Flanger

rapidsave.com_131_days_grow_life-w807ylsof4lc1.mp4

Американские операторы провели испытания API для подключения летающих беспилотников Американские операторы AT&T, T-Mobile и Verizon провели независимые тесты API на совместимость, сообщает Mobile World Live (https://www.mobileworldlive.com/operators/us-giants-complete-drone-safety-api-trials/). Внимание было сосредоточено на подключении дронов для целей общественной безопасности в рамках инициативы GSMA Open Gateway. В чем идея проекта? После коммерческого развертывания API подключенные устройства, такие как беспилотники, смогут поддерживать связь во время полета с использованием сетей сотовой связи - достаточно быть в зоне покрытия хотя бы одного оператора. Это означает, что в случае возникновения каких-либо проблем с автономными дроном, с ним можно связаться, установить его местоположение, задать новое полетное задание. Американские операторы работали над этим проектом с производителем беспилотников Inspired Flight Technologies (IFT). В целом ожидается, что проект Open Gateway поможет предприятиям быстрее выводить на рынок новые услуги и сценарии использования 5G. В инициативе участвуют 42 группы мобильных операторов по всему миру. Идея использования сетей сотовой связи в качестве командного канала и сети передачи данных между пунктом управления и летающим беспилотником - далеко не новая. Но чем дальше, тем больше она приобретает черты не каких-то теоретических прожектов, а вполне практические контуры. Не только в США - в эту сторону внимательно смотрят и в других странах, где проходят похожие эксперименты.

shut_up_and_take_my_money[1].mp4

video_2024-02-26_14-28-27.mp4

aA0W5Rp_460svav1.mp4

Большой дрон несет маленькие doc_2024-02-26_14-24-35.mp4

Snapinsta.mp4

25 февраля

Компания EHang продолжает укреплять свои позиции продемонстрировав одновременный полет беспилотных eVTOL EH216-S в Хэфэй, Китай, наглядно показав передовые возможности по управлению воздушными перевозками, которые формируют будущее воздушных такси. EH216-S - это двухместный беспилотный eVTOL аппарат, разработанный для повышения уровня транспортной мобильности. Его крейсерская скорость составляет 100 км/ч, максимальная скорость - 130 км/ч, максимальная высота - 3 000 м, дальность полета - 35 км, а время полета - 21 минута. Аппарат оснащен 16 пропеллерами, 16 электродвигателями и питается от аккумуляторов, время зарядки которых составляет 120 минут. Компания EHang получила сертификат летной годности на самолет EH216-S от Управления гражданской авиации Китая (CAAC). IMG_6732.MP4

Турецкий дрон с лазером в подвесе и родственный наземный комплекс, а также результаты их работы по малым БПЛА и бронепластине. Разрабатывается для Главного управления безопасности для уничтожения незаконно летающих дронов в воздухе. Дрон iHA-L способен летать с полезной нагрузкой 7-10 кг. Согласно брошюре: Мощность лазера до 500 Вт; Эффективность на расстоянии до 300 метров; Оптически стабилизированный луч; Интегрированный захват и отслеживание целей. Испытания на проникновение выполнены на стальной бронепластине толщиной 3 мм, от верхней метки до нижней метки: - 500 метров со временем направления энергии 90 секунд; - 300 метров со временем направления энергии 30 секунд; - 100 метров со временем направления энергии 10 секунд. Во всех трёх случаях - сквозное отверстие.

a4oePRm_460svvp9.webm