История Москвы

[Flanger]

На первой американской национальной выставке в СССР. Москва, парк Сокольники, 1959 год. Сейчас эта скульптура находится в Вашингтоне.

[Flanger]

Сущёвская улица
1976

[Flanger]

Автомагазин "Бразье" на Тверской. Москва, 1913 год

[Flanger]

Арбат, дома №7 и №9
1976

[Flanger]

Вид на парк Покровское-Стрешнево со стороны Рижской железной дороги. 1964 год.

[Flanger]

Снос Рогожского универмага на Площади Ильича
1988

[Flanger]

Торговый центр на площади Ильича
1998

[Flanger]

Разгрузка арматуры в связках на заводе "Серп и Молот"
1930 – 1932
 

[Flanger]

Строительство термического отделения сортопрокатного цеха завода «Серп и молот»
1984
 

[Flanger]

Вид завода "Серп и Молот"
1932

[Flanger]

Строительство нового сортопрокатного цеха Завода "Серп и Молот"
1979 – 1981
 

[Flanger]

Борисовский проезд. 1997

[Flanger]

Старые гаражи у Владыкино
1970 – 1972

[Flanger]

Старые гаражи на месте нынешнего метро Владыкино
1961 – 1964

[Flanger]

Автобус в Останкине возле путепровода

1927

[Flanger]

В магазине «Океан». ЮАО,Чертаново Центральное. 1972 

[Flanger]

Тушинский аэродром. 1985
 

[Flanger]

У впадения Ички в Яузу
1989 – 1990
 

[Flanger]

Малый Власьевский переулок, 5. 
1930– 1934
 

[Flanger]

Строительство Храма Христа Спасителя, Москва, 1852 год

[Flanger]

Малый Власьевский переулок, 5.
1930 –1934

 

[Flanger]

1971 год. Малая Почтовая улица. Автор фото: К. Доррендорф

 

[Flanger]

Пост видеонаблюдения в ГУМе
1975 – 1985
 

[Flanger]

Угол Тверского бульвара и улицы Качалова. 1976
 

[Flanger]

Великий пруд

На протяжении нескольких столетий существования Красного села его частичкой являлся Великий пруд (Красный), который упоминается в летописи еще в 1423 году. Он находился между сегодняшним Ярославским вокзалом и Верхней Красносельской улицей. Когда-то его называли Русальским. Площадь пруда занимала 23 га. На протяжении нескольких столетий водоем со всех сторон постепенно засыпали землей и на осушенной территории возводили постройки.

В конце XVII века на Западном берегу Красного пруда (на месте Ленинградского и Ярославского вокзалов) был построен Полевой артиллерийский двор, на котором Петр I расправлялся с мятежными стрельцами. В южной части Красного пруда (на месте Казанского вокзала) по болоту протекал ручей Ольховец. А на Каланчевском поле Стромынская дорога пересекала по мосту речку Чечеру, вытекавшую из Красного пруда в южной его части и несшую свои воды далее, до Разгуляя.

С середины XVII века местность у Красного пруда становится излюбленным местом отдыха. Здесь устраиваются народные гуляя с хороводами и пением, фейерверки. Приезжал сюда, на Красный пруд, покататься на лодке в Троицин день и Петр I.

До 1893 года Красный пруд выполнял функцию водохранилища на случай пожара. Но когда проложили водопровод из Мытищ, такая необходимость отпала. И часть водоема засыпали землей чтобы расширить проезд по Краснопрудной улице.

А в 1900 году Городская Управа представила на рассмотрение Городской думы Доклад о положении дел с Красным прудом. Предлагалось отвести поверхностные воды, а также засыпать и замостить часть пруда и построить там склады. Вскоре в Красном селе появилась площадь трех вокзалов, и в 1910 году пруд окончательно исчез.

Сегодня на месте Великого пруда находятся подъездные пути Ярославского вокзала

[Flanger]

Автоматы с газированной водой, 1964 год, Москва. Автор фото: Харрисон Форман

[Flanger]

Мароновский переулок
1972
 

[Flanger]

Улица 1905 года
1976

[Flanger]

Такси на улице Академика Королёва
1970–1974
 

[Flanger]

Ярмарка в Лужниках
1964