Про мультикоптеры и дроны

[Flanger]

Шоу дронов от команды Sky Elements

[Flanger]

В России впервые протестировали беспилотник со спутниковым управлением

В России впервые протестирована технология управления беспилотным летательным аппаратом через спутник — экспериментальный запуск осуществили компании «Геоскан» и «Спутниковая система „Гонец“», сообщила госкорпорация «Роскосмос».

В ходе эксперимента от БПЛА была получена информация о его местоположении и телеметрические данные, а на него отправили команду о принудительном возвращении на место запуска. «Такие технологические решения востребованы для обеспечения возможности отслеживать местоположение беспилотных воздушных судов там, где отсутствуют другие каналы связи», — рассказали в «Роскосмосе».

В испытаниях был задействован БПЛА «Геоскан 201», предназначенный для геодезических работ, который был дополнительно оборудован экспериментальным бортовым модемом «Гонец» с облегчённой антенной. Экспериментальные запуски производились на аэродроме «Пушистый» с 13 по 16 июля — тестировалась возможность отправки данных с борта БПЛА на спутник Гонец-М и отправки команд с наземной станции через спутник на дрон.

Всего разработчики системы осуществили шесть стартов, в ходе которых операторы приняли 218 сообщений на FTP-сервер системы «Гонец» с данными телеметрии, а также отправили три сообщения с командами управления аппаратом.

[Flanger]

Новейший украинский литак «Кукан» чуть не насадил на себя своего оператора
 

[Flanger]

CoulombFly: мощный дрон-разведчик весом с сахарный кубик

Устройство с электростатическим приводом открывает перспективы для больших миссий.

Группа исследователей из Пекинского университета авиации и космонавтики под руководством доцента Минцзин Ци представила сверхлёгкий летательный аппарат, работающий на солнечной энергии. Новый дрон, получивший название CoulombFly , весит всего 4,21 грамма, что сопоставимо с весом кусочка сахара.

Главная особенность CoulombFly — инновационная система электростатического привода. Она состоит из мотора с ротором и статором, 10-сантиметрового пропеллера, преобразователя высокого напряжения и солнечных элементов. Статор двигателя имеет уникальную конструкцию: он включает восемь пар чередующихся положительных и отрицательных электродов, расположенных по кругу. Каждый электрод оснащен щеткой для передачи заряда на лопасти ротора.

При подаче высокого постоянного напряжения создаются электростатические поля. Лопасти ротора, проходя мимо чередующихся положительных и отрицательных электродов, переносят заряд, что и приводит к вращению.

Главным достижением команды стал устойчивый полет CoulombFly в условиях естественного солнечного света. Это важный шаг в развитии микро-беспилотников (MAV) с длительным временем полета. Стоит отметить, что существующие устройства MAV способны находиться в воздухе около 10 минут. Кроме того, по мере уменьшения размеров дронов, использующих батареи и электромоторы, их эффективность падает из-за возрастающего влияния таких факторов, как трение.

Исследователи считают, что разработка значительно расширит возможности MAV. Например, модернизированные дроны можно будет использовать для воздушной разведки на больших расстояниях.

Несмотря на впечатляющие результаты, у CoulombFly есть ряд ограничений. Например, дрон пока не имеет системы управления и использует вертикальные направляющие для стабилизации. Кроме того, работа устройства напрямую зависит от интенсивности солнечного света. Для решения этих проблем инженеры планируют разработать комбинированную систему питания, включающую солнечные элементы и аккумулятор.

Команда Минцзин Ци не останавливается на достигнутом и уже работает над еще более миниатюрным прототипом с размахом крыльев всего 8 миллиметров. Однако этот образец сейчас может летать только на привязи.

Результаты исследования были опубликованы в научном журнале Nature. Ученые подчеркивают, что их разработка открывает новые перспективы в создании сверхмалых летательных аппаратов и может стать альтернативой существующим конструкциям микро-беспилотников. Однако стоит отметить, что легкая конструкция дрона делает его довольно хрупким.

 

[Flanger]

Украинский ретранслятор на Мавике

[Flanger]

Дрон использует интеллект муравьев, чтобы добраться домой

 

 

Дрон использует всенаправленную камеру, чтобы делать снимки окружающей обстановки – так же, как это делают муравьи со своими большими сложными глазами. 

