Flanger

Дырки в заборе заделывают

Иран представил дрон-камикадзе, запускаемый из-под воды. 1tVvy3Vf-HXsJCG-.mp4

ajP7RZw_460svav1[1].mp4

DJI matrice 3D aYQGn5x_460svav1.mp4

aKG1K9N_460svvp9[1].webm

Новая сеть радаров отслеживает дроны в городах в 100 000 раз дешевле Исследователи из Университета Бригама Янга предложили решение для отслеживания беспилотных летательных аппаратов в загруженных городских районах. Они разработали сеть недорогих радаров, которые могут контролировать воздушное пространство на низких высотах, обмениваясь данными друг с другом. Компактные радарные устройства будут размещаться, например, на столбах и вышках сотовой связи, и использовать онлайн-калибровку для точности отслеживания. Эта технология может стать экономичной альтернативой дорогим радарным системам аэропортов. Современные радары хорошо справляются с обнаружением самолетов на большой высоте, но плохо видят небольшие объекты, например дроны, на высотах ниже 121 м. Это затрудняет контроль за беспилотниками в переполненных воздушных пространствах. Хотя Федеральное управление гражданской авиации США внедрило правила для надзора за дронами, существующих методов отслеживания недостаточно. Новая технология основана на сети радиолокационных устройств, размещенных в заданной зоне. Каждый радар направлен вертикально и отслеживает движущиеся объекты в пределах своей зоны. При обнаружении объекту присваиваются координаты, которые вместе с местоположением радара переводятся в глобальную систему координат. Эти данные передаются другим наземным станциям, обеспечивая полную и актуальную картину воздушного трафика. Исследователи предлагают размещать эти компактные радиолокационные устройства на существующих конструкциях — фонарях или вышках сотовой связи. Такой подход обеспечит широкое покрытие без больших инвестиций в создание новой инфраструктуры. На позиционирование радаров могут влиять внешние факторы. Поэтому команда разработала систему онлайн-калибровки. Устройства самостоятельно корректируют данные и подстраиваются под изменения в течение 10 секунд. Этот метод, основанный на математической модели, повышает точность отслеживания по сравнению с традиционными способами, использующими заранее записанные данные. На первом этапе использовались только три радара, каждый из которых покрывал радиус в 76 м. Но ученые полагают, что систему можно расширить для покрытия большей площади. Сеть также адаптируется под новые технологии беспилотников. Соавтор исследования Карл Уорник, профессор электротехники и компьютерной инженерии, подчеркнул экономические преимущества их радиолокационных станций. Вместо того, чтобы полагаться на радары аэропортов стоимостью $10 млн, команда использует устройства, которые можно создать всего за несколько сотен долларов. Хотя такие модули могут уступать по функциональности дорогостоящим аналогам, их совместная работа позволяет формировать надежную сеть для отслеживания объектов.

