Flanger

(FCG) заключила контракт на разработку новой системы оптической связи в свободном пространстве (FSOC) с автоматическим отслеживанием и переменным зумом для беспилотных авиационных систем. Контракт, заключенный с DCE из Лестершира и ее субподрядчиком, Laser Optical Engineering Ltd от имени Офиса технического директора (OCTO), будет разрабатывать прототип системы для обеспечения расширенной дальности действия, рассчитанной на 5 км+, и в отличие от радиочастот (RF), не будет иметь обнаруживаемой сигнатуры, будет устойчивым к помехам и обеспечит улучшенную полосу пропускания. FSOC потенциально устраняет известную уязвимость БПЛА, обеспечивая увеличенную пропускную способность и уменьшенную задержку, обеспечивая более быструю передачу более полных данных для лучшей осведомленности о ситуации – важную технологию, обеспечивающую переход от классической к квантовой информации. Джеймс Моррис, глава морского отдела FCG: «Ценность нашего коммерческого подхода говорит сама за себя. FCG доказывает, насколько быстро DE&S может поддержать клиента в проведении конкурентной деятельности, если мы готовы мыслить по-другому. Это лишь одна из большого количества задач, которые были решены в рамках этой структуры за последние три месяца, и мы продолжим использовать этот подход для обеспечения быстрого выхода на рынок со скоростью, которой заслуживает сообщество клиентов». Кристофер Хеллиер, руководитель аппарата OCTO: «Этот захватывающий проект посвящен прокладыванию пути к созданию средств, невосприимчивых к методам радиоэлектронной борьбы, наведения на цель или разрушения. В ответе DCE на этот вызов учитываются вес, мощность и упаковка, которые в случае успеха найдут применение в оборонной сфере».

BAE Systems представила тяжелый БПЛА T 650 для спасательных операций на выставке WDS 2024

Каким будет новый городской вокзал возле «Петровско-Разумовской» Между станциями Тимирязевская и Окружная МЦД-1 строят новую платформу. Назовут её Петровско-Разумовской — как одноимённые станции метрополитена и Октябрьской железной дороги. Какой будет платформа, узнал корреспондент «Севера столицы». В жёлтом цвете Строительство новой станции МЦД-1 идёт без остановки движения поездов. Сейчас продолжается монтаж навеса, гранитного покрытия. Также осталось установить табло с информацией о прибытии поездов, установить знаки, которые подсказывают, где должен остановиться 1-й вагон. Станцию оформят в фирменном для МЦД-1 жёлтом цвете, оттенок плодов физалиса. На путях возле Петровско-Разумовской заменили опоры контактной сети. Раньше она была смонтирована на бетонных столбах. Сейчас же её разместили на металлических конструкциях в форме буквы П, которые прочнее, долговечнее. В Департаменте транспорта г. Москвы добавили, что возле станции поменяли пути. Причём уложили более длинные бесстыковые рельсы, чтобы было меньше шума от колёс проходящих поездов. Появятся эскалаторы, лифты На Петровско-Разумовской строят также надземный переход через пути. Сейчас в полусотне метров есть только наземный. На нём смонтирована световая и звуковая сигнализация, которая запрещает идти, если приближается состав. Однако движение по путям МЦД-1 интенсивное. Надземный переход безопаснее. Опоры для него готовы. Сейчас идёт монтаж металлических конструкций. Войти в переход пассажиры могут прямо с новой платформы. Пройдя по нему над путями, можно будет затем либо спуститься к станции метро «Петровско-Разумовская», либо к улице Комдива Орлова в соседнем Северо-Восточном округе. В переходе, как и требуют стандарты МЦД, обустроят шесть эскалаторов, три лифта. Смонтируют также и лестницы — часть их уже готова. В планах — новая дорога В планах ещё и строительство автомобильной связки, которая соединит улицу Линии Октябрьской Железной Дороги и улицу Комдива Орлова. Сейчас автомобилистам приходится пользоваться Северо-Западной хордой, а движение на ней, как правило, оживлённое. По новой дороге доехать на машине до улицы Комдива Орлова получится быстрее, а там можно и пересесть на МЦД. К тому же можно будет запустить и новые, более удобные маршруты наземного транспорта. Существующая станция Петровско-Разумовская на Октябрьской железной дороге сохранится. Однако в перспективе её намечено передвинуть ближе к метрополитену — так будет удобнее пересаживаться. Планируется также, что на ней будут останавливаться скоростные поезда, которые могут начать курсировать между Москвой и Санкт-Петербургом. Позже Петровско-Разумовская МЦД-1 войдёт в состав Московского городского вокзала: здесь организуют пересадку между МЦД-1 и МЦД-3, появится удобная связь с метро, наземным транспортом.

