Flanger

Новая технология аккумуляторов удваивает время полета дрона Прорыв в технологии аккумуляторов может произвести революцию в индустрии беспилотников, позволяя дронам летать в два и более раз дольше. Разработанная BEI, эта новая технология аккумуляторов может похвастаться беспрецедентной плотностью энергии 410 Вт·ч/кг, что позволяет дронам достигать значительно более длительного времени полета и преодолевать на 70% большие расстояния. В отличие от обычных литий-ионных аккумуляторов, которые с трудом справляются с экстремальными температурами, инновация BEI отлично себя проявляет в сложных условиях. В ходе строгих независимых испытаний, проведенных в течение Q2–Q4 2024 года, аккумулятор обеспечивал питание дрона в течение 40 минут при температуре -20 °C, в то время как стандартный литий-ионный аккумулятор проработал всего 10 секунд в тех же условиях. «Это меняет правила игры для индустрии беспилотников», — говорит Джейхи Суини, директор по развитию бизнеса в BEI. «Наша технология аккумуляторов не только значительно увеличивает время полета, но и открывает эксплуатационные возможности в экстремальных климатических условиях, которые ранее были невозможны. Это открывает целый мир возможностей для применения в обороне, наблюдении, доставке и многом другом». Превосходная плотность энергии аккумулятора BEI означает больше, чем просто более длительные полеты. Он позволяет дронам нести более тяжелую полезную нагрузку, увеличивая их универсальность для таких задач, как аэрофотосъемка, картографирование и инспекция. Кроме того, исключительный срок службы аккумулятора и возможности быстрой подзарядки способствуют повышению эффективности и сокращению времени простоя. Приверженность BEI инновациям и производительности очевидна в этой новаторской технологии. Благодаря своему южнокорейскому происхождению компания также предлагает надежную и безопасную цепочку поставок, решая растущие проблемы геополитических рисков, связанных с концентрацией производства аккумуляторов в других регионах. О BEI: BEI (www.beilab.ai) является ведущим разработчиком передовых технологий аккумуляторов из Южной Кореи. Компания стремится расширить границы хранения энергии, чтобы сделать мир более устойчивым и взаимосвязанным.

Марианская слива Удивительный плод растёт в Индонезии и Малайзии. Имеет самодостаточный сладкий вкус с лёгкой кислинкой. Косточку, как правило выбрасывают. Однако она также является полностью съедобной. Катмон Растение Филиппин, произрастающее в лесах на низких и средних высотах по всей стране. Растение катмон производит плоды, заключённые в чашелистики. Плод, находящийся внутри, полностью съедобен. Янток Фрукт обладает выраженной кислинкой. Произрастает в Австралии. Манго пахо Это разновидность манго, произрастающая на Филиппинах. Манго пахо обычно собирают в дикой природе и редко культивируют. Они остаются крошечными на протяжении всей жизни. Незрелые плоды можно мариновать или использовать в салатах. Табон-табон Это дикий тропический фрукт, который имеет вяжущий вкус. Плоды пальмы були Цветущая пальма були цветёт только один раз в жизни, после чего производит большое количество маленьких круглых плодов и умирает. Пили Пили — плодоносящее дерево, широко известное своими съедобными орехами. Некоторые люди описывают вкус ореха как легкий и маслянистый. Хурма Бланко Тропическое растение, относящееся к ярким и невероятно вкусным плодам. Произрастает в Юго-Восточной Азии. Ибули или кубили На вкус плод описывается как нечто среднее между сахарным тростником и манго. Лукума Фрукт, напоминающий по вкусу крем-брюле. Можно попробовать в Перу, Чили и Эквадоре. Звёздчатое яблоко или каимито Необычный фрукт из Центральной Америки, который используется для приготовления соков и различных десертов. Кожура непригодна для пищи, поэтому плод обычно разрезают пополам и выбирают его содержимое ложкой. Бигнай Бигнай произрастает в ряде стран Азии и Австралии. Кесусу Произрастает только на острове Борнео. Съедобная часть фрукта — выступающие семена. Их мякоть имеет сладкий вкус с лёгкой кислинкой. Джамболан Тропическое растение, встречающееся в Азии и Центральной Америке. Под тонкой кожицей тёмно-фиолетового плода находится белая или фиолетовая сочная мякоть, которая имеет вяжущий горьковатый вкус и приятный аромат.

