Поиск

Обеденный перерыв настоящих москвичек Москвички в магазине. 30 сентября Москвички перед витриной магазина Москвички красят стену здания перед официальным визитом Раймона Барре в Москву Москвичи на Красной площади. Рабочие на стройке в Москве 30 сентября Пассажиры поезда московского метрополитена 30 сентября Толпа людей стоит в очереди к мавзолею Ленина на Красной площади Портреты лидеров и теоретиков коммунистического учения Ленина, Энгельса и Маркса Типичный образец советского искусства на улицах Москвы Типичный образец советского искусства на улицах Москвы Госсекретарь США Сайрус Вэнс в Москве 28 марта.

Super Chief был одним из именных пассажирских поездов и флагманом железной дороги Атчисон, Топика и Санта-Фе. Стримлайнер назывался «The Train of the Stars» "Звездный поезд" из-за различных знаменитостей, которых он перевозил между Чикаго, штат Иллинойс, и Лос-Анджелесом, штат Калифорния. Когда 1 мая 1971 года компания Amtrak взяла на себя управление пассажирскими железнодорожными перевозками страны, она сохранила флагманский поезд. В 1974 году из-за общепризнанного снижения качества обслуживания пассажиров железная дорога Санта-Фе отозвала разрешение на использование торгового названия «Chief», поэтому компания Amtrak переименовала поезд в The Southwest Limited. В 1984 году, после того как новое оборудование Superliner заменило устаревший оригинальный подвижной состав, Санта-Фе разрешила компании Amtrak переименовать свой поезд в Southwest Chief.

Издательство "Изобразительное искусство", Москва 1975 год, тираж 80 000 экземпляров, цена 1 рубль 32 копейки.

Издательство ДОСААФ Москва 1970 год, тираж 42000 экземпляров, цена 1 рубль 60 копеек.

Москва. Улица 25 Октября. ГУМ Москва. У гостиницы Метрополь. Москва. Москва. У гостиницы Россия. Москва. Парк имени Дзержинского Москва. Новодевичий монастырь. Вид на палаты царицы Евдокии Лопухиной Москва. Причал № 3 Москва. Церковь Покрова Пресвятой Богородицы Москва. Ресторан «Архангельское» Загорск. Советская площадь Загорск. Советская площадь. Прохожие Загорск. Вид на Лавру Загорск. Троице-Сергиева лавра Загорск. У Пятницкой башни Загорск. Успенские ворота Лавры Суздаль. Аллея вдоль Кремлевской улицы Суздаль. Торговые ряды Суздаль. Дом 112 на улице Ленина Суздаль. Воскресенская церковь из села Патакино Суздаль. Ильинская церковь Суздаль. Собор Рождества Богородицы в Суздальском Кремле Суздаль. Музей в Архиерейских палатах Суздаль. Соборная колокольня Киев. Вид на Центральный Гастроном Киев. Крещатик

Площадь Промышленности Улица Горького Улица Горького У Манежа Спуск к Кутафьей башне Кутафья башня Кремлёвская набережная Александровский сад Площадь Революции У входа в гостиницу «Россия» У метро Новослободская Большой Московский цирк на проспекте Вернадского

