Flanger

a1mO9b2_460svav1[1].mp4

Сам контекст: Миллиардер случайно попался на измене — теперь над ним смеется весь мир. Видео, которое будет стоить ему состояния Вероятно, его супруга отсудит при разводе миллионы долларов Концерт группы Copldplay в Бостоне обернулся, без преувеличения, мировым скандалом. Дело в том, что камера на концерте случайно засняла миллиардера… во время измены (судя по реакции самого миллиардера). Мужчина пришел на концерт с милой женщиной и обнимался с ней. Когда на пару навели камеру, они испугались — и из-за этой забавной реакции запись завирусилась в соцсетях. Собрали главное об этой истории. Что случилось? На концерт Coldplay пришел Энди Байрон, гендиректор компании Astronomer. Она разрабатывает программное обеспечение, стоимость фирмы оценивается в 1,2 миллиарда долларов. С Байроном была Кристин Кэбот — глава HR-службы Astronomer. Пара мило обнималась, пока на них не навел объектив оператор. Оператор, очевидно, всего лишь хотел показать на большом экране романтическую картину. Однако когда Байрон и Кэбот увидели себя на этом экране, они испугались. Пара тут же отскочила друг от друга и попыталась спрятать лица. Байрон и вовсе пригнулся к полу — лишь бы исчезнуть с экрана. То самое роковое видео. Оно набрало миллионы просмотров в TikTok: aXPR6qd_460svvp9.webm В зале раздался смех. Крис Мартин, фронтмен Coldplay, моментально понял, что случилось что-то не то. «Либо у них роман, либо они просто крайне стеснительные, — сказал Мартин. — Ничего себе… Надеюсь, мы не сделали ничего плохого». Концерт продолжился, но видео с реакцией пары было уже не остановить. Оно полетело по соцсетям, поднимая везде волну шуток. Пикантность ситуации в том, что миллиардер женат. Его супруга, Меган, во время концерта сидела дома с их детьми. Кэбот (глава HR-службы, с которой Байрон обнимался) свободна — она развелась пару лет назад. Что было дальше? С концерта прошло уже трое суток — но люди в интернете никак не могут нашутиться. Многие особо выделяют тот факт, что если бы не испуг, то на пару никто не обратил бы внимания. Всё, что им нужно было делать — это еще немного спокойно постоять. Журналисты раскопали, что брак Байрона до этой истории выглядел настоящей сказкой. Миллиардер женился на простой учительнице, пара много лет была счастлива и растила детей. Части публики грустно из-за того, что Байрон вместо милой супруги выбрал вечер с HR-карьеристкой. Впрочем, другую часть эта история даже вдохновляет. «Любовь жива. Его браку конец, но любовь, черт побери, жива!» — комментирует видео один пользователь соцсетей. «Он мог изменять с любой молодой фотомоделью, но выбрал эту женщину в возрасте. Это даже мило. Настоящая любовь», — пишет другой. Столь теплые чувства явно не разделяет супруга Байрона. Меган в тот же вечер сменила имя в соцсетях — она удалила из него фамилию мужа. Комментаторы уже прикидывают, как много денег она получит при разводе. Юриста Меган называют самым счастливым юристом в мире: редко когда на руках оказываются такие явные доказательства неверности. Издание New York Post поговорило с людьми, работающими с компанией Astronomer. Они говорят, что подчиненные Байрона «смеялись до упаду» над этой историей. «Текстовые группы и чаты бывших сотрудников… все смеются до упаду и наслаждаются тем, что произошло, и тем, что его разоблачили», — сообщил источник, добавив, что Байрон якобы был «токсичным» руководителем. Издание Axios узнало, что и Байрона, и Кэбот срочно отправили в добровольно-принудительный отпуск. Продолжит ли Кэбот занимать свою должность, пока неизвестно. Для HR-сотрудника служебный роман считается серьезным нарушением деловой этики. Байрон уже ушел в отставку. Совет директоров компании принял ее. «Astronomer привержен ценностям и культуре, которые мы ставим во главу с момента основания компании. От наших лидеров ждут, что они будут задавать стандарты поведения и ответственности — но эти стандарты не были соблюдены», — сказал представитель Astronomer изданию Page Six. А теперь фотожабы: adBRwy9_460svav1.mp4 aXPR6qd_46вапавп0svvp9.webm ajPy6zw_460svav1[1].mp4

avy9jWn_460svvp9[1].webm

a7onx1L_460svvp9[1].webm

Старинное устройства для изготовления картофельных чипсов ary8LPX_460svav1[1].mp4

