Flanger

Необычный и легкий способ приготовить суши » Триникси.mp4

Первый в мире стейк рибай, напечатанный на 3Д-принтере IMG_8968.MP4

Японская компания Cup Noodles выпустила специальную еду для геймеров. Она содержит такие вещества, как кофеин, аргинин и ниацин, которые также добавляют в некоторые энергетические напитки.

Сходил Тимирязевскую посмотрел. Вход теперь только из подземного перехода, что очень неудобно, очень много времени надо потратить что бы просто зайти на платформу 👎 Зачем так сделали???

Пенсионер из Подмосковья, у которого полицейские изъяли самодельный беспилотник, начал мастерить БПЛА, насмотревшись на «Байрактары». Услышав по ТВ о турецких аппаратах, авиамоделист пошёл на выставку БПЛА и выяснил, что отечественных моделей там нет — по словам мужчины, на рынке были представлены только китайские разработки. После этого он и занялся проектированием собственного дрона. В испытаниях пенсионеру с удовольствием помогали его внуки и просто дворовые ребята. К моменту, когда бдительные граждане сообщили о его экспериментах и аппарат изъяли на экспертизу оперативники, он был уже практически готов к испытаниям в воздухе. Изобретатель надеется, что вскоре силовики вернут ему прототип. «У нас же президент на экономическом форуме выдвинул приоритетное развитие технологии беспилотных аппаратов. Власти должны помогать, но пока что только забирают на экспертизу», — рассказал конструктор. По его словам, ранее он уже предлагал свою разработку одному из технопарков, но там больше интересовались не технической частью, а вопросами прибыли. Несмотря ни на что, мужчина всё ещё рассчитывает передать государству свой самодельный аппарат на массовую реализацию. IMG_4937.mp4

aDYrjbK_460svvp9.webm

А вот это что-то новенькое: «Пешеходный переход через МЦД-1 в районе ул. Яблочкова, д.35Г-д.37Г»

Строительство подземного перехода Дмитровское шоссе, 29

На фотографиях- DJI Mini 4 Pro. Перед вами лицевая сторона дрона и обратная сторона коробки со следующими техническими характеристиками: ✅Масса 249 г ✅Всенаправленная активная система обнаружения препятствий ✅HDR видео: 4K/100 fps ✅Фото: 48 Мп ✅Вертикальная съемка ✅Время полета: 34 минуты ✅Передача FHD-видео на расстояние 20 км Ожидается, что предстоящий дрон будет совместим с новыми пультами дистанционного управления RC 2 и RC-N2, которые были выпущены недавно вместе с DJI Air 3. ✅Дрон будет доступен в четырех конфигурациях: ✅DJI Mini 4 Pro (RC-N2) ✅DJI Mini 4 Pro (RC 2) ✅DJI Mini 4 Pro Fly More Combo (RC 2) ✅DJI Mini 4 Pro Fly More Combo Plus (RC 2) Последняя комбинация, вероятно, оснащена аккумулятором Intelligent Flight Battery Plus, который увеличивает максимальное время полета до 47 минут для серии Mini 3, но в то же время вес дрона превышает отметку в 250 граммов. И теперь, когда эта розничная коробка появилась в Интернете, информаторы предполагают, что Mini 4 также может появиться в октябре

Диетологи назвали манку самой вредной кашей. По словам экспертов, помимо высокого гликемического индекса, манная каша ещё и высококалорийная. Более того, в ней совсем нет клетчатки, которая присутствует в составе других круп. Кроме того, употребление в пищу манной каши провоцирует резкие скачки глюкозы в крови и набор лишнего веса, а также способствует развитию сахарного диабета

aOxAKw3_460svav1[1].mp4

Дрон с цементом.mp4

Управление по телекоммуникациям и регулированию цифрового правительства ОАЭ зарегистрировало DJI Mini 4 Pro, о чем свидетельствует наличие в базе данных номера MT4MFVD. Пару дней назад новый дрон DJI был замечен в Сингапурском IMDA. На данный момент известно, что комплектация будет следующей: ✅DJI Mini 4 Pro. ✅DJI Mini 4 Pro (RC 2) ✅DJI Mini 4 Pro Fly More Combo RC 2 ✅DJI Mini 4 Pro Fly More Combo Plus RC 2

