Jump to content

Search the Community

Showing results for tags '1890е'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Развлекалово
    • Юмор
    • Музон
    • Игры
    • Фильмы-видео-ТВ
  • Хобби
    • Еда-питьё
    • Растения-животные
    • Спорт
  • Железяки
    • Мобильные девайсы
    • Кампы
  • Разное
    • Обо всем
    • Тимирязевский Район И Окрестности
    • Статьи

Categories

  • Тимирязевский район и окрестности
    • Статьи
    • Фотографии района
  • Приколы
    • Картинки
    • Видео
    • Разное
  • Наука и техника
    • Автомобили
    • Мотоциклы
    • Летательные аппараты
    • Гаджеты
    • Роботы
    • Другое

Blogs

  • Весело-задорно

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Интересы

Found 10 results

  1. Bersey Electric Cab (также известный как London Electrical Cab) был одним из первых электромобилей и первым электрическим такси в Лондоне. Сообщается, что автомобили, разработанные Уолтером Берси, имели максимальную скорость 12 миль в час (19 км/ч) и могли перевозить двух пассажиров. Первоначальная эксплуатация в 12 кабин началась 19 августа 1897 года, всего было построено 77 кабин, из которых одновременно находилось в работе максимум 75. Первоначально они были популярны и получили прозвище «колибри» за издаваемый ими звук и характерную окраску. Машины сильно пострадали от износа в процессе эксплуатации из-за большого веса. Это повредило аккумуляторы и шины, замена которых была дорогостоящей, и сделало их эксплуатацию нерентабельной. Такси были выведены из эксплуатации, и компания закрылась в августе 1899 года. Утверждается, что крах компании стал результатом кампании водителей гужевого транспорта и негативной информации в прессе, вызванной поломками и несчастными случаями.
  2. Васильевский замок (известен также как Щербатовский замок) — замок в Васильевском сельском поселении (ныне село именуется посёлком санатория имени Герцена), расположенном в Одинцовском городском округе Московской области. Получил название по расположению в имении Васильевском (в правобережной части) Замок был построен в 1881 году архитектором Петром Самойловичем Бойцовым по заказу князя Александра Щербатова в правобережной части имения. Князь был воодушевлён видами английских колоний, например в Индии, и проект усадьбы был выполнен в стиле викторианской Англии. Замок состоял из главного здания и бокового крыла, связанными между собой башней-донжоном. Вокруг был разбит сад, который князь и его супруга засадили экзотическими растениями, привезёнными из путешествий. В замке был построен зверинец с редкими животными, имелись оранжереи с экзотическими восточными растениями и псарня. В парке были поселены ручные косули и серны Князь Щербатов скончался до революции, княгиня эмигрировала во Францию в 1918 году. Обстановка покинутого замка была разграблена жителями соседних деревень
  3. В конце 19 века это был прекрасный охотничий дом с одиннадцатью комнатами площадью почти 260 кв.м., который стоял в центре целого хозяйственного комплекса со спальным корпусом, столовой, тиром и даже прудом с водоплавающей птицей. Располагалось все это на 20 сотках обширного сада. В этот дом внук императора Николая Первого − Великий князь Сергей Михайлович Романов приезжал два-три раза в год для охоты. Среди участников Кубанской охоты были принцы Константин и Петр Ольденбургские, гости Российской империи из Великобритании, Бельгии и других стран. Кубанская охота в Псебае, исходя из соображений увеличения численности популяции диких животных, велась по строго разработанному Великим князем плану. В остальное время местные егеря проводили большую работу по охране животного мира кавказского Предгорья: борьба с браконьерами, природоохранные предприятия. Они доставляли из Беловежской пущи зубров для восстановления популяции этих краснокнижных животных. По оценкам ученых, эта работа создала основу для создания в дальнейшем Кавказского биосферного заповедника.
  4. Гюстав Фраипон (Gustave Fraipont)(1849–1923) был художником, скульптором, иллюстратором и дизайнером плакатов. Он родился в Бельгии, а позже стал натурализованным гражданином Франции. Профессор рисования в Доме образования Почетного легиона, Фраипон был автором многочисленных книг по искусству рисования. В 1885 году он предоставил иллюстрации для серии «Побережье Франции» в издательстве Виктора Пальме. Он также иллюстрировал книги о Париже и регионах Франции. Он выпустил книги для молодежи, такие как «Андре ле Менье» (Андре Мельник) и «Ив ле Марин» (Моряк Ив). Он также иллюстрировал «Письма с моей ветряной мельницы», «Истории или истории прошлого» Перро, «Робинзона Крузо», «Калину» Зенаиды Флерио. Фрайпон нарисовал множество плакатов для железнодорожных компаний, в том числе Chemins defer de l’Ouest и Compagnie des chemins defer du Nord, а также официальные документы и ценные бумаги. Его плакат «Пьерфон, компания Норт» был воспроизведен в журнале «Les Maîtres de l’Affiche» (1895–1900). Он сотрудничал со многими газетами и журналами, такими как French и Paris Courier. В 1905 году он был назначен морским художником. Во время Первой мировой войны Фрайпон создал несколько композиций для газеты L’Illustration, в том числе памятники, разрушенные войной: Суконные ряды Ипра, Реймсский собор и ратушу Арраса. Гюстав Фрайпон был отцом Жоржа Фрайпона (1873–1912), члена Общества французских художников, также книжного иллюстратора, но особенно известного своими картинами. Ниже представлена серия старинных плакатов, созданных Гюставом Фраипоном в конце 19 века.
