Flanger

Возле городского вокзала Тимирязевская благоустроят территорию Строительство разворотной площадки для наземного транспорта около московского городского вокзала Тимирязевская планируется завершить в 2024 году, сообщили на сайте Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы. Данные проект позволит обеспечить комфортные зоны пересадки, разделить транспортные и пешеходные потоки, улучшить условия транспортного обслуживания прилегающих районов, а также позволит сформировать системы пешеходных связей. В ходе благоустройства собираются разбить газоны площадью почти 1 гектар, а также высадить 55 деревьев и свыше 600 кустарников

Грузовой дрон FlyingBasket FB3 FlyingBasket, ведущий игрок в индустрии дронов в Европе, с гордостью представляет FB3, новаторский тяжелый грузовой дрон, который теперь доступен для коммерческого использования. С впечатляющей грузоподъемностью в 100 килограммов. С момента своего создания в 2015 году FlyingBasket находится в авангарде сотрудничества с национальными и европейскими регулирующими органами, активно формируя и соблюдая самые высокие стандарты безопасности в действующих европейских правилах. Имея солидный семилетний опыт проектирования, производства и эксплуатации дронов, компания FlyingBasket сыграла значительную роль в развитии индустрии дронов. FB3 является результатом обширных исследований, разработок с участием представителей промышленности и практических испытаний. FB3 является свидетельством стремления FlyingBasket к совершенству, в котором они вложили свои коллективные знания и опыт в инновационную платформу, стремясь предоставить операторам дронов самое лучшее. FB3 прошел обширные испытания с сотрудничеством с клиентами из различных отраслей, что позволило им адаптировать его возможности для удовлетворения конкретных и актуальных потребностей. В FlyingBasket всегда предлагали решение «Дрон как услуга», постоянно совершенствуя свое оборудование и получая ценную информацию. Выдающиеся возможности FB3 по транспортировке и подъему тяжелых грузов были продемонстрированы в самых разных условиях, включая леса, ветропарки и городские условия. Теперь, когда FB3 доступен для использования, операторы дронов по всему миру могут расширить свои предложения услуг и удовлетворить растущие потребности своих клиентов. FB3 предлагает два универсальных варианта транспортировки грузов: коробчатый отсек для доставки посылок и вариант строповой подвески для негабаритных грузов, позволяющий перевозить даже крупногабаритные грузы. Появление тяжелых грузовых дронов, таких как FB3, знаменует собой важную веху в логистической отрасли. Эти дроны могут произвести революцию в различных отраслях, упрощая транспортировку тяжелого оборудования в отдаленные и труднодоступные места. Это нововведение не только повышает безопасность работников, но и значительно повышает эффективность работы. Использование грузовых дронов открывает захватывающие возможности для предприятий, стремящихся преодолеть логистические проблемы и изучить новые возможности для роста. «Коммерческая доступность FB3 является еще одной вехой в дорожной карте FlyingBasket, которая постоянно стремится к инновациям, безопасности и совершенству в индустрии дронов. Это представляет собой значительный шаг вперед в возможностях грузоперевозок. Мы воодушевлены тем потенциалом, который он несет в различных отраслях», — заявил Мориц Мородер, генеральный директор FlyingBasket.

У префектуры меняют плитку на зимнюю.

infiniDome, лидер в области решений для защиты GPS и отказоустойчивых навигационных решений покажет и будет проводить живую демонстрацию своих решений на AUSA, которая пройдет с 9 по 11 октября, на стенде № 556. Прорывные решения infiniDome созданы для защиты БПЛА и транспортных средств от атак помех GNSS, обеспечивая непрерывную работу даже в сложных условиях. Живая демонстрация, проходящая на стенде infiniDome, позволит посетителям принять участие в демонстрации их решений для защиты от помех, оптимизированных по C-SWaP (стоимость, размер, вес и мощность). Участники смогут увидеть решения infiniDome, защищающие приемник GNSS от помех, используя реальные (эмулированные) сигналы GNSS и реальные сигналы помех, и все это ,в первом в своем роде, чемодане с клеткой Фарадея, разработанном infiniDome. Также на своем стенде infiniDome представит GPSdome2, новейшее высококачественное предложение для пропорциональной защиты от помех GNSS. GPSdome2 отвечает потребностям и разрушает защиту пилотируемых и беспилотных наземных транспортных средств и дронов класса 2–3 (мультикоптеров, неподвижного крыла и барражирующих боеприпасов). GPSdome2 поддерживает до 4 элементов (антенн), создавая до 3 одновременных нулей как в GPS L1, так и в L2 или L1 и Глонасс G1, и все это в небольшом корпусе весом 500 г. «Как мы видим на Украине, БПЛА меняют игру. Больше не «Reaper» (беспилотиник такой большой) стоимостью 30 миллионов долларов задают тон, а скорее 10 000 картонных или напечатанных на 3D-принтере дронов. Но российская система РЭБ соответствующим образом трансформировалась и увеличила свои возможности постановки помех до такой степени, что выводит из строя более 90% БПЛА, сбивая более 10 000 украинских дронов в месяц. Традиционные решения по защите от помех, изначально разработанные для защиты этих БПЛА стоимостью 30 миллионов долларов, просто больше не подходят, и необходимо принять новый подход к защите от помех. Вот тут-то мы и вступаем в игру», — сказал Омер Шарар, генеральный директор infiniDome. https://infinidome.com

