Flanger

Платформа, как инженерное сооружение, состоит из двух основных компонентов:1. Гравитационное основание из бетона (ножка гриба, на которую опирается буровая–добывающая платформа), 370 метров высотой.2. Верхние строения (собственно, сама платформа, шляпка этого гриба, где и размещаются механизмы и люди) Сухой док, начало строительства платформы. Строительство юбки основания в доке Вывод нижней части основания из дока для достройки в фьорде. Достройка основания на плаву на глубокой воде. Установка средней перемычки на колонны. Колонны выше перемычки. Вывод готовой платформы в море. У побережья Норвегии на дне северного моря одно из богатейших месторождений нефти и газа. Природе человеком был брошен вызов, построить в открытом море такое сооружение, которое могло бы выстоять против жестоких штормов и обеспечить устойчивость платформы служащей для добычи богатых запасов горючего с морского дна., Это — самая высокая постройка, которая когда-либо перемещалась, относительно поверхности Земли, и является одной из высочайших и наиболее сложных технических проектов в истории. Платформа Тролль буксировалась на расстояние более чем 200 км от Чанов, в северной части Rogaland, к области Тролль, в 80 км к северо-западу от Бергена. Буксировка заняла семь дней.Добываемый газ проносится по трубопроводам платформы со скоростью до 2 000 миль в час (890 м\с). Подобная скорость обеспечивается двумя газовыми компрессорами в целях увеличения объемов производства. В 1996 платформа установила Мировой рекорд (книги рекордов Guinness) в качестве ‘крупнейшей оффшорной газовой платформы’.2006 году компания-владелец платформы устроила концерт для рабочих. Была приглашена певица Кейти Мелуой, которой пришлось проводить «Самый глубоководный конерт в истории». Глубина составила 303 метра под уровнем моря. Из моря выступают четыре циклопические бетонные опоры. Буровая палуба и вся надстройка платформы покоится на четырех массивных бетонных опорах, которые уходят вниз, до морского дна на глубину 300 метров. Основание платформы выполнено из 19-ти сборных бетонных блоков изготовленных на суше. Основание отбуксировали на канатах и затопили в глубоком фьорде, где к ним присоединили четыре высокие опоры. Полная высота каждой опоры 369 метров, превышает высоту Эйфелевой башни. Кстати, в каждой из них есть лифт, подъем которого наверх занимает 9 минут. Стенки цилиндрических ног имеют толщину более 1 метра. Затем уже всю конструкцию погрузили во фьорде на еще большую глубину, и над конструкцией используя баржи, расположили платформу. Потом из конструкции откачали балластную воду и позволили ей подвсплыть на несколько сантиметров и состыковаться с платформой. Затем всю новую завершенную конструкцию подняли на поверхность и подготовили к путешествию к месторождению Тролль. Платформу отбуксировали в открытое море, и она стала самым крупным сооружением, которое за всю историю человечества, когда-либо перемещали с места на место. Находясь на вертолетной площадке, на высоте 76 метров над уровнем моря, легко забываешь, что большая часть конструкции находится под водой. Это немного напоминает айсберг. Высота вертолетной площадки в точности совпадает с высотой знаменитого небоскреба Эмпайр-стейт-билдинг. Подобная морская платформа является настоящим химическим заводом, и поскольку это промышленное предприятие, здесь не обойтись без комплекта защитной одежды. Внизу завод по добыче газа, а чуть дальше завод по его переработке, посередине буровая вышка. На этой новой платформе еще не открыты все производственные скважины, в конечном итоге их будет 39. Преодолев расстояние до морского дна, буры погружаются в него на глубину полутора километров. Скважины расположены в радиусе полукилометра