Красивая штука, жаль что бесполезная, да еще под это дело похоже развели инвесторов: Резкий контраст между прогнозами Red Cat и задокументированными военными бюджетами требует тщательного рассмотрения инвесторами. Хотя компания продемонстрировала технические возможности посредством недавних разрешений FAA и автономных летных испытаний, фундаментальные вопросы о масштабах производства и стоимости контрактов требуют четких ответов. Пока Red Cat не предоставит конкретных доказательств производственных мощностей и не прояснит условия своего контракта с армией, скептицизм рынка представляется оправданным.

Amazon прекратила доставлять товары дронами после инцидента на испытательном полигоне Компания Amazon приостановила тестирование своих дронов-доставщиков после того, как в прошлом месяце две модели потерпели крушение во время испытаний на полигоне. Это очередная неудача программы Prime Air, цель которой — доставлять клиентам около 500 млн посылок в год с помощью дронов к концу десятилетия. По данным источника, в прошлом месяце на испытательном полигоне в Пендлтоне, штат Орегон, во время тестирования в дождливую погоду потерпели крушение сразу два дрона. Ещё один инцидент произошёл в сентябре: тогда операторы проверяли, как дроны будут работать при отказе одного из пропеллеров. В ходе тестирования два дрона были задействованы одновременно, что привело к их столкновению в воздухе. В сообщении отмечается, что Amazon приостановит использование дронов для доставки в Техасе и Аризоне, где компания уже ведёт коммерческие операции с применением летательных аппаратов. Полёты будут возобновлены после обновления программного обеспечения дронов. Программа Prime Air за время своего существования столкнулась с многочисленными трудностями, включая уход ключевых руководителей проекта и прекращение доставки посылок дронами в Калифорнии. Несмотря на это, Amazon продолжает планировать расширение программы тестирования дронов-доставщиков за пределы США.

It just gets worse rWTF.mp4

Тактика-технические характеристики многоразового дрона Ветерок 10. video_2025-01-17_14-40-42.mp4 Данный дрон предназначен для длительных полетов. Конструкция рамы ассиметричная и винты не попадают в камеру, что делает обзор более чистым. Длинный фюзеляж позволяет разместить 2 АКБ, общей емкостью 20.000 мАч. Управление на стабильной прошивке AsFPV Multi, с двойными частотами одновременно работающие в разных диапазонах, существенно затрудняет работу РЭБ. Ветерок 10 может быть оснащен дополнительной камерой с тепловизором и поворотным механизмом, а так же системами сброса. Ветерок 10 может быть оборудован оптоволоконной системой связи на 10,15, 20 км или системой до наведения цели с 300 или с 900 метров по дальности. Итог: Этот дрон — настоящая находка для тех, кто ценит мощь, надежность и функциональность. - Рама: 10 дюймов, полностью карбон, лучи толщиной 6 мм. - Моторы: 3214\800. Мощь, стабильность и эффективность на высоте! - Контроллер: F405\ 70 А. Надежное управление для самых дерзких маневров. - Камера: Настоящий универсал — 1200/1800, идеально для FPV-полетов. - Управление: Прошивка AsFPV 720 -1020 \ 360-560 \ Double — Особая сигнатура и подрезная антенна с метками. - Батарея: сдвоенная S6 8000 \ S6 16000 мАч \ S6 20000 мАч— на ваш выбор. Больше заряда = больше времени в полете. - Видеопередатчик: 1.2 \ 1.9 \ 3.3 \ 4.9 \ 5,8 ГГц. Передает картинку без задержек. - Время полета: до 55 минут без нагрузки. Легко покрывает большие расстояния. - Крейсерская скорость : 140 км\ч - Отрыв с грузом: 8 кг - Полезный груз: До 5 кг - Дальность связи с НСУ: AsFPV НСУ.1 - 20 км RSSI -84 - УПМИ Протокол от 07.12.2024; Дальность 15 км с 3 кг АКБ S616000 мАч.

