Flanger

Ускорились

Крестьяне староста, волостной старшина, сборщик податей, сотский «Обеленные» (освобожденные от податей и повинностей) крестьяне.Толвуй д. Чиновник, содержатель земской почты, сборщик податей Деревенский сапожник Приготовление кирпичей Мальчик за пряжей Портрет крестьянина с острова Лебещинского Портрет крестьянина 26 главая церковь в погосте Кижи Ветряная мельница Старинная церковь в Вегоруксе Похоронный обряд Автоматически запирающиеся ворота Крестьянская изба Крестьянский дом Обработка поля Телега на острове Лебещинском Петрозаводск. Кирпичное производство Петрозаводск. Лесопильный завод Портрет крестьянской девочки Девушка из д.Суны в традиционном костюме Портрет крестьянской девушки Старуха с острова Лебещинского Кустарь. Обработка мраморного изделия в деревне Белая гора Кустарь. Шлифовка мраморных изделий в деревне Белая гора Ворота в лесу, закрывающиеся автоматически Девушка в праздничном костюме (лента) Богатый крестьянский дом Дом богатого хозяина Карельская деревня. Выгон скота в поле Ворота на выгоне Двуколка с кузовом Кончезерский проток между Кончозеро и Укшозеро Крестьянки-работницы на кирпичном заводе Крестьянский кирпичный завод Укладка кирпича для обжига Постройка в деревне Шуг Улица в деревне Суны На берегу Онежского озера Ворота на выгоне Близнецы Ветряная мельница в с.Толвуй Волостной писарь в с.Толвуй Девушки в с.Толвуй в праздничных костюмах Девушки в с.Толвуй Деревянные кресты Десятский деревни Кончозеро Изба маломощного крестьянина Кончезерский проток между Кончозеро и Укшозеро Курная изба Лесник с семьей и волостной старшина Наряд богатой девушки в с.Толвуй Обельный (освобождённый от податей и повинностей) крестьянин Озеро Кончозеро Портрет крестьянина Село Толвуй Устье реки Суна Церковь в Кондопоге

«Почему те, кто пьет чай, живут дольше»: Поставлена точка в споре, что полезнее - чай или кофе. Чай снижает риск смерти на 13%. «Этот древний напиток не просто утоляет жажду — он не содержит калорий и богат антиоксидантами и соединениями, которые укрепляют здоровье, повышают концентрацию внимания и долголетие. Чай — один из самых популярных напитков в мире, уступающий только воде, и не без оснований. Этот мощный источник питательных веществ известен своим успокаивающим действием, ярким вкусом и впечатляющей пользой для здоровья. Его свойства помогают снизить риск инсульта, улучшить давление и уровень холестерина, повысить иммунитет. Исследование показало, что у тех, кто регулярно пьет чай, риск смерти на 13% ниже в течение десятилетия по сравнению с теми, кто не пьет. И, в отличие от кофе, кофеин из чая усваивается медленнее, обеспечивая стабильную энергию на более долгий период. Исследование показало, что вдыхание аромата черного чая снижает показатели стресса, цветочные чаи эффективны для расслабления, а аромат мятного чая повышает бдительность».

Снесли гаражи у котельной. Перед новым годом еще не месте были. Вчера сфотографировано.

