В театре Одеон на Белорусской за несколько минут до начала шоу квадрокоптер упал девушке на голову и зажевал её волосы

Сотрудники помогли девушке, но прическу всё равно испортили.

YouTuber создал дрон на солнечных батареях с практически неограниченным временем полета

Новейшее изобретение Люка Максимо Белла — это дрон, который, как сообщается, может летать неограниченно долго с помощью солнечной энергии.

«Я размышлял об этом годами: возможно ли создать дрон, работающий на 100% на солнечной энергии? Если эта концепция сработает, это будет невероятно, потому что пока светит солнце, дрон может летать, и вам даже не придется беспокоиться о заряде батареи», — сказал Белл.

Легкий, высокопроизводительный двигатель, используемый в дроне

«Я оптимизировал каждую часть этого дрона, чтобы максимизировать эффективность и попытаться воплотить это в реальность. Может ли квадрокоптер летать только на солнечной энергии?»

Белл сообщил, что в своем дроне он использовал T-Motor Antigravity MN4004 300kv, который представляет собой легкий, высокопроизводительный бесколлекторный двигатель, разработанный для БПЛА (беспилотных летательных аппаратов). Двигатель имеет ультратонкую конструкцию для снижения веса. Он также минимизирует рассеивание энергии, поскольку в нем используется обмотка из одной толстой медной проволоки. Кроме того, у него уникальная система охлаждения, которая обеспечивает лучший отвод тепла и стабильность.

Ютубер полностью собрал раму дрона, а затем проложил провода для всей электроники.

«Я провел провода двигателя через всю длину лучей и проделал отверстия для их выхода в центре, где я мог припаять их непосредственно к ESC (электронному регулятору оборотов)», — сказал Белл. «После этого мне оставалось только подключить и закрепить провода от полетного контроллера, и дрон был готов к испытаниям».

Дрон использует солнечные панели для обеспечения непрерывного питания во время продолжительных полетов. Эти панели были припаяны и проложены на раме дрона.

Высокая тяга и эффективность

Дрон Белла также использует пропеллеры T-Motor NS 18×6, которые обеспечивают высокую тягу и эффективность для длительных операций. Это помогает обеспечить длительное, стабильное время полета, большую грузоподъемность и лучшую маневренность. Легкий пропеллер изготовлен из прочных материалов.

Ультралегкая конструкция пропеллеров из углеродного волокна снижает общий вес, что улучшает эффективность полета и увеличивает время полета. Устойчивый к царапинам, прочный материал обеспечивает длительную работу в суровых условиях.

При взлете двигатели вырабатывают 17 граммов тяги на ватт. Рекордный дрон Белла, для сравнения, достигает показателя 0.7 грамма на ватт. Эта новая конструкция в 24 раза эффективнее. Сначала испытания на привязи на пляже шли трудно: возникали колебания, которые потребовали снижения усиления и использования более длинных тросов. После калибровки дрон завис в устойчивом положении. Далее предстояло работать с солнечными элементами, и с ними нужно было обращаться осторожно, сообщает TechEBlog.

Дрон также использует T-Motor F60A Mini 8S ESC, который представляет собой высокопроизводительный электронный регулятор оборотов, используемый для управления скоростью двигателей в гоночных и фристайл-дронах с FPV (видом от первого лица). Он отличается компактной конструкцией «4-в-1», способностью выдерживать высокие токи, низким сопротивлением и поддерживает высоковольтные батареи до 8S для требовательных скоростных сборок.

Wildberries начала тестировать доставку на отечественных беспилотниках

Руководитель департамента развития пунктов выдачи заказов объединённой компании Wildberries & Russ Максим Ким сообщил о начале тестовой эксплуатации беспилотных авиационных систем (БАС) для доставки товаров. Используется «сертифицированный отечественный беспилотник». Первые полёты состоялись в Санкт-Петербурге.

Испытания организованы на базе логистического комплекса компании в Шушарах. В процессе тестирования беспилотный аппарат успешно преодолел с грузом маршрут из сортировочного центра Wildberries «Шушары» до фирменного пункта выдачи заказов на улице Полевой. Затем беспилотник вернулся на склад, совершив несколько посадок в запланированных местах.

«Ускорение доставки с помощью БАС – один из способов, который мы апробируем и в эффективность которого верим, особенно для труднодоступных регионов», – заявил Ким.

Wildberries & Russ активно развивает свои логистические возможности. На прошлой неделе компания запустила в эксплуатацию первые сорок полуприцепов собственного производства. По предварительным оценкам, экономия может составить до 30 %. В Wildberries подчеркнули, что собственное производство «даёт возможность адаптировать конструкцию под конкретные задачи, оптимизировать себестоимость перевозок и повысить сохранность товаров».