DJI, крупнейший в мире производитель дронов, подробно объяснил свое недавнее решение снять ограничения на геозонирование со своих дронов, включая те, которые запрещают полеты вблизи уязвимых зон, таких как Белый дом, в интервью The Verge. Объявление было сделано всего через несколько дней после того, как небольшой дрон DJI столкнулся с самолетом, боровшимся с лесными пожарами в Лос-Анджелесе, хотя компания заявляет, что изменения в геозонировании были запланированы несколько месяцев назад и уже внедрены в Европе и Великобритании. По словам Адама Уэлша, руководителя глобальной политики DJI, система геозонирования компании была первоначально внедрена, когда потребительские дроны впервые стали широко доступны через розничные каналы, что восполнило пробел в готовности к регулированию. Однако Уэлш подчеркивает, что за прошедшее десятилетие ни один регулирующий орган не сделал геозонирование обязательным требованием безопасности. «Это никогда не остановит злоумышленника от совершения чего-то неправильного», — объяснил Уэлш, отметив, что систему можно обойти различными способами, такими как отключение GPS. Вместо этого регулирующие органы сосредоточились на других мерах безопасности, включая обязательное обучение по технике безопасности, разрешения LAANC для контролируемого доступа в воздушное пространство и требования удаленной идентификации. Влияние на экстренные операции Решающим фактором в решении DJI стало влияние системы на спасателей. Уэйн Бейкер, директор по интеграции общественной безопасности DJI, подчеркнул, как ограничения геозонирования могут помешать критически важным операциям: «Ребенок-аутист, пропавший в непогоду — у нас не было времени, чтобы разобраться с «вот наши разрешения» и всем этим». Хотя DJI не приводит конкретных задокументированных случаев, когда задержки приводили к гибели людей, компания указывает на свою карту спасательных операций с использованием дронов, на которой с 2013 года зафиксировано более 1000 успешных спасательных операций с использованием дронов. Возможность задержек в таких критических по времени сценариях существенно повлияла на решение об отмене геозонирования. Нормативное соответствие и ответственность оператора Новый подход компании соответствует основополагающим принципам авиации, которые возлагают ответственность на оператора. Уэлш провел параллели с традиционной авиацией, отметив, что самолеты Cessna не мешают пилотам входить в зоны ограниченного доступа — вместо этого пилоты несут ответственность за знание и соблюдение правил воздушного пространства. DJI подчеркивает, что отмена геозон не означает отказ от мер безопасности. Компания продолжает предоставлять предупреждения и информацию о зонах ограниченного доступа, но окончательное решение теперь принимает оператор в соответствии с нормативными рамками во всем мире. Экономические и эксплуатационные преимущества Отмена геозон решает существенные эксплуатационные проблемы, особенно в городских районах. Уэлш отметил, что около 50% городских районов в Соединенных Штатах находятся в контролируемом воздушном пространстве, а это означает, что такие рутинные операции, как осмотр крыш, часто требуют нескольких уровней одобрения — сначала от FAA, затем от системы разблокировки DJI. Изменение также снижает административную нагрузку на DJI, которая ранее содержала персонал для обработки запросов на разблокировку 24/7, хотя компания утверждает, что экономия средств не была основным соображением при принятии решения. Сроки и контекст Это изменение происходит в критический момент для DJI, поскольку компания сталкивается с потенциальными ограничениями на рынке США к декабрю 2025 года, если только назначенные федеральные агентства не определят, что это не представляет угрозы национальной безопасности. Ранее компания проходила проверки безопасности различными агентствами США, включая Министерство внутренней безопасности в 2019 году, Министерство внутренних дел и оценку Пентагоном определенных продуктов. Отмена геозонирования представляет собой существенное изменение подхода DJI к безопасности дронов и контролю доступа. Хотя компания продолжает предоставлять операторам информацию о зонах ограниченного доступа, она полностью переложила ответственность за соблюдение требований на оператора, приведя его в соответствие с существующими нормативными актами в области авиации, которые подчеркивают ответственность оператора над технологическими ограничениями. Для индустрии дронов это изменение знаменует собой существенный сдвиг в том, как крупнейший в мире производитель подходит к ограничениям воздушного пространства и мерам безопасности. Эффективность этого нового подхода, особенно в уязвимых зонах и чрезвычайных ситуациях, вероятно, будет тщательно контролироваться как регулирующими органами, так и заинтересованными сторонами отрасли.

«Проект коттеджа в викторианском стиле, как и дома Вильямса, привезен К.А. Тимирязевым из Великобритании в 1872 году. Коттедж был заселен в 1874 году, а Е.С Фёдоров открыл в башне на юго-востоке первую метеорологическую станцию. Однако близость жилых помещений загрязняла измерения и поэтому в 1879 году метеостанцию перевели в другое здание. В советское время планировка здания менялась с целью уплотнения жильцов, а в 1972 их и вовсе расселили, отдав помещения под инженерное управление. Сейчас время дом закрыт, а сзади по-прежнему торчит основание бывшей метеостанции.»

ae94x3q_460svav1[1].mp4

m2-res_1920p.mp4

Агитация во имя заботы: серия плакатов 1925 года «Охрана материнства и младенчества» – как советская пропаганда подчеркивала важность здоровья матерей и детей.

