Поиск

Наиболее значительным обновлением, по-видимому, является возможный однодюймовый датчик камеры, что значительное улучшение по сравнению с датчиком Mini 4 Pro в 1/1,3 дюйма. Дрон оснащен инновационным дизайном кардана, который позволяет вертикальную съемку режимов, специально оптимизированные для создания контента для социальных сетей. Система камеры может, по -видимому, наклоняться прямо вверх, первая для мини серии, что значительно расширяет творческие возможности для фотографов с воздуха. Технические характеристики утечки указывают на впечатляющие возможности: 25-километровый (15,5-мильный) диапазон, 50-минутное время полета, расширенное предотвращение препятствий лидара и функции аудиозаписи. Дрон включает в себя двойные широкоугольные датчики с двойным фронтальными, дополненные двумя дополнительными черными датчиками, расположенными внутренним расположением, предположительно для усиления обнаружения препятствий и навигации. Усовершенствования конструкции включают датчики точной посадки и систему светодиодом для улучшения возможностей приземления с низким освещением. Дрон в стандартном форм-факторе, напоминающих дизайн Mini 4 Pro. DJI, по-видимому, в значительной степени сосредотачивается на возможностях отслеживания на основе AI в этой новой модели. Этот акцент на искусственном интеллекте, в сочетании с усовершенствованным массивом датчиков и универсальными движениями камеры, предлагает дрон, предназначенный для работы с большей автономией и творческой гибкостью, чем его предшественники. Интеграция этих расширенных функций при сохранении веса до 250 граммов представляет собой значительное инженерное достижение. Этот весовой класс стратегически позиционирует Mini 5 Pro для работы в соответствии с минимальными правилами во многих юрисдикциях, включая Соединенные Штаты, что делает его особенно привлекательным как для отдыха, так и для профессиональных пользователей.

Характеристики DJI Mavic 4 Pro: OcuSync 4+ (O4+) 52-минутное время полета Вес 1045 граммов Дата выпуска апрель 2025 г. 52-минутное время полета 52-минутное время полета — это впечатляющий скачок по сравнению с 43-минутным временем полета Mavic 3 Pro. Добавление дополнительных 9 минут времени полета для еще меньшего времени на земле и более впечатляющих снимков. Бесступенчатые электронные ND-фильтры Бесступенчатые электронные ND-фильтры означают, что больше не нужно переставлять ND-фильтры для обеспечения наилучшего качества изображения. Это, безусловно, приятный штрих и позволит убрать еще один аксессуар. Датчик изображения 100 Мп Добавление большего количества мегапикселей не всегда означает лучшую камеру, хотя технически это означает более высокое разрешение, нам больше интересно узнать размер датчика Mavic 4 Pro. OcuSync 4+ (O4+) Как и ожидалось в связи с крупным запуском дрона от DJI, компания должна выпустить новую версию своей технологии передачи изображений. В настоящее время O4 позволяет Air 3S летать на расстояние до 32 км, что на 20 км меньше, чем в соответствии с требованиями FCC. Неудивительно, если расстояние немного увеличится, а качество видео возрастет, возможно, за счет 4k/30 кадров в секунду как на DJI Inspire 3. DJI RC 2 Включение DJI RC 2 в Mavic 4 Pro имеет смысл. Это новейший потребительский пульт дистанционного управления DJI со встроенным экраном. Он оснащен 5,5-дюймовым дисплеем с разрешением 700 нит, поддерживает O4 и, предположительно, O4+ после выпуска. RC 2 — отличный контроллер. Вес 1045 граммов Немного тяжелее Mavic 3 Pro, на 87 граммов, если быть точным, что вполне логично. Камера на Mavic 4 Pro выглядит больше, чем на его предшественнике, особенно со встроенными ND-фильтрами и дополнительным материалом, необходимым для большего модуля камеры. Аккумулятор также, вероятно, тяжелее, чем у Mavic 3 Pro, который попал в FCC в начале декабря 2024 года. Из списка FCC мы уже знаем, что аккумулятор Mavic 4 Pro имеет увеличенную емкость на 5,4%. Дата выпуска: апрель 2025 года По слухам, дрон DJI Mavic 4 Pro будет выпущен в апреле 2025 года Но мы не удивимся, если DJI Mavic 4 Pro выйдет на рынок даже раньше апреля.

Китай показал вооружённых собак-роботов в единой системе с дронами для их высадки Китайская оборонная компания Kestrel Defense представила на видео свою новую разработку – беспилотник, несущий десант с вооруженным пулеметом QBB-97 «роботом-собакой». Blood_Wing,_a_Chinese_defense_contractor,_demonstrates_drone_deploying.mp4

Просмотр полной топик

Просмотр полной топик

Просмотр полной топик

Просмотр полной топик

Просмотр полной топик

Просмотр полной топик

Просмотр полной топик

Первые беспилотные тестовые гонки с этим летающим болидом состоятся в этом году, а уже в 2022 году пройдут соревнования с участием пилотов. Летательный аппарат разрабатывался более трех лет в рамках попытки создать вид спорта, который позволит ускорить революцию в области воздушного экологичного транспорта. Фирма базируется на юге Австралии и собирается к первым соревнованиям в этом году подготовить 10 идентичных машин. Airspeeder разрабатывается и производится командой, состоящей из ведущих компаний в аэрокосмической и автомобильной технике, в том числе McLaren, Babcock Aviation, Boeing, Jaguar Land Rover, Rolls-Royce и Brabham. «Эти дистанционно пилотируемые гонки впервые представят миру соревнования летающих машин на близком расстоянии со скоростью более 120 км/ч, — пояснили в компании. Перед стартом сезона соревнований в Австралии пройдут заключительные тесты этого аэроболида. — Эти знаменательные моменты войдут в историю, впервые демонстрируя полномасштабное видение гонок на электрических летающих автомобилях». Airspeeder Mk3 называют «гигантским техническим скачком», поскольку машина включает набор технологий, которых раньше не было в электрических летательных аппаратах. Это и системы предотвращения столкновений с помощью лидара и радара, рама и фюзеляж из углеродного волокна для высоких показателей прочности при минимальном весе. По сравнению с прототипом Mk2, представленным ранее в этом году, мощность новой версии возросла на 95 % при увеличении веса на 50 %. Машина использует двигатели мощностью 96 кВт весит всего 100 кг без пилота. Летательный аппарат использует 8 винтов, что, по словам разработчиков даёт пилотам преимущества с точки зрения манёвренности и устойчивости во время гонок, позволяя делать такие же крутые повороты, как у болидов Формулы 1, но с дополнительной способностью двигаться по вертикали. 8 винтов также повышают надёжность — при отказе одного из них машина сможет спокойно приземлиться. Компания не останавливает разработки и уже трудится над созданием Airspeeder Mk4 — скорее всего, именно на Mk4, если всё пойдёт по плану, пройдут аэрогонки в 2022 году. Просмотр полной топик

Просмотр полной топик

Просмотр полной топик