ТПУ Петровско-Разумовская

[Flanger]

У станции метро «Петровско-Разумовская» построят один из крупнейших ТПУ в Москве

 

 

Столичные власти планируют построить рядом со станцией метро «Петровско-Разумовская» один из самых крупных транспортно-пересадочных узлов (ТПУ) в городе, заявил журналистам мэр Москвы Сергей Собянин. Сегодня, 3 февраля, глава города посетил вместе со своим заместителем по градостроительной политике и строительству Маратом Хуснуллиным строящуюся станцию «Петровско-Разумовская». «Здесь планируется разместить один из крупнейших транспортно-пересадочных узлов, объединяющих несколько линий метро и железнодорожных веток.

 

Предполагается, что открытие этого узла позволит разгрузить транспортные потоки на севере и северо-востоке Москвы», - сказал С. Собянин. Он отметил, что сегодня на месте ТПУ располагается рынок. «В настоящее время на месте будущего ТПУ располагается крупная барахолка, которую необходимо демонтировать», - добавил мэр. Напомним, что транспортно-пересадочный узел - часть городской территории, где осуществляется комфортная пересадка пассажиров на различные виды транспорта (городской наземный, метро и железная дорога). 

 

[Flanger]

Крупный транспортно-пересадочный узел (ТПУ) построят на месте бывшего Петровско-Разумовского рынка, сообщил заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

"Здесь появится один из крупнейших транспортных узлов, который объединит потоки двух линий метро, двух радиальных железнодорожных веток, МКЖД и десятков автобусных маршрутов", – рассказал заммэра.

По его словам, в настоящее время разрабатывается проект ТПУ.

[Flanger]

Новая железнодорожная станция появится в районе метро "Петровско-Разумовская"

Новая станция появится на Савеловском направлении железной дороги в районе станции метро "Петровско-Разумовская" Люблинско-Дмитровской линии, сообщает РИА "Новости" со ссылкой на заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительству Марата Хуснуллина.

"Мы находимся на станции "Петровско-Разумовской", которая будет крупнейшим ТПУ, а значит, она будет, как площадь трех вокзалов. Здесь соединяются линии метрополитена, две линии железной дороги и малое кольцо железной дороги. На Савеловском направлении железной дороги будет полноценно новая станция, такое решение уже принято", – сказал Хуснуллин. По его словам, проектировщики уже подготовили соответствующее техническое задание.

Также Марат Хуснуллин сообщил, что строители завершили проходку тоннелей между станциями Люблинско-Дмитровской линии "Марьина Роща" и "Петровско-Разумовская", передает "Интерфакс". "В настоящее время выполняются гидроизоляционные работы в наклонных эскалаторных тоннелях, укладывается бетон, ведутся отделочные работы на станциях, а также производится монтаж инженерного оборудования", – сказал Хуснуллин.

Он отметил, что строительство Люблинско-Дмитровской линии метро протяженностью 10,6 км будет завершено в два этапа. "В этом году будет запущен участок между станциями "Марьина Роща" и "Петровско-Разумовская". А в следующем, 2017 году – от станции "Петровско-Разумовская" до станции "Селигерская", – сказал глава стройкомплекса.

[Flanger]

Цитата

 

Проект развития территории ТПУ «Петровско-Разумовская» разработает японская компания

Как сообщает информационный портал «Север столицы», к разработке концепции развития территории транспортно-пересадочного узла «Петровско-Разумовская» в САО планируется привлечь японскую компанию Nikken Sekkei. По сообщению агентства «Москва», ссылаясь на главу столичного Стройкомлекса Марата Хуснуллина, данная компания заинтересована не только в проектировании ТПУ, но и даже готова стать инвестором проекта.

Известно, что за «Петровско-Разумовское» были готовы взяться многие российские компании, однако, как подчеркнул Марат Хуснуллин, Япония в целом имеет большой опыт по строительству транспортно-пересадочных узлов, и Москва заинтересована его использовать. К слову сказать, Nikken Sekkei уже принимала участие в разработке проекта столичного ТПУ «Ботанический сад» на северо-востоке города.