Крошечные воздушные дроны имеют множество потенциальных применений, но их способность ориентироваться сильно ограничена ничтожной вычислительной мощностью на борту. Ученые теперь приступили к устранению этого ограничения, взяв пример с насекомых-фуражиров, таких как муравьи.

Среди прочего, микродроны однажды смогут выполнять такие задачи, как поиск выживших в местах стихийных бедствий, разведку в опасных условиях или даже опыление сельскохозяйственных культур. Почти во всех случаях им придется самостоятельно вылетать в определенный район, а затем возвращаться на свою базу.

Когда дело доходит до возвращения на базу, варианты навигации в настоящее время включают GPS на открытом воздухе или беспроводную связь с модулями навигационных маяков в помещении. Тем не менее, GPS не работает в помещении, а модули навигации вряд ли будут предварительно установлены в большинстве зданий.

Более крупные дроны могут использовать системы LiDAR и компьютерного зрения для создания 3D-карт своего окружения на пути домой, по которым они впоследствии следуют, чтобы вернуться обратно. Однако создание таких карт требует больших вычислительных мощностей и памяти, которые крошечные микропроцессоры в микродронах просто не могут обеспечить.

Одна из ранее предложенных альтернатив предполагает, что такие дроны просто сделают серию снимков своего окружения по пути домой. На обратном пути – предполагая, что они следуют тем же маршрутом – они просто ищут ориентиры на этих снимках в порядке, обратном тому, в котором они были сделаны. Хотя это более эффективный метод навигации, необходимое количество снимков по-прежнему требует слишком много памяти.

Чтобы резко сократить это число, ученые из Делфтского технологического университета Нидерландов (TU Delft) обратились к муравьям и другим насекомым-фуражерам. По сути, муравьи делают мысленные снимки, когда выходят из своей колонии, но они также (примерно) подсчитывают количество шагов, которые они делают между этими снимками.

Этот процесс подсчета шагов, известный как одометрия, позволяет им делать гораздо меньше снимков, чем в противном случае потребовалось бы. Они просто сопоставляют свое окружение с одним снимком, делают запомненное количество шагов, а затем проверяют следующий снимок. Эта процедура повторяется снимок за снимком, пока насекомое не достигнет своей колонии.

Миниатюрный дрон CrazyFlie, использованный в исследовании

Команда Делфтского технического университета под руководством профессоров Тома ван Дейка и Гвидо де Кроона применила тот же принцип к миниатюрному квадрокоптеру CrazyFlie весом 56 граммов), который они оснастили всенаправленной камерой. Конечно, воздушные дроны не ходят, поэтому коптер не может считать свои шаги, как муравей.

«Что касается одометрии, наш дрон делает что-то похожее на медоносных пчел: он интегрирует движение, определяемое оптическим потоком», — говорит нам де Крун. «Для этого у нашего робота есть небольшая направленная вниз камера, которая отслеживает, как быстро предметы проходят в поле зрения».

Более того, эта камера также отслеживает направление движения земли под ней.

На обратном пути, как только дрон определил, что он пролетел записанное расстояние/направление по одному записанному снимку, он сравнивает текущее изображение с камеры со следующим записанным снимком. Учитывая тот факт, что на обратном пути самолет неизбежно немного сместится, он корректирует свой курс до тех пор, пока два изображения почти не совпадут.

«Предположим, что в поле зрения есть дерево, и на снимке оно больше, чем на текущем изображении. Тогда дрону нужно двигаться к этому дереву, так как оно также станет больше на изображении», — объясняет де Кроон.

Передвигаясь таким образом внутри помещения, дрон смог автономно вернуться на базу по извилистой 100-метровой (328-футовой) полосе препятствий, используя всего 1,16 килобайт памяти – это вполне соответствует возможностям большинства коммерческих микросхем. дроны. Фактически, квадрокоптер, как сообщается, теперь является рекордсменом как самый легкий дрон, когда-либо осуществлявший навигацию на основе видения.

Увидеть это в действии можно в следующем видео. Статья об исследовании была недавно опубликована в журнале Science Robotics .

 

[Flanger]

«За несколько часов до покушения стрелявший в Трампа запустил дрон»: Покушавшийся на Трампа спокойно успел изучить местность и даже использовал беспилотник.

