera была спроектирован для езды как по дороге, так и по бездорожью. Вес в 360 фунтов — показатель, который ставит его в один ряд с другими моделями начального уровня, такими как Kawasaki Ninja 400 и Honda Rebel 300. Обладая колесной базой, сравнимой с колесной базой мотоцикла для бездорожья CRF250, модель Vera также имеет 56-дюймовую колесную базу, что делает его невероятно маневренным, что идеально для использования в городе. «Идея состояла в том, чтобы создать что-то доступное и легкое для передвижения по городу, но при этом пригодное для катания по бездорожью», — рассказывает Кравчук.

    Tarform-Vera-Electric-Motorcycle-1.jpg

    Весь мотоцикл построен на базе шасси с двумя лонжеронами, соединенного с приподнятым подрамником, переходящим в гладкий низкопрофильный «бак». Рама оснащена перевернутой вилкой спереди и моно амортизатором сзади. В основе мотоцикла лежит электродвигатель с воздушным охлаждением мощностью до 55 кВт (73,75 л.с.) и крутящим моментом 120 фут-фунтов — характеристики, которые позволяют Vera разгоняться до 100 км/ч за 3,5 секунды и достигать максимальной скорости в 85 миль в час. Двигатель питается от литиевой аккумуляторной батареи емкостью 8 кВтч, которая обеспечивает запас хода в 100 миль (по городу) и может полностью перезарядиться всего за 2 часа, плюс этому может помочь включенное в комплектацию Vera рекуперативное тормозное оборудование Brembo. Этот элегантный байк также оснащен множеством передовых технологий, включая зажигание без ключа, возможность получать обновления по беспроводной сети и 3,4-дюймовый дисплей Retina с возможностью подключения по 4G.

    Поставки электрического мотоцикла Tarform Vera начнутся где-то в 2025 году по цене от 16 000 долларов США — на 12 000 долларов меньше, чем у Luna.

    • 0 комментариев
    • 45 просмотров
  • Концепт электроскутера для доставки D05

    Teaser Paragraph:

    Электромобили все чаще становятся предпочтительнее автомобилей с бензиновым двигателем, но это не умаляет того факта, что у электромобилей все еще есть два психологических барьера, которые им необходимо преодолеть: беспокойство по поводу запаса хода и длительные зарядки. Даже при специальных мощных зарядных станций вам все равно придется ждать несколько часов, чтобы зарядить аккумуляторы, по сравнению с бензиновой заправочной станцией, где вы заправляете бак, менее чем за минуту. Электромобили и элкутроскутеры все еще пытаются найти более прогрессивное решение, но у ханойской компании Carota Design есть альтернатива. В концепции электрического самоката для доставки D05 аккумуляторы расположены внизу, но что интересно, их можно снять только снизу (их нельзя вытащить через верх). В результате D05 также оснащен уникальной сервисной платформой, которая автоматически отсоединяется и заменяет аккумуляторные блоки. Все, что вам нужно сделать, это заехать на платформу и припарковать свой электроскутер, а автоматика возьмет на себя все остальное, отсоединив старую батарею и вставив новую, как на заводе. Этот процесс занимает менее минуты, он намного безопаснее, чем извлекать и заменять батареи, а также защищен от кражи и несанкционированного доступа, поскольку вам придется положить скутер на бок, если вы хотите вытащить батарею вручную. Конечно, на данный момент это всего лишь концепция, но даже на бумаге она выглядит преспективно.

    Дизайнер: Carota Design

    carota_d05_electric_delivery_scooter_1.webp

    Электросамокат имеет довольно утилитарный дизайн, учитывая его функцию. Созданный для поездок на работу на последней миле, скутер имеет блочный форм-фактор, в котором выделяются внутренние компоненты и две зоны хранения (одна спереди и одна сбоку). D05 вмещает только одного человека, имеет низкий центр тяжести, благодаря установленным на основании тяжелым литий-ионным батареям. Имеет довольно изящный дизайн с сочетанием серебристых и черных деталей.

    carota_d05_electric_delivery_scooter_4.webp

    Платформа для замены батарей схематически довольно проста. Скутер необходимо ровно припарковать на платформе, чтобы манипулятор мог выдвинуться наружу, взять старую батарею, отсоединить ее и заменить новой батареей. Он очень похож на самоподключающуюся зарядку Tesla, выпущенную почти десять лет назад (точнее, в 2015 году), но не требует такой калибровки. Батарейные модули перемещаются вверх и вниз, и на одной платформе можно разместить до 7 аккумуляторных блоков (согласно схеме, показанной выше), или даже больше. Этот процесс занимает примерно минуту, как замена батареек в пульте от телевизора.