вокруг платформы. Бурильные стволы висят как одежда в гардеробе и всегда готовы к использованию. В среднем для бурения каждой скважины требуется месяц. Однако в первую очередь нас интересует ни это, а что делает всю конструкцию устойчивой. Путешествие на морское дно можно совершить на лифте, который ходит внутри одной из гигантских опор. Когда вас со всех сторон окружает море, появляется чувство, что вы на другой планете. На суше мы тоже видим высокие здания, гигантские тоннели и другие циклопические сооружения, но в окружении моря масштаб этого достижения инженерной мысли воспринимается как действительно экстраординарный. Является ощущение, что ни на одной планете нет такого места, куда бы не мог проникнуть человек. Давление толщи морской воды за стеной в 30 раз превосходит давление внутри конструкции у морского дна и казалось бы должно раздавить опору. Причина, по которой этого не происходит в сочетании прочности тяжелого железобетона и цилиндрической формы опоры. Такая форма лучшим образом подходит для сопротивления давлению подобного рода. Именно поэтому такую же форму имеет корпус подлодки и фюзеляж самолета. У самого основания платформы трубопроводы огибают угол и, проходя по морскому дну, доставляют газ в Норвегию за 60 километров от этого места. А внизу бетонный пол, а под ним морской ил, платформа глубоко уходит в морское дно. Это напоминает перевернутые кофейные чашки, всего их девятнадцать, каждая глубоко вдавлена в морской ил. Представьте себе опрокинутую кружку, вдавленную в грязь, когда вы будите стараться извлечь ее от туда, то сила всасывания будет прочно удерживать чашку на месте. таков принцип фиксации основания конструкции. Внизу на уровне морского дна основная задача справится с давлением водной толщи, а наверху близко к вершине, с ветром и волнами, которые обрушиваются на платформу. При шторме волны могут достигать палубы расположенной на высоте 30 метров над морем. Но эта палуба достаточно велика, чтобы не затопляться волнами, и надежно прикреплена к четырем опорам. Они в свою очередь достаточно прочны, чтобы каждый год выдерживать удары 5 миллионов волн. Именно такие сооружения, как гигантская платформа Тролль и прогресс инженерной мысли, который стоит за всем этим, дают уверенность, мы можем жить и работать в любой точке моря, при любых условиях. Речь сейчас идет не столько о том, как человеку укрыться от моря, но как сосуществовать с ним на побережье и в открытых водах.

2. УваровитОбнаруженный в 19-м веке в Сибири камень, относящийся к гранатам, прозвали в народе ‎‎«уральский изумруд». Завораживающий зеленый цвет придает минералу хром. В природе он ‎встречается крайне редко, а немногочисленные находки имеют весьма скромные размеры. ‎Кстати, именно этот минерал подразумевал Александр Куприн в своем произведении ‎‎«Гранатовый браслет».‎ 3. ФлюоритЭтот минерал, издавна используемый в декоративных целях и услаждавший взгляды высшего ‎общества грациозными полупрозрачными вазочками и статуэтками, светящимися в темноте, в ‎настоящее время нашел себе и более прикладное применение в оптике, став отличным ‎материалом для создания линз.‎ 4. КеммереритВесьма хрупкий камень цвета фуксии – кеммерерит – считается коллекционным. Чтобы сделать ‎из него ювелирное украшение, мастеру нужно приложить всю свою щепетильность и точность. ‎По этой причине стоимость обработанного минерала крайне высока.‎ ‎5. Гематит, рутил и полевой шпатСпособность черного минерала гематита при обработке окрашивать воду в кроваво-красный ‎цвет стала причиной многих неискоренимых суеверий относительно этого камня. Но популярен ‎он не только поэтому – гематит очень распространен в природе и используется помимо ‎декоративных во многих прикладных сферах.