Перейти к содержанию
Больше чем юмор, сильнее чем смех!

Flanger

Root Admin
  • Постов

    392 054
  • Зарегистрирован

Весь контент Flanger

  1. http://www.salto-nomah.ru/exercises/splits
  2. Вот какой был план схемы развития Московского метрополитена до 1985 А вот что сейчас: Карта преспективного развития московского метро Официальная схема:
  3. Карты подводных кабелей 1901 год 2009 год Коаксиальный 8 жильный кабель в разрезе, 1946 год Распущенная секция 8 жильного кабеля. Одна пара жил могла одновременно передавать 600 телефонных разговоров, или один телевизионный сигнал в одном направлении Lloyd Espenschied и Herman A. Affel, ориентировачно 1949 год Изобретатели коаксиального кабеля Lloyd Espenschied (слева) и Herman A. Affel изучают секцию коаксиального кабеля. В 1936 году AT&T впервые сдала в эксплуатацию коаксиальный кабель для телевещанию в Нью-Йорке. Подводный кабель через пролив "Золотые ворота", 1909 год Соединение подводного кабеля, который растянулся через пролив "Золотые ворота", Сан-Франциско, штат Калифорния. 22 жильный коаксиальный кабель в разрезе, 1970 год. 22 жильный кабель мог передавать 9000 телефонных разговоров одновременно. Трансатлантический кабель (ТАТ-1) в процессе прокладки, 1955 год. Когда AT&T проложила в 1956 году TAT-1, первый трансатлантический кабель, его первоначальная емкость была 36 одновременных телефонных разговоров. До того, как в 1927 году открылась транс-атлантическая связь, звонки передавались по радиоволнам. Но кабель обеспечивает более высокое качество сигнала, на него не влияют атмосферные помехи, у кабеля больше возможностей и большая безопастность. Пересекающий Тихий океан кабель (TPC-1) на береге Японии, 1964 год AT&T открыла TPC-1, первый подводный телефонный кабель через Тихий океан в 1964 году. Кабель шел от Японии к Гаваям, где соединялся с двумя кабелями идущими с материка. В результате этого усовершенствования транс тихоокеанская связь ТАТ-1 стала трансатлантической в 1956 году. TAT-8, образец кабеля 1988 года В 1988 году AT&T проложила ТАТ-8, первый волоконно-оптический подводный телефонный кабель через Атлантику. Он имеет емкость 40000 вызовов, в 10 раз больше, чем последний медный кабель. Опто-волоконный кабель, 1976 год Петли, тонкового, как человеческий волос оптоволокна, подсвеченного лазером, представляют собой среду для передачи световых волн. Много таких волокон, как правило по 12 в пучке заключение в платик, составляют кабель из множества таких же, могу передавать до 40000 звонков. Прокладка оптоволоконного кабеля, 1977 год, Чикаго В центре Чикаго, AT&T проложила первый волоконно-оптический кабель для коммерческой системы связи. SCARAB, 1980 год SCARAB (Submersible Craft Assisting Repair and Burial, батискаф для ремонта, захоронения и изоляции отходов) опускается с корабля C.S. Long Lines для тестовой прокладки кабеля. У батискафа имеется два манипулятора для захвата кабеля. Корабль оснащен специальным краном, для спуска аппарата на воду.
  4. Очередь на освящение кулечей. Вот людям заняться нечем
  5. Интресный концепт гаечного ключа
  6. История трансокеанских кабелей в фотографиях Коаксиальный 8 жильный кабель в разрезе, 1946 год Распущенная секция 8 жильного кабеля. Одна пара жил могла одновременно передавать 600 телефонных разговоров, или один телевизионный сигнал в одном направлении Lloyd Espenschied и Herman A. Affel, [ориентировачно 1949] Изобретатели коаксиального кабеля Lloyd Espenschied (слева) и Herman A. Affel изучают секцию коаксиального кабеля. В 1936 году AT&T впервые сдала в эксплуатацию коаксиальный кабель для телевещанию в Нью-Йорке. Подводный кабель через пролив "Золотые ворота", 1909 год Соединение подводного кабеля, который растянулся через пролив "Золотые ворота", Сан-Франциско, штат Калифорния. 22 жильный коаксиальный кабель в разрезе, 1970 год. 22 жильный кабель мог передавать 9000 телефонных разговоров одновременно. Трансатлантический кабель (ТАТ-1) в процессе прокладки, 1955 год. Когда AT&T проложила в 1956 году TAT-1, первый трансатлантический кабель, его первоначальная емкость была 36 одновременных телефонных разговоров. До того, как в 1927 году открылась транс-атлантическая связь, звонки передавались по радиоволнам. Но кабель обеспечивает более высокое качество сигнала, на него не влияют атмосферные помехи, у кабеля больше возможностей и большая безопастность. Пересекающий Тихий океан кабель (TPC-1) на береге Японии, 1964 год AT&T открыла TPC-1, первый подводный телефонный кабель через Тихий океан в 1964 году. Кабель шел от Японии к Гаваям, где соединялся с двумя кабелями идущими с материка. В результате этого усовершенствования транс тихоокеанская связь ТАТ-1 стала трансатлантической в 1956 году. TAT-8, образец кабеля 1988 года В 1988 году AT&T проложила ТАТ-8, первый волоконно-оптический подводный телефонный кабель через Атлантику. Он имеет емкость 40000 вызовов, в 10 раз больше,чем последний медный кабель. Опто-волоконный кабель, 1976 год Петли, тонкового, как человеческий волос оптоволокна, подсвеченного лазером, представляют собой среду для передачи световых волн. Много таких волокон, как правило по 12 в пучке заключение в платик, составляют кабель из множества таких же, могу передавать до 40000 звонков. Прокладка оптоволоконного кабеля, 1977 год, Чикаго В центре Чикаго, AT&T проложила первый волоконно-оптический кабель для коммерческой системы связи. SCARAB, 1980 год SCARAB (Submersible Craft Assisting Repair and Burial, батискаф для ремонта, захоронения и изоляции отходов) опускается с корабля C.S. Long Lines для тестовой прокладки кабеля. У батискафа имеется два манипулятора для захвата кабеля. Корабль оснащен специальным краном, для спуска аппарата на воду. Карты подводных кабелей 1901 год 2009 год сайт про подводные кабели
  7. Стаканы в виде гильз
  8. Flanger