video_2023-10-04_13-57-51.mp4

Raspberry Pi на страже дронов: аудиовизуальная система DroneChase меняет правила игры Команда исследователей из Техасского и Теннессийского университетов в США разработала систему DroneChase на базе Raspberry Pi, которая позволяет непрерывно отслеживать траекторию полёта дронов даже при потере визуального контакта. Система использует комбинированный подход, объединяя акустические и визуальные сигналы, что позволяет ей функционировать в условиях ограниченной видимости. DroneChase состоит из 6 микрофонов, видеокамеры и маломощного компьютера Raspberry Pi. Вся система размещается на подвижной платформе, например, на автомобиле, что позволяет непрерывно отслеживать дрон, не привязываясь к конкретной локации. Во время обучения DroneChase использовалась визуальная модель YOLOv5 для автоматической генерации меток положения дрона на изображениях. Эти метки затем передавались акустической модели, которая обучалась определять местоположение дрона только по звуку. В результате система DroneChase способна локализовать дрон с точностью в 61% по аудиосигналу даже при потере визуального контакта, например, когда дрон скрывается за деревьями или в тёмное время суток. Данный показатель значительно превосходит традиционные визуальные методы отслеживания. По словам разработчиков, система отличается мобильностью и доступной стоимостью благодаря использованию Raspberry Pi. В будущем планируется расширить функционал для отслеживания нескольких дронов одновременно. В целом, DroneChase демонстрирует серьёзный потенциал комбинированных акустических и визуальных подходов для повышения безопасности использования дронов.

video_2023-10-03_09-44-08.mp4

aYVv80v_460svvp9[1].webm

Еще один артефакт ушел в прошлое, 2010 год и что сейчас:

Первое вскрытие датируется 300 г. до н.э. в средиземноморском городе-государстве Александрия, когда пара врачей изучала трупы в надежде узнать о происхождении болезней. Это исследование тайн тела продолжалось в Древней Греции и Римской империи. Когда Римская империя рухнула и христианская церковь получила распространение, вскрытие человека было объявлено вне закона. Эта практика немного возродилась в период Возрождения, когда ученые пытались проследить и превзойти открытия древнего мира, но сила Церкви препятствовала широкому распространению. Настоящий золотой век анатомии пришелся на конец 18 и 19 веков. Этот период вплоть до 20 века связан с превращением медицинской специализации в респектабельную профессию. Вскрытие человека, возможно, не одобрялось церковью, но в Англии понимали, что изучение анатомии будет способствовать расширению медицинских знаний, и поэтому следует разрешить вскрытие человека. Начиная с середины 1700-х годов молодые люди стекались в недавно основанные медицинские школы, стремясь узнать все, что можно, об анатомии и строении человеческого тела. Однако количество студентов-медиков значительно превышало количество доступных свежих тел. Так возникла новая омерзительная тенденция: похищение тел. Медицинским школам предоставлялись в качестве трупов тела казненных преступников, поскольку вскрытие считалось «мерзким действием» и, следовательно, дальнейшим наказанием за преступления преступников. Эта традиция была узаконена «Законом об убийствах» 1752 года, который постановил, что после казни тела каждого убийцы будут переданы в медицинские школы для вскрытия. Однако даже количества тел казнённых преступников было недостаточно, чтобы прокормить поток прибывающих студентов, что привело к новаторскому – хотя и жуткому решению их тяжелого положения. Студенты начали «похищать тела», то есть глубокой ночью выкапывали только что захороненные трупы и тайно доставляли их обратно в медицинские школы, где их препарировали однокурсники. Вскоре одноименные «воскресители» разработали ряд стратегий по захвату трупа. Воскресители выкапывали яму наверху могилы и вытаскивали тело с помощью крюка. Затем они сняли с тела одежду и ценные вещи и выбросили их рядом с теперь уже пустой могилой. Было важно оставить ценные вещи, поскольку было незаконно лишать труп его имущества, но не красть само тело. Общественность была настолько возмущена кражей тел, что стала хоронить своих близких в металлических гробах или закрывать могилы большими каменными или цементными плитами. В одном случае отец наполнил гроб своего ребенка порохом в надежде отпугнуть воров. Несмотря на возмущение, спрос на трупы увеличился, а кражи продолжались. Законные источники получения свежего трупа были настолько ограничены, что вскоре похищение тел стало прибыльным занятием для тех, кто не занимался медицинской профессией. Были сформированы преступные группировки, которые посвящали свое время краже свежих трупов и продаже их отчаявшимся медицинским школам. Спрос был настолько высоким, что школы могли требовать непомерные цены, и у школ не было другого выбора, кроме как платить. Есть печально известные истории о том, как банды продавали труп в одну школу только для того, чтобы украсть его и продать в другую. На протяжении более 300 лет вскрытие человека играло решающую роль в развитии западной медицины. Хотя поначалу это явление вызывало отвращение почти у всех членов общества и служило причиной поощрения преступной деятельности в форме «похищения тел», вскрытие человека теперь воспринимается как жизненно важный обучающий инструмент как для медицинского сообщества, так и для общественности в целом.

