Flanger
Администратор
-
Зарегистрирован
Весь контент Flanger
-
Вот как выглядела беговая дорожка в 1920 -х годах:
эндуро01.mp4 эндуро02.mp4
a0e6ygd_460svav1[1].mp4
Муниципальный депутат Сергей Довгаль информирует: 17 апреля состоялось очередное заседание Совета депутатов ВМО Тимирязевский В присутствии нескольких десятков жителей, 11 из 12 депутатов рассмотрели 8 вопросов повестки дня и разное. Депутаты, в том числе рассмотрели вопрос адресного перечня объектов озеленения в Тимирязевском районе. Предполагается посадить 45 деревьев и 1667 кустарников в этом году. Однако, основным вопросом заседания стал вопрос "разное" в котором давался ответ на письмо Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы. Из этого письма следовало, что Департамент предполагает ввести почти по всем улицам района платные парковки. Часть депутатов в своих выступлениях поддержала введение платных парковок. Я (Сергей Довгаль) и Никита Суровежко выступили категорически против введения дополнительных платных парковок. Жители, пришедшие на заседание, в большинстве выступали против платных парковок, выражали недоумение, что данный вопрос депутаты, ни в какой форме не обсуждали с жителями. Указывали на отсутствие какой либо информации со стороны властей по поводу платных парковок. Приводили примеры гигантских сложностей для жителей в тех местах, где уже были введены парковки. Говорилось, о предстоящем коллапсе, который ожидает дворы нашего района. Большинство депутатского корпуса, поддерживающее введение платных парковок, почему то выбрало объектом своих выступлений и критики депутатов Суровежко и Довгаля. После бурного обсуждения прошло голосование. За поддержку позиции департамента высказалось 9 депутатов. Против новых платных парковок высказались два депутата (Никита Суровежко и Сергей Довгаль). Ануфриева отсутствовала на заседании и не голосовала. Из-за нехватки места в зале заседаний, жители были вынуждены стоять в коридорах и даже на улице. video_2025-04-18_14-04-15.mp4
Столетний рекорд максимальной температуры побит в Москве — на ВДНХ температура поднялась до +22,7 Прогрев сегодня еще продолжится, сообщила синоптик Татьяна Позднякова. Также в Москве с вечера пятницы объявлен «оранжевый» уровень опасности из-за жары.
Представители фармкомпании Eli Lilly сообщают об успешном завершении третьей фазы клинических исследований препарата Orforglipron, который показал схожие с оземпиком терапевтические результаты у людей с ожирением и диабетом. Отмечено значимое снижение веса участников, а также хороший результат в отношении уровня глюкозы в крови. Разработчики готовятся подавать документы в регулирующие органы для получения одобрения. Как и Ozempic препарат Orforglipron является агонистом рецепторов ГПП-1, но в отличие от гормон-имитирующих пептидов это синтетический препарат с малыми молекулами. Исследования показали, что Orforglipron снизил вес участников с сахарным диабетом на 8% (примерно 7,5 кг) за 40 недель. Эти результаты оказались выше инъекционного препарата Novo Nordisk оземпика — у него отмечается снижение веса на 6% на самой большой дозировке. На фоне позитивных новостей акции компании выросли на 16%. Как заявляют представители Eli Lilly, потеря веса может быть еще выше — необходимо продолжить наблюдения за участниками в долгосрочной перспективе. С точки зрения снижения уровня сахара в крови достигнут показатель в 1,3-1,6%, в то время как у оземпика он составил 2,1%. Ученые отметили равные с оземпиком показатели безопасности нового препарата. Среди наиболее частых зарегистрирована тошнота, диарея и рвота. В настоящее время авторы готовят необходимую документацию для одобрения Orforglipron: в этом году планируется получить согласование для лечения ожирения и в следующем для лечения сахарного диабета. В настоящее время ученые продолжают исследовать воздействие оземпика и его аналогов на здоровье человека в долгосрочной перспективе. Например, недавно ученые обнаружили, что лекарства сжигают больше жира, чем мышц. Это важные результаты с точки зрения рисков осложнений на фоне длительного лечения.
