Вангую очередной попил бабля я, сколько их уже было в США и ничего не выстрелило:

Стартап из Сиэтла представил дроны способные самостоятельно тушить пожары

Стартап Seneca, базирующийся в Сиэтле, представил первую в мире автономную систему воздушного пожаротушения, способную действовать без участия человека. Разработанные компанией беспилотники доставляют огнетушащие вещества под сверхвысоким давлением и способны за считанные минуты подавить очаги возгорания, предотвращая разрастание пожаров. Новый раунд инвестиций в размере $60 млн позволит масштабировать производство и развернуть систему по всей Северной Америке. В будущем система может стать полностью автономной — с автоматическим реагированием на данные спутников и региональных систем мониторинга пожароопасности.

Согласно заявлению компании, дроны Seneca могут действовать поодиночке или в рое, обеспечивая «мощность подавления до 450 кг огнетушащего состава за одну миссию». Им не требуются вертолётные площадки, дозаправка или сложная инфраструктура. Запуск осуществляется дистанционно с планшета — даже если известны лишь примерные координаты возгорания.

Почему США, Китаю и России важно первыми установить на Луне атомный реактор

«Мы стремимся дать пожарным инструменты, которые сделают возможным то, что раньше считалось невозможным. Технологии — это наш способ защитить людей, природу и образ жизни», — заявил Стюарт Ландесберг, основатель и генеральный директор Seneca.

Как работает система Seneca

Основой решения стали высокопроизводительные электрические беспилотники, каждый из которых способен нести до 45 кг аэрированной пены класса А — того же типа, который используется при тушении крупных промышленных пожаров. В стандартную миссию входят четыре–шесть дронов, действующих автономно или роем. В сложных случаях на тушение могут быть отправлены и 10-20 дронов. Совместно они способны в кратчайшие сроки сбросить до тонны огнетушащего вещества на участок возгорания.

Навигация осуществляется с помощью искусственного интеллекта и инфракрасных сенсоров, которые распознают очаги пламени даже сквозь дым. Дроны корректируют курс с учётом ветра и видимости, избегают столкновений с препятствиями и свободно работают ночью. Встроенные камеры и система ADS-B (авиационный стандарт слежения) обеспечивают координацию с другими воздушными средствами, включая вертолёты и самолёты пожарных служб.

«Концепция Seneca восполняет критически важный пробел в инфраструктуре пожаротушения. Она позволяет реагировать в первые минуты, когда пожар ещё можно остановить», — отметил Билл Клерико, управляющий партнёр венчурного фонда Convective Capital, специализирующегося на технологиях предотвращения природных катастроф.

Система управляется с портативного планшета и может быть развёрнута в труднодоступных местах — горах, каньонах или у линий электропередачи, где традиционные пожарные рискуют при тушении жизнью. Компания утверждает, что на запуск миссии требуется менее 60 секунд, а прибытие роя дронов к очагу возгорания возможна в пределах 10 минут после обнаружения задымления.

Инвестиции и рынок

Раунд финансирования, возглавленный фондами Caffeinated Capital и Convective Capital, стал крупнейшим в истории американских стартапов, работающих на стыке климатических и пожарных технологий. Средства пойдут на расширение производственных мощностей в Сиэтле и на создание учебных центров для пожарных служб в Калифорнии и Колорадо.

Согласно данным PitchBook, за последние три года объём инвестиций в так называемый firetech-сектор вырос более чем в пять раз — с 80 млн до 420 млн долларов в год. Помимо Seneca, на рынке действуют компании Rain, Parallel Flight Technologies и Drone Amplified, каждая из которых разрабатывает решения для воздушного мониторинга и раннего обнаружения возгораний. Однако Seneca выделяется полным автономным циклом — от обнаружения до непосредственного тушения.

Пожары и климат

По данным Национального межведомственного центра по борьбе с пожарами (NIFC), средняя площадь, выгоревшая в США за последние двадцать лет, удвоилась, а длительность сезона пожаров выросла почти на три месяца. Только в 2024 году лесные пожары уничтожили свыше 40 000 км² леса. Экономический ущерб, по оценкам Минфина США, приближается к 1 трлн долларов в год, если учитывать потери от эвакуаций, ущерб инфраструктуре, загрязнение воздуха и воды.