«Москомархитектура готовит к разработке градостроительное обоснование по проекту развития всей этой территории (примеч. ред. «Петровско-Разумовское» – «Петровско-Разумовская» – «НАТИ» – «Окружная», в рамках этой разработки планируется привлечь и коллег из японской компании Nikken Sekkei. Уже в этом месяце планируем начать работы», – рассказал Марат Хуснуллин.

Заммэра также сообщил, что японские архитекторы из Nikken Sekkei готовы не только участвовать в разработке проекта ТПУ, но и инвестировать проект.

 

 

[Flanger]

Участки у метро «Петровско-Разумовская» запланировали под новую застройку

Соинвестором в строительство ТПУ может стать нынешний владелец снесенных павильонов

[Flanger]

Цитата

 

Проект планировки ТПУ «Петровско-Разумовская» утвердят до конца года
Объект прошел публичные слушания

Проект планировки территории транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Петровско-Разумовская» прошел публичные слушания. Об этом сообщила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.

– На базе станции метро будет сформирован один из крупнейших пересадочных узлов столицы. Он свяжет потоки двух линий столичной подземки – Люблинско-Дмитровской и Серпуховско-Тимирязевской, двух направлений железных дорог и наземный городской транспорт. Здесь построят два пассажирских терминала, пешеходный переход через Локомотивный проезд и две крытые пешеходные галереи, которые обеспечат комфортную пересадку на разные виды транспорта, – пояснила Княжевская.

По ее словам, также появится новая платформа на Савеловском направлении железной дороги ближе к общественному транспорту. Прилегающую территорию благоустроят.

 

 

[Flanger]

Цитата

 

В составе ТПУ «Петровско-Разумовская» может появиться центр IKEA

Торговый центр IKEA может впервые открыться в Москве на базе транспортно-пересадочного узла (ТПУ). Речь идет о ТПУ «Петровско-Разумовская», строительство которого намечено на следующий год, сообщил первый заместитель генерального директора по девелопменту АО «Мосинжпроект» Альберт Суниев.

— Компания IKEA высказала заинтересованность в размещении торговых площадей в составе ТПУ «Петровско-Разумовская». Затраты на строительство торговых площадей понесет шведская компания, — сказал он.

По словам Суниева, помимо этого на базе ТПУ также планируется возведение офисов и гостиничного комплекса за счет средств инвесторов. А средства на обеспечение транспортной функции ТПУ будут выделены из городского бюджета. Завершить строительство планируется в 2024 году.

Ранее заммэра Москвы Марат Хуснуллин сообщал, что ТПУ «Петровско-Разумовская», который станет одним из крупнейших в столице, будет сформирован на базе одноименной станции метро внутри МКАД. Он объединит потоки двух линий метро — «Люблинско-Дмитровской» и «Серпуховско-Тимирязевской», а также линии двух направлений железных дорог.

 

 

[Flanger]

Цитата

 

Началось строительство новой станции МЦД-1 Петровско-Разумовская

Специалисты начали подготовительные работы по строительству станции Московских центральных диаметров Петровско-Разумовская, сообщает официальный сайт МЖД.

На первом этапе планируется возвести одну платформу. Кроме того, специалисты соорудят наземный мост-конкорс для быстрой и удобной пересадки на станции метро "Петровско-Разумовская" Люблинско-Дмитровской и Серпуховско-Тимирязевской линий.

Подъемы и спуски моста также будут оснащены эскалаторами и лифтами. Впоследствии построенная станция войдет в транспортно-пересадочный узел. Таким образом, будет увеличена мобильность населения, а также улучшена транспортная доступность близлежащих районов.

Станцию планируют построить между "Тимирязевской" и "Окружной" на пересечении с Октябрьской железной дорогой.

Ранее стало известно, что на станции метро "Карамышевская" Большой кольцевой линии начались архитектурно-отделочные работы. Строительство планируется завершить до конца 2020 года.

 

 

[Flanger]

 

[Flanger]

 Проект гигантских башен на ТПУ «Петровско-Разумовская»

[Flanger]

Цитата

 

Транспортный хаб «Петровско-Разумовская» построят по проекту японцев

Новый пересадочный узел объединит Серпуховско-Тимирязевскую и Люблинско-Дмитровскую ветки метро, а также две линии МЦД с маршрутами общественного транспорта
 

Транспортно-пересадочный узел (ТПУ) «Петровско-Разумовская» построят по проекту, совместно разработанному специалистами японского архитектурного бюро Nikken Sekkei и Москомархитектуры. Дизайн нового ТПУ утвердил мэр Москвы Сергей Собянин, сообщается на сайте столичного Архсовета.