    Клюква СССР

  9. В результате столкновения четырех автомобилей на Ленинском проспекте в Москве в ночь на пятницу пострадали два человека. Три машины, в том числе дорогостоящая Lamborghini, загорелись Крупное ДТП произошло на пересечении Ленинского проспекта и Третьего транспортного кольца около 1:00. в ночь на пятницу в центре Москвы. Водитель «Ламборджни» на большой скорости ехал по Ленинскому проспекту в сторону центра. В районе дома 37 он не справился с управлением, вылетел на встречную полосу и столкнулся с «хондой». От удара «Ламборджини» отбросило в столб. После всего этого спортивная иномарка перевернулась и загорелась. Спустя несколько секунд водитель «Жигулей» седьмой модели врезался в притормозивший впереди «Форд». В результате этого столкновения обе легковушки также загорелись. В аварии пострадали водитель и пассажир «Ламборджини». В тяжелом состоянии их доставили в больницу, остальные участники аварии практически не пострадали. Загоревшиеся машины тушили два пожарных расчета - общегородской и тот, что дежурит возле тоннеля под площадью Гагарина, рассказал источник агентства в правоохранительных органах. По предварительным данным, виноват в ДТП водитель спортивного автомобиля - он существенно превысил скорость, не справился с управлением и выехал на встречную полосу, где произошло лобовое столкновение. остальные фоты
×
×
  • Создать...