В 2025 году, по прогнозу Национального управления океанических и атмосферных исследований (NOAA), запад США переживает самый высокий в истории индекс пожарной опасности. Особенно уязвимы Калифорния, Орегон и Вашингтон — регионы, где засуха и ураганы создают идеальные условия для распространения пламени.

Масштабы пожаров напрямую связаны с изменением климата: засушливые периоды становятся длиннее, а средняя температура на Западном побережье США за последние 50 лет выросла более чем на 2,5°C. В докладе Stanford Climate Lab говорится, что к 2035 году площадь выгораемых территорий в Северной Америке может увеличиться ещё на 40%, если не будут внедрены новые технологии управления рисками.

На этом фоне появление автономных систем тушения воспринимается как поворотный момент. Экологи отмечают, что дроны позволяют минимизировать человеческие потери и снизить выбросы углерода: один рейс Seneca заменяет полёт вертолёта, потребляющего сотни литров авиационного топлива. Кроме того, система может использоваться для контролируемых выжиганий, профилактической очистки леса и защиты инфраструктуры.

Перспективы

В перспективе Seneca намерена интегрировать свои дроны с региональными системами мониторинга и спутниковыми данными NASA FIRMS, чтобы автоматически получать сигналы о повышении температуры и запускать миссии без участия оператора. То есть система в перспективе станет полностью автономной. Компания также ведёт переговоры с Федеральным агентством по управлению чрезвычайными ситуациями (FEMA) и пожарными департаментами Лос-Анджелеса и Сан-Франциско о пилотных программах.

«Мы живём в эпоху, когда скорость реагирования определяет всё. Пока человек едет к месту возгорания, огонь уже уничтожает гектары леса. Если мы сможем послать рой дронов за минуты — это спасёт жизни и миллиарды долларов», — подчеркнул Ландесберг.

Если технология оправдает ожидания, США могут стать первой страной, где воздушное пожаротушение перейдёт на полностью автономный режим. Для страны, где ежегодно сгорает территория размером с Данию, это может стать революционным технологическим сдвигом.

Чемпион по стендовой стрельбе,  против дрона, которым управляет профессиональный пилот FPV

В театре Одеон на Белорусской за несколько минут до начала шоу квадрокоптер упал девушке на голову и зажевал её волосы

Сотрудники помогли девушке, но прическу всё равно испортили.

YouTuber создал дрон на солнечных батареях с практически неограниченным временем полета

Новейшее изобретение Люка Максимо Белла — это дрон, который, как сообщается, может летать неограниченно долго с помощью солнечной энергии.

«Я размышлял об этом годами: возможно ли создать дрон, работающий на 100% на солнечной энергии? Если эта концепция сработает, это будет невероятно, потому что пока светит солнце, дрон может летать, и вам даже не придется беспокоиться о заряде батареи», — сказал Белл.

Легкий, высокопроизводительный двигатель, используемый в дроне

«Я оптимизировал каждую часть этого дрона, чтобы максимизировать эффективность и попытаться воплотить это в реальность. Может ли квадрокоптер летать только на солнечной энергии?»

Белл сообщил, что в своем дроне он использовал T-Motor Antigravity MN4004 300kv, который представляет собой легкий, высокопроизводительный бесколлекторный двигатель, разработанный для БПЛА (беспилотных летательных аппаратов). Двигатель имеет ультратонкую конструкцию для снижения веса. Он также минимизирует рассеивание энергии, поскольку в нем используется обмотка из одной толстой медной проволоки. Кроме того, у него уникальная система охлаждения, которая обеспечивает лучший отвод тепла и стабильность.

Ютубер полностью собрал раму дрона, а затем проложил провода для всей электроники.

«Я провел провода двигателя через всю длину лучей и проделал отверстия для их выхода в центре, где я мог припаять их непосредственно к ESC (электронному регулятору оборотов)», — сказал Белл. «После этого мне оставалось только подключить и закрепить провода от полетного контроллера, и дрон был готов к испытаниям».