«Вооруженный преступник, пытавшийся убить Дональда Трампа на митинге в Пенсильвании, перед покушением с помощью дрона сделал несколько снимков площади, где проходило мероприятие с участием экс-главы Белого дома. Свой беспилотник он запустил за несколько часов до того, как Трамп вышел на сцену, сообщили сотрудники правоохранительных органов. При этом маршрут, по которому двигался беспилотник, подталкивает к выводу о том, что преступник не первый раз пользовался дроном в этом месте. Это — ещё один ошеломляющий пробел в обеспечении безопасности политика»

[Flanger]

Злые китайцы содрали у хохлов реактивный бпла-истребитель и уже продают его в интернете.

[Flanger]

Ученые совершили прорыв в регенерации мышц

Исследователи из США идентифицировали ключевые механизмы регенерации и роста скелетных мышц, которые теперь можно использовать в таргетной терапии для лечения тяжелых заболеваний, таких как мышечная дистрофия. Как известно, от работы мышц зависит не только моторика, но и дыхание, обмен веществ и другие важнейшие функции организма, поэтому открытие может иметь важное значение для профилактики и лечения многих хронических заболеваний.

Скелетные мышцы взрослого человека сохраняют способность к регенерации благодаря наличию мышечных стволовых клеток или клеток-сателлиттов. После повреждения ткани они проходят несколько этапов пролиферации с последующей дифференцировкой в миобласты, обеспечивая восстановление мышц. Между тем при многих заболеваниях способность мышц к регенерации снижается, что приводит к потере мышечной функции и массы.

Теперь ученые из Хьюстонского университета обнаружили ключевой белок, который запускает процесс регенерации мышц. Оказалось, что IRE1 стимулирует экспрессию множества генов, необходимых для восстановительной работы миобластов. В этой работе важную роль также играет другой белок под названием XBP1.

Повышение уровня IRE1 или XBP1 в стволовых клетках вне организма с последующей доставкой в ткани пациентов улучшит восстановление мышц и уменьшит тяжесть заболевания, считают авторы. Например, эксперименты уже показали, что увеличение уровня белков приводит к образованию новых мышечных клеток увеличенного диаметра.

«Размер мышц очень важен. Хорошо известно, что у людей с развитой мышечной массой наблюдается лучший обмен веществ, сила, они более выносливы. Такие показатели, например, могут обеспечивать профилактику различных заболеваний, среди которых сахарный диабет второго типа», — прокомментировала соавтор работы Аникет Джоши.

Между тем в первую очередь ученые планируют изучить возможности нового подхода для лечения мышечной дистрофии Дюшенна — тяжелого наследственного заболевания, при котором происходит серьезное поражение нервно-мышечной ткани.

На фоне старения у людей происходит естественная дегенерация мышц. Недавно ученые выяснили, что молекула кофе может обеспечить сохранение мышечной функции у пожилых при саркопении.

[Flanger]

 DJI Air 3S

"Air 3S привлек внимание во время испытательного полета. Это было ожидаемо, зная фанатов DJI."

Инсайдеры сообщают, что в новой модели будет установлен 1-дюймовый сенсор. Точная дата презентации пока неизвестна, но они намекают на сентябрь.

[Flanger]

Камеры  DJI Air 3 и  DJI Air 3S

[Flanger]

[Flanger]

Видео с очередных учений китайской НОАК

[Flanger]

[Flanger]

Запущено серийное производство беспилотника МиС-35

Инженеры конструкторского бюро МиС завершили разработку и запустили в массовое производство новейший беспилотник военного назначения МиС-35, который предназначен для нанесения ударов по противнику и выполнения разведывательных миссий.

Новый гексакоптер МиС-35, получивший прозвище «мини Баба-яга» из-за своей «похожести» на сельскохозяйственные дроны, применяемые ВСУ, способен не только вести разведку, но и переносить и применять минометные мины калибра 82 мм и выстрелы от РПГ-7. При этом аппарат уже успешно испытан в районах проведения СВО.

МиС-35 создавался с нуля для выполнения широкого перечня задач и по своим размерам получился чем-то средним между компактными Mavic и многим известной «Бабой-ягой» с меньшей визуальной, шумовой и тепловой заметностью и достаточной грузоподъемностью.

