Обеденный перерыв настоящих москвичек
Москвички в магазине. 30 сентября
Москвички перед витриной магазина
Москвички красят стену здания перед официальным визитом Раймона Барре в Москву
Москвичи на Красной площади.
Рабочие на стройке в Москве 30 сентября
Пассажиры поезда московского метрополитена 30 сентября
Толпа людей стоит в очереди к мавзолею Ленина на Красной площади
Портреты лидеров и теоретиков коммунис
Центральное место занимает телевизор.
Хотя телевидение было изобретено более чем за десять лет до этого, только в 1950-х годах телевидение стало популярным и заняло свое место в центре семейной гостиной. Телевизор принес развлечение домой. И это хорошо, потому что это было десятилетие, когда все больше и больше американцев становились домовладельцами, а также владельцами телевизоров. Послевоенное процветание, льготы для военнослужащих и раннее бегство белых привели семьи, подобные показанно
Андрей Петрович Пашкевич родился в 1945 году, в г. Москве, в семье художника. Его отец, Петр Исидорович Пашкевич, работал художником на киностудии им. Горького в Москве, и в детстве маленький Андрей проводил много времени на съемочных площадках и мог экспериментировать с краской и кисточками.
Андрей окончил ВГИК в Москве с дипломом кинооператора и также прошел курс живописи у Юрия Пименова. Он современник вгиковского поколения знаменитых режиссеров Никиты Михалков и Андрея Кончаловско
Чтобы снизить затраты и увеличить производство своего самого успешного автомобиля — модели Т — Генри Форд позаимствовал тактику у мясоперерабатывающей промышленности и внедрил сборочную линию на своем заводе. Это произвело бы революцию в автомобильной промышленности, как и новаторская зарплата Форда в пять долларов в день за восьмичасовую смену.
В течение двух лет после своего основания в 1903 году Ford Motor Company производила 25 автомобилей в день. До введения сборочной линии рекор
Zagato Zele 1000, 1500, 2000 (продавался в США как Elcar) — электрический микроавтомобиль с кузовом из стекловолокна, выпускавшейся итальянской дизайнерской компанией Zagato в 1974–1976 годах. Zele был необычным и отличался от знаменитых моделей Zagato, которые уже давно известны своей красотой и производительностью. Zele был высоким, с прямыми углами и имел низкую максимальную скорость.
Они выпускались в 7 цветах (оранжево-красный, коричневый, темно-синий, пастельно-синий, белый,
Виктор Ляпкало родился 18 сентября 1956 года в Ухте, Республика Коми. В 1974—1978 годах учился в Саратовском художественном училище.
В 1979 году В. Ляпкало поступил на живописный факультет ЛИЖСА имени И. Е. Репина. Занимался у В. А. Горба, В. И. Рейхета. В 1987 году окончил институт по мастерской Б. С. Угарова с присвоением квалификации художника живописи и педагога. Дипломная работа — картина «Белая ночь».
После института В. Ляпкало занимался творческой работой. С 1987 года участвовал
В 1907–1909 годах Управлением путей сообщений бассейна Амура была организована изыскательская экспедиция в район реки Зеи, в состав которой вошли специалисты из Императорского
Санкт-Петербургского Политехнического института им. Петра Великого (в настоящее время – Санкт-Петербургский Политехнический университет им. Петра Великого) и Горного института им. Екатерины II (в настоящее время – Санкт-Петербургский Горный университет).
Предполагалось, что по результатам проведенных экспедицией изыска
Маргарет Бурк-Уайт (американка, 1904–1971 гг.)
Бурк-Уайт начала свою карьеру в 1920-х годах и быстро стала известна благодаря своим фотографиями, на которых запечатлены машины, фабрики и товары индустриальной эпохи. Она работала над корпоративными заказами, когда великий финансовый крах конца 1920-х — начала 1930-х годов начал глубоко менять американский экономический ландшафт. Впоследствии она начала переключать свое внимание с символов промышленности на человеческие темы, непосредственно
Bersey Electric Cab (также известный как London Electrical Cab) был одним из первых электромобилей и первым электрическим такси в Лондоне. Сообщается, что автомобили, разработанные Уолтером Берси, имели максимальную скорость 12 миль в час (19 км/ч) и могли перевозить двух пассажиров. Первоначальная эксплуатация в 12 кабин началась 19 августа 1897 года, всего было построено 77 кабин, из которых одновременно находилось в работе максимум 75. Первоначально они были популярны и получили прозвище «кол