Новый пересадочный узел объединит Серпуховско-Тимирязевскую и Люблинско-Дмитровскую ветки метро, две линии Московских центральных диаметров — МЦД-1 «Белорусско-Савеловский» и МЦД-3 «Ленинградско-Казанский», а также несколько маршрутов наземного общественного транспорта.

«Этот узел будет одним из самых крупных. Задача ТПУ — объединять в единую транспортную систему все виды городского транспорта», — пояснил начальник управления железнодорожного транспорта и ТПУ Москомархитектуры Сергей Петров.

В ТПУ предусмотрено два пассажирских терминала и две крытые пешеходные галереи — через железнодорожные пути МЦД-1 и через улицу Комдива Орлова. Кроме того, на МЦД-1 появится новая платформа, которая будет расположена ближе к остановкам наземного транспорта, следует из материалов Архсовета Москвы.

Проект также предусматривает благоустройство прилегающей территории и реконструкцию расположенных рядом дорог. Кроме того, здесь появятся велодорожки, стоянка для такси и плоскостные парковки, говорится в сообщении.

Японская Nikken Sekkei победила в конкурсе на разработку архитектурно-градостроительной концепции застройки территории Рижского грузового двора в Москве. Здесь появится штаб-квартира РЖД, куда переедут структурные подразделения и некоторые дочерние компании холдинга.

 

 

[Flanger]

Цитата

 

Транспортно-пересадочный узел «Петровско-Разумовская» станет одним из крупнейших в столице

Транспортно-пересадочный узел «Петровско-Разумовская» станет одним из крупнейших в столице. Об этом сообщает пресс-служба Стройкомплекса со ссылкой на исполнительного директора по девелопменту «Мосинжпроект», Альберта Суниева.

«Он объединит Серпуховско-Тимирязевскую и Люблинско-Дмитровскую линии метро, две линии Московских центральных диаметров – МЦД-1 «Белорусско-Савёловский» и МЦД—3 «Ленинградско-Казанский», а также несколько маршрутов наземного общественного транспорта», – говорится в сообщении.

На территории ТПУ строят здание центрального пассажирского терминала, включая реконструируемый вестибюль метро, плоскостные паркинги, пешеходные переходы-галереи, новые остановочные пункты МЦД-1 и МЦД-3, внеуличные пешеходные переходы.

 

 

[Flanger]

 

[Flanger]

 

[Flanger]

Цитата

 

В этом году завершится строительств новой железнодорожной станции «Петровско-Разумовская»

«Новая станция войдет в состав действующего диаметрального маршрута — МЦД-1. Она станет частью транспортно-пересадочного узла «Петровско-Разумовская» — одного из самых крупных ТПУ в Москве», — говорится в сообщении.

Отметим, что после того как строительные работы на станции Петровско-Разумовская МЦД-1 завершатся и она откроется для пассажиров, пересадка на метро будет занимать всего несколько минут. Кроме того, пассажиры смогут пересаживаться с одного вида транспорта на другой бесплатно.

Новую станцию строят по стандартам московского транспорта. Она станет современным пригородным вокзалом.

В будущем с этого пригородного вокзала пассажиры смогут пересаживаться не только на метро и наземный транспорт, но и на станцию нового диаметрального маршрута — МЦД-3. Новый пригородный вокзал Петровско-Разумовская станет 26-й станцией на МЦД-1.

 

 

[Flanger]

Цитата

 

Транспортный хаб на севере: каким будет один из крупнейших в Москве ТПУ «Петровско-Разумовская»

Проектное решение

Жители северных районов Москвы и ближнего Подмосковья смогут пересесть с МЦД-1 на метро всего за несколько минут.
В этом году компания ОАО «РЖД» завершит строительство новой железнодорожной станции Петровско-Разумовская. Она расположена вблизи вестибюлей одноименных станций метро Серпуховско-Тимирязевской и Люблинско-Дмитровской линий. Новая станция войдет в состав действующего диаметрального маршрута — МЦД-1. Она станет частью транспортно-пересадочного узла «Петровско-Разумовская» — одного из самых крупных ТПУ в Москве.