МиС-35 наделили шестью электрическими винтомоторными установками, радиус его действия достигает 9 км при нагрузке 3,5 кг, максимальный вес полезного груза составляет 4,5 кг. Не загруженный МиС-35 способен находится в воздухе до 45-55 минут, а с грузом — не более 30 минут. При этом максимальная скорость находится на уровне немногим меньше 65 км/ч.

[Flanger]

Турецкая компания ASISGUARD представила (https://www.asisguard.com.tr/en/product/songar-armed-with-gimbal/) беспилотник SONGAR, оснащённый стрелковым оружием. Заявленная дальность полёта — до 5 километров. 

Дрон имеет систему стабилизации и гашения отдачи при выстреле, боезапас — 200 патронов калибра 5,56 х 45 мм стандарта НАТО.

[Flanger]

Коробка дрона DJI Neo: вес 135 г, видео 4K, отслеживание предметов с помощью искусственного интеллекта

Взглянем на возможную розничную упаковку будущего дрона DJI Neo, который можно будет использовать в помещении. Neo может стать самым легким и доступным дроном DJI на сегодняшний день.

Как мы знаем, дрон недавно попал в базу данных Федеральной комиссии по связи США, а это значит, что нам не придется слишком долго ждать его публичного релиза. Мы также знаем, что DJI Neo Fly More Combo, в который входят дополнительные аккумуляторы, зарядный концентратор и сумка через плечо, может появиться на прилавках магазинов по цене 329 долларов благодаря случайному размещению на Walmart.

DJI Neo — первые характеристики:

135 грамм,

ИИ-отслеживание объектов,

Ультрастабилизация 4K,

3 батареи в комплекте Fly more combo.

Цена всего 329?

Время полета оценивается в 15 минут, исходя из емкости аккумулятора, указанной на этикетке FCC. На просочившихся изображениях ,также видна панель управления с кнопкой на основном корпусе, похожая на ту, что есть на популярном дроне HOVERAir X1 для селфи.

Вы также можете увидеть различные режимы полета, отображаемые на панели, каждый из которых, вероятно, можно активировать одним касанием. Пока не ясно, будет ли Neo совместим с оборудованием DJI FPV для полетов с видом от первого лица, но есть надежда на это в будущем, если не во время первого выпуска. ,Этот Mini 5, очевидно, создан как преемник DJI Spark с возможностью прямой съемки QuickShot и полетом в один клик. Если эти фотографии настоящие, думаю, релиз — вопрос недель. Надеюсь, он тоже будет летать с пультом FPV. Следите за новыми утечками. 

[Flanger]

Китайцы используют дрон в виде птицы.

[Flanger]

DJI air 3S

[Flanger]

Надеюсь он он будет поддерживать очки googles integra и fpv controller 2 и будет продаваться отдельно сам дрон, хотя и с пультом не фпв можно купить...

[Flanger]

 Китайский двухмоторный дрон-камикадзе типа «Шахед» PD-2900

Характеристики: продолжительность полета до 12 часов, дальность управления и связи до 2500 км, скорость 200 км/ч.

[Flanger]

Autel Robotics представляет новую серию дронов EVO Lite Enterprise

В свете недавнего внесения в черный список торговли США компания Autel Robotics незаметно запустила новую серию дронов EVO Lite Enterprise со временем полета до 40 минут. Серия дронов Autel EVO Lite Enterprise предлагает две модели: EVO Lite+ Enterprise и EVO Lite Pro Enterprise. Обе модели оснащены функциями распознавания и позиционирования целей на базе искусственного интеллекта, а также возможностями высококачественной аэрофотосъемки и сбора данных, что делает их идеальными для применения в таких секторах, как сельское хозяйство, строительство, общественная безопасность и мониторинг окружающей среды.

Как и потребительская версия EVO Lite+ стоимостью 689 долларов, новая EVO Lite+ Enterprise также оснащена 1-дюймовым CMOS-сенсором, который позволяет снимать фотографии с разрешением 20 МП и видео 6K со скоростью 30 кадров в секунду. Этот мощный датчик обеспечивает исключительное качество изображения даже в условиях низкой освещенности, что делает его ценным инструментом для профессионалов, которым требуется точное и детальное изображение. Кроме того, регулируемая диафрагма дрона (f/2,8–f/11) дает пользователям больший контроль над снимками, позволяя им с легкостью снимать динамичные сцены.