Сегодня Афганистан ассоциируется с терроризмом и крайне жёсткими порядками, но так было не всегда. Полвека назад этой страной управляло светское правительство, проводившее либеральные реформы. Первый президент Мухаммед Дауд го Текст взят с шикарного BroDude.ru ворил, что испытывает счастье, прикуривая американские сигареты советскими спичками. Примерно такой культурный симбиоз и пытались выстроить, но что-то пошло не так. Отмотаем время назад и взглянем на спокойный Афганистан 70-х. Тропа хиппи, идущая через Афганистан Во второй половине XX века в США и Европе набирало популярность движение хиппи. Существовало несколько главных туристических маршрутов, например, из Европы в Индию через Афганистан, который считался вполне безопасным местом. Обычные хиппи на обычном автобусе едут по своим обычным делам, где-то недалеко от Кабула. Апартаменты снаружи и изнутри. Примерно так выглядел дешёвый хостел в Кабуле. Никому в голову не приходило предъявить иностранцам за неподобающий внешний вид, а если и приходило, то мысли эти держали при себе. Едва ли эти парни смогли бы пройти в таком виде по улице Кабула сегодня. Афганские женщины, свободные и самостоятельные Сегодня быть женщиной в Афганистане — незавидная судьба. На повестке вопрос о возможном запрете получать образование и работать. Вероятно, вернётся закон об обязательном сопровождении родственником мужского пола во время прогулки на улице и, конечно же, обязательном ношении паранджи. Это Сафия Тарзи, в прошлом известный и популярный афганский дизайнер. Появлялась на обложке журнала Vogue. Общее образование, всё как и в любом другом классе любой другой страны. Светская жизнь Афганистана Соединённые Штаты и Советский Союз соперничали за влияние в Афганистане два десятка лет. Тогда применялась «мягкая сила», хотя самого термина ещё не существовало. Некоторое время афганцы оказывались в выигрыше, получая «Колу» и джинсы от американцев, а инфраструктуру от «шурави». Специальный грузовик для перевозки и розничной продажи Coca-Cola, кроме этого в Афганистане разливалась местная Fanta. Иностранные туристы передвигались по стране без опасений. Кабульский парк на первом фото уже не существует, был разрушен в нулевые годы XXI века. Советский ответ на джинсы — инфраструктура, производство, разработка природных ископаемых, заводы и фабрики. Открытка, выпущенная для распространения в Афганистане. По стилю несложно определить авторство, таким образом СССР прививал афганцам тягу к великому. В итоге первый афганский космонавт отправится в космос в 1988-м, на космическом корабле Союз ТМ-6.

Проспект Маркса Московский Художественный академический театр Союза ССР имени М. Горького Вид на улицу Разина Площадь Маяковского Вид на гостиницу«Россия» Под Большим Москворецким мостом Остановка трамвая на Московском проспекте Вид из гостиницы «Россия» Храм Николая Чудотворца в Хамовниках Храм Николая Чудотворца в Хамовниках Площадь 50-летия Октября Автозаправочная станция на площади Свердлова Площадь 50-летия Октября Наземный вестибюль станции «Кировская» Станция метро «Арбатская» Станция метро «Комсомольская» (кольцевая) Кафе у гостиницы «Метрополь» Гостиница «Метрополь» У гостиницы «Метрополь» Вид из гостиницы «Метрополь» Ул. 25 Октября Проспект Мира Университетская площадь Фрунзенский Вал Улица Крымский вал Перекрёсток у улицы Кирова Вид на Большой театр ГУМ. Витрина ГУМ НИИ Кардиологии им А.Л. Мясникова Площадь 50-летия Октября

1960-е. Москва 1960-е. Москва 1960-е. Москва 1960-е. Москва 1960-е. Москва 1960-е. Москва 1960-е. Москва 1970-е. Москва 1970-е. Москва 1970-е. Москва 1970-е. Москва 1970-е. Москва 1970-е. Москва 1974. Краснодар 1974. Краснодар 1974. Краснодар 1974. Краснодар 1985. Иркутск 1985. Иркутск 1985. Иркутск 1985. Иркутск 1985. На Транссибе 1985. На Транссибе 1985. На Транссибе 1985. На Транссибе 1985. На Транссибе 1985. На Транссибе 1985. На Транссибе 1985. На Транссибе 1985. На Транссибе. Кунгур 1985. На Транссибе 1985. На Транссибе.