Демонтаж конструкций станции «Тимирязевская» Московского монорельса

Стройка станции «Рублёво-Архангельское» video_2025-07-19_12-25-44.mp4

aBy4zb2_460svvp9[1].webm

Квантовому навигатору не страшны войны, глушилки и космос. Австралийская компания Q-CTRL провела на флоте необычный эксперимент: её квантовый сенсор поставили на корабль, чтобы проверить — сможет ли он самостоятельно определять координаты, когда GPS откажет или окажется ненадёжным. И всё получилось. Сенсор отработал в реальных условиях, на движущемся судне, без помощи людей и с полной нагрузкой. Теперь навигация по гравитации — не просто красивая теория из научных журналов, а рабочий инструмент, который может пригодиться в самых сложных ситуациях. Испытания проходили на учебном корабле MV Sycamore — это судно использует военно-морской флот Австралии. В ходе теста специалисты Q-CTRL установили на борт квантовый гравиметр — устройство, которое умеет улавливать крошечные изменения гравитации. Сенсор работал 144 часа подряд, собирал данные без перерывов и вмешательства. И всё это — в условиях настоящего плавания, с качкой, вибрацией от двигателей и постоянным движением. Сама идея проста: гравитационное поле Земли неоднородно, оно создаёт своеобразную «карту» с ямами, буграми, зонами разной плотности. Квантовый сенсор считывает эти особенности и сверяет их с заранее известными гравитационными картами. Это как если бы вы ориентировались в лесу не по GPS, а по холмам, долинам и оврагам, запоминая, что и где находится. Только здесь «холмы» — это едва заметные колебания гравитации. Главное — в этой системе вообще не нужен спутниковый сигнал. То есть она может работать даже там, где GPS отсутствует, не ловит или специально глушится. А такие ситуации — не редкость. За последний год были зарегистрированы случаи массового «обмана» GPS-сигнала в воздушном и морском пространстве. Например, в июне в Ближневосточном регионе некоторые суда начали получать ложные координаты, что сразу же сказалось на безопасности движения и системе предупреждения столкновений. Поэтому интерес к технологиям, которые не зависят от спутников, сейчас только растёт. По оценке аналитиков Boston Consulting Group, рынок квантовых сенсоров к 2030 году может вырасти до 3–5 миллиардов долларов. Особенно важными становятся именно те разработки, которые не просто красиво звучат, а доказали, что способны работать в реальных условиях. Именно этим и отличается проект Q-CTRL. Их сенсор не ждали в стерильной лаборатории — его сразу поставили на корабль, в серверную комнату, в «жёсткой» конфигурации: без специальных подвесов и амортизаторов. Он оказался под постоянными ударами от вибрации и волн, которые обычно сбивают чувствительные приборы. Результат: обычные методы обработки данных дали сбой — сигнал пропадал. Но софт, написанный Q-CTRL, оказался на высоте. Он позволил сенсору восстанавливаться и продолжать работу даже тогда, когда обычная техника сдаётся. Важный момент — всё оборудование уложили в один стойковый сервер. То есть это уже не громадная научная установка, а компактная штука, которую можно монтировать прямо на корабле. Потребляет она всего 180 ватт — это в десять раз меньше, чем обычный кухонный тостер. А ведь речь идёт об устройстве, которое в любой момент способно заменить GPS на военном судне. На всю разработку и доводку системы у команды ушло всего 14 месяцев. Это крайне быстрый цикл для квантовой технологии, особенно если учесть, что итоговая версия не требует присутствия учёных или дополнительной настройки во время работы. Всё работает само — просто включил и поплыл. Традиционные резервные системы навигации — вроде инерциальных измерителей или магнитных компасов — давно используются в армии и на флоте. Но у них есть ограничения: они накапливают ошибку или могут дать сбой, например, возле больших металлических конструкций или источников магнитных помех. Квантовые сенсоры, в отличие от них, опираются на точные измерения фундаментальных физических величин — и при этом нечувствительны к «грязи» внешней среды. Проще говоря, это не просто альтернатива — это другая философия. Не «план Б» на случай, если GPS упал, а полноценный, автономный способ знать, где ты находишься, без зависимости от внешнего сигнала. Особенно это актуально для военных операций — там, где нельзя надеяться, что сигнал GPS останется стабильным, а в критический момент кто-то не нажмёт кнопку и не выключит всю спутниковую навигацию в регионе. Как показывают исследования, современные уязвимости GPS делают спутниковые системы крайне ненадёжными в условиях активного противодействия. Но и гражданское применение у технологии тоже есть. Её можно внедрять в авиации, в морских перевозках, на подводных лодках, в научных экспедициях. Всё, где нужно знать координаты — и нельзя полагаться только на спутники. А таких задач с каждым годом становится всё больше. Особенно в свете участившихся случаев GPS-спуфинга самолетов , когда хакеры манипулируют навигационными системами прямо в полёте. Ещё одна особенность Q-CTRL в том, что они сделали ставку не только на железо, но и на софт. Именно программные решения позволили выжать максимум из сенсора — сделать его не просто чувствительным, но и устойчивым. За счёт этого технология получилась адаптивной, готовой к разным условиям — не в теории, а на практике. По сути, компания показала, что квантовые сенсоры наконец вышли из лаборатории. Они могут жить на борту, работать неделями, не требовать присмотра и выдерживать нагрузки. И главное — давать точные координаты даже тогда, когда всё остальное отказывает. Недавно компания SandboxAQ представила аналогичную систему квантовой навигации AQNav, которая также использует квантовые магнетометры для определения местоположения без GPS. Параллельно военные разрабатывают альтернативные системы вроде MagNav , основанные на магнитной навигации — всё это указывает на то, что эра полной зависимости от GPS подходит к концу.

