Весь контент Flanger
-
Вокруг Науки Техники
-
Разные видео
- Фотки Разные
- Рекорды По Пожиранию Еды
- Быстрее! Выше! Сильнее!
- По маршруту паровичка
- 1926 год. Прокатимся от Окружной до Дмитрова.
- От Бутырки до Башиловки с ветерком!
- Петровско-разумовское
- История Тимирязевского района
- Удовольствие владеть лесом
- Фабрика «свобода»
- История рижского направления железной дороги
- Петровско-Разумовское. Природное и культурное наследие Москвы ч.2
- Петровско-Разумовское. Природное и культурное наследие Москвы ч.1
- Бесы Тимирязевского парка
- ЗИЛ-Э167, ЗИЛ-132К
Опытный автомобиль ЗИЛ-Э167 (1963 г.). Автомобиль был разработан для использования в условиях бездорожья и неблагоприятных климатических условиях. В 1966 году на заводе им. Лихачева был построен опытный образец, а в 1969 году был принят на снабжение ПСС ВВС спецавтомобиль ПЭУ-1 (поисково-эвакуационная установка, ЗиЛ-132К). Основное предназначение машины — поиск и эвакуация возвращаемых аппаратов космических кораблей, а также поиск, спасение и эвакуация их экипажей.- Архивные съемки вездеходов ЗИЛ ПКУ1, шнекохода, синей птицы.
ЗиЛ ПКУ-1 (1965) – прототип вездехода с уникальным движителем на пневмобаллонах, собранных в единую гусеницу. Машина отличалась отличной проходимостью по болотам и снегу. Грузоподъемность составляла 1,5 тонны, максимальная скорость по снегу – 18 км/ч, в некоторых источниках известен также как ПКТс-1. ЗИЛ-29061, машина входит в состав поисково-спасательного комплекса повышенной проходимости “Синяя птица”, выпущенного в период с 1980 по 1991 годы ограниченной партией всего в 20 штук. Комплекс был разработан и изготовлен Специальным конструкторским бюро (СКБ) АМО ЗИЛ по заказу Главного конструктора ракетных и космических программ С.П. Королева, и был предназначен для поиска и эвакуации космонавтов, спускаемый аппарат которых приземлился в труднодоступном для любого другого транспорта месте.- Про Москву
- Вокруг Науки Техники
- Аварии
- Жывотные
- Дом на месте галантерейной фабрики
- Фотки Разные
- Фотки Разные