ТПУ "Тимирязевская"

[Flanger]

Цитата

 

Строительство новостройки предусмотрено в составе транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Тимирязевская».

Часть жилья передадут переселенцам по программе реновации, сообщил первый заместитель генерального директора АО «Мосинжпроект» Альберт Суниев.

— Суммарная поэтажная площадь жилого дома составит 38,5 тысяч квадратных метров. Почти 4 тысячи квадратных метров жилых квартир будут переданы Фонду реновации, — уточнил Суниев.

Также в рамках строительства ТПУ предполагается строительство многофункционального центра с плоскостной парковкой на 430 машино-мест вдоль Дмитровского шоссе.

 

 

[Flanger]

Цитата

 

Застройщиком ТПУ «Тимирязевская-1» станет ООО «Логистик»

По итогам открытого конкурса застройщиком транспортно-пересадочного узла «Тимирязевская-1» станет ООО «Логистик». Планируется, что на территории ТПУ создадут многофункциональный комплекс.

- Сумма сделки превысила стартовую цену лота почти на 20% и по итогам торгов составила 87 млн руб. После заключения договора с застройщиком, в составе ТПУ«Тимирязевская-1» появится 11 тыс. кв. метров коммерческих площадей. Это новый многофункциональный центр, с помощью которого создадут комфортные общественные пространства для пассажиров и жителей ближайших районов, – говорится в сообщении на сайте Комплекса градостроительной политики и строительства г. Москвы.

Также на ТПУ обустроят плоскостную парковку на 430 машиномест. На сегодня пассажиропоток на станции метро «Тимирязевская» в час пик составляет 14,5 тыс. человек, а на одноименной ж/д платформе – 6,9 тыс. человек.

 

 

[Flanger]

Временная "Тимирязевская"

[Flanger]

19 год, осень

[Flanger]

Цитата

 

К концу 2021 года закончится ремонт остановки "Тимирязевская" МЦД-1

Реконструкция остановки первого московского центрального диаметра «Тимирязевская» завершится к концу 2021 года. Об этом сообщили в пресс-службе комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.

 «Смонтированы временные платформы и турникетно-кассовые модули. Начались работы по строительству подземного вестибюля с транзитным переходом. В процессе работ предстоит строительство новых дополнительных третьего и четвертого путей, демонтаж существующих береговых платформ. Будут построены новые островные платформы с навесами нового типа на всю длину платформы», — говорится в опубликованном материале.

 Отметим, что новый подземный павильон и турникетно-кассовый зал будет интегрирован с существующим тоннелем подземного перехода и станцией метро «Тимирязевская». Помимо этого, предполагается устройство второго выхода из метро и его интеграция в дополнительный южный вестибюль МЦД-1.

 

 

[Flanger]

Цитата

 

В начале августа начнут строить подземный вестибюль на Тимирязевской

Расписание пригородных поездов Савеловского направления Московской железной дороги изменится в августе 2020 года в связи с работами по модернизации инфраструктуры. Об этом сообщили в Агентстве городских новостей «Москва» со ссылкой на пресс-службу МЖД.

«В августе железнодорожники продолжат работы по развитию и модернизации инфраструктуры на Савеловском и Белорусском направлениях. Расписание пригородных поездов Савеловского и Белорусского направлений изменится в августе», — говорится в сообщении.

Отметим, с 3 по 6 августа на участке Бескудниково — Москва — Бутырская Савеловского направления пройдут работы, связанные со строительством подземного вестибюля на станции «Тимирязевская». На период проводимых работ движение поездов на этом участке будет организовано по соседним путям.

 

 

[Flanger]

Цитата

 

Станцию "Тимирязевская" ждет реконструкция

Станцию «Тимирязевскую» D-1 ждет реконструкция. Обновленная Тимирязевская станет частью транспортно-пересадочного узла, который объединит одноименные станции D-1 и Серпуховско-Тимирязевской линии метро, а также наземный городской транспорт. Об этом сегодня сообщает Telegram-канал «Дептранс Москвы».