После того как строительные работы на станции Петровско-Разумовская МЦД-1 завершатся и она откроется для пассажиров, пересадка на метро будет занимать всего несколько минут. Кроме того, пассажиры смогут пересаживаться с одного вида транспорта на другой бесплатно.

Новую станцию строят по стандартам московского транспорта. Она станет современным пригородным вокзалом. На ней будет одна платформа с навесом по всей длине для комфортного ожидания поезда. Через железную дорогу проложат безопасный надземный переход. Он свяжет улицы, расположенные рядом со станцией. Рядом с платформой построят пассажирский терминал с кассами, турникетами, туалетными комнатами, лифтами и эскалаторами.

Сейчас строители приступили к установке навеса над платформой станции Петровско-Разумовская.

В будущем с этого пригородного вокзала пассажиры смогут пересаживаться не только на метро и наземный транспорт, но и на станцию нового диаметрального маршрута — МЦД-3. В настоящее время ведутся проектные работы по переносу существующей платформы Петровско-Разумовская Ленинградского направления Октябрьской железной дороги ближе к строящейся станции Петровско-Разумовская МЦД-1. После завершения этапа проектирования должны определиться сроки строительства одноименной станции третьего диаметра. Таким образом, через несколько лет вестибюли станций метро Серпуховско-Тимирязевской, Люблинско-Дмитровской линий и пассажирские терминалы железнодорожных станций МЦД-1 и МЦД-3 будут располагаться рядом друг с другом. Пассажиры смогут строить новые удобные маршруты передвижения по Москве и Московской области.

Все четыре одноименные станции войдут в состав ТПУ «Петровско-Разумовская». Новый транспортный хаб Москвы улучшит транспортную доступность для 190 тысяч жителей трех столичных районов — Бутырского, Тимирязевского и Марфина.

«Развитие транспортно-пересадочных узлов — одна из приоритетных задач, поставленных Мэром Москвы. Они позволяют пассажирам строить новые маршруты за счет удобных пересадок между разными видами транспорта. ТПУ “Петровско-Разумовская” объединит два диаметра — МЦД-1 и МЦД-3, две линии метро и наземный транспорт. По прогнозам, в 2025 году этим транспортным узлом смогут пользоваться более 87 тысяч человек в день. Новый транспортный хаб будет способствовать и развитию городского пространства, а также строительству важных для районов социальных объектов», — рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.

Новый пригородный вокзал Петровско-Разумовская станет 26-й станцией на МЦД-1. В этом году на первом маршруте наземного метро планируется реконструировать станции Тимирязевская, Лианозово (первый этап) и Белорусский вокзал. Всего в течение 2023 года планируется построить и реконструировать 14 пригородных вокзалов на действующих диаметрах МЦД-1, МЦД-2 и будущих диаметральных маршрутах МЦД-3 и МЦД-4.

 

 

[Flanger]

ТПУ «Петровско-Разумовская» сделает транспорт удобнее для 190 тыс. жителей трёх районов Москвы — Бутырского, Тимирязевского и Марфино

Сейчас РЖД продолжают строительство новой станции D1. Здесь делают навес над платформой. Новый пригородный вокзал станет 26-ой станцией на D1. После завершения работ пассажиры смогут строить новые удобные маршруты и пересаживаться не только на метро и наземный транспорт, но и D3. 

Станция будет удобна всем пассажирам. Дождаться поезд можно будет под навесом на платформе, который защитит от осадков. Теплый терминал оборудуют турникетами и кассами, удобными в том числе для маломобильных пассажиров. Также здесь установят лифты и эскалаторы. 

ТПУ «Петровско-Разумовская» объединит D1, D3, 2 одноимённые станции Люблинско-Дмитровской и Серпуховско-Тимирязевской линий, а ещё наземный транспорт. К 2025 году транспортным хабом будут пользоваться больше 87 тыс. человек, среди которых больше 16 тыс. будут пассажиры D1, а 33 тыс. — пассажирами D3. 