Неправильная настройка дронов, технические сбои: почему праздничное шоу дронов в Орландо закончилось катастрофой Сотни зрителей собрались в парке Лейк Эола в центре Орландо 21 декабря, ожидая ослепительного праздничного шоу дронов. Вместо этого они стали свидетелями хаоса, когда дроны столкнулись в воздухе, упали в озеро и отклонились от курса. Хуже всего, что семилетний мальчик получил серьезные травмы, которые привели к операции на открытом сердце . Теперь Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) опубликовал свой предварительный отчет, в котором подробно описывается, что пошло не так, и выводы вызывают тревогу. Что произошло во время шоу? Компания Sky Elements из Техаса, нанятая для проведения мероприятия, задействовала 500 дронов для шоу. Однако в течение нескольких минут после первого выступления случилась катастрофа. Согласно выводам NTSB, многочисленные сбои привели к катастрофическому сбою в управлении дронами, включая технические проблемы перед шоу, ошибки программного обеспечения и сбой геозоны. Таким образом, когда дроны взлетали, они поднимались неравномерно, что приводило к падениям в воздухе. Некоторые дроны летели в хаотичных направлениях, падали в озеро или оказывались в опасной близости от зрителей. Тем не менее, несколько дронов остались в воздухе и завершили шоу, оставив многих зрителей в неведении относительно масштабов проблемы — пока не появились новости о травме Алезандра Эджертона. Когда беспилотники вышли из строя, один из них рухнул с неба, попав в Алезандера. Его родители сообщают, что их сын потерял сознание от удара. Его срочно доставили в больницу, где врачи провели операцию на открытом сердце. Семья провела Рождество в больнице, и это испытание они никак не ожидали от того, что должно было стать праздничным выходом. Была организована кампания GoFundMe, чтобы поддержать выздоровление мальчика, собрав более 35 000 долларов. К счастью, его уже выписали, и теперь он восстанавливается дома. Sky Elements: рекордная компания по производству дронов под пристальным вниманием Sky Elements хорошо известна в индустрии шоу дронов, установив несколько мировых рекордов Гиннесса за свои воздушные представления. За несколько дней до инцидента в Орландо компания установила рекорд «Самой продолжительной анимации, выполненной дронами», используя около 2500 дронов . Однако эта трагедия с праздничным шоу поставила компанию под пристальное внимание. Федеральное управление гражданской авиации (FAA) с тех пор приостановило действие Части 107 Waiver компании Sky Elements , которая позволяла им проводить шоу с дронами вблизи людей и ночью. Это означает, что все их будущие мероприятия с дронами приостановлены до завершения расследования. Ключевые ошибки, приведшие к катастрофе Предварительные выводы NTSB указывают на ряд ошибок, которых можно было избежать, но которые в конечном итоге привели к инциденту в Орландо: 1. Неправильно выровненный центр шоу : вся формация позиционирования дронов была смещена на 7 градусов, смещая положение шоу. Эта, казалось бы, небольшая ошибка означала, что геозона — виртуальная граница, призванная удерживать дроны подальше от толпы — была размещена неправильно, подвергая риску зрителей. 2. Зона безопасности слишком близко к зрителям : зона безопасности должна была быть 5 метров, но компания запрограммировала ее всего на 1 метр — резкое сокращение запасов безопасности. Это оставляло мало места для ошибки, если что-то пошло не так, что и произошло. 3. Неполная передача данных полета : критически важный «файл параметров запуска», содержащий окончательные траектории полета и инструкции по показу, никогда не отправлялся на дроны. Без него дроны работали с неполными данными, что увеличивало вероятность непредсказуемых движений и столкновений. 4. Плохое устранение неполадок перед выставкой : изначально пять дронов не смогли принять данные для запуска, что привело к устранению неполадок в последнюю минуту. Была выполнена «мягкая перезагрузка», решившая проблему для большинства дронов, но два пришлось убратьь. Несмотря на это, запуск продолжался без полной уверенности в стабильности системы. 5. Отсутствие аварийных протоколов : как только дроны начали давать сбои, пилот, отвечающий за шоу, решил позволить шоу продолжаться, а не немедленно остановить его. NTSB отметил, что процесс остановки шоу в середине представления был сложным, требующим нескольких шагов, что могло повлиять на решение позволить шоу закончиться. Что будет дальше? Компания теперь находится под сильным давлением, чтобы доказать, что она может безопасно проводить будущие шоу. Sky Elements предложила несколько мер безопасности для предотвращения подобных инцидентов: Более длительная настройка перед началом показа для сокращения времени устранения неполадок в последнюю минуту. Обязательная проверка старшим пилотом или заместителем командира перед запуском. Дополнительное обучение всех операторов, управляющих беспилотниками. Однако FAA не сообщило, когда компании будет разрешено возобновить выступления и будет ли это вообще разрешено. NTSB восстановил 42 карты данных дронов и анализирует их в Вашингтоне, округ Колумбия. Он также изучает программное обеспечение полета дрона и протоколы оператора, чтобы определить все факторы, способствовавшие сбою. Подготовка окончательных отчетов NTSB обычно занимает до двух лет, а это значит, что полная картина того, что пошло не так, может быть известна лишь через некоторое время. В целом, этот инцидент поднял более широкие вопросы о безопасности шоу дронов, особенно в многолюдных общественных местах. Хотя выступления дронов стали популярной альтернативой фейерверкам, эта катастрофа подчеркивает важность строгих протоколов безопасности. По мере того, как технологии беспилотных летательных аппаратов совершенствуются, а шоу становятся масштабнее и сложнее, таким компаниям, как Sky Elements, и регулирующим органам, таким как FAA, необходимо будет гарантировать, что захватывающие визуальные эффекты не будут достигаться в ущерб общественной безопасности.