    При этом наличие сменной аккумуляторной системы, какой бы удобной она ни была, все же имеет свои проблемы. Во-первых, вам нужно производить НАМНОГО больше аккумуляторов, чем электрскутеров поскольку ваша аккумуляторная сеть должна будет учитывать доступность, износ и т. д. Это само по себе является нагрузкой для окружающей среды, но, более того, потребитель также сталкивается с уникальной проблемой – вы не знаю, имеет ли новый, заряженный аккумулятор, установленный в ваш скутер, или изрядно использованный. Свежезаряженному аккумулятору, добавляемому в ваш скутер, может быть 5–10 лет, и поэтому его запас хода будет меньше, чем у совершенно нового. Более того, старые батареи могут иметь уязвимости, что делает всю систему немного небезопасной, если их не контролировать и не изъять из обращения. В более широком смысле наличие сети зарядки имеет больше смысла, потому что вы можете просто подключить свой электроскутер к любой розетке, чтобы быть в безопасности, вместо того, чтобы заменять батареи. Будем надеяться, что компании, смогут разработать гибридную систему зарядки и замены аккумуляторов, что сделает внедрение электромобилей намного более безболезненным. Старые батареи также могут быть переработаны, что в долгосрочной перспективе снизит нагрузку на окружающую среду.

    • 0 комментариев
    • 58 просмотров
  • Ecobloom - домашняя система для выращивания растений

    Teaser Paragraph:

    В последние несколько лет мир охватил новый вид хобби, особенно когда люди были вынуждены оставаться дома в течение нескольких месяцев. «Домашнее садоводство» больше не ограничивалось наличием небольшого участка земли на открытом воздухе, особенно если вы можете просто выращивать их в горшках в помещении.

    ecobloom-smart-gardening-pot-8.webp

    Тем не менее, это процесс, который по-прежнему требует некоторой работы и усилий и знаний, особенно если вы хотите, чтобы ваши растения оставались живыми достаточно долго, чтобы наслаждаться плодами вашего труда. Неудивительно, что появился довольно нишевый рынок приборов для комнатных растений, некоторые из которых включают в себя довольно умные функции. Эта концепция пытается предложить те же удобства в более эстетичной форме, обеспечивая безболезненный опыт выращивания растений в автоматизированной среде, которая также отлично смотрится в качестве украшения дома.

    ecobloom-smart-gardening-pot-1.webp

    Как и растения, выращенные на открытом воздухе, комнатные растения нуждаются в регулярном уходе - поливе, солнечном свете и защите от вредителей. Конечно, вы можете делать все это вручную, и некоторым людям действительно нравится чувство удовлетворения от выполнения таких задач. Другие, однако, находят этот процесс слишком трудоемким и обременительным, особенно если все, что им нужно, — это регулярный доступ к свежим травам или красивым зеленым растениям, чтобы оживить пространство.

    ecobloom-smart-gardening-pot-2.webp

    Ecobloom — это концептуальное устройство, которое пытается облегчить этот кропотливый и трудоемкий процесс. Почти все части этого процесса автоматизированы; все, что вам действительно нужно сделать, это посадить зелень и убедиться, что резервуар для воды наверху заполнен. Вам не придется гадать, когда наступит подходящее время для полива растений, благодаря датчикам влажности почвы, которые определяют идеальный момент. Датчики капельного полива следят за тем, чтобы растения внезапно не утонули, подавая нужное количество воды по мере необходимости. И, конечно же, светильники, которые избавят вас от необходимости выставлять горшок на солнце.

    У этой системы есть интересная функция, в него встроен репеллент от насекомых, который отпугивает этих вредителей и защищает ваши растения. В концепции не совсем подробно описано, как работает эта функция, но можно предположить, что она будет использовать безопасные и научно проверенные методы, которые не причинят вреда людям и домашним животным.

    Что делает Ecobloom действительно интересным, так это дизайн. В нем используются три концентрических круга на разной высоте, самый верхний из которых служит резервуаром для воды. Это придает прибору более приятный внешний вид по сравнению с обычными коробками или отделениями. Таким образом, Ecobloom также можно использовать для украшения пространства, придавая процессу посадки столько же удовольствия, сколько просто наблюдая за ростом растений.

    • 0 комментариев
    • 45 просмотров
  • Экраноплан Airfish-8 планируется принять в эксплуатацию в 2025 году

    Teaser Paragraph:

    Сингапурская компания ST Engineering объявила о своих первых заказах, которые планируется ввести в эксплуатацию в 2025 году. Airfish-8 будет перевозить двух членов экипажа и либо 8 пассажиров, либо до тонны груза. Это гидросамолет с двигателем внутреннего сгорания, не требующий особой инфраструктуры, поскольку он будет работать на обычных причалах, а его 500-сильный автомобильный двигатель V8 заправляется обычным неэтилированным бензином.