Напротив, EVO Lite Pro Enterprise предназначен для пользователей, которым требуются еще более продвинутые возможности обработки изображений. Он оснащен CMOS-сенсором 4/3, способным снимать фотографии с разрешением 50 МП и видео 5,4K со скоростью 30 кадров в секунду. Этот датчик высокого разрешения обеспечивает беспрецедентную детализацию и четкость, что делает его идеальным для приложений, требующих тщательного осмотра и анализа, таких как проверка инфраструктуры или мониторинг дикой природы. Используя сложные алгоритмы искусственного интеллекта, обе модели могут автоматически распознавать и определять местонахождение до 64 различных объектов, включая людей, автомобили, лодки и фейерверки, проецируя их положение на карте. Между тем, запатентованная технология Autel SkyLink обещает надежную и надежную связь между дроном и пультом дистанционного управления с дальностью передачи до 7,4 миль (12 км).

Autel Robotics заявляет, что приложила немало усилий, чтобы отдать приоритет простоте использования и универсальности при разработке серии EVO Lite Enterprise. Дроны легкие и компактные (866 грамм), что позволяет легко транспортировать и развертывать их в различных местах. Их складная конструкция позволяет быстро устанавливать и снимать, что делает их идеальным выбором для профессионалов, которым требуется мобильность и эффективность в работе. В сочетании с профессиональным полетным программным обеспечением Autel Enterprise дроны предлагают простые и удобные операции.

Безопасность также является ключевым моментом дронов EVO Lite Enterprise. Дрон оснащен комплексной системой обхода препятствий, которая использует несколько датчиков для обнаружения и обхода препятствий в режиме реального времени. Autel Robotics также представила ряд аксессуаров и дополнений для расширения возможностей серии EVO Lite Enterprise, включая комплект, включающий три батареи для пульта дистанционного управления и одно многопортовое зарядное устройство, отвечающее потребностям длительных операций. Autel пока не раскрыла цену и доступность своих новых дронов.

[Flanger]

Дата выхода DJI NEO и не только

[Flanger]

Китайские инженеры разработали новый гибридный дрон «Нежа-СиДарт» с вертикальным взлетом и посадкой. Способен выполнять задачи как в воздухе, так и под водой. 

[Flanger]

DJI NEO крупно:

 

[Flanger]

В России началось серийное производство FPV-дрона «Русак-С» с искусственным интеллектом.

Он может самостоятельно распознавать и приоритизировать цели. Оператору такого аппарата остается выбрать нужную и дать команду на поражение. Эксперты отмечают, что за тактическими БПЛА с искусственным интеллектом будущее, а их применение значительно повысит эффективность ударов, которые наносят дроны.

[Flanger]

Китайская компания ZIAYN UAS представила рой дронов с искусственным интеллектом в действии

Программное обеспечение по управлению роем позволяет отслеживать летные характеристики и местоположение каждого дрона.

[Flanger]

На сайте Правительства России опубликован (https://regulation.gov.ru/Regulation/Npa/PublicView?npaID=149625#) проект постановления с требованиями к беспилотникам разной взлётной массы.

Обращаем внимание, что пока что он не принят. 

Беспилотники взлётной массой от 0,25 килограмм до 30 килограмм должны быть оборудованы:
оборудованием для удалённой идентификации, обеспечивающим передачу опознавательный индекс и категорию беспилотника;
оборудованием, показывающим местоположения аппарата, терпящего бедствие, путём передачи данных ГЛОНАСС или по каналам спутниковой системы «КОСПАС-САРСАТ»;
оборудованием, обеспечивающим передачу данных в Главный авиационный координационный центр авиационно-космического поиска и спасания;
системой экстренного прекращения полёта;
бортовыми огнями.

Беспилотники со взлётной массой от 0,15 килограмма до 0,25 килограмма для полётов в пределах прямой видимости должны быть оснащены оборудованием, не позволяющим выполнять полёты в запретных зонах или зонах ограничения полётов.