Дрон использует солнечные панели для обеспечения непрерывного питания во время продолжительных полетов. Эти панели были припаяны и проложены на раме дрона.

Высокая тяга и эффективность

Дрон Белла также использует пропеллеры T-Motor NS 18×6, которые обеспечивают высокую тягу и эффективность для длительных операций. Это помогает обеспечить длительное, стабильное время полета, большую грузоподъемность и лучшую маневренность. Легкий пропеллер изготовлен из прочных материалов.

Ультралегкая конструкция пропеллеров из углеродного волокна снижает общий вес, что улучшает эффективность полета и увеличивает время полета. Устойчивый к царапинам, прочный материал обеспечивает длительную работу в суровых условиях.

При взлете двигатели вырабатывают 17 граммов тяги на ватт. Рекордный дрон Белла, для сравнения, достигает показателя 0.7 грамма на ватт. Эта новая конструкция в 24 раза эффективнее. Сначала испытания на привязи на пляже шли трудно: возникали колебания, которые потребовали снижения усиления и использования более длинных тросов. После калибровки дрон завис в устойчивом положении. Далее предстояло работать с солнечными элементами, и с ними нужно было обращаться осторожно, сообщает TechEBlog.

Дрон также использует T-Motor F60A Mini 8S ESC, который представляет собой высокопроизводительный электронный регулятор оборотов, используемый для управления скоростью двигателей в гоночных и фристайл-дронах с FPV (видом от первого лица). Он отличается компактной конструкцией «4-в-1», способностью выдерживать высокие токи, низким сопротивлением и поддерживает высоковольтные батареи до 8S для требовательных скоростных сборок.

Wildberries начала тестировать доставку на отечественных беспилотниках

Руководитель департамента развития пунктов выдачи заказов объединённой компании Wildberries & Russ Максим Ким сообщил о начале тестовой эксплуатации беспилотных авиационных систем (БАС) для доставки товаров. Используется «сертифицированный отечественный беспилотник». Первые полёты состоялись в Санкт-Петербурге.

Испытания организованы на базе логистического комплекса компании в Шушарах. В процессе тестирования беспилотный аппарат успешно преодолел с грузом маршрут из сортировочного центра Wildberries «Шушары» до фирменного пункта выдачи заказов на улице Полевой. Затем беспилотник вернулся на склад, совершив несколько посадок в запланированных местах.

«Ускорение доставки с помощью БАС – один из способов, который мы апробируем и в эффективность которого верим, особенно для труднодоступных регионов», – заявил Ким.

Wildberries & Russ активно развивает свои логистические возможности. На прошлой неделе компания запустила в эксплуатацию первые сорок полуприцепов собственного производства. По предварительным оценкам, экономия может составить до 30 %. В Wildberries подчеркнули, что собственное производство «даёт возможность адаптировать конструкцию под конкретные задачи, оптимизировать себестоимость перевозок и повысить сохранность товаров».

Инженер-самоучка построил дрон стоимостью 220 долларов, способный к полуавтономному полету

YouTube-блогер Hoarder Sam, известный своими проектами по сборке дронов своими руками и обзорами дронов, опубликовал видео с работающим полуавтономным дроном, оснащённым GPS и компасом. Стоимость сборки дрона составила около 220 долларов, не считая деталей, напечатанных на 3D-принтере.

Инженер-самоучка и видеоблогер Hoarder Sam, специализирующийся на контенте с дронов, выложил видео о созданном им полуавтономном дроне, способном осуществлять автономную навигацию по точкам маршрута и нести полезную нагрузку весом около 2 фунтов (1 кг).

Следуя своему обычному стилю, видео, демонстрирующее дрон в действии, также служит пояснительным роликом, показывающим каждый этап процесса. Большинство компонентов, использованных для сборки, были куплены онлайн, а оставшиеся были напечатаны на 3D-принтере. Самым дорогим из них стал контроллер полёта, стоивший 42,45 доллара.