Исследование Университета штата Орегон (OSU) показало, что более 100 автономных наземных и воздушных роботов могут находиться под управлением одного человека без чрезмерной нагрузки на него. Результаты являются значительным шагом к эффективному и экономичному использованию роев роботов в самых разных сферах: от борьбы с лесными пожарами и доставки посылок до реагирования на чрезвычайные ситуации в городских условиях. Орегонский государственный университет, который также принимал участие в исследовании, отметил, что хотя в США дроны доставки пока не получили широкого распространения, в других странах компании уже начали их активно использовать. Ученые отмечают, что есть смысл масштабировать использование дронов доставки, но это потребует, чтобы один человек отвечал за очень большое количество дронов. Работа специалистов – это первый шаг к получению дополнительных данных, которые могли бы облегчить внедрение такой системы. Роверы и дроны, участвующие в работе Исследование, опубликованное в журнале Field Robotics, было частью программы OFFSET (Offensive Swarm-Enabled Tactics). В рамках четырехлетнего проекта исследователи использовали до 250 автономных транспортных средств – мультироторные воздушные дроны и наземные роверы, способные собирать информацию в городских условиях, где спутниковая связь затруднена из-за зданий. Собранная информация может обеспечить безопасность военнослужащих США и гражданских лиц. Рои дронов на карте Сотрудники Smart Information Flow Technologies разработали виртуальный интерфейс I3, позволяющий командиру управлять роем. Командиры не управляли каждым транспортным средством вручную, так как при развертывании такого количества транспортных средств один человек не справится. Командир роя может выбрать задачу для выполнения и вносить в нее небольшие корректировки. Тестирование проходило на нескольких учебных военных объектах. В ходе полевого упражнения с более чем 100 транспортными средствами уровень нагрузки на командиров оценивался с помощью физиологических датчиков. Несмотря на частое превышение порога перегрузки, командиры успешно завершали миссии, даже в сложных погодных условиях. Исследование открывает путь к новым возможностям использования роев роботов в различных областях, обеспечивая безопасность и эффективность выполнения задач.

Lockheed Martin представила квадрокоптер Indago 4 https://www.lockheedmartin.com/en-us/products/indago-vtol-uav.html Характеристики: Три интерфейса полезной нагрузки Навигация без GPS с использованием программного обеспечения Northstar Открытая системная архитектура Программное обеспечение VCSi Touch Две батареи с возможностью горячей замены Совместимость с TSA для авиаперевозок 4-портовое зарядное устройство Прочная, всеклиматическая конструкция Поддерживает несколько конфигураций радио передачи Новейшие вычисления для поддержания искусственного интеллекта и машинного обучения Улучшенные двигатели для повышения эффективности и охлаждения Автоматический высокоскоростной спуск с развальцированной посадкой Размеры: в полете: 108,6 см×110,5 см×31,8 см В сложенном виде 38,4 см×22,9 см×17,8 см Время полета: 58 минут Максимальный вес полезной нагрузки: 2,5 кг Дальность полета: 10 км