‎ 6. ТорбернитСколь завораживающе красив этот минерал, столь же он и смертельно опасен. Призмы ‎кристаллов торбернита содержат уран и способны вызвать у человека рак. Кроме того, при ‎нагревании эти камни начинают медленно испускать опаснейший для здоровья газ радон.‎ ‎7. Клиноклаз‎Редкий кристалл клиноклаз имеет один небольшой секрет – при нагревании этот изысканно ‎красивый минерал выделяет чесночный запах.‎ ‎8. Белый барит, усыпанный кристаллами ванадинита ‎Свое имя ванадинит получил в честь скандинавской богини красоты Ванадис. Этот минерал – ‎один из самых тяжелых на планете, поскольку он отличается высоким содержанием свинца. ‎Хранить кристаллы ванадинита стоит подальше от солнечных лучей, так как они склонны ‎темнеть под их воздействием.‎ ‎9. Ископаемое яйцо? Нет – жеода с опаловой сердцевинойВ местах, богатых полезными ископаемыми, можно найти жеоды – геологические образования, ‎представляющие собой полости, таящие внутри разнообразные минералы. На срезах и сколах ‎жеоды могут выглядеть крайне диковинно и привлекательно.‎ 10. Серебристый стибнит с баритомСтибнит является сульфидом сурьмы, однако кажется, что он состоит из серебра высокой пробы. ‎Благодаря этому сходству однажды кто-то решил делать из этого материала элитные столовые ‎приборы. И это была очень плохая идея… Кристаллы сурьмы вызывают сильнейшее ‎отравление, даже после контакта с кожей необходимо тщательно промыть ее с мылом.‎ 11. ХалькантитОчаровывающая красота этих кристаллов скрывает смертельную опасность: оказавшись в ‎жидкой среде, медь, содержащаяся в этом минерале, начинает стремительно растворяться, ‎грозя всему живому, оказавшемуся на ее пути. Всего один небольшой синий камешек способен ‎погубить целый пруд со всей его флорой и фауной, так что стоит относиться к нему крайне ‎осторожно. 12. КакоксенитВыполняя роль включения, этот редкий минерал способен придать кварцу и аметисту ‎неповторимую расцветку и более высокую стоимость. Как представитель игольчатых ‎кристаллов, какоксенит невероятно хрупок.‎ 13. ЛабрадоритДобываемый в северных регионах минерал своим видом будто бы отражает небо, под которым ‎он был найден: цветные переливы на фоне испещренной искристыми звездами темноты камня ‎напоминают северное сияние, полыхающее долгой полярной ночью.‎ ‎14. Черный опалСамая ценная разновидность опалов. Несмотря на слово «черный» в названии, наибольшую ‎стоимость этот минерал получает, если обладает разноцветной искристостью на темном фоне. ‎Чем разнообразней оттенки его сияния – тем выше цена.‎ ‎15. КупросклодовскитИгольчатые кристаллы купросклодовскита привлекают восхищенное внимание глубиной и ‎разнообразием своей зеленой расцветки, а также занятной формой. Однако этот минерал ‎добывается в урановых месторождениях и отличается высокой радиоактивностью и его следует ‎держать подальше не только от живых существ, но и даже от других минералов.‎ 16. Синий галит и сильвитМолочно-белый или беловатый сильвит часто обнаруживают в вулканах, а синий галит (хлорид ‎натрия) – в осадочных породах.‎ ‎17. ВисмутИскусственно выращиваемые кристаллы висмута имеют узнаваемый радужный блеск на своей ‎темной поверхности. Такой эффект возникает из-за покрывающей ее оксидной пленки. Кстати, ‎оксид-хлорид висмута применяется при создании лаков для ногтей как средство для придания ‎им блеска. ‎ 18. ОпалБлагородный драгоценный камень опал требователен к окружающей его влажности: при ‎долгом пребывании в излишне засушливых условиях он может потускнеть и даже растрескаться. ‎По этой причине опалы стоит изредка «купать» в чистой воде, а также почаще носить, если они ‎представлены в виде ювелирного украшения, чтобы камни насыщались влагой, исходящей от ‎человеческого тела. ‎ ‎19. ТурмалинСочные красные и розовые цвета, плавные переходы оттенков с самыми неожиданными ‎диапазонами делают турмалин одним из популярнейших коллекционных минералов. По ‎данным историков именно такие камни венчали многие украшения и аксессуары членов ‎королевских семей и именитых особ: от Екатерины Второй до Тамерлана. ‎ ‎20. БайлдонитСвоим цветом редкий кристалл байлдонит обязан содержащейся в его составе меди, а блеском – ‎высокому проценту свинца.