  5. Портрет неизвестного мужчины у сакли. 1861-1865 Грузинка с кувшином Водовозы и носильщики Проводы Военного губернатора Дагестанской области князя Чавчавадзе. 1895 Групповой снимок военных с Кавказа. Тифлис Группа офицеров второй Терской батареи. Крепость Грозная. 1865 Кавалер-Батарея в Буйнакске (Темир-Хан-Шура) Археологи А.С. и П.С.Уваровы. 1870-е Пятигорск, грот Лермонтова, с тремя мужчинами на площадке Пятигорск, грот Лермонтова Гора Хаты-Тоу близ Эльбруса. Пятигорск Ледник Азан. Пятигорск Гора Аман-Хит. Пятигорск Группа мужчин в беседке. Пятигорск Дом в Кисловодске, где квартировал Печорин
  6. Хевисбер из Святилища Лашарис-Джвари на Кавказе. 1880-1890-е Хевисбер верхнего святилища села Гудани Бабо Чинчараули. 1880-1890-е Хевсуретия. Группа Хевисберов в селении Гудани. 1880-1890-е. Дорога в Кисловодск и белые горы близ Кольцо горы. 1890-е Группа хевисберок в долине Аргун за Великетильским перевалом. 1890-е Вид с реки Куры на Боржоми. 1890-е Боржоми. Вид от русской церкви на Ремертовский парк Вид на Куру. 1890-е Бармамытская скала в окрестностях Кисловодска. 1893 Хевисберы. Святилище села Гудани на Кавказе. 1880-1890-е Развалины древнего храма в горах. 1880-1890-е Панорама на крепость Ананури. 1880-1890-е. Еловый лес по дороге из Цогвери в Букурьялы. 1890-е Боржоми. Рукав Куры. 1890-е Ахтальский монастырь. 1880-1890-е Грузин. 1880-1890-е Грузинка. 1880-1890-е Виды Кавказа. Кольцо-гора близ Кисловодска Виды Сванетии. Комплекс каменных построек сванов Виды Сванетии. Уголок в селении. Кутаисская губерния, Лечхумский уезд. Виды Сванетии. Церковь во имя Архангела в селении Лаштхор Ленджери Дорога к крепости Ананури. 1880-1890-е Кавказские виды. Гора Аман-Хит. Пятигорск Кавказские виды. Группа мужчин в беседке Кавказские виды. Ледник Азан. Пятигорский округ Развалины каменного храма Скальный обрыв Фрагмент стены Ахтальского монастыря. 1880-1890-е Дарохранительница из Казбекской церкви Иконы Спасителя из Гелатского монастыря на Кавказе
  7. Александр Соломонович Роинов (Роинашвили) (1846—1898) — был первым профессиональным фотографом грузинского происхождения, этнографом и коллекционером. Оставил обширное фотографическое наследие, запечатлевшее видных современников, архитектуру и повседневный быт Грузии и Кавказа второй половины XIX века. Александр Роинашвили родился в 1846 году в Душети в семье мастерового. Рано оставшись без отца, он вырос под присмотром матери, содержавшей семью на доходы от рукоделия. В возрасте 14 лет, сменив несколько школ и мест работы, он был устроен родственником в тифлисскую мастерскую Ф. Хламова, занимавшегося фотографией и иконописью. Занятие фотографией очень понравилось Александру и он быстро стал основным помощником мастера Примерно через пять лет сотрудничества Хламов подарил своему ученику и помощнику комплект фотоаппаратуры для начала своего собственного дела и в начале 1860-х годов Роинашвили открыл собственную мастерскую, назвав её «Сасуратхато» Роинашвили уехал из Тифлиса в Телави, а через год перебрался в Дагестан, в Темир-Хан-Шуру, прожив там до 1889 года, делая снимки современников, архитектуры, быта горских народов. К этому времени относится сделанный им портрет имама Шамиля с сыновьями. Роинашвили продолжал коллекционировать предметы старины и быта, его коллекция стала настолько значительной, что он был принят в члены Императорского археологического общества и в 1887—1888 годах с успехом демонстрировал свою коллекцию и снимки как передвижную выставку в Астрахани, Саратове, Самаре, Петербурге и Москве В 1889 году Роинашвили вернулся в Тифлис и возобновил работу в своих студиях, окружив себя учениками, которых он учил безвозмездно. Он продолжал вынашивать планы создания грузинского национального музея и много путешествовал по Грузии, делая снимки исторических мест и архитектурных памятников. К сожалению, планам Роинашвили помешала смерть, в 1898 году он неожиданно и скоропостижно скончался в собственной мастерской, среди своих учеников. Ему было 52 года Пещерный монастырь Вардзиа Монастырь Сафара Церковь св.Саввы Сафарского монастыря Пещерный монастырь Вардзиа Монастырь Зарзма Монастырь Вардзиа Предметы церковного обихода из Чалской церкви Вид резного декора в монастыре Зарзма Кресты и иконы Чалской церкви Западный вход Ахтальского монастыря Вид Серой крепости с восточной стороны Панорама крепости Ацкури Кафедральный храм Самтависи Монастырь Сафара. Фрагмент фронтона Церковь Ахтальского монастыря Южный портал Ахтальского монастыря Южная сторона Серой крепости Вид Ахтальского монастыря с востока
  8. Франция, иллюстрация, произведение искусства Исторически у французов была романтическая привязанность к своим велосипедам. Хотя считается, что первый работающий двухколесный транспорт был изобретен немцем в 1817 году, именно французы популяризировали это устройство в 1860-х годах, дав ему название «велосипед». Велосипед вызывает чувство свободы, он также занимает центральное место во французской литературе. Ниже представлен набор удивительных фотографий, на которых изображены французские велосипедные плакаты 1890-х годов.
×
×
  • Create New...