aW4RNox_460svvp9[1].webm

axymQ6K_460svav1[1].mp4

m2-res_1920p[1].mp4

auang7ky_s0f0d30m0_1080x1920[1].mp4

База знаний - DJI Digital FPV Sy...База знаний - DJI Digital FPV SystemДобро пожаловвть!

azx4R5z_460svav1[1].mp4

aKGKKKW_460svav1[1].mp4

Как включить ATTI / FCC в DroneHacks 2.0 Режим ATTI: Выполняется бесплатным редактированием параметров на странице Parameter Editor Перейдите в раздел “Parameter Editor”. Найди ключ «fswitch_selection» с параметром «12» и поменяй параметр на «3» (это установит режим ATTI вместо Cinematic). Нажми кнопку «Save». Нажми кнопку «Save To Drone». Перезагрузи дрон.

m2-res_1920p[1].mp4

Осуществлен демонтаж балок. Московского монорельса около центрального входа ВДНХ

В России испытали ручную пусковую установку для дронов-перехватчиков русская (Novolabs )_watermark (1)_2 (1).mp4 Судя по видео, пусковая установка и дрон изготовлены с помощью 3d-печати. Производитель «Nova Labs» заявляет, что комплекс может перехватывать самолетные БПЛА с размахом крыла от 2-х метров на высоте до 2 километров и скорости до 200 км/ч. Система работает следующим образом. При запуске дрона с ручной установки на нем активируется его собственная тепловизионная камера с модулем ИИ. Перехватчик захватывает дрон самолетного типа и просчитывает траекторию для его сбития. Алгоритм коптера старается попасть по крыльям самолета и тем самым вывести его из строя. Ранее аналогичный комплекс испытали на поле боя, против «Бабы-Яги». Дроны-перехватчики активно начали появляться в последние полгода, все началось со сбития самолетных БПЛА в середине прошлого лета. Можно с большой уверенностью сказать — эти комплексы найдут свое место в будущей антидроновой обороне. Главная причина — физическое уничтожение БПЛА, самое надежное из всех типов противодействия. При этом сам перехватчик стоит не так дорого, и может сбить дрон даже без оборудования боевой частью. Последнее обстоятельство важно при защите промышленных и других объектов в тылу страны.

FPV SKILLS rfpv.mp4

Способ стырить дрон не привлекая внимания санитаров. video_2025-07-12_16-26-39.mp4

adBR1LV_460svav1[1].mp4

Строительство у Академической. С этим обновлением сайта, не знаю как скоро, получиться вставлять видео.

a1mO10P_460svvp9[1].webm