Представляем BUG, первый и единственный в Великобритании суверенный беспилотник весом менее 250 г — разработанный, построенный и проверенный в самых сложных условиях эксплуатации.

В отличие от импорта, имеющегося в наличии, каждый компонент фирменной системы связи BUG спроектирован и изготовлен на месте, что обеспечивает бескомпромиссную безопасность, надежность и устойчивость. Эти системы не просто теоретические — они проверены в реальных боевых условиях. Если ваша компания по производству беспилотников не разрабатывает свои коммуникационные технологии внутри компании, спросите себя: действительно ли они готовы к выполнению миссии?

Двойное спектральное зрение. Никаких компромиссов.

BUG оснащен полностью интегрированной шарнирной системой камер с дневным и тепловизионным изображением, объединенными в одном корпусе. Больше никаких компромиссов. Видьте больше, обнаруживайте раньше и работайте в любых условиях — тепловизионных ночью, оптических днем, и в обоих случаях, когда это имеет значение.

Непревзойденная прочность. Непревзойденные возможности.

Несмотря на свою сверхлегкую форму менее 250 г, BUG обеспечивает исключительную механическую прочность и целостность системы. Разработанный для устойчивости под давлением, он может похвастаться лучшими в своем классе летными характеристиками, расширенной ситуационной осведомленностью и прочной конструкцией для реальных операций

Выглядит как поделка напечатанная на 3Д принтере - https://www.uavtek.com/x2bugnight

Энтони Ньюби, столкнулся с дилеммой 29 июня 2025 года, когда его DJI Avata 2 упал на другой стороне реки. Его подруга, Даниэль, сплавала за ним, приделала дрон себе на голову и вернулась.

В Татарстане дрон упал на частный жилой дом в Казани – это новейший беспилотник "Альтиус", совершавший испытательный полет

Об этом сообщили разработчики, отметив, что аппарат упал из-за того, что навигацию нарушили неустановленные средства РЭБ:

"Для захода на посадку пришлось уводить аппарат на второй круг. Посадка осуществлялась в инерциальном режиме, произошла нештатная ситуация"

Во Вьетнаме местный фермер спас детей во время наводнения, вытаскивая их из воды с агродроном DJI Agras T50

Вот это очень неожиданно!

Надеюсь у них все получится и не выйдет как у GoPro с их дроном "karma", который не летал, они все отозвали и забыли про дроны как про страшный сон 🤣

Конкуренция между DJI и Insta360 выходит на новый, неожиданный виток.

На опубликованном фото запечатлены два прототипа FPV-дронов. Оба аппарата покрыты специальной камуфляжной пленкой. На одном из корпусов четко виден логотип "Insta360", а на втором — название "ANTIGRAVITY". Это можно расценить как прямой стратегический ответ на усиление позиций DJI в сегменте экшн-камер. Для Insta360, которая уже де-факто является стандартом в FPV-сообществе благодаря своим легким камерам, выпуск собственного дрона это логичное и мощное расширение экосистемы.

Этот ход выводит соперничество с DJI на их основную территорию — рынок беспилотников. Таким образом, битва брендов теперь развернется не только на земле, но и в воздухе.

История с дронами Insta360 получает свое долгожданное продолжение!

1️⃣Первый патент описывает дрон в стиле "синевуп" (cinewhoop), который является прямым конкурентом DJI Avata. Защита пропеллеров здесь съемная и крепится не к лучам, а напрямую к шасси дрона с помощью винтового соединения. В патенте так же описана система позиционирования (выступы и пазы) для идеальной и жесткой фиксации. Это дает дрону большой простор для действий: с защитой — он безопасен для полетов в помещениях, без защиты — становится легче и маневреннее.

2️⃣Второй патент описывает полноценный панорамный FPV-дрон с двумя 360-градусными камерами. И здесь главная цель инженеров — добиться полностью невидимых в кадре пропеллеров и лучей. И для этого они предлагают сделать следующее:

✅ Во-первых, лучи дрона специально спроектированы так, чтобы всегда находиться в "слепой зоне" сшивки двух полусфер панорамного видео.
✅ Во-вторых, моторы и пропеллеры наклонены наружу и вниз (в патенте указан угол наклона до 20 градусов от вертикали). Это решение позволяет физически убрать движущиеся части из поля зрения камер, создавая чистое 360-градусное видео без артефактов.

В итоге, патенты показывают, что Insta360 готовит не клоны дронов DJI, а уникальные продукты, используя свой главный козырь — накопленный опыт в 360-градусной съемке. Это продуманный и технологически сильный ход в их войне с DJI за рынки и пользователей.

Студенты из Дании напечатали дрон, способный летать и плавать под водой

Группа студентов Университета Ольборга разработала гибридный беспилотник, способный выполнять полеты, нырять под воду, маневрировать под поверхностью и затем снова взлетать — всё в рамках одного цикла. Детали аппарата изготовили с использованием 3D-печати, а ключевым элементом стала система винтов, которые меняют угол наклона. Благодаря простоте конструкции и доступности технологий, разработка может стать основой для недорогих дронов разного назначения — от подводной разведки до спасательных операций.

