Flanger

avyWvjO_460svav1[1].mp4

aVvgVbO_460svvp9[1].webm

azx5Yxx_460svvp9[1].webm

avyWdWE_460svvp9[1].webm

amoWppV_460sv[1].mp4

aryWByy_460svav1[1].mp4

axyWYKp_460svvp9[1].webm

a87Aw7Z_460svav1[1].mp4

Вот нормальный тест-драйв aPAxXrP_460svav1[1].mp4

aYQGAyO_460sv[1].mp4

The-Russians-want-to-use-this-to-win-the-war-1739217836473.mp4

Driving Skills VIDEO - Izismile com.mp4

DJI, крупнейший в мире производитель дронов, подробно объяснил свое недавнее решение снять ограничения на геозонирование со своих дронов, включая те, которые запрещают полеты вблизи уязвимых зон, таких как Белый дом, в интервью The Verge. Объявление было сделано всего через несколько дней после того, как небольшой дрон DJI столкнулся с самолетом, боровшимся с лесными пожарами в Лос-Анджелесе, хотя компания заявляет, что изменения в геозонировании были запланированы несколько месяцев назад и уже внедрены в Европе и Великобритании. По словам Адама Уэлша, руководителя глобальной политики DJI, система геозонирования компании была первоначально внедрена, когда потребительские дроны впервые стали широко доступны через розничные каналы, что восполнило пробел в готовности к регулированию. Однако Уэлш подчеркивает, что за прошедшее десятилетие ни один регулирующий орган не сделал геозонирование обязательным требованием безопасности. «Это никогда не остановит злоумышленника от совершения чего-то неправильного», — объяснил Уэлш, отметив, что систему можно обойти различными способами, такими как отключение GPS. Вместо этого регулирующие органы сосредоточились на других мерах безопасности, включая обязательное обучение по технике безопасности, разрешения LAANC для контролируемого доступа в воздушное пространство и требования удаленной идентификации. Влияние на экстренные операции Решающим фактором в решении DJI стало влияние системы на спасателей. Уэйн Бейкер, директор по интеграции общественной безопасности DJI, подчеркнул, как ограничения геозонирования могут помешать критически важным операциям: «Ребенок-аутист, пропавший в непогоду — у нас не было времени, чтобы разобраться с «вот наши разрешения» и всем этим». Хотя DJI не приводит конкретных задокументированных случаев, когда задержки приводили к гибели людей, компания указывает на свою карту спасательных операций с использованием дронов, на которой с 2013 года зафиксировано более 1000 успешных спасательных операций с использованием дронов. Возможность задержек в таких критических по времени сценариях существенно повлияла на решение об отмене геозонирования. Нормативное соответствие и ответственность оператора Новый подход компании соответствует основополагающим принципам авиации, которые возлагают ответственность на оператора. Уэлш провел параллели с традиционной авиацией, отметив, что самолеты Cessna не мешают пилотам входить в зоны ограниченного доступа — вместо этого пилоты несут ответственность за знание и соблюдение правил воздушного пространства. DJI подчеркивает, что отмена геозон не означает отказ от мер безопасности. Компания продолжает предоставлять предупреждения и информацию о зонах ограниченного доступа, но окончательное решение теперь принимает оператор в соответствии с нормативными рамками во всем мире. Экономические и эксплуатационные преимущества Отмена геозон решает существенные эксплуатационные проблемы, особенно в городских районах. Уэлш отметил, что около 50% городских районов в Соединенных Штатах находятся в контролируемом воздушном пространстве, а это означает, что такие рутинные операции, как осмотр крыш, часто требуют нескольких уровней одобрения — сначала от FAA, затем от системы разблокировки DJI. Изменение также снижает административную нагрузку на DJI, которая ранее содержала персонал для обработки запросов на разблокировку 24/7, хотя компания утверждает, что экономия средств не была основным соображением при принятии решения. Сроки и контекст Это изменение происходит в критический момент для DJI, поскольку компания сталкивается с потенциальными ограничениями на рынке США к декабрю 2025 года, если только назначенные федеральные агентства не определят, что это не представляет угрозы национальной безопасности. Ранее компания проходила проверки безопасности различными агентствами США, включая Министерство внутренней безопасности в 2019 году, Министерство внутренних дел и оценку Пентагоном определенных продуктов. Отмена геозонирования представляет собой существенное изменение подхода DJI к безопасности дронов и контролю доступа. Хотя компания продолжает предоставлять операторам информацию о зонах ограниченного доступа, она полностью переложила ответственность за соблюдение требований на оператора, приведя его в соответствие с существующими нормативными актами в области авиации, которые подчеркивают ответственность оператора над технологическими ограничениями. Для индустрии дронов это изменение знаменует собой существенный сдвиг в том, как крупнейший в мире производитель подходит к ограничениям воздушного пространства и мерам безопасности. Эффективность этого нового подхода, особенно в уязвимых зонах и чрезвычайных ситуациях, вероятно, будет тщательно контролироваться как регулирующими органами, так и заинтересованными сторонами отрасли.

60909.mp4

1736563677298873615_ea500549_576x1024.mp4