Активность

Google не будет запрещать установку приложений на Android со сторонних сайтов, но.... Но вводит обязательную верификацию разработчиков. Теперь каждому придётся привязать к аккаунту имя, телефон, почту и адрес. Паспорт при этом не нужен. Тест стартует в октябре 2025-го, а с 2027-го система станет глобальной. Первые страны под прицелом — Бразилия, Индонезия, Сингапур и Таиланд, где вирусы на Android особенно распространены. Для пользователей APK всё ещё останется доступным, но часть старых и заброшенных приложений просто не пройдёт проверку и перестанет устанавливаться на новые версии Android. Под удар попадут и альтернативные магазины вроде RuStore, AppGallery и 4PDA — им придётся договариваться с разработчиками напрямую или терять каталоги. Дополнительно Google усилит проверку цифровых подписей и будет фиксировать сторонние изменения в коде, что усложнит жизнь любителям модификаций и взломов.

Дорога в школу. СССР, Брянская область, 1989 год.

Концепт электроскутера Vision CE от BMW BMW Motorrad всегда был в авангарде инновационного дизайна, который опережают настоящее. Мото подразделение немецкого автопроизводителя представило еще один прототип, нацеленный на современных людей, которым нравится свобода волнующих поездок, не в ущерб безопасности. Концепция Vision CE, которая должна быть раскрыта на шоу IAA Mobility 2025 в Мюнхене, предлагает поразительное переосмысление городской электрической мобильности двухколесного транспорта, которая сочетает в себе безопасность, свободу и прогнозируемость. Цель этого дизайна состоит в том, чтобы поднять ежедневные поездки, во что-то более легко и личное, выходя за рамки традиционных скутеров. Центральным для Vision CE является ее выдающаяся система безопасности. Легкая «клетка» трубчатой стали окружает байкера, работая в тандеме с необычным сиденьем и интегрированным ремнем безопасности. Эта комбинация обеспечивает защитную структуру, которая устраняет обычную зависимость от шлемов или тяжелого снаряжения, создавая более расслабленный опыт без ущерба для безопасности гонщиков. Общий вид безошибочно футуристический. Его удлиненная колесная база и низкая линия крыши придают ему обтекаемую форму, в то время как открытая клетка поддерживает чувство легкостью и открытости. Дизайн рамы играет с контрастностью, используя матовые белые и черные поверхности, акцентированные с тонкими неоново-красными бликами и акцентируя внимание на алюминиевых деталей. Результатом является машина, которая минималистична и очень технологичня. Функциональность играет не менее важную роль в этом концепте. Самобалансирующая система держит скутер в вертикальном положении при неподвижном состоянии, устраняя необходимость в подставке и добавляя простоту использования в трафике. Клетка модульная, позволяющая владельцам добавлять аксессуары, такие как ветровые стекла, модули хранения или дополнительное освещение, адаптируя скутер к потребностям владельца. С точки зрения производительности, Vision CE построен на проверенной платформе BMW CE 04 Electric Scooter. CE 04 обеспечивает около 42 лошадиных сил, разгонот 0 до 31 миль в час за 2,6 секунды и пдальность до 80 миль, что делает его очень подходящим для городской среды. Crazy For A Reason BMW Motorrad Vision CE [get-save.com].mp4

У столичных дорожников пазл не сложился — на 4-м Вятском переулке, 16к2

7ivbdd6v_s0f0d18m0_480x716[1].mp4

Вдоль парка Дубки снова производится бордюринг пешеходной дорожки video_2025-09-04_11-45-30.mp4

Бестраншейный способ прокладки проводов под землю с использованием специальной техники. video.mp4

ae9d97m_460svav1[1].mp4

aO8jxO2_460svav1[1].mp4

ae9d9GB_460svav1[1].mp4

IMG_0066.MP4

Служба безопасности Сбербанка 1928 год