Flanger

Первая распаковка DJI Mavic 4 Prо Новый проект.mp4

Вчера днем на нескольких улицах в Краснотурьинске пропал свет. Объяснение этому нашлось чуть позже. Обошлось без серьезных травм По данным свидетелей, водитель "десятки" гнался за летуном, который чуть не протаранил его на перекрестке. video_2025-05-11_20-23-46.mp4

Легендарный норвежец-«евнуходел» проиграл апелляцию по обжалованию пожизненного заключения Мариус Густавсон, в составе группы занимавшийся экстремальными модификациями тела (включая кастрацию), потерял шанс на смягчение приговора. Апелляционный суд Великобритании оставил в силе его пожизненное заключение с минимальным сроком в 22 года. Как пишет WalesOnline, Густавсон был осуждён в 2023 году за организацию незаконных операций. В нулевые ранее судимый за мошенничество норвежец увлекся модификациями тела и решил отрезать себе пенис. В 2017 году он заставил знакомого проститута Дэмьена Бирнса сделать ему операцию. На суде Бирнс рассказал, что Густавсон пообещал ему 500 фунтов стерлингов и дал кухонный нож, которым гениталии в итоге и были отсечены. После операции Мариус законсервировал половые органы и повесил их в рамке над кроватью. Денег Бирнс так и не получил. Через пару лет Густавсону отрезали сосок, тогда же он завел сайт, который назвал «Евнуходел». Там регулярно публиковались видео с операциями, которые проводили Густавсон с помощниками. В итоге, разумеется, всех посадили. В феврале 2024 года Густавсон и пятеро сообщников — Янус Аткин, Дэвид Карратерс, Эшли Уильямс, Дэмиен Бёрнс и Джейкоб Крими-Эпплби — оспорили приговоры (их сроки составили от 3 лет 8 месяцев до 12 лет). Адвокаты утверждали, что суд не учёл «добровольное согласие» жертв на причинение вреда. Однако в прошлый четверг коллегия судей отклонила все шесть апелляций. В решении подчёркивается, что согласие жертв не оправдывает преступные действия и степени нанесённого компашкой ущерба.

Британка получила почти £30 000 компенсации за то, что на работе ее сравнили с Дартом Вейдером Трибунал по трудовым спорам в Кройдоне, Великобритания, постановил, что сотрудница национальной службы здравоохранения NHS Лорна Рук понесла ущерб после того, как коллеги сравнили её с Дартом Вейдером из «Звёздных войн». Судья заявила, что сравнение человека с этим персонажем является «оскорбительным» и «причиняет моральные страдания». По её словам, Дарт Вейдер — злобный антагонист, и ассоциация с ним может нанести вред репутации. Как пишет The Guardian, инцидент произошёл в августе 2021 года. Команда Лорны Ру проходила опросник в духе «Звёздных войн» в рамках тимбилдинга. Рук вышла сделать личный звонок, в это время её коллега Аманда Харбер заполнила анкету за неё и написала, что Рук относится к типу личности «Дарт Вейдер». В тесте личность Вейдера описывалась как «очень целеустремлённая», способная объединять команды. Однако Рук заявила, что сравнение заставило её чувствовать себя «непопулярной», а также стало одной из причин увольнения месяц спустя. В итоге Рук выиграла иск о моральном ущербе. Ей присудили компенсацию в размере £28 989,61 (около 2,7 млн рублей).

adBeQdN_460svav1[1].mp4

ajPZLjq_460svav1[1].mp4

I-like-AI-but-this-is-too-much-1747034091157.mp4

a8720M6_460sv[1].mp4

Дом, где почта

ajPZgXx_460svav1[1].mp4

aKGe9Qb_460svvp9[1].webm

agm41ev_460svav1[1].mp4

agm411q_460svav1[1].mp4

aPAQmjQ_460svvp9[1].webm

Ямал. Месторождение Фестивальное. Вчера на пожаре буровой установки было ранено трое рабочих. 8395969923818.mp4 8423272745487.mp4

В районе Кунцево долгие праздники деструктивно сказались на психике москвича. Гражданин разделся и принялся бегать на местной железнодорожной станции. Товарищ вступил сначала в схватку с уборщиками на платформе, а позже и со стражами порядка. IMG_5524.MP4

a5Q2VZV_460svav1[1].mp4

Этот необычный кемпер был спроектирован более 20 лет назад. Phoenix был небольшим однообъемным автомобилем с очень современным дизайном, что отличало его от всех продающихся в то время аналогов. У Phoenix было несколько важных преимуществ, основными из которых была отличная обтекаемость и низкий вес. Кемпер весил всего 900 кг, в то время как VW Transporter был тяжелее почти на полтонны. Вместо обычных дверей — двери типа «крыло чайки», которые обеспечивали легкий вход в кабину. Два ковшеобразных сиденья расположены таким образом, что между ними остаётся проход в заднюю часть кузова. Сзади установлены скамейки вдоль каждого борта, под которыми находятся объемные отсеки для хранения вещей. Во время стоянок борта кемпера можно раскрыть, а крышу поднять, чтобы образовать большую комнату внутри с высотой в центральной части 1,8 метра. Вместе с бортами горизонтальное положение принимают спинки скамеек, которые теперь превращаются в односпальные кровати с каждой стороны. Общая ширина салона в разложенном состоянии превышает 3,6 метров. В основе Phoenix было заднемоторное заднеприводное шасси от Volkswagen. Это повлияло на общую компоновку кемпера: пропановая двухконфорочная плита для приготовления пищи и небольшая раковина расположились в задней части, прямо над двигателем. Между ними осталось место для холодильника с зеркалом на дверке. Под холодильником расположился 9-литровый пластиковый резервуар для воды. В журнале Популярная Механика (Popular Mechanics) были опубликованы чертежи для самостоятельной сборки кемпера Phoenix. Чуть позже автомобиль немного модернизировали и назвали Renegade. Изменения были в основном косметическими. Вы можете увидеть немного различающуюся форму боковых окон и новые бампера. Phoenix II Дальнейшие поиски информации об этом кемпере привели меня к Phoenix II. Его построил один американец на основе чертежей, купленных за $85 Постройка заняла больше трех лет, работая по вечерам и выходным. Было это еще в середине 1980-х, а в 1998 году он был продан новому владельцу, после чего следы автомобиля теряются. В основе этого фургона — шасси Volkswagen 1971 года. Весь корпус сделан из сэндвич-панелей, состоящих из стеклопластика и уретановой пены на металлическом каркасе. Пена разрезается по форме, приклеивается к металлическому каркасу, затем вся оболочка покрывается стекловолокном внутри и снаружи. Парень внес несколько изменений в оригинальные чертежи, чтобы сделать фургон намного более функциональным. Он вставил сдвижные окна в передние двери и установил еще пару дверей типа «крыло чайки», ведущих в пассажирский отсек. Спереди появилось сразу пять фар, что делает Phoenix II еще более необычным. Был также использован комплект переходников Transvair, чтобы установить шестицилиндровый двигатель Corvair и автоматическую коробку передач.