‎ ‎21. Осмий ‎Имея статус самого плотного натурального вещества, осмий крайне трудно поддается какой-‎либо обработке. Широкое применение этого металла в медицине, производстве и оборонной ‎промышленности делает спрос на него невероятно высоким. А при условии редкости осмия в ‎природе стоимость одного грамма его изотопа в настоящее время равняется двадцати тысячам ‎долларов.‎ ‎22. МалахитПричудливость расположения медных наслоений в пустотах карстовых пещер, где зарождается ‎малахит, определяет будущую структуру его узоров. Они могут быть представлены ‎концентрическими кругами, звездчатыми россыпями или хаотичными ленточными рисунками. ‎Возраст бус из малахита, найденных в древнем городе Иерихоне, археологи определяют в 9 ‎тысяч лет.‎ ‎23. ЭммонситДовольно редкий минерал эммонсит, представленный в виде небольших игольчатых ‎кристаллов со стеклянным блеском, встречается на рудниках Северной и Южной Америки.‎ ‎24. Аквамарин на калиевой слюдеЗа подобие граней чистейшим морским волнам римский мыслитель Плиний Старший дал этому ‎благородному камню название «аквамарин». Более синие аквамарины ценятся дороже, чем ‎зеленоватые. Этот минерал пользуется большой популярностью у дизайнеров и любителей ‎украшений, а его высочайшая прочность как нельзя кстати помогает создавать ювелирные ‎изделия любой конфигурации.‎ ‎25. Метеорит палласитНемецкий ученый Паллас в 1777 году доставил в музей Кунсткамера образцы редкого металла, ‎обнаруженного в Красноярске на месте падения метеорита. Вскоре в Петербург была ‎переправлена вся глыба внеземного происхождения весом 687 кг. Этот материал получил ‎название «палласово железо» или палласит. Аналогичного ему вещества из тех, что добываются ‎на нашей планете, не найдено. По оценкам специалистов этот метеорит представляет собой ‎железно-никелевую основу с многочисленными вкраплениями кристаллов оливина. ‎ ‎26. БолеитНебольшие кубические кристаллы синего цвета – болеиты – особенно ценятся в странах Южной ‎и Северной Америки. В России пока что этот редкий минерал в ходу замечен не был.‎ ‎27. Крокоит‎Название «крокоит» происходит от древнегреческого слова, означающего «шафран», поскольку ‎сходство поверхности кристалла с этой пряностью заметна невооруженным взглядом. Красная ‎свинцовая руда, коей является этот минерал, представляет особую ценность для ‎коллекционеров и знатоков.‎

Общий вид сзади Торпедный апарат Комната управления и боевая рубка Комната управления Комната управления Ещё Каюта экипажа Шкафчики экипажа Дизельная Электро-щитовая Ещё Электрическая диспетчерская Торпедный аппарат Торпедные трубы и рули Тоже, вид сбоку Торпедный аппарат Лаз к аккумуляторам Отделение №5 Отделение №6 Угол комнаты с двигателями Комната управления, правая сторона Торпедная комната, потолок Торпедная комната, общий вид

1988 ID Aztec Aston Martin concept Citroen Karin 1978 Sbarro Challenge 1978 Ford ghia action Dome Zero Alfa Romeo 33 navajo 1974 Lamborhini bravo \ 1973 Audi karmann asso Chervrolet corvette 4 Alfa romeo alfasud caimano Maseratti boomerang 1970 Nissan 126X Mazda RX500 Volkswagen-porsche tapiro 1970 Vauxhall SRV Lancia stratos Ferrari modulo Mercedes-benz 1969 Autobianchi runobout 1969 Pininfarina ferrari Bizzarini manta 1968 Alfa-romeo carabo 1968 Alfa-romeo 33 1968 Dodge charger