     

    • 0 комментариев
    • 37 просмотров

Мотоциклы

Мотоциклы

268 топик в этой категории

  1. Электрический горный патрульный мотоцикл EQUULEUS

    Teaser Paragraph:

    Этот концепт двухколесного транспортного средства от дизайнера Ethan Hsu, построен с учетом безопасности вождения и достаточного места для хранения всех необходимых инструментов и оборудования. В свою очередь, лесничие могут патрулировать негостеприимные регионы с полной уверенностью и свободой, взяв с собой все самое необходимое. Более того, модули хранения, загруженные в разные секции велосипеда, полностью съемные, так что байкер может организовывать пространство для багажа, как ему удобно.

    • 0 комментариев
    • 353 просмотра
  2. Микроскутер Honda из 80-х вернулся в виде электроскутера

    Teaser Paragraph:

    Это не Фотошоп — он должен выглядеть так. Это Honda Motocompacto, полностью электрический скутер в стиле ретро, вдохновленный скутером Honda Motocompo 80-х годов. В сложенном виде скутер напоминает один из складных столов Costco, но с маленькими алюминиевыми колесами, торчащими снизу. Чтобы превратить его в мопед, вы выдвигаете руль, сиденья и заднее колесо. (Чтобы дать вам некоторое представление о конструкции: длина этой штуки чуть меньше метра.)

    Honda утверждает, что алюминиевая рама и колеса делают его «легким», но при весе в 18 кг он находится в той же весовой категории, что и обычные электро велосипеды, а с запасом хода «до 19км» он тоже не уедет далеко. После того, как его запас хода в 19 км миль будет исчерпан, его можно зарядить за 3,5 часа, что является значительным временем, но, по крайней мере, он поставляется со встроенным зарядным устройством, готовым к подключению к розетке 110 В. Скутер спроектирован таким образом, чтобы его можно было легко брать с собой в транспортные средства или общественный транспорт, что может стать огромным преимуществом для горожан, которым нужно удобство электро велосипеда или самоката, но без проблем с его надежной блокировкой на весь день. Это часть большого проекта Honda по производству электромобилей, целью которого является замена всей линейки электромобилями на аккумуляторных батареях или на топливных элементах к 2040 году.

    Honda Motocompacto будет доступна начиная с ноября по цене менее 995 долларов США исключительно на сайте Motocompacto.com и у дилеров Honda и Acura.

    • 0 комментариев
    • 161 просмотр
  3. Этот концепт Tesla Cyberbike был полностью разработана искусственным интеллектом

    Teaser Paragraph:

    Эти концептуальные изображения были разработаны в основном с использованием искусственного интеллекта Midjourney Text-to-Image.

    tesla_cyberbike_concept_1.webp

    • 0 комментариев
    • 250 просмотров
  4. Husqvarna Vektorr концепт

    Teaser Paragraph:

    Электроскутер оснащен двигателем мощностью 4 кВт, который обеспечивает максимальную скорость 45 км / ч и заявленную дальность в 95 км. Компания Husqvarna сообщила, что разработан с учетом потребностей городских путешественников: «Vektorr Concept - это первый электрический скутер, когда-либо производимый Husqvarna Motorcycles, и нацеленный непосредственно на городских жителей, которым требуется компактное, стильное и эффективное решение для личного транспорта, соответствующее их занятому стилю жизни." 

    Ожидается, что Husqvarna начнет производство Vektorr в 2022 году. Клиенты могут получить эксклюзивную возможность познакомиться с концепцией Husqvarna Vektorr на специальной выставке PIERER Mobility AG в KTM Motohall в Маттигхофене, Австрия. Vektorr, частично принадлежащий индийской Bajaj Auto через приобретение ею 48% акций KTM, будет производиться на заводе Bajaj в рамках плана Bajaj-Pierer Mobility.

    husqvarna_vektorr_concept_electric_scooter_1.jpeg

    • 0 комментариев
    • 551 просмотр
  5. Metacycle от Sondors

    Teaser Paragraph:

    Электромотоцикл Metacycle оснащен легендарной литой «экзо-рамой» SONDORS с гладким узким профилем, превосходящим все, что вы видели в конструкции обычных мотоциклов. Благодаря этой уникальной конструкции Metacycle имеет низкий и легкий профиль, что делает его доступным практически для всех. Он также имеет встроенный отсек для телефона с прозрачной крышкой и беспроводной зарядкой, поэтому вы можете наслаждаться свободой езды, оставаясь на связи. Metacycle поставляется с батареей на 72 вольт на 4000 ватт-час, что дает вам максимальную дальность в 80 миль. На этом мотоцикле хватит на поездки по городу.

    sondors-metacycle-electric-motorbike11.jpg

    • 0 комментариев
    • 544 просмотра
  6. Концепт электроскутера для доставки D05