Концепт модульного дрона ARK

173648415524931399_75bf6e69_480x854[1].mp4

a0eoe4Q_460svav1[1].mp4

a0eoZLv_460svav1[1].mp4

a34G1L7_460svav1[1].mp4

Российские войска начали активно использовать дрон-матки для увеличения дальности действия FPV-дронов-камикадзе. Эти носители служат ретрансляторами сигналов управления и видеосвязи, позволяя FPV-дронам поражать цели на значительно больших расстояниях. Такой подход снижает эффективность украинских средств радиоэлектронной борьбы. Впервые применение дронов-маток было зафиксировано в сентябре 2024 года, когда FPV-дроны атаковали украинские подразделения на расстоянии около 40 км от линии фронта. С тех пор их использование только возросло, создавая новые вызовы для украинской обороны. В октябре 2023 года российская компания "СвязьСпецзащита" представила дрон-носитель "Адмирал", способный доставлять два FPV-дрона на расстояние до 400 км. С дальностью полета до 4 часов и крейсерской скоростью 120 км/ч. video_2025-02-07_13-18-27.mp4

1736455751224894280_8416d3bc_360x640[1].mp4

В 2024 году организация ООО "АльмакорГруп" приостановила работы по строительству двух объектов на территории Бутырского района. Первый объект представляет собой пешеходный переход через МЦД-1 и Дмитровское шоссе в районе домов 5-7, корпус 2 (ул. Яблочкова, д. 3), а второй — пешеходный переход через МЦД-1 и Дмитровское шоссе в районе дома 29 (ул. Яблочкова, д. 49). Данные проекты являются важными элементами городской инфраструктуры, призванными улучшить безопасность и комфорт передвижения граждан. С помощью нового подрядчика, ООО "Дороги и мосты", работы по возобновлению строительства начались в январе 2025 года. Заказчиком выступает ГКУ "УДМС", под чьим контролем происходит реализация данного проекта. Несмотря на задержки, планируемый срок ввода объектов в эксплуатацию остаётся на уровне 4 квартала 2025 года, что, безусловно, станет значимым событием для жителей района.

Регулярное употребление яиц снижает риск смерти от сердечно-сосудистых заболеваний на 29% К такому выводу пришли исследователи Университета Монаша в Мельбурне, проанализировав данные 8 756 человек в возрасте от 70 лет из Австралии и США. Они установили, что потребление от 1 до 6 яиц в неделю также уменьшает общую смертность на 17% по сравнению с теми, кто ест яйца реже 2 раз в месяц или не употребляет их вовсе. Это справедливо даже при высоких уровнях холестерина. В рамках исследования использовались данные крупных проектов ASPREE и ALSOP. Участники самостоятельно сообщали о частоте потребления яиц, а затем их здоровье отслеживали в течение 6 лет. Анализ учитывал возраст, состояние здоровья, уровень физической активности и качество рациона. Ученые отдельно изучили связь между потреблением яиц и смертностью от сердечно-сосудистых заболеваний и рака. Последний фактор не показал статистическую значимость: люди болели раком вне зависимости от того, ели ли они яйца. Дополнительный анализ показал, что в группах со сбалансированным и высококачественным питанием регулярное потребление яиц снижает риск смерти от сердечно-сосудистых заболеваний на 33% и 44% соответственно. Это подтверждает, что общее качество рациона влияет на здоровье не меньше, чем отдельные продукты. Исследователи также изучили, как уровень холестерина влияет на результаты. В отличие от прежних работ, где яйца ассоциировались с повышенным риском смертности при высоком холестерине, новое исследование показало обратное. У пожилых людей с диагностированной гиперхолестеринемией еженедельное потребление яиц снижает вероятность смерти от сердечно-сосудистых заболеваний на 27%. «Ранее считалось, что употребление яиц вредно для людей с высоким уровнем холестерина. Однако мы обнаружили, что даже у таких пациентов яйца уменьшают риск сердечно-сосудистых заболеваний», — пояснила Холли Уайлд, ведущий автор исследования и преподаватель Университета Монаша. Яйца содержат высококачественный белок, витамины группы B, фолат, ненасыщенные жирные кислоты и минералы. Они также являются доступным источником питания для пожилых людей, которые сталкиваются с возрастными изменениями вкусовых ощущений и снижающимся аппетитом. Рекомендации по употреблению яиц в разных странах различаются. Американская кардиологическая ассоциация допускает 1 яйцо в день для здоровых людей и до 2 для пожилых с нормальным уровнем холестерина. Австралийские нормы разрешают есть до 7 яиц в неделю. Авторы исследования отмечают, что их выводы могут быть использованы при разработке новых диетологических рекомендаций для пожилых людей. «Наши результаты показывают, что употребление до 6 яиц в неделю может снизить риск смерти от всех причин и сердечно-сосудистых заболеваний», — резюмировала Уайлд.