ИИ превзошёл людей-чемпионов в гонках FPV-дронов Инженеры Цюрихского университета (Швейцария) разработали алгоритм искусственного интеллекта Swift, предназначенный для управления дронами. Платформа состязалась с чемпионами мира в этой дисциплине, победила в 15 гонках из 25 и показала лучшее время на трассе, где дроны разгоняются до 80 км/ч и развивают ускорение до 5g — многие люди в таких условиях теряют сознание. Гонки дронов с видом от первого лица (FPV) — это состязание по скоростному пролёту БПЛА по маршруту с воротами, через которые нужно пройти чисто и избежать крушения. Операторы ориентируются по картинке с камеры, установленной на дроне. В ходе испытаний система Swift соревновалась с тремя чемпионами в пилотировании БПЛА: Томасом Битматтой (Thomas Bitmatta), Марвином Шеппером (Marvin Schäpper) и Алексом Вановером (Alex Vanover). Перед основными заездами у них была неделя, чтобы попрактиковаться в прохождении трассы, а Swift AI тренировался в симуляции, где была воссоздана виртуальная копия трассы. При работе с ИИ использовалось глубокое обучение с подкреплением (deep reinforcement learning) — способ, основанный на методе проб и ошибок: во время тренировки дрон падал несколько сотен раз, но в условиях симуляции это не составило проблем. Во время гонки данные с камеры направлялись в нейросеть, которая помогала обнаружить ворота на трассе. Эта информация дополнялась показаниями датчика инерции, который помогал оценить положение, ориентацию и скорость дрона — совместный поток транслировался в другую нейросеть, а она уже принимала решения и отдавала дрону команды. Анализ гонок показал, что Swift был всегда быстрее человека на старте и выполнял более крутые повороты, чем операторы-люди. Но непобедимым ИИ не стал — он проиграл 40 % гонок, и БПЛА несколько раз рухнул. Система предположительно оказалась чувствительной к внешним условиям, например, к освещению. Но Swift преимущественно справился с особенностями реального мира: аэродинамической турбулентностью, размытием камеры и перепадам освещённости — всё это способно сбить с толку системы, обученные следовать заранее рассчитанной траектории. На практике такая навигационная система поможет спасателям искать людей в горящих зданиях и, например, проводить инспекции крупных сооружений, в том числе кораблей. Технологией неизбежно заинтересуются и вооружённые силы.

Африканский бургер с комарами a4orgmZ_460sv.mp4

Бизнес-центр площадью около 50 тыс. кв. метров планируется построить недалеко от станции второго маршрута Московских центральных диаметров (МЦД-2) Дмитровская, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв. Территория находится в Дмитровском проезде, вл. 1г, на пересечении с ул. Костякова, в трех минутах пешком от станции метро «Дмитровская» Серпуховско-Тимирязевской линии. «На участке площадью около 0,75 га планируется возвести бизнес-центр высотой 23 этажа, а также торговую галерею с панорамным остеклением. Кроме того, в проекте предусмотрен многоуровневый подземный паркинг. Общая площадь здания составит 50 тыс. кв. метров», – сказал Андрей Бочкарёв. По словам председателя Москомархитектуры Юлианы Княжевской, улично-дорожную сеть вокруг будущего офисного центра планируется обновить, в частности, будет организован удобный заезд на территорию. «Бизнес-центр станет органичным дополнением среды, которая сейчас складывается вокруг станции «Дмитровская». Планомерная работа над созданием комфортной среды и современных рабочих мест позволяет сделать район более функционально разнообразным и привлекательным», – отметила Юлиана Княжевская. Ранее мэр Москвы Сергей Собянин утвердил проект планировки для этой территории. Он рассказывал, что реализация бизнес-центра позволит создать более 3,5 тыс. рабочих мест.