Blue Babe — прекрасно сохранившийся степной бизон, совершенно случайно найденный на Аляске в 1979 году. Животное умерло около 36 000 лет назад и настолько хорошо сохранилось, что исследователи смогли приготовить и съесть часть его шейной мышцы. Мясо было описано как «жесткое», а вкус «землистый и вкусный». В 1979 году золотодобытчики недалеко от Фэрбенкса на Аляске обнаружили находку всей жизни. В замерзшей тундре было захоронено вовсе не золото, а замерзшее и удивительно хорошо сохранившееся животное позднего ледникового периода. После раскопок животное было изучено в Университете Аляски, и поначалу считалось, что ему около 36 000 лет. Однако более поздние оценки говорят, что животное жило не менее 55 000 лет назад. Такие находки замороженных животных позднего ледникового периода редки, и всякий раз, когда их находят, они дают беспрецедентный взгляд на историю. В случае с замороженным древним животным, обнаруженным на Аляске, некоторые задавались вопросом: каким может быть вкус животного после тысяч лет глубокой заморозки? В 1984 году один палеонтолог Университета Аляски в Фэрбенксе, Дейл Гатри, решил, что хотел бы это выяснить, и пригласил нескольких друзей попробовать его вместе с ним. Животное, которое золотодобытчики обнаружили в 1979 году и которое сейчас находится в постоянной экспозиции в Музее Севера Университета Аляски, — это степной бизон ледникового периода, и данные свидетельствуют о том, что он был убит ныне вымершим американским львом ледникового периода Panthera leoatrox. После того, как его раскопали, на животном было обнаружено похожее на мел голубое вещество — побочный продукт фосфора из тканей животных, когда он встречался с железом в почве — и по этой причине существо было прозвано «Голубой малыш». Идея дегустации мяса, которое, вероятно, быстро замерзло после смерти бизона, не была уникальной для исследователей Аляски. Палеонтолог Дейл Гатри сказал Atlas Obscura, что его команда слышала о том, что российские ученые ведут раскопки бизонов и мамонтов. Эти находки были достаточно заморожены, чтобы их можно было съесть во время их открытия, как и Blue Babe, с текстурированной мышечной тканью и сохранившимся жиром и костным мозгом. «Поэтому мы решили: «Знаете, что мы можем сделать? Приготовьте еду из этого бизона», — сказал Гатри. Блюдо, которое Гатри решил приготовить, представляла собой рагу из небольшого кусочка мяса, отрезанного от шеи Голубого Малыша. Мясо, высушенное сублимацией еще свежим, пахло говядиной после того, как оно наконец оттаяло. По словам Гатри, у него также был землистый аромат, смешанный с запахом грибов. Затем мясо тушили с овощами и специями, чесноком, луком и картофелем. На званом ужине присутствовало около дюжины человек. В общем, древнее мясное рагу было на вкус «нормальным», и никто на званом обеде в тот вечер не заболел от еды ледникового периода. Как сказал Гатри: «На вкус это было немного похоже на то, что я ожидал, с небольшим количеством грязи ... Но это было не так уж плохо. Не так уж и плохо, что у нас не было по тарелке». В 2021 году жена Гатри, Мэри Гатри, которая попробовала тушеное мясо в тот вечер, появилась в подкасте Every Little Thing и вспомнила свой опыт употребления тушеной говядины возрастом не менее 50 000 лет. «Это было хорошее рагу, а потом мы добавили бизона», — сказала она.

Новосибирск. Обское море. Центральный пляж Новосибирск. Университетский проспект Новосибирск. Мемориал Славы воинам-сибирякам Новосибирск. Монумент Славы Новосибирск. Площадь Ленина Иркутск. Улица Ленина на перекрестке с улицей Карла Маркса Иркутск. Улица Карла Маркса у перекрестка с улицей Ленина Иркутск. Улица Карла Маркса возле Иркутского областного краеведческого музея Иркутск. Улица Карла Маркса. Перед Административным корпусом Государственного университета имени А.А. Жданова Иркутск. Улица Карла Маркса. Государственный университет имени А.А. Жданова. Административный корпус Иркутск. Улица Сухэ-Батора Иркутск. Улица Маяковского, 12 Иркутск.Улица Седова, 5. Управление Производственных Предприятий Облмежколхозстроя Иркутск. Улица Байкальская Байкальский тракт. Вид на поселок Большая Речка Байкальский тракт. Большая речка. 5 Советская улица Байкальский тракт. Вид на Ангару Байкальский тракт. Вид на поселок Никола Байкальский тракт. Никола. Улица Ключевая Байкальский тракт. Никола. Улица Нагорная, 13 Байкальский тракт. Никола. Улица Нагорная, 15 Байкальский тракт. Никола. Деревянное здание с резными ставнями Байкальский лимнологический музей Байкальский тракт. Исток Ангары

Минск. Парковая магистраль, 5 Минск. ГУМ Минск. Дом Правительства Выборг. Вокзальная площадь Минск. Дворец культуры профсоюзов Киев. Площадь Ленинского Комсомола Киев. Почтамт Киев. Улица Октябрьской Революции Киев. Территория Михайловского монастыря Киев. Площадь Богдана Хмельницкого Киев. Площадь Богдана Хмельницкого Киев. Октябрьский Дворец Киев. Консерватория имени П. И. Чайковского Киев. Вид на площадь Калинина. Киев. Здание городского и областного комитета партии Киев. Оперный театр