Робопчелу научили садиться по-комарьи Чтобы избежать падений из-за экранного эффекта Nak-seung P. Hyun et al. / Science Robotics, 2025 Американские инженеры разработали шасси для миниатюрного орнитоптера RoboBee, которое позволяет хрупкому микродрону с массой меньше 100 миллиграмм совершать безопасную посадку, не опасаясь падений и поломок из-за воздушных потоков вблизи поверхности. Каждая из четырех посадочных опор состоит из двух углеволоконных сегментов, соединенных двумя упругими суставами, играющими роль амортизаторов. Испытания показали, что робопчела может успешно приземляться на различные поверхности, демонстрируя повышенную устойчивость и надежность посадки по сравнению с предыдущей версией опор. Статья опубликована в журнале Science Robotics. Инженеры из Гарварда уже больше десяти лет работают над созданием миниатюрных махолетов размером с насекомое. Первый рабочий прототип робопчелы RoboBee массой около 100 миллиграмм они представили еще в 2013 году. С тех пор в конструкцию микродрона было внесено множество улучшений. Робопчелу, например, научили плавать под водой и выныривать, прилипать с помощью электроадгезии к поверхностям и летать, используя энергию света. Для полета микроорнитоптер использует пьезоэлектрические актуаторы — тонкие пластины, которые изгибаются под действием электрического поля, приводя в движение крылья с частотой до 170 герц. Они энергоэффективны и легки, но не очень прочны и легко ломаются при ударах. Предыдущие поколения RoboBee оснащались простыми жесткими ножками из углеволокна, предназначенными только для удержания аппарата в стоячем положении, но не для амортизации при посадке. Поэтому во время приземления возникал высокий риск поломок — полет робопчелы вблизи поверхности очень неустойчив из-за возникающих при этом воздушных потоков и вихрей (эффект близости поверхности, он же экранный эффект). В своей новой работе инженеры под руководством Роберта Вуда (Robert J. Wood) из Гарвардского университета попытались решить проблему безопасной посадки робопчелы, разработав для нее новое шасси. Чтобы во время приземления двукрылый робот массой 100 миллиграмм с размахом крыльев 30 миллиметров оставался выше критической зоны аэродинамической нестабильности, вызванной эффектом близости поверхности, было решено сделать ноги робота более длинными. Источником вдохновения для конструкции опор стал комар-долгоножка. Это крупное насекомое схожее размером с RoboBee обладает очень длинными ногами, которые служат эффективными демпферами, гасящими энергию при посадке. Разработчики подробно изучили пропорции ног 27 реальных насекомых — соотношение длин сегментов (голени и лапки), а также расположение суставов. Основываясь на этой информации, они спроектировали несколько вариантов искусственных ног с сегментами из углеволокна и суставами из полиимидной пленки (каптон) и термопластичного эластомера (TPE). Во время испытаний разработчики оценивали три параметра: насколько сильно робот с четырьмя опорами будет отскакивать после приземления, насколько он при этом смещается по горизонтали (точность приземления), а также вероятность того, что он вообще удержится на ногах. В результате наиболее оптимальным оказался вариант ног с двумя суставами, в котором нижний сегмент составляет 60 процентов от общей длины. По сравнению с жесткими ногами изначальной версии, новая конструкция значительно снизила отскок и позволила роботу успешно приземляться даже при крене до тридцати градусов. Конструкция ног: (A) Гистограмма измерений ног у 27 видов комаров-долгоножек. (B) Крупный план ноги долгоножки (Tipula abdominalis). (C) Иллюстрации различных конструкций ног. (D) Изображение RoboBee с двухсуставной амортизирующей ногой. Крупный план ноги показывает расположение сустава. Nak-seung P. Hyun et al. / Science Robotics, 2025 Также инженеры создали систему управления, обеспечивающую точную и мягкую посадку. Они использовали подход, которые применяют некоторые летающие насекомые: перед посадкой робот сначала ускоряется, а затем на финальном этапе замедляется, аккуратно приближаясь к поверхности. В самом конце перед касанием робот переходит в режим свободного падения, полностью полагаясь на амортизирующие свойства ног. Финальным испытанием стала демонстрация посадки в реальных условиях на лист комнатного растения. Робот взлетел с одного листа, перелетел на другой и успешно приземлился на его податливую поверхность. Несмотря на то, что лист слегка качнулся после контакта, робот сохранил равновесие. В будущем авторы планируют исследовать возможность безопасного приземления робота на более неровные поверхности, включая наклонные. Кроме того, они попробуют разработать и оснастить робопчелу собственными сенсорами, с помощью которых микродрон смог бы садиться автономно, без использования внешнего оборудования для управления полетом. Другая команда инженеров недавно представила робота-прыгуна на основе миниатюрного махолета. Робот имеет массу меньше одного грамма и представляет собой микроорнитоптер снизу которого закреплена пассивная нога с пружинным элементом. Робот способен прыгать по заданной траектории, преодолевает высокие препятствия и даже способен выполнить сальто