    Teaser Paragraph:

    Электромобили все чаще становятся предпочтительнее автомобилей с бензиновым двигателем, но это не умаляет того факта, что у электромобилей все еще есть два психологических барьера, которые им необходимо преодолеть: беспокойство по поводу запаса хода и длительные зарядки. Даже при специальных мощных зарядных станций вам все равно придется ждать несколько часов, чтобы зарядить аккумуляторы, по сравнению с бензиновой заправочной станцией, где вы заправляете бак, менее чем за минуту. Электромобили и элкутроскутеры все еще пытаются найти более прогрессивное решение, но у ханойской компании Carota Design есть альтернатива. В концепции электрического самоката для доставки D05 аккумуляторы расположены внизу, но что интересно, их можно снять только снизу (их нельзя вытащить через верх). В результате D05 также оснащен уникальной сервисной платформой, которая автоматически отсоединяется и заменяет аккумуляторные блоки. Все, что вам нужно сделать, это заехать на платформу и припарковать свой электроскутер, а автоматика возьмет на себя все остальное, отсоединив старую батарею и вставив новую, как на заводе. Этот процесс занимает менее минуты, он намного безопаснее, чем извлекать и заменять батареи, а также защищен от кражи и несанкционированного доступа, поскольку вам придется положить скутер на бок, если вы хотите вытащить батарею вручную. Конечно, на данный момент это всего лишь концепция, но даже на бумаге она выглядит преспективно.

    Дизайнер: Carota Design

    carota_d05_electric_delivery_scooter_1.webp

    Электросамокат имеет довольно утилитарный дизайн, учитывая его функцию. Созданный для поездок на работу на последней миле, скутер имеет блочный форм-фактор, в котором выделяются внутренние компоненты и две зоны хранения (одна спереди и одна сбоку). D05 вмещает только одного человека, имеет низкий центр тяжести, благодаря установленным на основании тяжелым литий-ионным батареям. Имеет довольно изящный дизайн с сочетанием серебристых и черных деталей.

    carota_d05_electric_delivery_scooter_4.webp

    Платформа для замены батарей схематически довольно проста. Скутер необходимо ровно припарковать на платформе, чтобы манипулятор мог выдвинуться наружу, взять старую батарею, отсоединить ее и заменить новой батареей. Он очень похож на самоподключающуюся зарядку Tesla, выпущенную почти десять лет назад (точнее, в 2015 году), но не требует такой калибровки. Батарейные модули перемещаются вверх и вниз, и на одной платформе можно разместить до 7 аккумуляторных блоков (согласно схеме, показанной выше), или даже больше. Этот процесс занимает примерно минуту, как замена батареек в пульте от телевизора.

    При этом наличие сменной аккумуляторной системы, какой бы удобной она ни была, все же имеет свои проблемы. Во-первых, вам нужно производить НАМНОГО больше аккумуляторов, чем электрскутеров поскольку ваша аккумуляторная сеть должна будет учитывать доступность, износ и т. д. Это само по себе является нагрузкой для окружающей среды, но, более того, потребитель также сталкивается с уникальной проблемой – вы не знаю, имеет ли новый, заряженный аккумулятор, установленный в ваш скутер, или изрядно использованный. Свежезаряженному аккумулятору, добавляемому в ваш скутер, может быть 5–10 лет, и поэтому его запас хода будет меньше, чем у совершенно нового. Более того, старые батареи могут иметь уязвимости, что делает всю систему немного небезопасной, если их не контролировать и не изъять из обращения. В более широком смысле наличие сети зарядки имеет больше смысла, потому что вы можете просто подключить свой электроскутер к любой розетке, чтобы быть в безопасности, вместо того, чтобы заменять батареи. Будем надеяться, что компании, смогут разработать гибридную систему зарядки и замены аккумуляторов, что сделает внедрение электромобилей намного более безболезненным. Старые батареи также могут быть переработаны, что в долгосрочной перспективе снизит нагрузку на окружающую среду.

    • 0 комментариев
    • 58 просмотров
  7. Switch Motorcycles eScrambler

    Teaser Paragraph:

    Электродвигатель мощностью 50 кВт (67 л.с.) имеет максимальную скорость 150 км / ч (93 мили в час). EScrambler набирает от 0 до 100 км / ч (0-62 миль в час) за колоссальные 3,2 секунды и имеет реальную дальность 150 км (93 мили)

    04-escrambler_yankodesign.jpg

    • 0 комментариев
    • 520 просмотров
  8. Экологичный электрический складной минибайк от ToMove - TOM

    Teaser Paragraph:

