Перейти к содержанию
Больше чем юмор, сильнее чем смех!

Поиск

Показаны результаты для тегов 'реклама'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Развлекалово
    • Юмор
    • Музон
    • Игры
    • Фильмы-видео-ТВ
  • Хобби
    • Еда-питьё
    • Растения-животные
    • Спорт
  • Железяки
    • Мобильные девайсы
    • Кампы
  • Разное
    • Обо всем
    • Тимирязевский Район И Окрестности
    • Статьи

Категории

  • Тимирязевский район и окрестности
    • Статьи
    • Фотографии района
  • Приколы
    • Картинки
    • Видео
    • Разное
  • Наука и техника
    • Автомобили
    • Мотоциклы
    • Летательные аппараты
    • Гаджеты
    • Роботы
    • Другое

Блоги

  • Весело-задорно

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Интересы

  1. В конце XIX века - начале XX века люди еще не успели привыкнуть к рекламе как в современном мире и были очень доверчивы. Похудение на 30 кг за неделю, средство от облысения, таблетки от всех болезней — все это мгновенно скупали наивные граждане
  2. Франция, иллюстрация, произведение искусства Исторически у французов была романтическая привязанность к своим велосипедам. Хотя считается, что первый работающий двухколесный транспорт был изобретен немцем в 1817 году, именно французы популяризировали это устройство в 1860-х годах, дав ему название «велосипед». Велосипед вызывает чувство свободы, он также занимает центральное место во французской литературе. Ниже представлен набор удивительных фотографий, на которых изображены французские велосипедные плакаты 1890-х годов.
  3. Imperial была маркой роскошных автомобилей Chrysler Corporation с 1955 по 1975 год, а затем с 1981 по 1983 год. Название Imperial использовалось с 1926 года в качестве роскошной модели Chrysler, Chrysler Imperial. Однако в 1955 году компания выделила Imperial в собственную марку и подразделение, чтобы лучше конкурировать со своими североамериканскими конкурентами, Lincoln и Cadillac. Каждые два-три года Imperial будет выпускать новые или модифицированные стили кузова, все с двигателями V8 и автоматическими коробками передач, а также с технологиями, которые будут распространяться на другие модели Chrysler Corporation. «Взгляд на фюзеляж» — так Chrysler описал свой новый стиль 1969 года. Вместо квадратных линий моделей 1964–1968 годов новые модели Imperial отличались округлыми «кувырковыми» боками, выпуклостью на поясной линии, как «фюзеляж» авиалайнера. В новом стиле автомобили выглядели длиннее и шире, а сильно изогнутые боковые стекла увеличили пространство для плеч без увеличения общей ширины кузова по сравнению с предыдущим C-кузовом. Переднее и заднее плечевое пространство увеличилось с 59,4 дюйма (1509 мм) до 62,7 дюйма (1593 мм) на 4-дверных хардтопах. Чтобы снизить затраты на разработку и оснастку и привести общие расходы в соответствие с фактическими продажами, Imperial впервые с 1956 года начала делиться частью кузова с Chrysler New Yorker. Следовательно, стекла и крыша были обычными для моделей начального уровня Крайслер Ньюпорт. Однако в остальном мало что изменилось; конструкция по-прежнему была цельной, колесная база по-прежнему была растянута на 3,0 дюйма (76 мм) длиннее, чем у Chrysler, перед пассажирской секцией, двигатель и трансмиссия были такими же, а передняя подвеска с торсионной балкой все еще использовалась.
  4. История Ван Хьюзена началась в 1881 году в Поттсвилле, штат Пенсильвания. Моисей Филлипс и сын Исаак начали продавать рубашки, сшитые вручную женой Моисея Эндель и их дочерьми, местным шахтерам. Быстро добившись успеха, Филлипс расширил свою деятельность до Нью-Йорка. Спустя почти 30 лет, в 1919 году, иммигрант из Нидерландов Джон Мэннинг ван Хеузен получил патент на новый процесс, который он изобрел, сплавляя ткань по кривой, создавая удобный мягкий складной воротник, который сохранил вид жесткого воротника той эпохи. В Нью-Йорке Ван Хьюзен встретился с Исааком Филлипсом, который купил в США патент на революционный мягкий складной воротник Ван Хьюзена, и так родился альянс Phillips-Van Heusen (PVH). С 1930-х годов рубашки Van Heusen импортировались в Австралию из Англии в небольших количествах, а в середине 1960-х годов в Мельбурне был открыт завод-изготовитель, чтобы удовлетворить растущий спрос на этот бренд в Австралии. Ниже представлена подборка из 30 винтажных рекламных роликов Van Heusen Shirts, в существование которых вы не поверите:
  5. Flanger

    100% CGI

×
×
  • Создать...