Новое исследование показало, что даже один алкогольный напиток в день повышает риск развития множества заболеваний, включая рак и сердечно-сосудистые болезни, но при этом может снижать вероятность инсульта. Федеральный отчет Белого дома, основанный на десятках исследований, подробно описал влияние алкоголя на организм. Ученые проанализировали данные о более чем 19 заболеваниях, включая рак, сердечно-сосудистые заболевания и инсульт Алкоголь и рак Исследование выявило связь между употреблением алкоголя и семью видами рака, включая: колоректальный рак,рак груди,рак печени,рак полости рта,рак глотки,рак гортани,рак пищевода. Даже минимальное употребление алкоголя увеличивает риски. Например, у мужчин, выпивающих один напиток в неделю, риск рака толстой кишки возрастает на 16 %, а рака пищевода — на 6 %. У женщин, употребляющих три порции алкоголя в день, риск рака глотки увеличивается более чем на 90 %. Влияние на сердце и сосуды Долгое время считалось, что небольшие дозы алкоголя полезны для сердца. Однако новое исследование опровергло этот миф. У мужчин, выпивающих до двух порций алкоголя в день, и женщин, выпивающих одну порцию, риск сердечно-сосудистых заболеваний не повышается.Умеренное употребление алкоголя снижает риск инсульта на 10 % благодаря разжижению крови, но превышение нормы повышает риск на 8 %. Риск смертности Употребление более семи напитков в неделю увеличивает вероятность смерти от алкоголя. Для тех, кто выпивает более девяти напитков, риск смерти составляет 1 к 100. Травмы и поведение Алкоголь увеличивает вероятность как преднамеренных, так и непреднамеренных травм. Снижение контроля приводит к рисковому поведению, например, вождению в нетрезвом виде. Выводы Доктор Кевин Шилд, соавтор исследования, подчеркнул: безопасного уровня употребления алкоголя не существует. Чем меньше алкоголя в рационе, тем ниже риск для здоровья. Ученые рекомендуют пересмотреть существующие нормы, которые сейчас допускают употребление до двух порций в день для мужчин и одной для женщин.