aNDLWZ3_460svvp9[1].webm

aVvgPgw_460sv[1].mp4

Группа инженеров Гонконгского университета представила беспилотный летательный аппарат SUPER , способный маневрировать в незнакомом пространстве на больших скоростях. Safety-assured high-speed navigation for MAVs Science Robotics.mp4 SUPER мгновенно реагирует на препятствия благодаря умной системе восприятия и алгоритмам на базе ИИ. Ученые видят в этом важный шаг вперед: уже сейчас их разработка готова покинуть лабораторию и приступить к реальным задачам. Конструкторы оснастили SUPER легким трехмерным сканером, который точно определяет препятствия на большом расстоянии. Встроенная система планирования строит траектории движения напрямую по облаку точек от датчика, что обеспечивает безопасность даже на максимальных скоростях. Инженеры уделили особое внимание миниатюризации всех элементов, чтобы сохранить маневренность. При каждом пересчете маршрута система генерирует две траектории: безопасную для заведомо свободного пространства и скоростную для всех остальных зон. Бортовой компьютер динамически переключается между ними, выбирая оптимальный момент перехода. Частоту сбоев благодаря этому снизилась в 35,9 раза, и вдвое сократилось время вычислений. В результате SUPER развивает скорость более 20 метров в секунду, уверенно лавируя между крупными объектами и тонкими ветками в узких проходах. Природа давно нашла идеальное решение: птицы виртуозно летают в густых зарослях, ни с чем не сталкиваясь и справляясь с любыми крутыми поворотами. Инженеры пытаются повторить это чудо в беспилотных системах. Собенно в тех, что применяются для спасательных операций. Однако до сих пор все упиралось в простое противоречие: чем выше скорость, тем опаснее полет. Прошлые попытки решить проблему не увенчались успехом. Одни разработчики рассчитывали маршруты заранее или использовали машинное обучение, но их дроны могли летать только по знакомым трассам. Другие делали ставку на безопасность, разрешая полеты лишь в проверенных зонах или заставляя технику тормозить у каждого препятствия. Гонконгские инженеры пошли другим путем. Их машина просчитывает сразу два варианта маршрута: один безопасный, второй — скоростной. Вычислений для этого нужно больше, зато аппарат летает максимально быстро и всегда имеет путь к отступлению. Большинство микролетательных аппаратов ориентируются с помощью камер, страдающих от размытия при движении, ограниченного радиуса действия и проблем в темноте. SUPER преодолел и эти ограничения благодаря легкому трехмерному лидару и продуманной системе навигации. Сканер формирует точную объемную картину окружающего пространства при любом освещении. Машина мчится со скоростью 20 метров в секунду через полосу препятствий без единого касания. В лесных условиях она мастерски облетает стволы, ветви и другие преграды, не теряя из виду движущуюся цель — например, человека. Привычные беспилотники со сканерами отличались внушительными размерами и весом из-за массивных дорогих датчиков. SUPER сломал этот стереотип: легкий корпус и компактный Livox MID360 позволили достичь отличного соотношения тяги к весу. Инженеры также поработали над обтекаемостью корпуса, чтобы воздух не тормозил аппарат на высокой скорости. Вместо того чтобы строить подробные карты пространства, система быстро находит свободные зоны по облаку точек. На это уходит всего 1-5 миллисекунд. Для расчета траекторий используются более простые и быстрые методы, чем раньше, — это снижает нагрузку на процессор и повышает надежность полета. Бортовой компьютер постоянно следит за показаниями датчиков и обновляет карту местности. Благодаря этому дрон мгновенно замечает новые препятствия и меняет курс. Даже в тесном пространстве он находит оптимальный путь. Благодаря лидарно-инерциальной одометрии аппарат не зависит от спутниковой навигации и уверенно чувствует себя в помещениях, пещерах и других местах без сигнала GPS. Инженеры считают, что с появлением более легких и дальнобойных сканеров их аппарат сможет еще увереннее лавировать в узких местах. Они уже улучшают аэродинамику и учат систему предугадывать траекторию движущихся объектов. Это сделает полеты еще безопаснее. SUPER пригодится везде: от проверки состояния промышленных объектов до поиска людей в завалах. Главное преимущество — способность уверенно действовать в любой незнакомой обстановке.

1920. Здание киностудии на Житной ул. 1920. Здание 1-й госкинофабрики 1920. Большой съемочный павильон 1920. Малый съемочный павильон 1920. Реквизиторская 1920. Работа художников комбинированных съемок 1929. Главный корпус 1920. Режиссер Сергей Эйзенштейн за работой в монтажной студии 1944. Режиссер Сергей Эйзенштейн на съемках фильма «Иван Грозный» 1950. Режиссер Иван Пырьев на съемках фильма «Кубанские казаки» 1953. Режиссер Михаил Ромм на съемках фильма «Адмирал Ушаков» 1957. Режиссер Михаил Калатозов на съемках фильма «Летят журавли» 1960. Режиссер Григорий Александров на съемках фильма «Русский сувенир» 1963. Режиссер Георгий Данелия на съемках фильма «Я шагаю по Москве» 1962. Режиссер Леонид Гайдай на съемках «Деловые люди» 1967. Режиссер и актер Сергей Бондарчук на съемках фильма «Война и мир» 1968. Режиссер Евгений Карелов на съемках фильма «Служили два товарища» 1968. Режиссер Эдмонд Кеосаян на съемках фильма «Новые приключения неуловимых» 1972. Режиссер Андрей Тарковкий на съемках фильма «Солярис» 1972. Режиссер Александр Птушко на съемках фильма «Руслан и Людмила» 1976. Режиссер Никита Михалков на съемках фильма «Неоконченная пьеса для механического пианино» 1982. Режиссер Юлий Райзман на съемках фильма «Частная жизнь» 1982. Режиссер Леонид Гайдай на съемках фильма «Спортлото-82» 1984. Режиссер Эльдар Рязанов на съемках фильма «Жестокий романс»