«Станция находится на границе Бутырского и Тимирязевского районов. Сейчас уже вовсю там идут работы по реконструкции — разобрали старые платформы, приступили к строительству нового подземного пассажирского терминала. Поезда останавливаются у временных деревянных платформ, а для безопасного перехода через ж/д пути мы построили временный мост», — говорится в сообщении.

Отмечается, что после реконструкции на Тимирязевской будут две пассажирские платформы и подземный пассажирский терминал, который соединят с вестибюлем метро.

 

 

[Flanger]

Чот я новую Тимирязевскую забыл выложить:

 

[Flanger]

Так будет выглядеть платформа «Тимирязевская» после реконструкции.

 

[Flanger]

 

[Flanger]

 

[Flanger]

Цитата

 

Дополнительные пути построят на участке МЖД Беговая – Савеловская для запуска МЦД-4

Отмечается, что без улучшения линии Савеловская – Беговая невозможно запустить движение по МЦД-4, а также в будущем увеличить количество поездов на МЦД-1.

На данный момент поезда ходят по двум путям, позже планируется уложить еще два, а существующие обновить.

В общей сложности между станциями Савеловская и Беговая будет пролегать более 15 километров путей, их оборудуют 57 стрелочными переводами и построят 3,8 километра шумозащитных экранов.

 

 

[Flanger]

Цитата

 

Реконструкцию станции МЦД-1 Тимирязевская планируется завершить в 2022 году

Работы по реконструкции станции Тимирязевская первого маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-1) планируется завершить в будущем году, сообщает пресс-служба департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы.

Сейчас пассажиры пользуются временной инфраструктурой – двумя платформами и транзитным мостом. Когда работы завершатся, перейти в подземку можно будет не выходя на улицу.

Рядом с временными уже построили две новые платформы. Их оборудуют навесами на всю длину. Также на обновленной станции возведут подземный вестибюль с лифтами и эскалаторами, транзитный подземный переход через железнодорожные пути и тоннель до одноименной станции Серпуховско-Тимирязевской линии метро.

 

 

[Flanger]

Цитата

 

Станции МЦД Окружная и Тимирязевская будут достроены до конца года

Мэр столицы Сергей Собянин в своем блоге рассказал о строительстве новых станций МЦД. Как сообщили на официальном сайте мэра mos.ru, Тимирязевская стала частью крупного транспортно-пересадочного узла, куда также входят одноименная станция Серпуховско-Тимирязевской линии метро и остановки наземного общественного транспорта.

«После реконструкции на станции появятся две новые платформы с навесами по всей длине и современный подземный пассажирский терминал, интегрированный с вестибюлем в метро. В терминале разместятся эскалаторы, лифты, кассы и туалетные комнаты», — сообщает пресс-служба.

Отметим, что жители смогут безопасно переходить через железнодорожные пути по новому тоннелю. Планируется, что через три года станцией будут пользоваться 23,6 тысячи пассажиров в сутки, а к 2030 году пассажиропоток составит 30,8 тысячи.

Помимо этого, в 2022 году планируется завершить многолетний проект создания транспортно-пересадочного узла “Окружная”, объединяющего МЦД, МЦК и Люблинско-Дмитровскую линию метро. До конца года будет открыт северный вестибюль станции МЦД-1 с пешеходным переходом между МЦК и МЦД по крытой надземной галерее. На данный момент заканчивается строительство второго вестибюля станции метро «Окружная». Пассажиры смогут, не выходя на улицу, пересаживаться между станциями МЦК, МЦД и метрополитена.

Планируется, что суточный пассажиропоток в 2025 году достигнет 24 тысяч человек, а в 2030-м вырастет до 35,1 тысячи.

 

 

[Flanger]

[Flanger]

Цитата

 

На улице Яблочкова построят ТПУ «Тимирязевская»

Инвестор строительства многофункционального комплекса в составе транспортно-пересадочного узла «Тимирязевская» определится по результатам открытого конкурса. Об этом сообщили в пресс-службе комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.