Китайские исследователи разрабатывают технологии, которые могут изменить правила игры в области радиоэлектронной борьбы. Вместо того чтобы полагаться на скрытность, они нашли способ заставить радары думать, что маленький отражатель, размером с iPad, — это гигантское неопознанное летающее устройство, размером со стадион. Об этом пишет South China Morning Post. Технология позволяет сделать так, что вместо дрона на радаре буквально появляется огромная летающая тарелка. Специалисты во главе с Чэнь Цяном из Национального университета оборонных технологий поделились подробностями разработки. Учёные смогли создать радарное устройство, которое генерирует эхо, способное замаскировать его как нечто гораздо большее. Команда уверена, что использование роя беспилотников с такими устройствами сможет перегрузить радары противника, не оставляя шансов на выявление реальных целей. Идея создать такое устройство пришла благодаря патенту, представленному ещё в 1959 году. Но только сегодня, после долгих лет разработки, ученым удалось добиться настоящего прорыва. Также они справились с новыми трудностями, которые возникли из-за взаимодействия сигналов разных элементов. После множества испытаний в военных лабораториях, их прототип показал впечатляющие результаты — особенно в критических диапазонах, используемых для управления оружием.

Чёрная сапота. Мякоть спелых плодов съедобна в свежем виде. Она мягкая и напоминает по вкусу шоколадный пудинг. Она используется также в качестве наполнителя для пирогов и печенья, добавляется в молочные коктейли и мороженое, сбраживается в алкогольные напитки.

IMG_5175.MP4

aXPn8ov_460svav1[1].mp4

Chinese-salad-1736971828345.mp4

Легендарная славянская шаурма «У Паши», у платформы Дмитровская

Московский городской вокзал Петровско-Разумовская станет одним из крупнейших хабов на севере столицы. Он объединит два диаметра, две линии метро и наземный транспорт. В перспективе здесь будут останавливаться и поезда ВСЖМ-1. До конца года планируется к открытию станция МЦД-1, которую строят специалисты ОСК 1520 (Дивизион «Железные дороги» Нацпроектстроя). IMG_4353.MP4

Мангал с WiFi и приложением для телефона - Weber Smoque

Обзор DJI Flip, размеры по сравнению с другими дронами:

DJI - новый подход к бесполетным зонам. Теперь DJI будет только предупреждать, но ничего не ограничивать. Вся ответственность будет на операторе дрона. Не ясно как это будет работать в России. В рамках новой системы зоны, ранее обозначенные DJI как зоны ограниченного доступа, часто называемые зонами бесполетного доступа, теперь классифицируются как зоны расширенного предупреждения. Это изменение означает, что операторы больше не будут сталкиваться с автоматическими ограничениями полетов, но будут получать оповещения при входе в чувствительные зоны, такие как аэропорты и правительственные учреждения. Изменение фактически передает принятие критически важных решений в руки пилотов дронов, которые теперь должны самостоятельно регулировать свое соответствие правилам FAA. DJI подчеркивает, что пользователи должны оставаться подключенными к Интернету и регулярно обновлять свои летные приложения для поддержания актуальных данных о воздушном пространстве. Однако, в отличие от предыдущей системы, которая вводила автоматические ограничения, пилоты несут исключительную ответственность за обеспечение законных и безопасных операций дронов. DJI изначально представила свою систему Geospatial Environment Online (GEO) в 2013 году для защиты от случайных полетов в зонах ограниченного доступа в то время, когда правила использования дронов все еще развивались. С новым обновлением компания более тесно согласовала свою систему безопасности с данными FAA, но отказалась от большей части своей роли контролера. Этот шаг отражает аналогичные изменения в Европе, где в прошлом году DJI интегрировала данные национальных авиационных органов в ответ на меняющиеся правила использования дронов. Обновление поступило на фоне повышенного внимания к операциям с использованием дронов после недавних инцидентов, связанных с безопасностью воздушного пространства. Недавний заметный случай в Лос-Анджелесе был связан со столкновением дрона DJI Mini с пожарным самолетом «Super Scooper» , боровшимся с лесным пожаром, что привело к значительному ущербу и вызвало тревогу о рисках несанкционированных полетов дронов во время чрезвычайных операций. Реорганизация DJI представляет собой важный звонок для операторов дронов, призывающий их взять на себя полную ответственность за свои решения о полетах. FAA ясно дала понять, что незнание бесполетных зон не будет допускаться, подчеркнув, что пилоты должны всегда оставаться бдительными и соблюдать правила. Чтобы поддержать операторов в выполнении этой обязанности, DJI регулярно рекомендует пользователям: Обновите приложения для полетов : убедитесь, что загружены последние данные геозон. Получите необходимые разрешения : получите соответствующие разрешения FAA при работе вблизи контролируемого воздушного пространства. Ознакомьтесь с официальными ресурсами FAA : будьте в курсе последних правил и ограничений. Замена фирменной системы DJI на данные FAA знаменует собой новую эру в эксплуатации дронов в США — эпоху, в которой основная ответственность за соблюдение требований и безопасность теперь ложится на пилотов дронов. В то же время стоит отметить, что с момента внедрения системы GEO в 2013 году компания DJI стала пионером в разработке ряда функций безопасности для поощрения ответственного использования дронов, включая технологию удаленной идентификации , помогающую властям идентифицировать и контролировать летающие дроны, автономную технологию возврата домой и систему Vision Assist, обеспечивающую безопасное возвращение дронов в случае потери связи или критического разряда аккумуляторов, а также более широкое использование датчиков обнаружения препятствий и воздушных судов, которые повышают ситуационную осведомленность для предотвращения столкновений.

