Перейти к содержанию

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'мотоцикл'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Развлекалово
    • Юмор
    • Музон
    • Игры
    • Фильмы-видео-ТВ
  • Хобби
    • Еда-питьё
    • Растения-животные
    • Спорт
  • Железяки
    • Мобильные девайсы
    • Кампы
  • Разное
    • Обо всем
    • Тимирязевский Район И Окрестности
    • Статьи

Категории

  • Тимирязевский район и окрестности
    • Статьи
    • Фотографии района
  • Приколы
    • Картинки
    • Видео
    • Разное
  • Наука и техника
    • Автомобили
    • Мотоциклы
    • Летательные аппараты
    • Гаджеты
    • Другое

Блоги

  • Весело-задорно

Поиск результатов в...

Поиск результатов, которые...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Интересы

Найдено: 39 результатов

  1. Sart

    Реальный Мопед

    отсальное тут: http://photos.otvali.ru/10257/
  2. Flanger

    Мини-мотоциклы

    Просмотр полной топик
  3. Flanger

    Гараж для мотоцикла BikeBox24

    Просмотр полной топик
  4. http://mansmaakt.nl/projecten/ Просмотреть полную топик
  5. Flanger

    Мотоцикл «Юрий Гагарин»

    Просмотреть полную топик
  6. Flanger

    Ретро мотоцикл

    Просмотреть полную топик
  7. Flanger

    Кладбище мотоциклов в Китае

    Просмотреть полную топик
  8. Flanger

    Мотоцикл бэтмэна

    Нравится
  9. Flanger

    Семи двигательный харлей

    На раме последовательно разместились: F-head, also known as JD, pocket valve and IOE (intake over exhaust), 1914–1929 (1,000 cc), and 1922–1929 (1,200 cc) Flathead, 1930–1948 (1,200 cc) and 1935–1941 (1,300 cc). Knucklehead, 1936–1947 61 cubic inch (1,000 cc), and 1941–1947 74 cubic inch (1,200 cc) Panhead, 1948–1952 61 cubic inch (1,000 cc), and 1948–1965, 74 cubic inch (1,200 cc) Shovelhead, 1966–1984, 74 cubic inch (1,200 cc) and 80 cubic inch (1,338 cc) since late 1978 Evolution (a.k.a. "Evo" and "Blockhead"), 1984–1998, 80 cubic inch (1,340 cc) Twin Cam 110 (a.k.a. "Fathead") 110 cubic inch (1,800 cc) 1999–present К сожалению, конструкция машины несколько ....упрощена. В смысле, приведением машины в движение занимается только расположенный последним современный Twin Cam и КПП от нового Харлея. Остальные шесть моторов дружно тарахтят, но ничего не производят, кроме роскошного звука. Оно и понятно, согласование настолько различных моторов, чтобы они дружно крутили колеса, а не рвали друг друга, - задача вряд ли решаемая даже для современной электроники.
×