«Решение об утверждении стартовых условий открытого конкурса на право заключения договора купли-продажи 99 % доли в уставном капитале ТПУ «Тимирязевская» было принято на заседании Градостроительно-земельной комиссии, возглавляемой мэром Москвы Сергеем Собяниным», — говорится в сообщении.

Отметим, что в состав комплекса могут войти офисы, магазины, гаражи. Общая площадь объекта может составить 38,5 тыс. кв. метров.

 

 

[Flanger]

[Flanger]

Цитата

 

Станцию МЦД-1 Тимирязевская откроют после реконструкции летом

В пресс-службе Московской железной дороги уточнили, что уже построены две новые платформы с навесами на всю длину в форме "ласточкиного хвоста", возведен подземный вестибюль с турникетно-кассовой зоной и реконструирован транзитный пешеходный тоннель
МОСКВА, 20 января. /ТАСС/. Обновленный остановочный пункт первого Московского центрального диаметра (МЦД-1) Тимирязевская откроют в столице летом. Об этом сообщили ТАСС в пятницу в пресс-службе Московской железной дороги (МЖД).

"Летом откроется для пассажиров обновленный остановочный пункт МЦД-1 Тимирязевская, расположенный на Савеловском направлении МЖД в Москве. В ходе реконструкции будет полностью обновлена пассажирская инфраструктура", - сообщили в пресс-службе.

Там уточнили, что уже построены две новые платформы с навесами на всю длину в форме "ласточкиного хвоста". "V-образная форма навесов позволяет в зимнее время предотвратить сползание снега на платформы и поезда. На платформах оборудованы погодные модули, оснащенные розетками для зарядки гаджетов, ведется монтаж навигационных указателей и освещения, а также установка лавочек и урн", - добавили в МЖД.

Кроме того, для безопасного прохода на платформы возведен подземный вестибюль с турникетно-кассовой зоной и реконструирован транзитный пешеходный тоннель. На остановочном пункте создана безбарьерная среда для пассажиров: спуски с платформ оборудованы лифтами и эскалаторами, в вестибюле предусмотрена касса с заниженным окном. Всего на станции будет установлено пять лифтов и восемь эскалаторов. При переходе из транзитного тоннеля в вестибюль метро установят подъемник для маломобильных пассажиров.

"В настоящее время в вестибюле ведется облицовка стен и пола гранитными плитами, монтаж инженерных коммуникаций, начались работы по интеграции с одноименной станцией метро. Для того, чтобы пассажиры могли пользоваться остановочным пунктом в период проведения работ, была создана временная инфраструктура: платформы из деревянных конструкций и мост", - отметили в пресс-службе МЖД.

Также на МЦД-1 ведется реконструкция станций Лианозово, Беговая, пассажирской инфраструктуры на Белорусском вокзале и строительство нового остановочного пункта Петровско-Разумовская, где будет создан транспортно-пересадочный узел, соединяющий два диаметра и другие виды городского транспорта. 

 

 

[Flanger]

Цитата

 

В состав ТПУ «Тимирязевская» войдет жилой и торговый комплексы и паркинг

В состав транспортно-пересадочного узла «Тимирязевская», который планируется возвести в Северном округе на базе одноименной станции метро, войдут жилой дом, торговый комплекс, разворотная площадка для транспорта и парковка, детали проекта представил заместитель гендиректора по девелопменту АО «Мосинжпроект», гендиректор «УЭЗ» Альберт Суниев.
 «Технологическая часть ТПУ «Тимирязевская» предполагает строительство разворотной площадки для общественного транспорта и организацию комфортной пересадки по принципу «сухие ноги» между железнодорожной платформой Тимирязевская, станцией метро и остановками автобусов», – приводит слова Альберта Суниева «Интерфакс-Недвижимость».

Уточняется, что площадь многофункционального жилого комплекса составит 35 тысяч квадратных метров, к нему по проекту прилагается и паркинг более чем на 170 машино-мест.