Дрон SwellPro Fisherman MAX за €2,344 1736506300236078509_160fb86b_720x1280.mp4

Extreme downhill in Peru - Huasahuasi 2024 rinterestingasfuck.mp4

Это рядом, пусть тут будет: Найден покупатель на имущество обанкротившегося завода «Молмаш» на улице Добролюбова. Согласно протоколу торгов, фирма «РЕспект» стала победителем аукциона по продаже имущества обанкротившегося завода «Молмаш» на улице Добролюбова. Сумма сделки составила 350 млн рублей, хотя изначальная цена продажи лота была 1,42 млрд рублей. В лот входят 4 нежилых здания на 11 244 м², но земельный участок площадью 1,5 га, на котором находятся строения, не входит в периметр сделки. Так как в 2021 году Росимущество расторгло договор с заводом «Молмаш» о бессрочном пользовании им, а договор аренды не заключался, т.к. участок включен в программу КРТ и на нем планируется построить образовательный комплекс на 1100 учащихся. Кроме фирмы «РЕспект» в торгах участвовала компания «СЗ «Плам» — выступающая застройщиком ЖК «Руставели 14», который возводится на соседнем участке.

DJI mini 3 проделал дыру в крыле самолета ФБР начало расследование с целью найти оператора беспилотника, ответственного за повреждение канадского самолета "Super Scooper" (Canadair CL-415), который помогал тушить пожары в Лос-Анджелесе. По информации местной пожарной службы, самолет "Super Scooper", который работал над лесным пожаром в престижном районе Палисейдс, вынужден был совершить посадку после столкновения с гражданским дроном, запущенным фотографом в поисках эффектных кадров. Представитель пожарной службы Лос-Анджелеса сообщил, что самолет под номером Quebec 1 "получил повреждение крыла и по-прежнему находится на земле и не может эксплуатироваться", добавив, что пилоты не пострадали. Инцидент привел к временной приостановке полетов всех самолетов, участвующих в тушении пожара в Лос-Анджелесе. Канадский "Super Scooper" был одним из двух таких аппаратов, направленных на место стихийного бедствия. СМИ опубликовали фотографии самолета с бортовым номером C-GQBG, на которых видно отверстие в передней части одного из крыльев. В результате столкновения образовалась дыра размером 3x6 дюймов. Федеральное управление гражданской авиации также проводит расследование инцидента и уже уведомило общественность о том, что вмешательство в борьбу с пожарами на общественных землях считается федеральным преступлением. В случае выявления виновного ему может быть назначен штраф в размере 75 тысяч долларов и срок заключения до 12 месяцев.

When you stay home alone and love tinywhoops rfpv.mp4