Прототип DJI Air 4 похож на Mavic 4 Прототип демонстрирует знакомую конструкцию корпуса, в котором размещаются два различных датчика и светодиод как у DJI Mavic 4. Эта конфигурация представляет собой значительный отход от текущей модели Air 3S, предполагая, что DJI стандартизирует подход к реализации датчиков столкновений. Примечательной особенностью является переработанная передняя часть, которая, по -видимому, включает в себя обновленный массив датчиков LIDAR. Эта модификация может обеспечить расширенное поле зрения, потенциально расширяя возможности обнаружения препятствий беспилотника, особенно в условиях низкого освещения. Отсутствие широкоугловых датчиков на передних углах знаменует собой стратегический сдвиг в подходе DJI для технологии Sensing. Предполагается, что беспилотник DJI Air 4 будет выпущен в конце 2025 года.

Чела, который на dji mini 3 врезался в пожарный самолет нашли: Питер Трипп Акеман, 56-летний житель Лос-Анджелеса, согласился признать себя виновным после того, как его дрон врезался в пожарный самолет Super Scooper, боровшийся с пожаром Palisades в начале этого месяца. Министерство юстиции объявило о сделке о признании вины сегодня, что стало суровым предупреждением для пилотов дронов, которые игнорируют ограничения воздушного пространства во время чрезвычайных ситуаций. Акеманну предъявлено обвинение по одному пункту небезопасной эксплуатации беспилотного летательного аппарата — правонарушение, которое влечет за собой потенциальное тюремное заключение сроком на один год. Его действия не только поставили под угрозу самолет и его экипаж из двух человек, но и вывели самолет из эксплуатации во время критических мероприятий по тушению пожара. По данным прокуроров, Акеманн запустил свой дрон DJI с парковки в Санта-Монике 9 января, пытаясь поближе рассмотреть лесной пожар, бушующий в Пасифик-Палисейдс. Но его любопытство быстро обернулось катастрофой. Он потерял дрон из виду, и несколько мгновений спустя он столкнулся с самолетом Super Scooper, поставленным Квебеком, который активно боролся с огнем. В результате удара в левом крыле образовалась дыра размером 3 на 6 дюймов, из-за чего самолет пришлось приземлить для ремонта. Пожарные полагаются на все доступные ресурсы при борьбе с лесными пожарами, и вывод из строя даже одного самолета может иметь серьезные последствия. Ущерб, нанесенный дроном Акемана, привел к расходам на ремонт в размере не менее 65 169 долларов, которые он теперь согласился выплатить в полном объеме. Кроме того, он отработает 150 часов на общественных работах, в частности, внеся вклад в усилия по ликвидации последствий лесных пожаров в Южной Калифорнии в 2025 году. Чиновники правительства и правоохранительные органы ясно дали понять — беспилотники вблизи лесных пожаров представляют серьезную угрозу. Исполняющий обязанности прокурора США Джозеф Т. Макналли не стеснялся в выражениях: Этот ответчик безрассудно направил дрон в воздушное пространство, где спасатели рисковали своими жизнями, пытаясь защитить жизни и имущество. Этот ущерб, нанесенный Super Scooper, является суровым напоминанием о том, что полеты дронов во время чрезвычайных ситуаций представляют чрезвычайную угрозу для персонала, пытающегося помочь людям, и ставят под угрозу общую способность полиции и пожарных проводить операции. Как показывает этот случай, мы будем отслеживать операторов дронов, которые нарушают закон и мешают критически важной работе наших спасателей. Акил Дэвис, помощник директора полевого отделения ФБР в Лос-Анджелесе, поддержал это мнение: «Отсутствие здравого смысла и незнание своих обязанностей как пилота дрона не защитят вас от уголовных обвинений. Пожалуйста, уважайте закон, уважайте правила FAA и уважайте наших пожарных, оставляя свой дрон дома во время лесных пожаров». Это дело расследовалось ФБР при значительной помощи Управления генерального инспектора Министерства транспорта, Федерального управления гражданской авиации, Пожарной службы Лос-Анджелеса и CAL FIRE.

