Flanger

Новая технология аккумуляторов удваивает время полета дрона Прорыв в технологии аккумуляторов может произвести революцию в индустрии беспилотников, позволяя дронам летать в два и более раз дольше. Разработанная BEI, эта новая технология аккумуляторов может похвастаться беспрецедентной плотностью энергии 410 Вт·ч/кг, что позволяет дронам достигать значительно более длительного времени полета и преодолевать на 70% большие расстояния. В отличие от обычных литий-ионных аккумуляторов, которые с трудом справляются с экстремальными температурами, инновация BEI отлично себя проявляет в сложных условиях. В ходе строгих независимых испытаний, проведенных в течение Q2–Q4 2024 года, аккумулятор обеспечивал питание дрона в течение 40 минут при температуре -20 °C, в то время как стандартный литий-ионный аккумулятор проработал всего 10 секунд в тех же условиях. «Это меняет правила игры для индустрии беспилотников», — говорит Джейхи Суини, директор по развитию бизнеса в BEI. «Наша технология аккумуляторов не только значительно увеличивает время полета, но и открывает эксплуатационные возможности в экстремальных климатических условиях, которые ранее были невозможны. Это открывает целый мир возможностей для применения в обороне, наблюдении, доставке и многом другом». Превосходная плотность энергии аккумулятора BEI означает больше, чем просто более длительные полеты. Он позволяет дронам нести более тяжелую полезную нагрузку, увеличивая их универсальность для таких задач, как аэрофотосъемка, картографирование и инспекция. Кроме того, исключительный срок службы аккумулятора и возможности быстрой подзарядки способствуют повышению эффективности и сокращению времени простоя. Приверженность BEI инновациям и производительности очевидна в этой новаторской технологии. Благодаря своему южнокорейскому происхождению компания также предлагает надежную и безопасную цепочку поставок, решая растущие проблемы геополитических рисков, связанных с концентрацией производства аккумуляторов в других регионах. О BEI: BEI (www.beilab.ai) является ведущим разработчиком передовых технологий аккумуляторов из Южной Кореи. Компания стремится расширить границы хранения энергии, чтобы сделать мир более устойчивым и взаимосвязанным.

утропонед.MOV

Aprilia RS-GP 25 Технические характеристики Aprilia RS-GP 25: Тип двигателя: четырёхтактный V4 с углом развала 90°, объём 1000 куб. см, диаметр поршня 81 мм, система пневматических клапанов, система сухого картера. Мощность двигателя: более 280 л.с. Максимальные обороты: более 17 500 об/мин. Вес: 157 кг. Коробка передач: шестиступенчатая, система Aprilia Racing Seamless. Электроника: центральный блок управления Magneti Marelli, унифицированное программное обеспечение. Выхлопная система: SC Full Titanium с системой клапанов для повышения эффективности торможения двигателем. Сцепление: углеродные диски. Радиаторы: гоночные, производства PWR. Шасси: алюминиевое, от Aprilia Racing. Маятник: выполнен из углеродного волокна. Передняя вилка: Öhlins. Амортизатор: Öhlins. Система управления высотой: Aprilia Racing “BSE”. Диски: кованый магний Marchesini, передний 17″x4″, задний 17″x6.25″. Шины: Michelin. Тормоза: передние суппорты Brembo GP4 Monobloc (титан), карбоновые диски диаметром 340-355 мм; задние стальные диски 218 мм с суппортами Brembo.

Красногорск

Hes determined rWTF.mp4

К Л Е Н Клуб Любителеи Ебнуть На ночь.webm

Лента новостеи.mp4

5772024617_AQP_IMNvKsa5ZRMbnArtV7_4Cgqv6YXgR7j7BFNjmafbSI5vNb6J.mp4

m2-res_854p[1].mp4