Flanger

Компания S.A.S впервые продемонстрировала конфигурацию роторного беспилотника SARISA SRS-1A с ракетной установкой RL275-1S.

Все, разобрали временную платформу, но прохода все еще нет, асфальтовая дорожка не доделана. Видно задел под еще два пути, опоры контактной сети широко расставлены.

Движуха только у средней опоры...На другой стороне не стал фоткать, грязно там очень...

Проход ремонтируют у МФЦ, где сверху фоткал, поэтому только так 😃

Дом Гиппиуса, который хотят снести

Разобранный DJI mini 4 pro

Индустрия домашних видеосистем за последние полвека прошла путь от проекторов для 8-миллиметровой кинопленки до 3D-телевизоров и Blu-ray проигрывателей. Новые форматы и устройства приходили на смену прежним, а некоторые устаревали, едва попадая на рынок. Кинолента от Ilia Alin.mp4 Что такое CED Capacitance Electronic Disc — технология записи аудио и видео на пластинку, воспроизводимую на специальном CED-проигрывателе. Носителем выступали виниловые пластинки диаметром 30 см. На обеих сторонах пластинки выгравирована спиральная дорожка шириной в 657 нм. Во время проигрывания диск крутится с постоянной скоростью (450 об/мин по стандарту NTSC и 375 об/мин по стандарту PAL), а каждый оборот содержит 4 полных видеокадра. Принцип считывания напоминает работу граммофона — он тоже основан на физическом воздействии иглы на носитель. История формата По словам Тома Хоу (Tom Howe), коллекционера и энтузиаста CED, идея записать видео на винил появилась еще в 1950-х годах, но ее реализация началась не раньше 1964 года в компании Radio Corporation of America (RCA). В то время пластинки были основным музыкальным носителем, и их уже использовали для записи изображений. Емкость пластинок CED по задумке должна была значительно превысить емкость обычного винила, что стало бы технологическим прорывом для своего времени. Однако реализация идеи затянулась. В первые годы над проектом работала небольшая команда из 4 человек. В основном над CED трудились два инженера — Юджин Кайзер (Eugene Kaiser) и Джон Клеменс (Jon Clemens). Из-за ограниченности доступных ресурсов прогресс в работе был медленным. Первый прорыв произошел в 1970 году, когда лаборатория смогла записать на пластинку черно-белые неподвижные изображения. К 1972 году команде удалось записать 10-минутное цветное видео. В следующем году RCA выпустила прототип проигрывателя, который мог читать и воспроизводить экспериментальные носители. Кстати, на этом этапе были выявлены их главные недостатки. Даже небольшое количество пыли создавало помехи при воспроизведении, а сами пластинки были хрупкими. Чтобы решить эти проблемы, в последствии пластинки поместили в пластиковые корпусы, и они стали больше похожи на кассеты, нежели на привычный винил. В 1975 году был разработан первый прототип CED-плеера для массового рынка. К 1977 году начались разработки будущих лазерных проигрывателей, а на рынке появились VHS-проигрыватели. RCA продвигала свое видеоустройство как более доступное в сравнении с конкурентами. По словам Хоу, в 1978 году технология CED стала основным направлением деятельности RCA. Благодаря этому после 17 лет разработки первый CED-проигрыватель VideoDisc RCA SFT100W был выпущен в марте 1981 года (он стоил порядка 500 долларов). На пластинки для плеера записали 50 фильмов и мультфильмов. На тот момент стандартом для домашней видеосистемы в США уже стал VHS — более практичный и более удобный формат, чем CED. Кассеты в отличие от пластинок не приходилось переворачивать, и они не так быстро портились со временем. У CED были свои преимущества — в два раза меньшая стоимость производства проигрывателей по сравнению с видеомагнитофонами и схожее с VHS качество картинки. Что касается лазерных дисков, то качество видео CED уступало видео на LaserDisc. Однако у форматов был общий недостаток — диск, как и пластинка, мог вместить не более 60 минут видео. Записывать на винил можно было с двух сторон, но если фильм длился более 120 минут, приходилось либо вырезать сцены, либо проигрывать части видео в ускоренном темпе, либо (если речь шла о длинных кинокартинах) выпускать фильм на нескольких дисках. Цена дисков менялась соответственно — от пятнадцати долларов за мультфильм до сорока долларов за двухдисковое издание популярного блокбастера (двухдисковое издание «Конана-варвара», правда, продавалось по цене в целых $44,98). По подсчетам RCA, одну CED-пластинку можно было воспроизвести до 500 раз. За первые полгода продаж у RCA купили около 100 тыс. проигрывателей. К RCA присоединились такие производители как Toshiba и Hitachi. На пластинках выходили блокбастеры того времени — «Звездные войны», «Челюсти» и другие популярные картины. Тем не менее, VHS активно завоевывал рынок, а спрос на CED-проигрыватели так и оставался низким. В 1984 году RCA объявила о прекращении выпуска проигрывателей. За три года было продано более 500 тыс. плееров. Компания заверила их владельцев, что продолжит выпускать пластинки в течение следующих трех лет. Пластинки выходили еще два года. Между началом разработки и выпуском коммерческой версии CED-пластинок и проигрывателей прошло больше 15 лет (существует мнение, что работа над CED затянулась из-за конфликтов внутри RCA). За это время на рынке появились более практичные форматы носителей. Плеер и пластинки попали к потребителям слишком поздно, чтобы завоевать рынок, однако сейчас виниловые видеодиски — популярный предмет коллекционирования среди любителей винтажных аудио- и видеоформатов.

