Flanger

«Насколько большой вред ультраобработанные продукты на самом деле наносят вашему здоровью?»: Замороженные блины, оладья и сырники на завтрак приводят к риску развития сердечно-сосудистых заболеваний. «Большая часть ультраобработанных продуктов отличается низкой питательной ценностью, содержит насыщенные жиры, добавленные сахара и натрий. Эта комбинация, известная как HFSS, способствует перееданию и повышает риск ожирения, воспалительных процессов, диабета второго типа и других сердечно-сосудистых осложнений. Так, при потреблении на завтрак замороженных продуктов почти в два раза увеличивается риск инсульта. Более половины калорий, потребляемых людьми, приходится на UPF, а среди подростков этот показатель достигает 62%. Специалисты рекомендуют заменять такие продукты на овощи, фрукты, орехи, бобовые и нежирные источники белка»

9090.mp4

Из группы в телеге фотки стырил: "А во что превратили Красностуденческий рядом с Дубками? Это просто ужас, не матных слов нет!!!! Росла трава, ходили люди...Теперь вот такой швах, корни деревьев повредили, траву засыпали, красота!"

Российские мобильные противодроновые группы начали использовать лазерные системы для перехвата украинских дронов-камикадзе На видео, возможно впервые, показан момент, когда перехвата дрона-камикадзе FP-1 ВСУ с помощью лазерной системы. video_2025-08-13_09-10-12.mp4

С 2026 года дроны под тотальным контролем: каждое движение — в «ЭРА-Глонасс» Маршруты всех БПЛА будут передаваться в надзор каждую секунду. С 1 марта 2026 года маршруты полётов гражданских беспилотных летательных аппаратов будут ежесекундно передаваться в надзорные органы через государственную информационную систему «ЭРА-Глонасс». Об этом говорится в проекте постановления правительства, подготовленном Минтрансом для общественного обсуждения. «Ведомости» ознакомились с документом, его подлинность подтвердил представитель министерства. По замыслу Минтранса, интеграция беспилотных авиационных систем в «ЭРА-Глонасс» позволит создать единую систему идентификации дронов, сделать их использование прозрачным и смягчить действующие региональные запреты на полёты. Изменения предполагается внести в постановление правительства № 1701 от 30 ноября 2024 года, устанавливающее требования к оснащению пилотируемых воздушных судов и БАС оборудованием удалённой идентификации, а также в постановление № 658 от 25 мая 2019 года о правилах госучёта гражданских дронов с максимальной взлётной массой от 0,15 до 30 кг. Документ планируется опубликовать в начале недели. Минтранс рассчитывает, что поправки будут утверждены до 1 декабря 2025 года и вступят в силу в марте 2026 года. Это завершит формирование правовых основ для работы системы идентификации на базе «ЭРА-Глонасс». По данным «Глонасс», федеральные министерства, регионы, экстренные службы, организации, выполняющие госзадачи по защите от незаконного применения дронов, а также учебные заведения будут получать данные бесплатно. Для остальных владельцев стоимость составит 560 руб. в месяц по договору с оператором системы. В тариф входят расходы на подключение, работу IT-платформы, связь и передачу данных каждую секунду. Это эквивалентно примерно 9 руб. за час полёта при среднем налёте 60 часов в месяц. Вопрос обсуждался в январе 2025 года на совещании с участием первого вице-премьера Дениса Мантурова, вице-премьера по транспорту Виталия Савельева и главы Минпромторга Антона Алиханова. Тогда президент Владимир Путин поручил ускорить создание нормативной базы. Рассматривались интеграция с «Глонасс», GSM-трекеры и подключение к комплексу «Небосвод». Министр транспорта Андрей Никитин в июле говорил Путину о «цифровом госномере» для дронов, чтобы точно знать владельца, маршрут и условия полёта. С 1 августа в России введён отдельный класс воздушного пространства H для БПЛА (от 0 до 150 м), а с марта 2026 года дроны должны оснащаться трекерами, подключёнными к «ЭРА-Глонасс». Генеральный директор «Глонасс» Алексей Райкевич сообщил о полной технической готовности системы. Она была протестирована с Минтрансом и Госкорпорацией по организации воздушного движения в 16 регионах, общий налёт превысил 500 000 км. Система интегрирована с сервисами «Юпитер», «Небосвод», «Флай дрон». Российские производители уже устанавливают трекеры на свои аппараты, однако интеграция модулей в зарубежные модели (DJI, Autel) остаётся сложной задачей. Ограничения на полёты остаются основным барьером для рынка: в первом полугодии 2025 года половина заказов срывалась из-за запретов. Легально работающие компании рассчитывают, что идентификация поможет отделить их от нелегальных операторов. Эксперты считают, что запуск системы и смягчение ограничений откроет рынок для легальных сценариев — от аграрных работ до мониторинга инфраструктуры.

— Какие планы на день? — За очками в оптику пойду. — А потом? — А потом видно будет...

— Ты почему не возвращаешь долг? — Я жду, пока ты забудешь, чтобы сделать тебе сюрприз.

Раньше у нас фигня была на постном масле, а сейчас на пальмовом. Вывод — раньше даже фигня была лучше…

— Итак, ваша диета: одно яблоко, одно яйцо и творог. — Ясно, доктор, это до или после еды?

Недавние исследования доказали, что женщины, имеющие лишний вес, живут дольше, чем мужчины, обратившие на это внимание.

— Как вы стали нудистом? — Взял кредит в банке.

Бэтмен не закрывает лицо полностью, чтобы полиция знала, что он белый.

aND33r3_460svvp9[1].webm

Столкнувшись с ростом «популяции» украинских зенитных FPV-дронов, российские специалисты вслед за разведывательными БпЛА ZALA и Скат стали интегрировать системы автоматической поиска и уклонения от зенитных дронов на многофункциональные БпЛА «Гербера» и дроны серии «Герань». Хотя на данный момент каких-либо прямых доказательств наличия данных систем уклонения на «Геранях» нет, похоже, что данные шаги уже предприняты, а издание The Times в своей статье (https://www.thetimes.com/world/russia-ukraine-war/article/drones-trump-ceasefire-deadline-3qw6x6hg2) лишь подтверждает уверенность. На самих опубликованных кадрах зафиксированы попытки украинского FPV-дрона самолётного типа перехватить «Герберу», апогеем этих попыток стал подрыв дрона оператором в надежде хоть как-нибудь зацепить «Герберу», но всё, как видно по кадрам, было бессмысленно для украинского оператора. video_2025-08-13_07-01-00.mp4

Российские бойцы изобрели простейшего в сборке беспилотного курьера для доставки медикаментов и продуктов. Но есть нюанс: доставщик с лёгкостью превращается в боевой дрон Летает такая птичка на десять километров и с собой может нести груза на 10–15 килограммов. Дрон-доставщик максимально прост в сборке. Его мастерят сами военнослужащие. Металлический каркас снабдили четырьмя лопастями, моторчиком и обычным пластиковым ящиком. Активисты Народного фронта регулярно передают бойцам на Сумское направление детекторы дронов, 3D-принтеры и другие инструменты для полевой лаборатории. IMG_1983.MP4