Flanger

Меняю обсолютно новые бордюры, специально сфоткал

aW4byOx_460svav1[1].mp4

Бюрдюринг на Дмитровском проезде!

Двор у детской поликлинники раскурочили

Ростовские биоинженеры предложили 3D-печать мясных продуктов Специалисты ДГТУ подготовили технологию производства мяса на специальном 3D-принтере, которая обеспечит возможность синтезирования искусственных мясных продуктов без потребности в забое животных. Новый способ позволит задавать итоговый состав — к примеру, получать мясной продукт, имеющий минимальное количество жира. К 2050 году население нашей планеты приблизится к 10 млрд человек и, как считают в ДГТУ, вопрос о научных изысканиях в направлении продуктовой биоинженерии будет поставлен весьма остро. Одной из перспективных областей в этой области ученые из Ростова-на-Дону называют 3D-биопринтинг белковых продуктов питания высокого качества, включая мясо. В своих исследованиях ученые получили искусственное мясо из европейской породы кролика, полученные от которого клетки выращивали используя мезенхимальные стволовые клетки с фибробластами, представляющие собой клетки кожной соединительной ткани, а также сухожилий. Конечный продукт, включающий натриевый альгинат, дополненный белком подсолнечника с подготовленными клетками, был напечатан на уникальном 3D-принтере с печатающей головкой, созданной в ДГТУ. В ближайшей перспективе специалисты ДГТУ будут вести работы по усовершенствованию своей разработки, чтобы сделать ее доступной для многочисленных российских лабораторий.

abABx4b_460svvp9.webm

Электронный ND-фильтр, который был удален из комплектации "Mavic 4 Pro Creator Combo" из-за технических проблем. Пишут что отдельно стоит 220$ и будет выпущен позже. Не получилось бы как с RC Track

Первая распаковка DJI Mavic 4 Prо Новый проект.mp4

Дом, где почта

Этот необычный кемпер был спроектирован более 20 лет назад. Phoenix был небольшим однообъемным автомобилем с очень современным дизайном, что отличало его от всех продающихся в то время аналогов. У Phoenix было несколько важных преимуществ, основными из которых была отличная обтекаемость и низкий вес. Кемпер весил всего 900 кг, в то время как VW Transporter был тяжелее почти на полтонны. Вместо обычных дверей — двери типа «крыло чайки», которые обеспечивали легкий вход в кабину. Два ковшеобразных сиденья расположены таким образом, что между ними остаётся проход в заднюю часть кузова. Сзади установлены скамейки вдоль каждого борта, под которыми находятся объемные отсеки для хранения вещей. Во время стоянок борта кемпера можно раскрыть, а крышу поднять, чтобы образовать большую комнату внутри с высотой в центральной части 1,8 метра. Вместе с бортами горизонтальное положение принимают спинки скамеек, которые теперь превращаются в односпальные кровати с каждой стороны. Общая ширина салона в разложенном состоянии превышает 3,6 метров. В основе Phoenix было заднемоторное заднеприводное шасси от Volkswagen. Это повлияло на общую компоновку кемпера: пропановая двухконфорочная плита для приготовления пищи и небольшая раковина расположились в задней части, прямо над двигателем. Между ними осталось место для холодильника с зеркалом на дверке. Под холодильником расположился 9-литровый пластиковый резервуар для воды. В журнале Популярная Механика (Popular Mechanics) были опубликованы чертежи для самостоятельной сборки кемпера Phoenix. Чуть позже автомобиль немного модернизировали и назвали Renegade. Изменения были в основном косметическими. Вы можете увидеть немного различающуюся форму боковых окон и новые бампера. Phoenix II Дальнейшие поиски информации об этом кемпере привели меня к Phoenix II. Его построил один американец на основе чертежей, купленных за $85 Постройка заняла больше трех лет, работая по вечерам и выходным. Было это еще в середине 1980-х, а в 1998 году он был продан новому владельцу, после чего следы автомобиля теряются. В основе этого фургона — шасси Volkswagen 1971 года. Весь корпус сделан из сэндвич-панелей, состоящих из стеклопластика и уретановой пены на металлическом каркасе. Пена разрезается по форме, приклеивается к металлическому каркасу, затем вся оболочка покрывается стекловолокном внутри и снаружи. Парень внес несколько изменений в оригинальные чертежи, чтобы сделать фургон намного более функциональным. Он вставил сдвижные окна в передние двери и установил еще пару дверей типа «крыло чайки», ведущих в пассажирский отсек. Спереди появилось сразу пять фар, что делает Phoenix II еще более необычным. Был также использован комплект переходников Transvair, чтобы установить шестицилиндровый двигатель Corvair и автоматическую коробку передач.

o4 1s 65mm rfpv.mp4

adBeKPV_460svvp9[1].webm

Доставка дроном в шторм agm4Xoq_460svav1[1].mp4

Интересно, что там будет?

a3427Xm_460sv[1].mp4

Домашний стерилизатор EcoLoc сохранит свежесть продуктов при помощи УФ-излучения Проект EcoLoc является совместным детищем ученых из Наньянского технологического университета и шведской компании PureFize Technologies. Это специальная версия УФ-лампы для обеззараживания пищевых продуктов. Процесс происходит прямо в холодильнике – достаточно поместить EcoLoc на прозрачную крышку контейнера с едой. Гаджет использует коротковолновое ультрафиолетовое излучение, которое эффективно уничтожает микробы. Однако вместо привычных УФ-ламп с токсичной ртутью тут применяется технология катодолюминесценции. В таком излучателе катод покрыт специальным материалом, который генерирует УФ-свет при попадании на него разогнанных электромагнитным полем электронов с анода. Для уничтожения опасных бактерий Pseudomonas aeruginosa, Escherichia coli и Legionella pneumophila достаточно включать EcoLoc всего на несколько минут в день. Это можно делать по таймеру или же вручную по очереди, переставляя гаджет на разные контейнеры в холодильнике. В тестах таким способом удалось поддерживать свежесть помидоров на неделю дольше, чем тех, что не прошли обработку. Срок хранения булочек увеличивается на 22 дня, а черники – на 28 дней. Базовый комплект EcoLoc обойдется в $89 и он уже доступен для покупки на сайте проекта.