Беспилотники со взлётной массой более 30 килограммов для выполнения полётов в пределах или за пределами прямой видимости должны быть оснащены:
всем оборудованием, которое требуется от более лёгких беспилотников;
линией управления, обеспечивающим непрерывный обмен данными между пилотом и беспилотником без средств криптографической защиты информации, сертифицированных в соответствии с требованиями федерального органа исполнительной власти в области обеспечения безопасности;
линией управления, имеющей средства криптографической защиты информации, сертифицированные в соответствии с требованиями федерального органа исполнительной власти в области обеспечения безопасности;
оборудованием радиосвязи диапазона очень высоких частот;
приёмоответчиком режима «S» или оборудованием АЗН-В.

Беспилотники для выполнения полётов за пределами прямой видимости в едином воздушном пространстве с пилотируемыми воздушными судами должны быть оснащены:
всем вышеуказанным оборудованием;
цифровой связью; 
бортовой системой записи параметров полёта, работы бортовых устройств, управляющих команд и сообщений;
бортовой системой предупреждения столкновений;
ГЛОНАСС с приёмником дифференциальных поправок.

[Flanger]

DJI NEO в меню выбора FPV очков

Надеюсь, очки integra тоже будет поддерживать

[Flanger]

По слухам, DJI NEO — это уменьшенная версия дрона AVATA 2 FPV с функциями голосового управления.

После выхода на рынок FPV всего два года назад с Avata, DJI (на самом деле первый был DJI FPV explorer, в продаже от 2 марта 2021 года), по слухам, выпускает уменьшенную версию дрона, предназначенную для использования новичками в помещении. Выпуск DJI Neo запланирован на 20 августа 2024 года. В его конструкции особое внимание уделяется сочетанию простоты использования с расширенными функциями безопасности и производительности, что делает его привлекательным вариантом как для начинающих пилотов, так и для опытных энтузиастов. Ходят слухи, что Neo не только является меньшим карманным устройством, но и представляет новую функцию во всей линейке дронов DJI — голосовое управление.

Благодаря своему карманному дизайну Neo, вероятно, будет позиционироваться как дрон, пригодный для использования в помещении. Он поставляется с тщательно изготовленными защитными кожухами пропеллеров в стиле тинивупа, в которых используется решетчатая конструкция, обеспечивающая баланс веса и прочности. Такая конструкция особенно выгодна для полетов в закрытых помещениях, где вероятность случайных столкновений выше, учитывая, сколько препятствий можно найти в помещении. Защитные приспособления для пропеллеров заключают каждый пропеллер в прочный, но дакт, сводя к минимуму риск повреждения во время полета. Новичкам эта функция дает спокойствие, позволяя оттачивать свои навыки пилотирования, не беспокоясь о том, что они могут повредить свой дрон или окружающие вещи.

Несмотря на свои крошечные размеры, дрон оснащен камерой, установленной на подвесе, что обеспечивает стабильную и качественную съемку видео. Хотя подробности о разрешении камеры остаются в секрете, ожидания отрасли указывают на возможности видео 4K, что соответствует репутации DJI как поставщика первоклассных технологий обработки изображений. Это делает Neo не просто инструментом обучения для начинающих, но и практичным выбором для создателей контента, которым требуются надежные кадры с высоким разрешением даже в стесненных условиях внутри помещений. Взглянув на DJI Neo, можно увидеть, что его дизайн очень напоминает дрон Avata 2 FPV. Корпус дрона, вероятно, изготовленный из высококачественного пластика или композитных материалов, имеет светлую отделку, подчеркивающую его современную эстетику. Этот минималистский подход сочетает в себе элегантный внешний вид и аэродинамическую эффективность, что способствует более плавному полету.

 Указывается, что время полета составит 16 минут, что впечатляет, учитывая его компактные размеры. Для тех, кто хочет продлить свои полеты, пакет Fly More Combo будет включать в себя три аккумулятора, гарантируя, что веселье не прекратится уже после одного полета. Кроме того, Neo, скорее всего, будет поддерживать контроллер FPV DJI, что обеспечивает захватывающий опыт FPV (вид от первого лица) в сочетании с DJI Goggles 3. Эта функция предполагает, что, хотя Neo удобен для новичков, он также подойдет и тем, кто ищет чтобы изучить более продвинутые режимы полета и трюки.