Перейти к содержанию

Весело-задорно

Блог Flanger в Общее

  • записей

    1 826

  • комментариев

    0

  • просмотров

    96 880

О блоге

Всякие картинки, фотки и посты не опубликованные на форуме или в статьях. Ну могут быть продублированы :)

Записи в этом блоге

разное

Штеффен Хартманн — художник из Германии

Штеффен Хартманн — художник из Германии, в основном работающий с 3D-графикой. Будучи мастером мрачного хоррора, Хартманн «лепит» поистине мразотных существ, от которых кровь стынет в жилах. Внимание к деталям максимальное — фурункулы, гнилые морщины и прочую гнусность он делает настолько реалистичными, что невозможно оторвать глаз.
разное

1974. Сибирь.

Новосибирск. Обское море. Центральный пляж Новосибирск. Университетский проспект Новосибирск. Мемориал Славы воинам-сибирякам  Новосибирск. Монумент Славы Новосибирск. Площадь Ленина Иркутск. Улица Ленина на перекрестке с улицей Карла Маркса Иркутск. Улица Карла Маркса у перекрестка с улицей Ленина Иркутск. Улица Карла Маркса возле Иркутского областного краеведческого музея Иркут
разное

1974. Минск и Киев

Минск. Парковая магистраль, 5  Минск. ГУМ Минск. Дом Правительства Выборг. Вокзальная площадь Минск. Дворец культуры профсоюзов Киев. Площадь Ленинского Комсомола Киев. Почтамт Киев. Улица Октябрьской Революции Киев. Территория Михайловского монастыря Киев. Площадь Богдана Хмельницкого Киев. Площадь Богдана Хмельницкого Киев. Октябрьский Дворец Киев. Консерватория и
разное

30 потрясающих французских плакатов с велосипедами конца 19 века

Франция, иллюстрация, произведение искусства Исторически у французов была романтическая привязанность к своим велосипедам. Хотя считается, что первый работающий двухколесный транспорт был изобретен немцем в 1817 году, именно французы популяризировали это устройство в 1860-х годах, дав ему название «велосипед». Велосипед вызывает чувство свободы, он также занимает центральное место во французской литературе. Ниже представлен набор удивительных фотографий, на которых изображены французские велосип
разное

50 удивительных винтажных фотографий Джоан Ньютон Кунео, женщины, из-за которой женщинам запретили участвовать в гонках

Джоан Ньютон Кунео (1876–1934) — американская автогонщица. Между 1905 и 1912 годами Кунео добилась успеха в гонках как против мужчин, так и против женщин, пока гоночные ассоциации не ограничили гонки только мужчинами. После того, как женщинам запретили участвовать в организованных гонках, она сосредоточилась на установлении женских рекордов скорости. Кунео была ярым сторонником женщин-водителей и сторонником движения «Хорошие дороги» в Соединенных Штатах. До недавнего времени она лишь кратко упо
разное

Вильнюс после развала СССР - депрессивные черно-белые фотографии

Эти фотографии были сделаны Левасом Жиряковым, на которых запечатлены уличные сцены Вильнюса начала 1990-х годов. Проспект Гедимино, Вильнюс, начало 1990-х гг. Капуста, Вильнюс, начало 1990-х гг. Церковь св. Архангела Рафаила, Вильнюс, начало 1990-х гг. Под дождем, Вильнюс, начало 1990-х. Улица Жигиманту, Вильнюс, начало 1990-х гг. Рынок Галле, Вильнюс, 1993 г. Под дождем, Вильнюс, 1993 г Кафе ŠMC, Вильнюс, 1
разное

Одесса 1974.

Уличная торговля  Бар «Гамбринус» Проспект Патриса Лумумбы Центральный гастроном  Улица Ленина Центральный гастроном Приморский бульвар Дерибасовская улица Улица Дерибасовская Улица Дерибасовская Овощной магазин на Дерибасовской Памятник Неизвестному Матросу Памятник Неизвестному Матросу Аллея Славы Горисполком Площадь Октябрьской ре
разное

Винтажная реклама автомобилей Imperial 1969-1973 годов

Imperial была маркой роскошных автомобилей Chrysler Corporation с 1955 по 1975 год, а затем с 1981 по 1983 год. Название Imperial использовалось с 1926 года в качестве роскошной модели Chrysler, Chrysler Imperial. Однако в 1955 году компания выделила Imperial в собственную марку и подразделение, чтобы лучше конкурировать со своими североамериканскими конкурентами, Lincoln и Cadillac. Каждые два-три года Imperial будет выпускать новые или модифицированные стили кузова, все с двигателями V8 и авто
разное

Vespa 400 — микроавтомобиль (мотоколяска), производившийся во Франции с 1957 по 1961 год.

Vespa 400 — микроавтомобиль с задним расположением двигателя, производившийся компанией ACMA в Фуршамбо, Франция, с 1957 по 1961 год по проекту итальянской компании Piaggio. Было три разных версии: «Luxe», «Tourisme» и «GT». Публичный дебют автомобиля состоялся 26 сентября 1957 года на пресс-презентации в Монако. Директора ACMA обеспечили большое присутствие представителей прессы, также пригласив трех знаменитых гонщиков на запуск Vespa 400. 400 был двухместным автомобилем с местом за
разное

Москва 1963

Около Центрального рынка на Цветном бульваре Около Центрального рынка на Цветном бульваре Советская площадь В сквере перед Большим театром 1-й Учебный переулок Учебный переулок, 5 У дворца пионеров Чеботарная башня  Новодевичий монастырь Малый Новодевичий пруд У станции Воробьёвы горы Окружной железной дороги ВДНХ ВДНХ. Павильон «Советская книга» На смотр
разное

Москва 1970

Гостиница «Метрополь» У гостиницы «Метрополь» Вид из гостиницы «Метрополь» Ул. 25 Октября  Вид на Большой театр Проспект Мира, 94 Проспект Мира Университетская площадь Автозаправочная станция на площади Свердлова Улица Крымский вал Фрунзенский Вал Станция метро «Арбатская» Станция метро «Комсомольская» (кольцевая)