«Кроме того, в составе узла планируется построить многофункциональный торговый комплекс площадью порядка 30 тысяч квадратных метров и паркингом на 570 машино-мест», – привел детали проекта Альберт Суниев.

 

 

[Flanger]

Цитата

 

Реконструкцию остановочного пункта Тимирязевская МЦД-1 завершат к концу 2021 года.

— Ведутся работы по выносу городских коммуникаций и переустройству контактной сети. Смонтированы временные платформы и турникетно-кассовые модули. Началось строительство подземного вестибюля с транзитным переходом, — сообщил руководитель Департамента строительства столицы Рафик Загрутдинов.

В рамках проекта соорудят новые дополнительные 3-й и 4-й пути, демонтируют береговые платформы и возведут островные — с навесами во всю длину. Также построят западный и восточный павильоны с лифтами.

Новый подземный павильон и турникетно-кассовый зал интегрируют с тоннелем пешеходного перехода и станцией метро «Тимирязевская».

В перспективе здесь обустроят второй, южный, выход из метро. Его интегрируют в дополнительный вестибюль МЦД.

 

 

[Flanger]

11 декабря 22

 

[Flanger]

[Flanger]

Цитата

 

Пересадка на метро станет удобнее: как преобразится городской вокзал Тимирязевская МЦД-1

Тимирязевская станет одним из 14 реконструированных и новых городских вокзалов, которые откроют в 2023 году на Московских центральных диаметрах.
Городской жлезнодорожный вокзал Тимирязевская первого Московского центрального диаметра (МЦД-1) и одноименную станцию Серпуховско-Тимирязевской линии метро свяжет подземный переход. Пассажирам будет удобнее делать пересадку и не придется идти по улице.

Переход реконструируют и построят новый вестибюль для городского вокзала МЦД-1: специалисты уже укладывают плитку на стенах, монтируют лифты и эскалаторы, которые помогут создать безбарьерную среду, удобную для всех пассажиров.

Работы проводят в рамках реконструкции транспортно-пересадочного узла «Тимирязевская». Он объединит не только станции метро и МЦД-1, но и остановки наземного транспорта.

«По задаче, поставленной Сергеем Собяниным, мы продолжаем развивать рельсовый каркас столицы. Станция Тимирязевская МЦД-1 станет одним из 14 городских вокзалов, которые мы откроем в этом году на действующих и будущих Московских центральных диаметрах. Для более 150 тысяч жителей Бутырского и Тимирязевского районов столицы заработает новый современный транспортный хаб, удобные маршруты и очень комфортная пересадка на метро без выхода на улицу», — рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов. 
Кроме этого, весной завершат реверсивное движение на участке от Беговой до Савеловской МЦД-1. Сейчас поезда здесь курсируют в обе стороны по одному пути. После восстановления графика движения составы будут ездить с интервалами пять — семь минут в пиковые часы.

В 2023 году запустят МЦД-3 и МЦД-4. Для этого укладывают дополнительные пути, реконструируют уже существующие станции и строят новые городские железнодорожные вокзалы, а также соединительные ветви.

После открытия двух новых диаметров на МЦД станет более 140 станций, с 55 из них можно будет пересесть на другие виды транспорта.

 

 

[Flanger]

Цитата

 

С Тимирязевской D1 уже летом этого года можно будет пересесть на метро без выхода на улицу

Сейчас реконструируется подземный тоннель и строится новый вестибюль: здесь монтируют лифты и эскалаторы, укладывают плитку на стены. Новым вестибюлем и переходом можно будет пользоваться уже летом этого года, для пересадки с МЦД на метро больше не придется выходить на улицу — станет гораздо удобнее. 

После окончания работ устаревшая ж/д станция превратится в современный железнодорожный городской вокзал с высоким уровнем комфорта для пассажиров. 

