Flanger
-
Постов
392 950 -
Зарегистрирован
Тип контента
Профили
Форумы
Галерея
Статьи
Блоги
Весь контент Flanger
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
В Подмосковье пьяная девушка влетела в огромную огороженную яму на дороге. Как сообщают местные жители, этому котловану уже больше полугода. Водители знают о его существовании и аккуратно объезжают. IMG_5716.MP4
-
Водная батарея на основе йода показала удельную энергоплотность 1200 Вт*ч/л По сравнению с литиевыми аккумуляторами, удельная энергоплотность которых 700 Вт*ч на литр, у новых батарей на основе йода и брома этот показатель намного выше — 1200 Вт*ч/л. Вдобавок они безопаснее. Разработка позволит использовать водные батареи в электромобилях, утверждают специалисты Академии наук Китая. Популярность литиевых батарей, в частности, основана на высоком показателе удельной плотности энергии, а к них недостаткам относится взрывоопасность. Аккумуляторы с электролитом на водной основе не несут таких рисков, но количество энергии, которое они способны накопить на единицу массы или объема у них существенно меньше: обычно менее 200 Вт*ч/л. Из-за такого низкого показателя удельной энергоплотности водные батареи «интересны только как крупные стационарные накопители энергии», пишут исследователи. Для того чтобы исправить эту ситуацию, они взялись за разработку электролита на основе йода. Собрав батарею с анодом на основе кадмия, они обнаружили, что она выдерживает свыше 300 циклов разряда/заряда при эффективности 78%. А с анодом из ванадия количество циклов возросло до 1000 при сохранении высокой стабильности, сообщает SCMP. Как отмечают авторы исследования, по показателю удельной энергетической плотности — 1200 Вт*ч/л — их батарея превзошла некоторые виды батарей с твердотельным электролитом и сравнима по стоимости с традиционными литиевыми батареями. «Наша работа демонстрирует, что безопасные водные батареи с высокой плотностью энергии возможны и могут стать вариантом развития для крупномасштабных энергосетей и даже электрических автомобилей», — говорится в научной статье. Аккумуляторные водные цинк-ионные батареи (RAZB) — более безопасная альтернатива литий-ионым, однако и они подвержены разрушительному воздействию дендритов и реакциям выделения водорода, которые снижают производительность батареи. Свое решение предложили австралийские ученые — они смогли полностью нейтрализовать появление дендритов и довели плотность энергии в такой батарее до 75 Вт*ч/кг.
-
Установлен новый мировой рекорд скорости FPV-дронов — 480 км/ч Отец и сын Люк и Майк Беллы (Mike and Luke Bell) из Южной Африки создали самый быстрый в мире FPV-дрон, с которым попали в Книгу рекордов Гиннесса. Небольшой спроектированный с нуля беспилотник с камерой разогнался до 480,23 км/ч, обогнав как прежнего рекордсмена — такую же самоделку, так и специально созданный для съёмок Формулы-1 дрон команды Red Bull. Как и положено для записи достижения в Книгу рекордов Гиннесса, для установления рекорда дрон должен был пролететь 100-м отрезок в обоих направлениях. Дрон Peregrine 2 проделал этот полёт со средней скоростью 480,23 км/ч (298,74 миль/ч). Очевидно, что это не последний рекорд в этой области, хотя каждая последующая прибавка в скорости будет даваться всё сложнее и сложнее.
-
Китайский производитель видеокарт и материнских плат Maxsun выпустил B760M Cross — плату с оформлением в стиле аниме с розово-голубой цветовой гаммой и изображением анимешного чиби-персонажа на задней панели. Плата имеет 4 слота DDR5, 3 слота M.2, порты USB 3.2 Gen 2x2, Wi-Fi 6 и ориентирована на поклонников аниме.