    Электрический складной самокат TOM обещает скорость 27 миль в час и запас хода более 31 мили. Разработанный и изготовленный в Италии, TOM — это первый скутер от ToMove, итальянской компании. Это причудливое маленькое транспортное средство с бамбуковым рамой , которое быстро и быстро доставит вас к месту назначения. Скутер был создан в сотрудничестве с компанией Reinova и дизайнером Андреа Стрипполи, к которым также присоединились некоторые из его коллег-дизайнеров из Политехнического университета Турина. Разработанный с учетом минимального воздействия на окружающую среду, TOM в основном изготовлен из возобновляемых / перерабатываемых материалов, в нем используются бамбуковые боковые панели и алюминиевая рама, а менее 10% скутера сделано из пластика.

    tom-electric-foldable-scooter1.gif

    Складной скутер TOM обещает максимальную скорость 27 миль в час (43 км/ч) благодаря 500-ваттному двигателю в заднем колесе и запас хода в 31 милю (50 км) с литиевой батареей на 750 Втч. Аккумулятор можно использовать для зарядки мобильных устройств водителя во время движения. Складывание скутера занимает всего семь секунд, после чего пользователь может катить его на встроенных роликах. TOM весит 44 фунта (20 кг) и обладает грузоподъемностью до 265 фунтов (120 кг). Некоторыми другими особенностями TOM будут гидравлические дисковые тормоза, вилка с винтовой пружиной и система освещения (указатели поворота на концах руля). Сопровождаемое приложение от To-Move помогает пользователю отслеживать местонахождение скутера, особенно когда его одолжили или украли.

    tom-electric-foldable-scooter5.jpg

    • 0 комментариев
    • 200 просмотров
  9. Компактный электромотоцикл SUPER73-C1X отличается малым весом и высокой маневренностью

    Teaser Paragraph:

    Электрический мотоцикл Super73-C1X сможет развивать максимальную скорость более 120 километров в час, поэтому от водителя потребуются права на мотоцикл, регистрация транспортного средства и полная страховка. Компактные размеры этого транспортного средства сделали его очень маневренным и легким. В этом мотоцикле также представлена функция быстрой зарядки, которая позволяет заряжать 80% всего за час, что обеспечивает запас хода в городе примерно 160 километров.

     

     

    super73-c1x-motorcycle1.jpg

    • 0 комментариев
    • 373 просмотра
  10. Электроскутер в стиле нью-ретро Pro.Zui

    Teaser Paragraph:

    Электрические скутеры — это способ передвижения по городу, без ущерба для окружающей среды (ага-ага). Это свойство имеет приоритет в нынешнюю эпоху и в будущем, поскольку число экологически сознательных двухколесных пассажиров будет расти. Электрический скутер Pro.Zui задаст тон дизайну городских транспортных средств, которые больше не почивают исключительно на лаврах прошлых успешных дизайнерских итераций. Это нечто среднее между мопедом, скутером и электровелосипедом, сделанное идеально.

    В ежедневных поездках, элегантный дизайн сочетается с передовыми технологиями, обеспечивая незабываемые впечатления от езды. Он может похвастаться запасом хода в 120 километров на одной зарядке от усовершенствованной электрической батареи.  Электродвигатель расположен прямо под седлом, оставляя достаточно места для хранения вещей в багажном отсеке.

    По словам дизайнера, мопед, органично вписывается в вашу повседневную жизнь, «доставляя вас к месту назначения стильно и без усилий».

    Дизайнер: Огнен Дочич

    ProZui-electric-scooter-1.webp

     

     

    • 0 комментариев
    • 134 просмотра
  11. e-Café Racer от OX

    Teaser Paragraph:

    Элегантный электромотоцикл, разработанный для чистой производительности и классической мотоциклетной эстетики. Испанский производитель электрических велосипедов, OX Motorcycles, основанный в 2018 году, довольно нов, но уже многое доказал своими современными электрическими байками, которые несут в себе подобие ретро-стиля с сочетанием новейших технологий и устойчивых корней.

    Дизайнер: Пабло Баранофф Дорн

    Компания находится на пороге выпуска кастом версии электрбайка для своей линейки, и у нас есть рендеры мотоцикла, который вскоре появятся на испанском рынке, а затем и на других европейских рынках. Пабло Баранофф Дорн работал с OX Motorcycles над цифровым дизайном мотоцикла, и его концептуальные рендеры, получившие название «e-Café Racer от OX», на данный момент в значительной степени представляют собой окончательный вид электрического мотоцикла.

    Сверхчеткая эстетика этого двухколесного красавца идеально сочетается с пропорциями, позволяющими позиционировать его как скоростной кафе-рейсера и монстра гоночной трассы. Легкий кафе-рейсер e-moto, скорее всего, получит 8-киловаттный задний мотор-колесо, работающий от двух съемных аккумуляторов. Он должен развивать максимальную скорость не менее 110 км/ч и проехать около 100 км на одной зарядке. Судя по всему, последнее предложение OX должно получить цифровую приборную панель, идеально сочетающуюся с классической передней частью. Этот дисплей дополняется дополнительным дисплеем на руле, который будет использоваться для навигации, уведомлений со смартфона или переключения музыки на медиаплеере.