«Ростелеком» поддерживает идею создания гибридной сети связи для управления БПЛА. Такая расширит территорию покрытия и обеспечит связь даже в арктической зоне России. Она может стоить до $10 млрд. «Ростелеком» за создание гибридной сеть «Ростелеком» поддерживает идею создания в России гибридной сети связи для управления беспилотными летательными аппаратами (БПЛА), сообщил ТАСС со ссылкой на президента «Ростелекома» Михаила Осеевского. Гибридная сеть использует как наземную сотовую, так и спутниковую инфраструктуру. Ее планируют создавать поэтапно. «Потребители информации — они же на земле живут. Поэтому в любом случае соответствующая инфраструктура понадобится», — сказал Осеевский, отвечая на вопрос агентства о гибридной сети. Стратегия гибридной связи Использование гибридной сети должно привести к снижению времени передачи сообщений и повышению надежности их передачи в неблагоприятных условиях, как сказано на сайте Единого Депозитария Результатов Интеллектуальной Деятельности (ЕДРИД). Создание и модернизация спутниковых группировок связи и вещания, в том числе для внедрения технологий гибридных сетей связи, были названы одной из ключевых целей в Проекте стратегии развития российской отрасли связи до 2035 г., опубликованном на официальном сайте Минцифры в августе 2023 г. «Ростелеком» поддерживает создание гибридной сети связи с использованием наземной и спутниковой инфраструктуры «Гибридные сети, потенциально, позволяют обеспечить высокоскоростную связь с низкой задержкой на всей территории России (включая арктическую зону Российской Федерации), высокую мобильность абонентов, в том числе с использованием смартфонов, а также возможность управления БПЛА в режиме реального времени с обширной территорией контроля», — говорится в Проекте стратегии. Строительство гибридной сети может стоить до $10 млрд. Такое мнение экспертов в мае 2023 г. приводили «Известия». К 2030 г. на орбите должна начать функционировать отечественная группировка низкоорбитальных спутников, позволяющая выходить в интернет в отдельных регионах, а также передавать с мобильных телефонов сообщения экстренным службам, если сотовая связь недоступна. Стратеги БПЛА Беспилотные летательные аппараты используются в разных отраслях. Правительство России утвердило «Стратегию развития беспилотной авиации до 2030 г.» распоряжением от 21 июня 2023 г. Ее реализация призвана обеспечить для гражданских отраслей продуктового и технологического суверенитета в области беспилотных авиационных систем. В России должна появиться новая отрасль экономики, связанная с созданием и использованием гражданских беспилотников. Как указано в документе, российский рынок беспилотной авиации обладает значительным потенциалом. К 2030 г. число реализованных беспилотных авиационных систем на рынке России оценивается в более чем 180 тыс. единиц и порядка 200 тыс. единиц к 2035 г. В денежном эквиваленте эти объемы соответствуют почти 200 млрд руб. и более чем 220 млрд руб.

Китайские исследователи предложили новый способ управления беспилотными летательными аппаратами (БПЛА) в условиях отсутствия сигнала ГЛОНАСС или GPS. В новом исследовании представлен метод на основе "image-based visual servoing" (IBVS) с использованием наблюдателя скорости для беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Этот метод позволяет отслеживать динамические объекты в условиях отсутствия сигнала ГЛОНАСС или GPS. Основное отличие предложенного метода - применение упрощенной и декуплированной динамики изображения для БПЛА с помощью виртуальной камеры. Учтены также неопределенности, вызванные непредсказуемыми вращениями и скоростями динамической цели. Исследователи представили новую модель глубины изображения, которая позволяет методу IBVS отслеживать вращающуюся цель с различными ориентациями. Эта модель обеспечивает точность особенностей изображения и плавность траектории при отслеживании вращающейся цели. Одним из ключевых моментов является использование наблюдателя скорости. Благодаря ему не требуются измерения скорости перемещения, а также снижается помеха, вызванная зашумленными измерениями. Для компенсации непредсказуемых внешних помех исследователи предложили интегральный фильтр. Стабильность наблюдателя скорости и контроллера IBVS анализировалась с использованием метода Ляпунова. Результаты сравнительных моделирований и многоступенчатых экспериментов демонстрируют стабильность отслеживания, способность противостоять помехам и устойчивость предложенного метода при отслеживании динамической вращающейся цели. Хотя основные принципы данной техники были известны ещё с 1980-х годов, новшеством стало использование усовершенствованных алгоритмов и сенсоров, позволяя роботам эффективно "видеть" и выполнять сложные задачи. Ожидается, что новая функциональность будет активно внедряться в военные БПЛА, особенно в свете распространения электронной войны. Тем не менее, в большинстве случаев человеческое вмешательство все еще необходимо для окончательного решения об атаке.