Сегодня Афганистан ассоциируется с терроризмом и крайне жёсткими порядками, но так было не всегда. Полвека назад этой страной управляло светское правительство, проводившее либеральные реформы. Первый президент Мухаммед Дауд го Текст взят с шикарного BroDude.ru ворил, что испытывает счастье, прикуривая американские сигареты советскими спичками. Примерно такой культурный симбиоз и пытались выстроить, но что-то пошло не так. Отмотаем время назад и взглянем на спокойный Афганистан 70-х. Тропа хиппи, идущая через Афганистан Во второй половине XX века в США и Европе набирало популярность движение хиппи. Существовало несколько главных туристических маршрутов, например, из Европы в Индию через Афганистан, который считался вполне безопасным местом. Обычные хиппи на обычном автобусе едут по своим обычным делам, где-то недалеко от Кабула. Апартаменты снаружи и изнутри. Примерно так выглядел дешёвый хостел в Кабуле. Никому в голову не приходило предъявить иностранцам за неподобающий внешний вид, а если и приходило, то мысли эти держали при себе. Едва ли эти парни смогли бы пройти в таком виде по улице Кабула сегодня. Афганские женщины, свободные и самостоятельные Сегодня быть женщиной в Афганистане — незавидная судьба. На повестке вопрос о возможном запрете получать образование и работать. Вероятно, вернётся закон об обязательном сопровождении родственником мужского пола во время прогулки на улице и, конечно же, обязательном ношении паранджи. Это Сафия Тарзи, в прошлом известный и популярный афганский дизайнер. Появлялась на обложке журнала Vogue. Общее образование, всё как и в любом другом классе любой другой страны. Светская жизнь Афганистана Соединённые Штаты и Советский Союз соперничали за влияние в Афганистане два десятка лет. Тогда применялась «мягкая сила», хотя самого термина ещё не существовало. Некоторое время афганцы оказывались в выигрыше, получая «Колу» и джинсы от американцев, а инфраструктуру от «шурави». Специальный грузовик для перевозки и розничной продажи Coca-Cola, кроме этого в Афганистане разливалась местная Fanta. Иностранные туристы передвигались по стране без опасений. Кабульский парк на первом фото уже не существует, был разрушен в нулевые годы XXI века. Советский ответ на джинсы — инфраструктура, производство, разработка природных ископаемых, заводы и фабрики. Открытка, выпущенная для распространения в Афганистане. По стилю несложно определить авторство, таким образом СССР прививал афганцам тягу к великому. В итоге первый афганский космонавт отправится в космос в 1988-м, на космическом корабле Союз ТМ-6.

Самоходные коньки, которые производила компания Motorized Roller Skate Company в Детройте, начиная с 1956 года. Компания была основана в 1955 году изобретателем из Линкольн-Парка, штат Мичиган, по имени Антонио Пиррелло. Розничная цена этих коньков составляла 250 долларов (это ошеломляющие 2300 долларов в условиях современной экономики). Эти коньки оснащены бензиновым двигателем весом 8.6 кг, который можно носить как рюкзак. Ведущим был только правый конек. Коньки могли развивать скорость до 64 км/ч в час! Моторизованные коньки были представлены в журналах «Жизнь» и «Популярная механика», а также были гостями на программах «Вы просили об этом» и «Сегодняшнее шоу».

aGErvD7_460sv[1].mp4

Экспериментальный дрон Т-600 представляет собой демонстратор технологий для тестирования новых технологий и интеграцию различного вида вооружения. Грузоподъемность Т-600 составляет 200 кг, его максимальная дальность полета до 80 км, максимальная скорость 140 км/ч. «Система продемонстрировала возможности нашего технологического демонстратора Т-600, несущего торпеду StingRay. Это достижение в нашем сотрудничестве с Malloy и признак наших общих амбиций по предоставлению новых возможностей нашим клиентам», – сказал Нил Эпплтон, руководитель BAE Systems Air. video_2023-10-04_18-52-18.mp4 Помимо торпедного вооружения, беспилотник Т-600 может оснащаться и другими видами вооружения по желанию заказчика в рамках его летно-технических характеристик. На основе стандартного варианта уже разработан более мощный дрон Т-650, который используется подразделениями материально-технического обеспечения, а также для эвакуации раненых и используется при борьбе с подводными лодками.

Система управления беспилотным движением (UTM) METRO DOME от RAFAEL