Тимирязевская D1 войдет в состав одноименного ТПУ с пересадками на Серпуховско-Тимирязевскую линию метро и наземный городской транспорт. Это будет один из крупнейших транспортных хабов на северо-востоке Москвы. 

По задаче Мэра Москвы С. Собянина продолжается развиватся рельсовый каркас столицы. Станция Тимирязевская D1 станет одним из 14 городских вокзалов, который откроется в этом году на действующих и будущих Московских центральных диаметрах. Для более 150 тыс. жителей Бутырского и Тимирязевского районов Москвы заработает новый современный транспортный хаб, удобные маршруты и комфортная пересадка на метро в едином контуре — без выхода на улицу, — Максим Ликсутов.

 

 

[Flanger]

Возле ТПУ «Тимирязевская» появятся пешеходные маршруты и зоны отдыха

Установят качели и лавочки, обновят детские площадки. Пешеходные переходы оборудуют опорами контрастного освещения, высадят деревья, сделают парковки для автомобилистов.

[Flanger]

Станцию МЦД-1 Тимирязевская обещают открыть в этом году

Новая платформа для поездов практически готова

Рядом с метро «Тимирязевская» идёт стройка: здесь реконструируют одноимённую станцию 1-го Московского центрального диаметра, который соединяет Лобню и Одинцово. Как пояснили в столичном Департаменте транспорта, после открытия она станет частью современного пересадочного узла (ТПУ), который также объединит метро, наземный транспорт, монорельс. Завершить реконструкцию планируют в этом году.

Осталось поставить видеокамеры

После реконструкции станция станет просторнее и удобнее. В Департаменте транспорта г. Москвы рассказали, что новая платформа для поездов практически готова. По стандартам МЦД на ней разместили табло с информацией, смонтировали навесы. Выходы к поездам оборудовали лифтами, эскалаторами. Осталось смонтировать камеры видео контроля.

Сейчас поезда МЦД-1 останавливаются у временных деревянных платформ. Их построили около двух лет назад, когда началась реконструкция. Идти к метро «Тимирязевская» нужно по неширокому проходу. В часы пик, когда пассажиров много, все торопятся, мешают друг другу. Переходить пути МЦД приходится по временному надземному мосту.

Как половина футбольного поля

Временную платформу и мост после открытия ТПУ демонтируют. Перейти пути можно будет по подземному переходу, который сейчас обустраивают. Он соединит Дмитровское шоссе и улицу Яблочкова в соседнем СВАО. По нему можно будет пройти на платформу МЦД, в подземку, подняться на улицу. От метро «Тимирязевская» он пока отделён кирпичной стеной. Её снесут перед открытием ТПУ. Однако переход — лишь часть подземного пространства под станцией МЦД Тимирязевская. Здесь также разместят комнаты для касс, охраны, серверной.

Я спускаюсь вниз. Помещений тут будет действительно много: всюду входы, коридоры. Ощущаю, будто попал в подземный город. Площадь пространства под станцией — с половину футбольного поля. Слышен пронзительный визг болгарки: строители заняты отделкой. Стены облицовывают светло-серым гранитом под названием «Цветок Урала». Его добывают в Челябинской области. «Цветок Урала» выбрали, потому что он красив и долговечен.

Вдоль Дмитровки проложат дублёр

Между станцией МЦД Тимирязевская и Дмитровским шоссе проложат новую дорогу. Фактически это будет дублёр Дмитровки. Новая дорога нужна, чтобы пассажиры могли подъехать к станции на автобусе или на машине, а если есть необходимость, то оставить личный транспорт на перехватывающей парковке.

Изменения коснутся и уже существующего подземного пешеходного перехода под Дмитровкой. Он находится рядом с пересечением шоссе и улицы Академика Лисицына. Сейчас по переходу можно перейти только на другую сторону Дмитровки. Но в следующем году его планируют продлить до улицы Яблочкова. Работы уже идут: строители переносят коммуникации. Переход продлевают, чтобы развести потоки людей, идущих на платформу МЦД Тимирязевская и просто спешащих пересечь Дмитровку и железнодорожные пути.

