Поиск
Показаны результаты для тегов 'история'.
Найдено 13 результатов
-
-
Цитата
-
-
Прошлый век. Однако исторические фотографии в хорошем разрешении.
-
Кузов Porsche 356 изготавливался вручную на кузовном заводе Reutter. Сама крышка кузова автомобиля крепилась к раме шасси, сваренной из нескольких частей. Швы были заполнены мягкой пеной (это был очень утомительный и трудоемкий процесс), а затем отшлифованы. В 1965 году производство Porsche 356 закончилось. В конце концов, они делали уже по 25 в день. В 1964 году, с выпуском Porsche 911, компания Porsche отказалась от устаревших методов производства. С этого момента различные конструктивные элементы собираются заранее, а затем свариваются или прикручиваются к корпусу. В 1973 году компания Porsche первой в автомобильной промышленности приварила к кузову оцинкованный листовой металл. Это стало важной вехой в области защиты автомобилей от коррозии. В 1979 году при изготовлении Porsche 928 была запущена вторая производственная линия. Это был первый случай, когда для крепления шасси использовалась система подвески, которая затем была ненадолго заменена при сборке Porsche 911. В начале 1980-х годов компания Porsche перешла на использование штабелеукладчика на роликах на втором этаже. Сборка производилась на стационарной машине, но в конце каждого цикла машины перемещались автоматически в рамках одной производственной операции. В то же время компания Porsche продолжала развивать технологии производства. Соответственно, модели Boxster и 911 теперь собираются вместе на непрерывно движущейся сборочной линии в системе смешивания моделей. С 1987 года кузова автомобилей передавались в полировальный цех, а затем в сборочный цех.
-
30 старинных фотографий, на которых запечатлены люди с радио в золотой век радио
Flanger опубликовал запись в блоге в Весело-задорно
-
-
-
-
-
-
Прохожие пытаются выяснить, как этот автомобиль оказался в траншее . Покрытая грязью дорога дает ключ к разгадке. Бостон. Место аварии, 1935 год. Автомобиль был украден, чтобы покататься детьми и врезался в автомобиль адвоката, убив его. Толпа позирует фотографу Лесли Джонсу на месте ДПП в Бостоне в 1933 году. Полицейский позирует рядом с автомобилем, который перевернулся на углу в Роксбери, штат Массачусетс в 1935 году. У грузовика не было никаких шансов, когда он "вступил в контакт" с деревом на сельской дороге штата Массачусетс. "МЧС" изо всех сил пытается вытащить машину из реки в Куинси, штат Массачусетс в 1933 году, спасти трех пассажиров не удалось, они утонули. Этот автомобиль вышел проигравшим в битве с трамваем на Саут-Энд Бостона в 1932 году. Дети выглядывают из зарослей, в то время как фотограф Лесли Джонс фотографирует крушение в стороне от дороги в Hingham. Зеваки. Автомобиль извлекают лебедкой из реки Чарльз в Кембридже, в 1933 году,недалеко от Гарвардского университета. 1934 год, грузовик балансирует на мосту в Dorchester, зацепившись только одним колесом . Рабочие шоколадной фабрики Walter Baker & Co выбежали поглазеть на проишествие. Удивительно, что этот автомобиль пережил столкновение с телеграфным столбом в Cambridge, Mass - всего лишь бампер повредил. Водитель этого автомобиля вряд ли выжил. Шасси грузовика вытащили из реки Charles River. Фотограф Лесли Джонс был частью толпы зевак, делая фото этой аварии в центре Бостона. Автомобиль вышел из-под контроля и столкнулся с витриной магазина. Местным бизнесменам повезло пережить этот неприятный случай, когда их автомобиль столкнулся с автобусом в Waltham, Массачусетс в 1921 году. Их машине, конечно, нет. 1934 год, автомобиль занесло на покрытой льдом дороге и обернуло вокруг дерева в Auburndale, Массачусетс. Грузовик столкнулся с автобусом и перевернулся на юге Бостона, останавливаясь врезался в витрину кафе. Грузовик Cudahy Packing Co вытащили из Форт-Пойнт- канала, который отделяет Южный Бостон и центр города Даже государственные служащие не были застрахованы от несчастных случаев. Грузовик почты вышел проигравшим в этой битве с деревом, Boston. Это сечение автомобиля показывает, каким был интерьер автомобиля в первые дни автомобилестроения. Представленные фотографии были сделаны в окрестностях Бостона, Лесли Джонс, который был штатным фотографом в газете The Boston-Herald Traveler с 1917 по 1956 год.