В школах планируют обучать управлению беспилотниками Новый проект «Кадры для беспилотных авиационных систем», подготовленный в Минобрануки, утвержден, и сейчас обсуждается вопрос его финансирования. К 2030 году планируют обучать разработке и эксплуатации дронов в 42,8 тысячи школ, колледжей и запустить специальные образовательные программы в 70 вузах. Об этом рассказали представители Минобранауки и Университета 2035 на круглом столе «Цифровизация образования: вопросы нормативного регулирования и развития кадров» в Совете Федерации 16 октября. На стратегической сессии председателю Правительства был представлен федеральный проект «Кадры для беспилотных авиационных систем», рассказал замдиректора департамента государственной политики в сфере высшего образования Минобрнауки Алексей Левченко. По его словам, речь идет о подготовке кадров в сфере беспилотных авиационных систем, в том числе в рамках дополнительных образовательных программ, формировании требований к подготовке, развертывании системы популяризации такого обучения и привлечения талантливых обучающихся. По словам Левченко, проект утвержден, и его будут реализовывать под руководством первого вице-премьера Андрея Белоусова. «Совместно с Минфином, Минэкономразвития в рамках бюджетного процесса доформулируем вопрос, связанный с финансированием», — отметил замдиректора департамента. Ректор Университета Национальной технологической инициативы 2035 Вадим Медведев рассказал о проекте. Предполагается, что к 2030 году обучать разработке и эксплуатации дронов будут 1,1 миллиона детей в 42,8 тысячи школ и колледжей. А практико-ориентированные образовательные программы в сфере авиационных беспилотных систем появятся в 70 вузах. Пройдут обучение или переобучение с использованием мер господдержки для получения компетенций в производстве и использовании беспилотников 65 тысяч студентов. Кроме того, по проекту собираются организовывать соревнования и профориентационные мероприятия.

Жители Тимирязевской улицы выступили против стройки ЖК на месте исторического здания общежития Поводом для тревоги стала информация в телеграм-каналах о строительстве жилого комплекса на Тимирязевской улице, на участке между Тимирязевским лесом и парком «Дубки». На этом месте сейчас находится двухэтажное кирпичное здание 1926 года постройки. Местные зовут его домом Гиппиуса, потому что спроектировал его знаменитый архитектор Карл Гиппиус. Изначально это было общежитие Тимирязевской сельскохозяйственной академии, с 1990-х в здании находился банк ИРС. С соседней постройкой такого же типа дом Гиппиуса образует единый ансамбль — местные жители боятся, что строительство разрушит архитектурный облик их района. О планах девелоперов застроить эту территорию писал в начале сентября телеграм-канал «Стройки — и точка». Уже тогда авторы канала отмечали, что люди будут недовольны. Так и вышло — активисты Тимирязевки решили действовать до того, как рабочие начнут ставить заборы, и создали петицию против строительства ЖК. «Мы убеждены, что снос такого культурного, исторического и архитектурного объекта стал бы актом вандализма по отношению к нашему городу и нашей стране. <… > Строительство нового многоэтажного здания по адресу Тимирязевская, 26, нарушит не только сложившийся архитектурный облик района, но также ухудшит экологическую, транспортную, социальную ситуацию в нем. Наличие планов сноса и точечной застройки может стать источником социальной напряженности», — говорится в обращении. Местные жители рассказали журналистам из Msk1, что они предпочли бы, чтобы здание Гиппиуса отреставрировали и использовали для каких-то городских нужд, но не сносили ради очередной многоэтажки со слабой архитектурной ценностью. Кроме того, по их мнению, новым жильцам будущего ЖК потребуется место для стоянки автомобилей, и среди людей могут начаться «парковочные войны». Противники застройки на данный момент заняты сбором подписей под своей петицией. В их планах — направить обращение в московские департаменты с требованием включить дом Гиппиуса в список объектов культурного наследия. От Москомархитектуры комментариев на этот счет пока не поступало. Вообще же разговоры о стройке в районе Тимирязевской академии ведутся годами — опытные поля, на которых будущих агрономов обучают в академии, остаются лакомым куском для девелоперов. В прошлом году студенты выходили на акции против застройки полей. В этом году появилась информация о строительстве выставочного центра на конном поле.