Развитие транспортно-пересадочных узлов — одна из приоритетных задач, поставленных Мэром Москвы С. Собяниным. Они позволяют пассажирам строить новые маршруты за счёт удобных пересадок между разными видами транспорта. ТПУ «Петровско-Разумовская» объединит два диаметра D1 и D3, две линии метро и наземный транспорт. По прогнозам, в 2025 году этим транспортным узлом будут пользоваться более 87 тыс. человек в день. Новый транспортный хаб будет способствовать и развитию городского пространства, а также строительству важных для районов социальных объектов, — Максим Ликсутов.

[Flanger]

ТПУ «Петровско-Разумовская» улучшит транспортную доступность кварталов реновации

Продолжается строительство новой станции первого маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-1) Петровско-Разумовская. Об этом сообщили в пресс-службе комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.

«Транспортно-пересадочный узел объединит МЦД-1 и МЦД-3, две одноименные станции Люблинско-Дмитровской и Серпуховско-Тимирязевской линий, а также наземный транспорт», — говорится в сообщении.

Отметим, что в ходе реализации ТПУ «Петровско-Разумовская» транспортная доступность станет лучше для жителей трех районов Москвы, в том числе и Тимирязевского, включая 27,7 тыс. жителей 38 домов, которые будут проживать в новостройках по программе реновации.

[Flanger]

Власти Москвы вносят изменения в технико-экономические показатели будущего ТПУ «Петровско-Разумовская». 
 
Как следует из документов, изменения вносятся на два участка, на которых будет построен будущий многофункциональный комплекс. Застройщиком ТПУ будет выступать компания «Пионер».  

 
На обоих участках увеличивается предельно допустимая высота застройки. На одном участке она будет составлять 200 метров, а на другом — 150 метров, хотя по утвержденному в конце 2020 года проекту планировки территории она должна была составлять 150 и 100 метров соответственно.  
 
Несмотря на увеличение высотности, плотность застройки существенно уменьшилась. Так в 2020 году планировалось, что в составе будущего ТПУ должны появиться два многофункциональных комплекса общей площадью 187 600 м² и 93 200 м². Теперь, исходя из уменьшенной плотности, там могут построить комплексы не более 100 000 м² и 75 000 м². Согласно обновленным ТЭПам, жилой недвижимости в проекте не предусмотрено. В состав ТПУ войдут деловые и торговые объекты, а также гостиница (апартаменты). 
 
Девелопер ещё в начале 2020 года объявлял тендеры на выбор генподрядной организации для реализации масштабной застройки ТПУ, но работы так и не начались. 

 
Существует, как минимум, пара концепций по застройке этих участков. Одна разрабатывалась японским бюро Nikken Sekkei совместно с бюро Тимура Башкаева и специалистами Москомархитектуры. А другой вариант от любимого многими застройщиками бюро Kamen, и данный проект больше подходит под новые показатели. 

[Flanger]

 

[Flanger]

Петровско-Разумовская МЦД-1

[Flanger]

[Flanger]

[Flanger]

Городской вокзал Петровско-Разумовская объединит МЦД-1, МЦД-3 и метро

В Москве продолжается строительство вокзала, вошедшего в состав Савёловского направления Московской железной дороги на линии МЦД-1. О том каким будет остановочный пункт в своем Телеграм-канале рассказал сегодня Сергей Собянин.

По словам Собянина вокзал «Петровско-Разумовская» объединит строящуюся станцию МЦД-1, МЦД-3, две линии метро и маршруты наземного транспорта.

«В будущем вокзал сможет принимать поезда высокоскоростной магистрали из Санкт-Петербурга. Пассажиры будут делать удобную пересадку, не доезжая до центра города», — поделился Собянин с жителями Москвы.

Открытие вокзала позволит улучшить транспортную доступность районов Бутырский, Тимирязевский и Марфино, где живут 190 тыс. жителей Москвы, подчеркнул мэр.

[Flanger]

Новые рендеры ТПУ «Петровско-Разумовская»

Два комплекса с офисами, апартаментами и торговыми объектами более чем на 175 тысяч квадратных метров построят в рамках проекта городского вокзала "Петровско-Разумовская"

Объекты возведут у северного и южного вестибюлей станции метро "Петровско-Разумовская", уточняется в пресс-релизе столичного стройкомплекса.