Он оснастил дрон мини-GPS-модулем HGLRC-M100 со встроенным компасом. Это позволяет дрону удерживать своё местоположение и осуществлять автономную навигацию по маршрутным точкам. Дрон также был оснащён системой радиосвязи.

В довершение всего, энтузиаст-самоучка добавил «систему сброса грузов» с защёлкой и простым сервоприводом MG995, что позволило дрону переносить и сбрасывать полезную нагрузку. Стоимость компонентов этой сборки без учёта сервопривода составила около 220 долларов.

В Якутии доставляют продукты дронами в Нижний Бестях

Розничная сеть «Вкусвилл» запустила в Якутии доставку заказов с помощью дронов. Новый сервис связал Якутск и Нижний Бестях, позволив жителям отправлять и получать грузы через реку Лена.

Беспилотники преодолевают 11 километров над рекой на высоте 150 метров. Услуга особенно актуальна в период ледостава, когда традиционное сообщение между берегами затруднено.

Как сообщили ТАСС, дроны способны перевозить до 10 кг груза и совершают по 10 регулярных рейсов в день. Реализацией проекта занимается компания Boon Sky (подразделение Boon Market), специализирующееся на доставке с помощью беспилотников.

Беспилотник мексиканского картеля Cárteles Unidos (также известного как La Resistencia — Сопротивление) сбрасывает гранаты с беспилотника на пикап другого картеля — Jalisco New Generation Cartel (CJNG)

Стартап Tornyol с небольшим частным финансированием, в котором в том числе поучаствовал создатель блокчейна Ethereum Виталик Бутерин, представил дрона-охотника за комарами.

Некоторые комары являются переносчиками опасных заболеваний, и с ними ведётся безжалостная борьба. С помощью дронов от комаров можно избавиться в сто раз дешевле, заявляют разработчики, и ищут желающих проверить разработку в реальных условиях.

Согласно статистике, комары ежегодно становятся причиной гибели 700 тыс. человек, заражения 700 млн и угрозы для 4 млрд жителей планеты болезнями, такими как малярия и лихорадка денге. Традиционные методы контроля популяции комаров, включая обработку площадей инсектицидами и биологическими препаратами, оказываются дорогими и недостаточно эффективными. Предложенные Tornyol дроны способны справиться с уничтожением комаров локально и в 100 раз дешевле альтернативных методов.

Дроны представляют собой модифицированные игрушки массой всего по 40 граммов с автономным управлением. Они могут самостоятельно патрулировать вверенную им территорию и уничтожают комаров на лету, просто разрубая их своими пропеллерами. С комарами справляется чистая кинетика без каких-либо химических реагентов.

Обнаружение комаров, определение их вида и даже пола происходит благодаря эхолокации. Дроны несут фазированную антенную решётку — массив микрофонов, который работает с простым ультразвуковым передатчиком на дроне, позаимствованным из системы парковки автомобиля. Специальный алгоритм позволяет дронам маневрировать в сложных условиях без столкновений с препятствиями и разрывать на части любого обнаруженного комара, если тот окажется потенциально опасным для человека.

Система распознавания комаров дронами работает с учётом доплеровского эффекта от взмахов крыльев комара и строит спектрограмму по каждому обнаруженному в воздухе насекомому. Разработчики подробно не говорят о технологии, ссылаясь на требования к защите патента. Но они обещают, что ни одно полезное насекомое не пострадает. Система уверенно отличает, например, осу от комара.

Система защиты от комаров включает базовую станцию для зарядки и координации: всего 10 таких дронов способны очистить квадратный километр территории, обеспечивая круглосуточную защиту садов или дворов от комаров. Один из разработчиков системы в своё время работал в компании по проектированию ультразвуковых блоков наведения для ракет и своим опытом гарантирует надёжность платформы по уничтожению комаров.

Стартап Tornyol уже проверил работу платформы на симуляторах и ищет желающих заказать разработку в «железе». При внесении предоплаты в размере $100 продукт будет доступен по цене $50 в месяц.

Новый мировой рекорд - больше 600 км/ч на дроне