Теперь это так называется: В САО возведут «Тимирязев Центр», новые школы и детские сады По словам Сергея Собянина, на территории РГАУ-МСХА им. Тимирязева построят учебно-выставочный комплекс общей площадью больше 33 тысяч кв. метров — «Тимирязев Центр». В нём планируют проводить выставки, конгрессы, лекции и конференции. Одновременно комплекс может принять до 1660 человек. Комплекс будет состоять из четырёх павильонов: входного, центрального и двух выставочных. В них разместятся многофункциональный конференц-зал, прессцентр, переговорные, пространство для мастер-классов, фудкорт на 240 мест. Также проект включает в себя капремонт конноспортивного комплекса — манежа и конюшни.

Система Millisign Автономные дроны, как правило, опираются на визуальные сигналы для точного определения местоположения посадочных площадок или других ориентиров. Но что, если на улице темно, дождливо или туманно и нет наземного источника питания для освещения? В этом случае на помощь приходит система Millisign. Система Millisign была разработана учеными из японской корпорации NTT и Университета Токио. Она включает в себя увеличенные версии меток RFID (идентификация по радиочастотам), которые в настоящее время используются на многих продуктах. В типичной системе беспроводная метка RFID временно питается от радиосигнала, излучаемого считывателем RFID. Затем метка использует интегрированную антенну для передачи модифицированного сигнала обратно считывателю. В системе Millisign небольшой дрон с радаром миллиметрового диапазона заменяет ручной считыватель. Когда одна из больших меток на посадочной площадке получает радиосигнал от этого устройства, она передает ответный сигнал обратно дрону. Этот ответ указывает на местоположение метки/площадки относительно дрона, таким образом, дрон может определить его даже не видя – чем интенсивнее принимаемый сигнал, тем ближе дрон к своей цели. Кроме использования на посадочных площадках, метки Millisign могут также служить навигационными маяками вдоль маршрута доставки дрона. Важно отметить, что метки Millisign включают в себя угловые отражатели, которые позволяют им отправлять и получать сигналы на широком трехмерном угле. В текущей версии системы метка размером 292 x 600 мм может быть прочитана воздушным дроном на расстоянии 10-15 метров. Тем не менее, возникает вопрос: почему дроны просто не используют GPS? Инженер исследований NTT Тацуя Иидзука объяснил: "При рассмотрении сценария посадки с использованием GPS для получения относительных позиций требуются два модуля GPS на БПЛА и посадочном порту, а также канал связи между ними, что влечет за собой большие затраты на установку и обслуживание."

Встречайте VOXL 2 Starling. Самый маленький и самый долголетающий дрон для разработчиков ModalAI на сегодняшний день. Вес Starling составляет всего 275 г, а время полета составляет более 30 минут.

1696867189224651497_32055d28_360x640[1].mp4

Настоящий дрон-птица от российских разработчиков. video_2023-10-13_15-55-48.mp4

Дом строят по ренновации на месте Дмитровское шоссе 55А

ТРИ! Голубятни в одном месте!

Памятник советскому качку, во дворе дома, Дмитровское шоссе, 59 к1, еще лет 18 лет назад мог сфотать, цифровик у меня уже был, но что-то не додумался, около Окружной тогда работал.

Строящийся жилой комплекс «Большая Академическая 85» на месте бывшего автокомбината № 3, снос корпусов которого начался в августе 2020 г.

Все что за Дмитровским путепроводом, для меня очень далеко, но это тоже Тимирязевский ГолАЗ-4244