Городской вокзал "Петровско-Разумовская" объединит строящуюся станцию МЦД-1, а также станцию МЦД-3, две линии метро и маршруты наземного транспорта. 

[Flanger]

[Flanger]

[Flanger]

Проект городского вокзала «Петровско-Разумовская» будет готов к концу года. 

Проектирование городского вокзала «Петровско-Разумовская» планируется завершить до конца этого года, сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.

«В городе продолжается реализация программы по интеграции различных видов транспорта. В частности, для обеспечения удобной пересадки пассажиров между различными видами транспорта на станции метро „Петровско-Разумовская“ Серпуховско-Тимирязевской и Люблинско-Дмитровской линий метрополитена будет создан городской вокзал», — заявил Андрей Бочкарёв.

Как рассказал руководитель Департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов, строительство вокзала будет вестись в несколько этапов.

Отмечается, что в рамках первого этапа предусматривается строительство улично-дорожной сети площадью 14,3 тыс. кв.м, отстойно-разворотной площадки наземного городского пассажирского транспорта площадью 6,6 тыс. кв.м.

[Flanger]

Каким будет новый городской вокзал возле «Петровско-Разумовской»

Между станциями Тимирязевская и Окружная МЦД-1 строят новую платформу. Назовут её Петровско-Разумовской — как одноимённые станции метрополитена и Октябрьской железной дороги. Какой будет платформа, узнал корреспондент «Севера столицы».

В жёлтом цвете

Строительство новой станции МЦД-1 идёт без остановки движения поездов. Сейчас продолжается монтаж навеса, гранитного покрытия. Также осталось установить табло с информацией о прибытии поездов, установить знаки, которые подсказывают, где должен остановиться 1-й вагон. Станцию оформят в фирменном для МЦД-1 жёлтом цвете, оттенок плодов физалиса.

На путях возле Петровско-Разумовской заменили опоры контактной сети. Раньше она была смонтирована на бетонных столбах. Сейчас же её разместили на металлических конструкциях в форме буквы П, которые прочнее, долговечнее. В Департаменте транспорта г. Москвы добавили, что возле станции поменяли пути. Причём уложили более длинные бесстыковые рельсы, чтобы было меньше шума от колёс проходящих поездов.

Появятся эскалаторы, лифты

На Петровско-Разумовской строят также надземный переход через пути. Сейчас в полусотне метров есть только наземный. На нём смонтирована световая и звуковая сигнализация, которая запрещает идти, если приближается состав. Однако движение по путям МЦД-1 интенсивное. Надземный переход безопаснее. Опоры для него готовы. Сейчас идёт монтаж металлических конструкций.

Войти в переход пассажиры могут прямо с новой платформы. Пройдя по нему над путями, можно будет затем либо спуститься к станции метро «Петровско-Разумовская», либо к улице Комдива Орлова в соседнем Северо-Восточном округе. В переходе, как и требуют стандарты МЦД, обустроят шесть эскалаторов, три лифта. Смонтируют также и лестницы — часть их уже готова.

В планах — новая дорога

В планах ещё и строительство автомобильной связки, которая соединит улицу Линии Октябрьской Железной Дороги и улицу Комдива Орлова. Сейчас автомобилистам приходится пользоваться Северо-Западной хордой, а движение на ней, как правило, оживлённое. По новой дороге доехать на машине до улицы Комдива Орлова получится быстрее, а там можно и пересесть на МЦД. К тому же можно будет запустить и новые, более удобные маршруты наземного транспорта.

Существующая станция Петровско-Разумовская на Октябрьской железной дороге сохранится. Однако в перспективе её намечено передвинуть ближе к метрополитену — так будет удобнее пересаживаться. Планируется также, что на ней будут останавливаться скоростные поезда, которые могут начать курсировать между Москвой и Санкт-Петербургом.

Позже Петровско-Разумовская МЦД-1 войдёт в состав Московского городского вокзала: здесь организуют пересадку между МЦД-1 и МЦД-3, появится удобная связь с метро, наземным транспортом.

[Flanger]

Хроники строительства МЦД: о.п. Петровско-Разумовская