     

    • 0 комментариев
    • 322 просмотра
  12. Colibri M22 — складной электрический мотоцикл со скоростью 60 миль в час и запасом хода 120 миль

    Teaser Paragraph:

    Хотя складные велосипеды существуют уже более века, только в последние годы конструкции складных велосипедов действительно стали популярными, получив широкое распространение среди постоянно растущего числа производителей. И хотя складные рамы широко используются в сегментах обычных и электрических велосипедов, эта концепция еще не проникла на рынок легких мотоциклов. До сих пор, то есть, поскольку европейская компания Colibri только что представила миру первую складную мотомодель M22.

    Разрешенный для использования на улицах США и Европы, M22 сконструирован на основе рамы из хромомолибденовой стали, соединенной с 45-миллиметровой перевернутой вилкой и задним моноамортизатором — элементы, которые регулируются и обеспечивают хода подвески в 3,93 дюйма и 3,15 дюйма соответственно. Шарнирный механизм, позволяет складывать всю хвостовую часть, маятник (и заднее колесо) вверх, что приводит к ультракомпактной форме 35,4 "x 51,1". Это позволяет легко помещать его на эскалаторах, внутри лифтов или в поездах метро — хотя стоит отметить, что для складывания M22 требуется снять аккумулятор, который затем нужно носить отдельно.

    • 0 комментариев
    • 222 просмотра
  13. Концепт Honda Scrambler Revival

    Teaser Paragraph:

    Хоть не электрический, по задумке дизайнера с 4 цилиндровым ДВС

     

    Honda-Scrambler-Revival-2.jpg

    • 0 комментариев
    • 555 просмотров
  14. The Verge TS - электро мотокикл с осмос колесом

    Teaser Paragraph:

    Характеристики:

    Мощность электромотора - 80 кВт

    Полная зарядка за 4 часа

    Крутящий момент - 1000 Нм

    Дальность на одной зарядке - 200-300 км

    Разгон до сотни - 4 секунды

    Максимальная скорость - 180 км/ч

    стоимость - 25 000 евро

     

    Verge-Motorcycles-TS-0-Hero.jpg

    • 0 комментариев
    • 508 просмотров
  15. Электроскутер Zero-One от NAON с минималистическим дизайном

    Teaser Paragraph:

    Характеристики электроскутера Zero-One от Берлинской компании NAON:

    Мотор мощностью 7 кВт

    Крутящий момент 200 Нм

    Что касается скорости, NAON предлагает две версии Zero-One, предлагая разные максимальные скорости, для разнвх рынков. Первая версия, L1e, ограничена скоростью около 28 миль в час. Вторая версия, получившая название L3e, развивает скорость более 60 миль в час

    Батареея емкостью 2,4 кВт / ч

    Дальность до 12 миль. Возможна установка допольнительной батареи.

     

    00_FuturePremium_Naon_ElectricTwoWheeler.jpg

    • 0 комментариев
    • 593 просмотра
  16. Ducati Rossa

    Teaser Paragraph:

    Характеристики не указаны.

    ducati_erossa_1.jpg

    • 0 комментариев
    • 754 просмотра
  17. Электроскутер BMW Definition CE 04

    Teaser Paragraph:

    Характеристик нет, кроме того, что идет в комплекте с курткой и аккумуляторы под полом.

     

    • 0 комментариев
    • 609 просмотров
  18. Bax Moto MK3

    Teaser Paragraph:

    Характеририст нет, только рендеры

    Bax-Moto-MK3-Bike-by-Shane-Baxley-1.webp

    • 0 комментариев
    • 382 просмотра
  19. Прицеп-кемпер для мотороллера Vespa

    Teaser Paragraph:

    У мастеров-любителей есть собственное представление о том, как делать вещи из материалов, которые для нас с вами могут показаться непригодными. Прицепы Teardrop, помимо размера, должны быть прочными и устойчивыми. Томас Бьюрик создал миниатюрный трейлер-каплю для своей Vespa 1962 года из алюминия, и пенопласта покрытого листом самодельного стекловолокна. Да, это довольно хрупко с точки зрения безопасности.

    Foam-teardrop-trailer-for-Vespa-8.webp

    Каплевидный кемпер, буксируемый винтажным Vespa, создан в сотрудничестве с YouTube-блогером и производителем трейлеров The L Wood by Lucy. Его дизайн основан на кемпере Cabin Car 1947 года, который был доработан.