Японский производитель Terra Drone одновременно запускает в Японии и США беспилотник для осмотра помещений «Terra Xross 1» 9convert.com - PVTerra Xross 1 Terra Drones New Indoor Inspection Drone_360P.mp4

В НИТУ МИСИС создали российский полетный контроллер для БПЛА Студенты университета МИСИС создали улучшенный полетный контроллер «Стриж» для беспилотных летательных аппаратов самолетного или мультироторного типа, выполненный на отечественной элементной базе. Благодаря модулю термостатирования устройство точно определяет местоположение, даже в условиях плохой работы GPS. Также у разработки усилена отказоустойчивость и увеличена частота процессора, есть возможность подключения до 50 устройств, встроенный модуль питания и амперметр. Об этом сообщили представители НИТУ МИСИС. Полетные контроллеры в БПЛА выполняют функцию центрального вычислительного модуля. Большинство устройств, представленных на российском рынке, собрано из импортных элементов. Это приводит к ряду проблем: ограниченная поддержка, долгие сроки поставки и нестабильность. В новом «Стриже» разработчики используют отечественные микросхемы питания, разъемы, микроконтроллеры. «У нас уже есть 10 компаний с потенциальным заказом свыше 1000 контроллеров в год. Проект готов к пилотированию, сейчас проводим финальные испытания. Мы открыты сотрудничеству и будем рады новым бизнес-партнерам», – сказал студент кафедры полупровод­никовой электроники и физики полупровод­ников, руководитель Клуба разработчиков радиоэлектроники НИТУ МИСИС Сергей Хейфец. В перспективе контроллер может использоваться в дистанционно пилотируемых летательных аппаратах, робототехнике. Георгий Джабиев, T1 Облако: Надежность решений зависит не от технологий, а от подхода к организации ИТ-инфраструктуры Маркет «В НИТУ МИСИС активно развивается Клуб разработчиков радиоэлектроники. Мы проводим занятия для студентов, учим их создавать схемы и делать печатные платы, паять, программировать, собирать и пилотировать БПЛА. Также мы выполняем задачи кафедры, делаем совместные проекты с другими вузами», – сказал Сергей Хейфец. Разработка Сергея вошла в топ-10 ежегодного московского международного фестиваля студенческого предпринимательства «Москва – точка старта» в треке «Я создаю бизнес». Приз – 100 тыс. руб. Проект будет доработан с экспертами акселератора «Академия инноваторов» и получит возможность найти инвестиции и новых заказчиков.

Взлет 1000 дронов для шоу Coordinated swarm of 1000 drones taking off rinterestingasfuck.mp4

В Швеции впервые осудили человека за управление дроном в нетрезвом виде В Швеции впервые осудили человека за управление дроном в нетрезвом виде, суд обязал его выплатить штраф, сообщает телеканал SVT со ссылкой на правоохранителей. "В июле прошлого года мужчина в возрасте 55 лет управлял дроном на (фестивале - ред.) "Неделя классических автомобилей". Теперь он признан виновным в необычном правонарушении - в управлении летательным аппаратом в нетрезвом виде - и должен заплатить штраф в размере 32 тысячи шведских крон (2,9 тысячи долларов)", - говорится в материале. По словам прокурора Йенни Хольден Нюстрём, занимавшейся этим делом, это первый случай в шведской судебной практике, когда человеку предъявлено обвинение за управление дроном в нетрезвом виде, сообщает SVT. Как уточняет телеканал, мужчина запустил дрон в районе, где временно действовала бесполетная зона. Полиция следила за порядком на автомобильном фестивале с помощью собственного дрона и обнаружила еще один беспилотник. Правоохранители выяснили, откуда он был запущен, а в крови правонарушителя обнаружили концентрацию алкоголя в 0,69 промилле, сообщает телеканал. В суде мужчина заявил, что управлял дроном не он, а его трезвый знакомый, однако суд не принял во внимание это объяснение и приговорил мужчину к уплате 80 ежедневных штрафов в размере 400 шведских крон (около 36 долларов в день).

Это конечно капец кринж: В РПЦ создана православная лига гонок дронов В РПЦ объявили о создании православной лиги гонок беспилотников. Протоиерей Игорь Бирюков сообщил о начале этой инициативы, которая направлена на популяризацию технологий и духовных ценностей среди молодежи. Лига уже начала свою деятельность, открыта кибершкола при храме в Краснодарском крае, где подростки обучаются программированию и управлению дронами. В рамках программы предусмотрены как симуляторы, так и практические занятия. Воспитанники школы уже добились успехов, заняв 7-е место на всероссийском чемпионате «Пилоты будущего» в Казани. Проект сочетает техническое образование с духовно-нравственными ценностями.

Так разматывается катушка оптоволоконного дрона AQNXJvgCHtmZhincjtKLUnxLradxRfeNQT4UpZexEGyiXqcxZO6XgSPrYeYXURB99IMzQnVZKl.mp4

aW44yj6_460svvp9[1].webm

aYQQ6Kq_460svvp9[1].webm

Еще рендеры:

Flowly slowly indoor tiny whoop freestyle fly rfpv.mp4