Универсальность обеспечивается винтами с изменяемым шагом. В зависимости от среды лопасти меняют угол наклона: в воздухе они создают подъемную силу, а под водой — снижают сопротивление и позволяют точно управлять движением. Более того, винты способны генерировать отрицательную тягу, что улучшает маневренность под водой.

В опубликованном видеоролике дрон взлетает, затем ныряет в бассейн, некоторое время движется под водой, а после вновь поднимается в воздух. Эти движения он повторяет несколько раз с разных ракурсов. По словам студентов, их проект доказывает, что одна и та же платформа может эффективно работать в двух принципиально разных средах.

Разработка заняла два академических семестра. Команда смоделировала аппарат, спроектировала механизм винтов, изготовила детали с помощью 3D-принтера и станков с ЧПУ, а затем запрограммировала систему с использованием специализированного программного обеспечения.

Гибридные дроны уже разрабатывались ранее, например, в Ратгерском университете в 2015 году и в Китае в 2023-м. Но разработка студентов из Ольборга выделяется простотой реализации. Их решение базируется исключительно на пропеллерной системе, без использования сложных механических трансформаций корпуса, что делает переход между средами особенно плавным.

Дрон остаётся лишь прототипом, но сферы его применения уже обсуждаются. Студенты предполагают, что подобные устройства могут использоваться для военных целей, морской разведки, подводной инспекции судов, а также в спасательных операциях. Главным преимуществом они считают доступность технологии и возможность её быстрого воспроизведения.

В Гуанси дрон эвакуировал мужчину с крыши затопленного дома и такие операции всё чаще проводятся в Китае. 

Видео разборки раннего прототипа FPV-дрона Insta360 Antigravity

Это уже не патенты, а реальное "железо". На кадрах видна вся внутренняя компоновка, и главное — подтверждается схема панорамной съемки с двумя 360-градусными камерами, расположенными сверху и снизу корпуса. Рядом с ними можно заметить фронтальные датчики системы облета препятствий и другие компоненты дрона.

Они свой канал сделали по дронам - https://www.youtube.com/@Antigravity_Global

Жужжащий апокалипсис: что спасет города от нашествия дронов

Дроны-курьеры — это не только про удобство доставки, но и про тонны проблем, которых пока никто не замечает.

Города по всему миру постепенно осваивают низковысотную логистику — доставку дронами, которая обещает скорость и гибкость.

Но у урбанистов появилась новая головная боль: как спроектировать воздушную логистическую сеть так, чтобы она была дешевой, безопасной и при этом не сводила с ума жителей гулом моторов.

Команда исследователей из Пекинского университета аэронавтики и астронавтики (Бэйхан) предложила решение.

Они разработали многослойную хабовую систему с оптимизацией маршрутов через двойной эволюционный алгоритм.

Главное — их модель учитывает шумовые ограничения, особенно важные для больниц, школ и жилых кварталов.

Хабо-споковая сеть — это система, где грузы сначала свозятся в центральные узлы (хабы), а оттуда распределяются по конечным точкам (спокам). Например, почта: письма из разных районов сначала попадают в сортировочный центр, а потом — в отделения. В воздушной логистике хабы — это дронопорты, а споки — пункты выдачи.

Результаты опубликованы в издании Acta Aeronautica et Astronautica Sinica.

“

Шум — это то, что все игнорируют, пока не станет поздно, — говорит доктор Юймэн Ли, руководитель исследования. — Когда дроны начнут летать десятками, люди быстро устанут от постоянного жужжания над головой. Наш подход встраивает контроль за шумом в саму архитектуру сети.

Как это работает

•Многослойная сеть — дроны движутся на разных высотах, а точки выдачи и центры распределения связаны оптимальными маршрутами.

•Учет шума — модель выделяет зоны с разной плотностью населения и жестко ограничивает пролет над чувствительными объектами.

Чтобы измерить воздействие, ученые создали 3D-модель шумового фона. Она учитывает как разовый гул от одного дрона, так и накопительный эффект от множества рейсов. Эти данные помогают задать порог шумовой нагрузки для каждого района.

Но рассчитать такую систему сложно — слишком много переменных. Поэтому команда применила двойной коэволюционный алгоритм (CCMO-AOS). Он работает с двумя наборами решений: один ищет оптимальные маршруты с учетом шума, а второй — без ограничений, чтобы не застрять в локальном минимуме. Алгоритм постоянно обменивается данными между ними, выбирая лучшие варианты.

Эксперименты показали: такой подход действительно снижает шум в жилых зонах, не увеличивая стоимость доставки. Более того, сеть с шумовыми ограничениями выглядит совсем иначе, чем без них — значит, игнорировать этот фактор нельзя.