     

     

    Поскольку Томас хотел, чтобы трейлер был чем-то большим, чем просто местом, где можно вздремнуть после долгой поездки; на мини-кухне предусмотрено достаточно места для хранения: шкафы и полки с раздвижными дверцами. Форма прицепа красиво изогнута для свободного пространства над головой и устойчивости на 25-фунтовой базе, на которой он стоит. Интерьеры хорошо освещены естественным светом, проникающим через окна из акрила. Дверь отделана металлическим плинтусом для дополнительной устойчивости.

    Под люком этого каплевидного прицепа из пенопласта находится кухня с газовой плитой и посудой. Для хранения столового серебра и кухонных принадлежностей создан специальный отдел.

    Foam-teardrop-trailer-for-Vespa-6.webp

     

     

    • 0 комментариев
    • 209 просмотров
  20. Концепт электромтотоцикла Euterpe 9

    Teaser Paragraph:

    Трубы сбоку - для имитации звука ДВС набегающим потоком воздуха 🤦‍♂️

     

    • 0 комментариев
    • 286 просмотров
  21. Концепт Lamborghini Mangusta от дизайнера Al Yasid

    Teaser Paragraph:

    Только рендеры, без потенциальных характеристик. написано что только основан на Ducati Diavel (и Ducati и Lamborghini принаждежат концерну VAG )

    lamborghini_motorbike_1.jpg

    • 0 комментариев
    • 604 просмотра
  22. Реактивный двухдвигательный мотоцикл Боба Маддокса

    Teaser Paragraph:

    Суперреактивный мотоцикл Twin Pulsejet

    Этот мотоцикл Twin Pulse Jet Super Jet был построен Бобом Мэддоксом, человеком, который, вероятно, сделал больше для известности импульсного реактивного двигателя, чем любой другой человек со времен Второй мировой войны.

    Этот мотоцикл получил изготовленную на заказ трубчатую стальную раму, основанную на конструкции гоночного трекового мотоцикла Harley-Davidson 1929 года, а мощность обеспечивается двумя импульсными реактивными двигателями, производящими комбинированную тягу 250 фунтов.

    Мэддокс построил множество автомобилей с импульсным реактивным двигателем, в том числе Jaguar S-Type 1965 года.

    Этот импульсный реактивный мотоцикл, построенный Мэддоксом, должен выставиться на аукцион вместе с Mecum в январе, и нет, он не разрешен для использования на улицах.

    До того, как появился Боб Мэддокс, импульсный реактивный двигатель имел явно сомнительную репутацию из-за его широкого использования нацистами во время Второй мировой войны на их летающих бомбах Фау-1 или «жужжащих бомбах».

    Мэддокс вырос в Фениксе, штат Орегон, где реактивные истребители летали несколько раз в день во время войны во Вьетнаме, это произвело на него неизгладимое впечатление в детстве, и, что примечательно, к 10 годам он уже строил ракетные самолеты из бальсового дерева, оснащенные двигателями Jetex. ракетные двигатели.

    Его жизнь навсегда изменилась в 1991 году, когда во время одного из своих более чем 2000 прыжков с парашютом он решил, что ему нужен двигатель, чтобы он мог не отставать от своего друга Брайана Фэйрхерста, чемпиона по прыжкам с парашютом.

    Он вспомнил, что читал об импульсных реактивных двигателях, и поэтому он исследовал их, сделал свой собственный, производивший 50 фунтов тяги, привязал его к своей груди и начал прыгать с ним из самолетов — почти наверняка впервые в мире.

    Удивительно, но после всего этого Боб Мэддокс все еще жив и здоров.

    Импульсные реактивные двигатели — это невероятно простая форма реактивного двигателя, которая в настоящее время мало используется из-за низкой топливной экономичности и значительного уровня шума. Они могут быть сделаны с небольшим количеством движущихся частей или вообще без них, и они могут работать на различных видах топлива.

    Мэддокс добился огромных успехов в проектировании импульсных реактивных двигателей на протяжении многих лет, и теперь он продает свои конструкции либо в виде комплектов, либо в виде цифровых чертежей от небольших двигателей, которые вы можете подобрать, до более крупных многореактивных установок, предназначенных для движения.

    За прошедшие годы Мэддокс построил замечательный набор транспортных средств с импульсным реактивным двигателем, включая, конечно же, мотоциклы, а также скейтборды, трехколесные велосипеды, картинги, хот-роды и многое другое.

    Мотоцикл Twin Pulsejet Super Jet показан здесь

    Это один из ранних дизайнов импульсного реактивного мотоцикла Мэддокса и, безусловно, его самый известный — в немалой степени благодаря красивому дизайну, на который повлиял трековый гоночный мотоцикл Harley-Davidson 1929 года.

    Этот байк был построен самим Бобом Мэддоксом в Медфорде, штат Орегон, и он оснащен двумя импульсными реактивными двигателями, производящими в сумме 250 фунтов тяги. Он способен работать на обычном бензине с октановым числом 87 и, как говорят, способен разогнаться до 0–60 миль в час за 5,0 секунды.