Группа исследователей из Бэйханского университета в Китае разработала (https://english.news.cn/20240117/3de948a6fd1f445eba996d97a0b85339/c.html) алгоритм стабилизации БПЛА и поддержания его автономного полета после внезапного отказа одного, двух или даже трех винтов. Когда один ротор выходит из строя, беспилотник начинает вращаться сам по себе, как гироскоп. Это высокоскоростное вращательное движение приводит к выходу из строя контроллеров, беспилотник больше не может оценить свое положение в небе и в конечном итоге терпит крушение. Для решения проблемы китайские инженеры применили технику, получившую название «равномерное пассивное отказоустойчивое управление». Алгоритм позволяет бортовому компьютеру управлять дроном во время его полета и вращения, даже если три пропеллера вышли из строя. «Разработанный нами алгоритм позволяет работающему пропеллеру генерировать подъемную силу дрона после того, как он начнет вращаться — это сродни участию в игре в настольный теннис, когда опытный игрок может подать мяч, перебежать на противоположную сторону и умело его отбить, играя в одиночку», — объяснил руководитель проекта Куан Куан. По словам разработчиков, этот метод может быть применен также к многороторным беспилотникам с шестью или даже восемью винтами. В России подобных разработок пока нет. Хотя решения для снижения аварийности полетов БПЛА мультироторного типа в случае отказа одного или нескольких моторов нужны и будут востребованы с учетом того, что дроны начинают активно использовать для операций по спасению при пожаре, доставки грузов и пр. Кроме того, такие алгоритмы можно будет применять, например, для снижения энергозатрат на работу моторов путем отключения их части с сохранением направления движения БАС. GLOBALink_Chinese_university_tackles_rotor_failure_in_drones_with.mp4

Чечевица быстро снижает уровень холестерина и сахара в крови Чечевица относится к бобовым и известна высоким содержанием в составе клетчатки и белка, а также наличием определенных биологически активных соединений, таких как полифенолы. Ученые из США провели наглядный эксперимент и на короткий период внедрили чечевицу в рацион разных людей с ожирением. Оказалось, что такое питание быстро снизило уровень холестерина и глюкозы. Эксперимент длился в течение 12 недель. За это время участники одной группы стали есть зеленую чечевицу — примерно 0,6 стакана в сутки семь дней в неделю. Добровольцы из второй группы не меняли рацион. У всех было ожирение с индексом массы тела 34. Результаты исследования опубликованы на сайте News Medical. Ученые отметили, что ежедневное потребление чечевицы снижает уровень показателей липидного обмена, включая уровни общего холестерина и липопротеинов низкой плотности. С другой стороны, новый рацион снизил уровень глюкозы и показатели воспалительной реакции. Важно отметить, что все время эксперимента участники потребляли около 50 г жиров, примерно половила из них приходилась на насыщенные жиры. Таким образом, ежедневное потребление чечевицы является безопасной и эффективной диетической стратегией для улучшения метаболического здоровья, сделали вывод авторы. В первую очередь, такое питание может быть полезно людям с избыточным весом и ожирением для профилактики или коррекции осложнений, таких как диабет и атеросклероз.

Забор убрали. Вообще убрали давно, только сейчас фотки выложил.

Кстати, тут видно какой прогресс, в отличие от Вишневского, что построили менее чем за год!

Вчера, 5 января

Морские пехотинцы США изучают работу T150/TRV150 от Malloy Aeronautics в условиях Скандинавского климата. IMG_2766.MP4 Этот БпЛА способен доставлять военнослужащим провиант и воду, медицину, горючее(в каком объеме только вопрос), оружие и боеприпасы. Крейсерская скорость - 108 км/ч; Максимальная дальность полета – 70 км. Время полета - 36 минут Максимальная полезная нагрузка – 68 кг.

«CARBONGRAD 1999» «Бюро Контроля Аномалий» «Деформация воспоминаний» «Русские Сказки» 2D Among Us Россия 2077 Русские Черепахи-ниндзя Реклама Нейросети Северный паук

IMG_2107.MP4

В Британии создали безалкогольные напитки, которые вызывают опьянение без похмелья В Британии выпустили безалкогольные пиво и вино, которые вызывают чувство опьянения. Напитки не имеют негативных последствий — после них нет похмелья и угроз для печени. Напиток Sentia эффективно имитирует действие алкоголя на организм за счет смеси растительных компонентов, которая расслабляет человека и делает более общительным. Бутылка обойдется в 28 фунтов (около 3 тысяч рублей). Во вкусе обещают пьянящие ароматы, горько-сладкие пряные ягоды и остроту перца с гладким дымчатым послевкусием.

В Бразилии можно купить пиццу с бананом и корицей.