Flanger

Mercedes-Benz S680 Guard со скрытым бронированием IMG_2081.MP4

Сегодня с утра сильнейшие ливни накрыли окрестности священного для мусульман города Медина в Саудовской Аравии. video_2024-05-12_21-05-08.mp4

aByQY2A_460svav1.mp4

Город Тьер берет свое начало в средневековье и может похвастаться шести вековой традицией изготовления столовых приборов. Легенда гласит, что крестоносцы вернули секрет стали, но история изготовления ножей может быть датирована пятнадцатым веком, поскольку в налоговых регистрах упоминаются тридцать производителей ножей в городе, а в шестнадцатом веке их станет 200. Как ни странно, у города не было реальных активов, чтобы стать столицей изготовления ножей, здесь нет железной руды для лезвий или песчаника для изготовления шлифовальных кругов, но есть река Дюроль, поток, который обеспечит достаточно энергии для привода машин. Задолго до Генри Форда, в пятнадцатом веке, в Тьере началось разделение труда между людьми, специализировавшимися на различных этапах изготовления ножей, вплоть до окончательной сборки. Больше не было одного ножовщика, который делал весь нож. Условия труда были действительно тяжелыми. Люди, придающие форму лезвиям на шлифовальных кругах, назывались «желтыми животами», потому что в уникальном стиле Тьера они затачивали лезвия, лежа на круге, с собакой на ногах, чтобы согреть их. Они работали в долине, рядом с водой, которая использовалась для электроснабжения. Помимо холода и влажности, шум машин был очень громкий, и, если шлифовальный круг лопнет, шансов выжить будет мало. Эта часть долины называется «Ад» (L’enfer по-французски), одно из зданий даже так называлось. Другие специальности были не менее опасны, прессы и кузнечные машины, а температура в кузне может достигать 120F. Но эта специализация и эффективность привели к тому, что производители ножей и торговцы в различных регионах Франции заказывали ножи в Тьеру. Например, ножовщикам из деревни Лагиоль в Авероне пришлось заказывать ножи в Тьере, так как они не могли удовлетворить спрос. Первоначально эти ножи назывались «стиль Лагиоль», а затем окончательно стали называться Лагиоль, когда все производство наконец было осуществлено в Тьере. Одна и та же история произошла с разными регионами и городами, поэтому большинство французских ножей имеют название города или региона, например Иссенжо, Иссуар, Альп, Монпелье, Руанне и т. д. Город производил и продолжает производить ножи для всех регионов Франции, у него никогда не было своего собственного стиля ножей. Это было исправлено довольно поздно, в 1994 году, когда был создан «Ле Тьер». Сегодня электричество определенно заменило все машины с водяным приводом, а Тьер и его окрестности по-прежнему производят от 70% до 80% французских ножевых инструментов, заслужив статус столицы французского производства ножей со своим музеем и «Coutellia» и ежегодным международным фестивалем ножей.

В Швейцарии передвижной путепроводный мост (мост ASTRA) используется для проведения дорожных работ без остановки движения транспорта. rapidsave.com_in_switzerland_a_mobile_overpass_bridgeastra-vfr451lf0zzc1.mp4

Бурные потоки реки разлились на улицах Сочи, из-за сильных ливней дороги и мосты ушли под воду. На одной из трасс прорвало подпорную стену, образовались длинные пробки. В городе действует штормовое предупреждение. Вода выбрасывается фонтаном и затапливает поселки, на курорте в течение всего дня прогнозируются дожди с грозами. Службы прочищают решетки ливневой канализации, для ликвидации грунта направили тяжелую технику. 1.MP4 2.mp4 3.mp4 4.mp4 5.MP4

В полуторамиллионной турецкой провинции Хатай набирает силу наводнение По прогнозам метеорологов дожди в регионе продолжатся до вечера понедельника. video_2024-05-12_19-44-43.mp4 video_2024-05-12_19-44-45.mp4 video_2024-05-12_19-44-47.mp4 video_2024-05-12_19-44-49.mp4

IMG_2600.MP4