Уличная торговля Бар «Гамбринус» Проспект Патриса Лумумбы Центральный гастроном Улица Ленина Центральный гастроном Приморский бульвар Дерибасовская улица Улица Дерибасовская Улица Дерибасовская Овощной магазин на Дерибасовской Памятник Неизвестному Матросу Памятник Неизвестному Матросу Аллея Славы Горисполком Площадь Октябрьской революции Приморский бульвар Памятник Дюку де Ришелье Кафе «Бережок» Кафе «Минутка» Кафе «Аркадия» Аркадия Вид на Гагаринское плато в Аркадии Вид на пляж «Дельфин» В Каботажной гавани Вид с Потемкинской лестницы на морской вокзал Одесский театр оперы и балета Дом Навроцкого на улице Ласточкина Гостиница «Одесса» Улица Варненская, 25 Вид на улицу Чижикова Парикмахерская Дворец бракосочетания на улице Ленина В дворце бракосочетания на улице Ленина

Imperial была маркой роскошных автомобилей Chrysler Corporation с 1955 по 1975 год, а затем с 1981 по 1983 год. Название Imperial использовалось с 1926 года в качестве роскошной модели Chrysler, Chrysler Imperial. Однако в 1955 году компания выделила Imperial в собственную марку и подразделение, чтобы лучше конкурировать со своими североамериканскими конкурентами, Lincoln и Cadillac. Каждые два-три года Imperial будет выпускать новые или модифицированные стили кузова, все с двигателями V8 и автоматическими коробками передач, а также с технологиями, которые будут распространяться на другие модели Chrysler Corporation. «Взгляд на фюзеляж» — так Chrysler описал свой новый стиль 1969 года. Вместо квадратных линий моделей 1964–1968 годов новые модели Imperial отличались округлыми «кувырковыми» боками, выпуклостью на поясной линии, как «фюзеляж» авиалайнера. В новом стиле автомобили выглядели длиннее и шире, а сильно изогнутые боковые стекла увеличили пространство для плеч без увеличения общей ширины кузова по сравнению с предыдущим C-кузовом. Переднее и заднее плечевое пространство увеличилось с 59,4 дюйма (1509 мм) до 62,7 дюйма (1593 мм) на 4-дверных хардтопах. Чтобы снизить затраты на разработку и оснастку и привести общие расходы в соответствие с фактическими продажами, Imperial впервые с 1956 года начала делиться частью кузова с Chrysler New Yorker. Следовательно, стекла и крыша были обычными для моделей начального уровня Крайслер Ньюпорт. Однако в остальном мало что изменилось; конструкция по-прежнему была цельной, колесная база по-прежнему была растянута на 3,0 дюйма (76 мм) длиннее, чем у Chrysler, перед пассажирской секцией, двигатель и трансмиссия были такими же, а передняя подвеска с торсионной балкой все еще использовалась.

Гостиница «Метрополь» У гостиницы «Метрополь» Вид из гостиницы «Метрополь» Ул. 25 Октября Вид на Большой театр Проспект Мира, 94 Проспект Мира Университетская площадь Автозаправочная станция на площади Свердлова Улица Крымский вал Фрунзенский Вал Станция метро «Арбатская» Станция метро «Комсомольская» (кольцевая) ГУМ НИИ Кардиологии им А.Л. Мясникова Вид из гостиницы «Россия» Храм Николая Чудотворца в Хамовниках Проспект Маркса

Пачимон был создан Yokopro в 1970-х годах, примерно в то время, когда кайдзю и токусацу были очень популярны в Японии. Карты состоят из нескольких «Пачимонов», монстров, часто основанных на монстрах из популярных серий кайдзю, таких как Годзилла, Гамера и серия Ультра, обычно изображаемых атакующими известные города или места. Несмотря на то, что Пачимон кайдзю довольно малоизвестен, он стал своего рода культом среди японских коллекционеров и отаку, что привело к появлению виниловых фигурок (как официальных, так и независимых), созданных фанатами видеоигр и короткометражных фильмов. Следующий набор рекламных игральных карт был произведен корпорацией Kewpie Corporation и содержал оригинальные изображения существ, а также соответствующие имена и характеристики. Однако эти карты по-прежнему часто объединяют с другими пачимонами из-за того, что некоторые из дизайнов все еще являются производными от существующих персонажей.