    Если вы хотите узнать больше об этом или зарегистрироваться для участия в торгах, вы можете посетить список на Mecum здесь. Он должен появиться на аукционе в январе.

     

    Harley-Motor-1.jpg

    Harley-Motor-2 (1).jpg

    Harley-Motor-3 (1).jpg

    • 0 комментариев
    • 168 просмотров
  23. Электросупербайк Delta-XE

    Teaser Paragraph:

    Созданный командой из 15 студентов Университета Твенте в Энсхеде, Delta-XE построен на основе решетчатой рамы из стали CrMoB и маятника, любезно предоставленного Bakker Framebouw, которые были соединены с перевернутой вилкой Öhlins с вилкой из керамического армированного углеродного волокна. Оснащен коваными алюминиевыми колесами Marchesini, байк также может похвастаться распределительным устройством в стиле GP, гоночным дисплеем AiM MXL 2, радиальными четырехпоршневыми суппортами, рамой  из углеродного волокна, позаимствованным у гоночного MMX 500 от Suter Racing. 

    Хотя Delta-XE — это просто образовательный проект, электрический супербайк, тем не менее, расчитан на будущее, в котором, несмотря на отсутствие двигателей внутреннего сгорания, почти наверняка будут представлены мотоциклы с чрезвычайно высокими характеристиками.

     

    Характеристики: 

    Максимальная скорость - 300 km/h

    Разгон 0-100  ~3 сек

    Мощность - 150 кВт

    Емкость батареи 13.5 кВт

    Вес - 220 kg

    Напряжение 800 вольт

    Крутящий момент - 170 Нм на моторе, 800 нм на колесе

     

    Electric-Superbike-Twente-Delta-XE-0-Hero.jpg

    • 0 комментариев
    • 290 просмотров
  24. EyeLights Rocket One — футуристический высокопроизводительный электрический мотоцикл с HUD, похожим на истребитель.

    Teaser Paragraph:

    Создание выигрышного дизайна мотоцикла практически всегда начинается с хорошо продуманного концептуального проекта. Однако переход на стадию прототипирования требует много усилий. В конце концов, лишь немногие концептуальные проекты проходят стадию чертежей и доходят до реальной реализации. EyeLights Rocket One — один из таких успешных примеров правильно выполненного мото дизайна. Фактически, потребовалось всего три месяца, чтобы превратить его из простого эскиза в рабочий прототип. Алан Дерозье, ведущий дизайнер этого мотоцикла с дополненной реальностью, созданного для EyeLights SAS, сумел найти правильный баланс между формой и функциональностью.

    Eyelights-Rocket-One-Motorbike.jpg

    Электрический мотоцикл Rocket One впервые появился на выставке EICMA 2023, что неудивительно. По словам Алана, первоначальный дизайн мотоцикла заключался в доработке пропорций и силуэтов. Затем была произведена массировка и доработка поверхностей. Этот подход очень похож на то, как проектируются автомобили. В результате получился ориентированный на производительность автомобиль, оснащенный огромными батареями для обеспечения мощности и приличным запасом хода.

    Eyelights-Rocket-One-Motorbike_1.jpg

    Этот мощный мотоцикл имеет явное влияние мотоциклов Lotus, но мы не смеем называть его копией ни при каких обстоятельствах. Мотоцикл может разгоняться до 100 км/ч всего за 2,6 секунды, а крутящий момент 1200 Нм на заднем колесе обеспечивает 180 лошадиных сил, что обеспечивает потрясающую производительность для электрического байка. Добавьте к этому запас хода более 400 км на одной зарядке. Это связано с большими батареями, спрятанными в этом гладком корпусе.

    Eyelights-Rocket-One-Motorbike_2.jpg

    Несмотря на то, что форм-фактор заслуживает внимания, главное — это футуристическая навигационная система с дополненной реальностью. Это неудивительно, поскольку EyeLights специализируется на приложениях дополненной реальности, а Rocket One адаптирует свои технологии к тому, что используют пилоты истребителей. HUD сопровождающего шлема имеет группу важной информации, отображаемой в поле зрения гонщика.

    На данный момент мотоцикл находится в списке ожидания заинтересованных покупателей, и мы надеемся, что его появление в продаже не займет вечность.

    • 0 комментариев
    • 105 просмотров
  25. Электроскутер EV.500.

    Teaser Paragraph:

    Скутер с ретро-дизайном в стиле реактивного самолета.

    Максимальной скорость 25 миль в час и дальности 25 миль на одной зарядке.

     

    Katalis-EV-500-1.jpg

    • 0 комментариев
    • 584 просмотра
×
×
  • Создать...