В будущем ученые хотят добавить в модель динамические факторы: погоду, пробки в воздухе и случайные сбои. Это сделает систему еще ближе к реальности.

Исследование важно не только для логистических компаний, но и для городов. Если дроны станут массовыми, их маршруты нужно жестко регулировать — иначе протесты жителей похоронят технологию. Модель Бэйхана позволяет:

•Снизить конфликты — меньше жалоб на шум = быстрее внедрение.

•Оптимизировать затраты — правильные маршруты экономят батареи и время.

•Предотвратить хаос — без системы дроны будут сталкиваться или дублировать рейсы.

Это шаг к устойчивой урбанистике, где технологии не ухудшают качество жизни.

Главный недостаток — статичность модели. В реальности плотность населения, погода и спрос меняются ежечасно. Пока алгоритм не учитывает это в реальном времени. Если дрон перенаправят из-за внезапного митинга под ним, система может дать сбой.

В Китае шоу дронов сорвалось, когда кто-то включил глушилку GNSS

Производитель дронов HoverAir только что представил свою последнюю модель Aqua, которая привлекает внимание одной выдающейся особенностью: она плавает.

Да, действительно. Этот водонепроницаемый дрон не только компактный и умный, но и, возможно, тот самый «выстрел в нос», которого DJI не ожидала.

HoverAir Aqua, о котором сообщалось на официальном сайте и в социальных сетях, выглядит примерно такого же размера, как и меньшие дроны DJI, но с несколькими фишками, которых DJI не предлагает. Aqua был показан плавающим на воде без повреждений, а также, похоже, оснащен встроенным дисплеем в стиле видоискателя и новым компактным пультом управления.

Если вы не обращали внимания на Hoverair, сейчас пришло время.

С новым беспилотником Hoverair, компания, похоже, готова закончить нишу селфи-дрона до полноценного статуса соперника DJI

Но что-то на офф сайте я его не вижу.

Ого, они FPV очки сделали и аналог "огурца" от DJI 🤣🤣🤣
Надеюсь, человеческий пульт тоже будет, как и акро-режим.

Это первые задокументированные фотографии, на которых мы видим дрон "Osmo Antigravity" во время тестовых испытаний.

Компания HoverAir теперь раскрывает подробности о своей следующей большой новинке — Aqua — полностью водонепроницаемом беспилотном летающем дроне с камерой, способном взлетать и садиться прямо на воду.

Наш первый взгляд на Aqua намекал на дрон, созданный для водных приключений. Теперь, с новыми характеристиками, представленными компанией, становится ясно, что HoverAir не просто делает свою технологию водонепроницаемой, но и меняет представление о том, как летающая камера может себя вести в условиях сильной влажности.

Одним из главных преимуществ новых деталей является вес Aqua менее 250 г. Это важно не только для портативности; это также означает, что для любителей летать в США не требуется регистрация в Федеральном управлении гражданской авиации (FAA). Aqua весит чуть меньше 249 г, что делает его настоящим устройством, которое можно взять с собой как для любителей отдыха на природе, так и для любителей творчества.

Несмотря на лёгкий, как пёрышко, дизайн, Aqua — это не игрушка. Он предлагает премиальное оборудование и интеллектуальные функции для использования на столе, точнее, в воде.

По данным HoverAir, Aqua — первая полностью водонепроницаемая беспилотная камера, специально разработанная для водных условий. Дрон оснащён более чем 15 технологиями защиты от влаги, что позволяет ему легко взлетать и садиться на водную поверхность.

Это делает его идеальным для катания на лодках, каяках, паддлбординга или просто плавания в бассейне — куда бы вы ни пошли, Aqua будет следовать за вами. В буквальном смысле.

Благодаря передовым функциям слежения и автономного полёта, Aqua может держать вас в кадре без ручного управления. Он может летать по орбите, отслеживать ваши движения и делать снимки самостоятельно.

HoverAir не экономит на качестве изображения. Aqua оснащён 1/1,3-дюймовым CMOS-сенсором и снимает видео 4K со скоростью до 100 кадров в секунду. Более того, дрон оснащён специальным объективом, разработанным для использования в воде, что обещает более чёткое и ясное изображение даже при брызгах и бликах.

Если вам трудно снимать кинематографичные моменты у воды с помощью обычных дронов, Aqua создан, чтобы изменить это.

В воде часто бывает сильный ветер, и HoverAir это знает. Aqua обладает 7-м уровнем ветроустойчивости и способен выдерживать порывы ветра до 33 узлов (около 38 миль в час). С максимальной скоростью 55 км/ч (34 мили в час) это не просто дрон с камерой, а настоящий спутник для любых приключений на свежем воздухе.

Хотя эти новые подробности дают нам гораздо лучшее представление о том, чего ожидать от HoverAir Aqua, компания пока не объявила дату начала продаж и цену. Но, учитывая историю бренда с другими легкими беспроводными дронами, такими как X1 за 299 долларов, HoverAir Aqua уже вызывает большой интерес.