[Flanger]

На сегодня почти готовы 2 новые современные платформы, ведем работы по созданию удобной теплой пересадки между станцией МЦД и одноименной станцией метро. А в подземном вестибюле монтируем лифты и эскалаторы.

Что еще будет на этом ТПУ:

Перехватывающая парковка
Остановки наземного транспорта 

«Сейчас временной инфраструктурой на станции Тимирязевская D1 пользуются около 6,5 тыс. человек. В перспективе к 2025 году число пассажиров вырастет до 21 тыс. в рабочий день. Этот ТПУ будет востребован, потому что мы связали здесь 2 станции — метро и МЦД, а для пересадки больше не придется выходить на улицу. Это хороший пример развития уже существующих диаметров и их интеграции в систему городского транспорта. Реконструкцию станции проводим по поручению Мэра Москвы С. Собянина (https://t.me/mos_sobyanin)», — сообщил Максим Ликсутов.

[Flanger]

Стартовало благоустройство возле ТПУ "Тимирязевская", основные работы планируется завершить к сентябрю

Как рассказал журналистам заместитель мэра Москвы Петр Бирюков, в рамках проекта появится несколько удобных пешеходных маршрутов, в частности от парка "Дубки" к детской школе искусств и ТПУ. 

Кроме того, будет организована зона для тихого отдыха с лавочками и городскими качелями между ТЦ "Тимирязевский" и жилым домом по улице Яблочкова.

 

 

 

[Flanger]

Переход у института зерна закрыт 

[Flanger]

Вчера в столичном Стройкомплексе рассказали о создании городского вокзала на базе станции «Тимирязевская».

На 90 процентов завершена реконструкция остановочного пункта «Тимирязевская». Благодаря проведенным работам первый Московский центральный диаметр получит современный городской вокзал.

— Уже завершены основные работы по возведению двух пассажирских платформ, монолитных конструкций подземного вестибюля. Заканчивается отделка, параллельно ведется благоустройство прилегающей территории, — рассказал «Вечерке» руководитель столичного Департамента строительства Рафик Загрутдинов.

По его словам, завершить работы планируется до конца лета этого года.

В рамках реконструкции остановочного пункта «Тимирязевская» предусмотрено строительство подземного пассажирского вестибюля с распределительным залом. Над двумя новыми платформами устроен навес на всю длину. Такую конструкцию за ее форму называют «ласточкин хвост». Параллельно идет реконструкция транзитного подземного пешеходного перехода. Его решили расширить.

Пассажирский вестибюль оборудуют пятью лифтами и шестью эскалаторами. Перейти на станцию «Тимирязевская» серой линии метро можно в теплом контуре.

— Реконструкция остановочного пункта «Тимирязевская» обеспечит жителей районов Бескудниково, Тимирязевский, Отрадное и Бутырский города Москвы транспортной инфраструктурой и повысит комфорт пассажиров, в том числе маломобильных групп граждан, — подчеркнул Рафик Загрутдинов.

После реконструкции станции МЦД-1 «Тимирязевская» пассажиропоток на одноименном транспортно-пересадочном узле составит около 26 тысяч человек во время наивысшей нагрузки участка.

— Согласно нашим расчетам, большинство пассажиров — а это около 16 тысяч человек в час — будут пользоваться станцией метро «Тимирязевская», — привела в свою очередь данные председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская, — остальная часть придется на станцию первого Московского центрального диаметра.

После 2040 года нагрузка на пересадочный узел будет только расти и составит около 30 тысяч пассажиров в утренний час пик.

— Пассажиропоток на станции метро вырастет до 18 тысяч человек, — добавила председатель Москомархитектуры.

Тем временем Вчера в продажу на всех линиях метро в кассы и автоматы по продаже билетов поступили тематические «Единые», посвященные проекту «Здоровая Москва». Билеты напомнят горожанам, что нужно следить за своим самочувствием и регулярно проходить обследование.