Flanger

«Неожиданное исследование: мясо может снижать риск смерти от рака»: Новое исследование опровергло все предыдущие — мясо вернулось в список полезных продуктов: оно продлевает жизнь. «Употребление продуктов животного происхождения не связано с повышенной смертностью, а напротив — может оказывать защитный эффект в отношении риска смерти от рака. Анализ не выявил связи между общим количеством белка — животного или растительного — и риском смерти от любых причин, сердечно-сосудистых заболеваний или рака. Причём результаты оставались стабильными даже при учёте обоих источников белка, что говорит о минимальном влиянии растительного белка на смертность от рака и о возможном защитном эффекте животного белка. Если учитывать и наблюдательные данные, и клинические исследования, становится очевидно: и продукты животного, и продукты растительного происхождения способствуют укреплению здоровья и долголетию»

В Москве стартует возведение путепровода, который пройдет над железнодорожными путями второго Московского центрального диаметра (МЦД-2), соединяя улицу 8 Марта и улицу Приорова. Новый путепровод обеспечит транспортную связь между Савеловским, Аэропортом и Коптево. Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин в своем Telegram-канале. Сергей Собянин отметил: «Рядом, в створе улицы Академика Ильюшина, построим подземный переход. Через него пешеходы попадут к Тимирязевскому парку и станции Гражданская МЦД-2. Запланированы реконструкция прилегающих дорог и строительство новых улиц. Там оборудуют остановочные павильоны, дополнительные светофоры, наземные пешеходные переходы». Кроме того, по словам мэра Москвы, будет модернизирован отрезок улицы Приорова, прилегающий к улице Космонавта Волкова, и построена кольцевая развязка в одном уровне на пересечении Большого Коптевского и 2-го Амбулаторного проездов для оптимизации движения. Сергей Собянин подчеркнул, что осуществление этого крупного проекта значительно улучшит транспортную доступность в Северном административном округе, в частности, в районах Аэропорт, Тимирязевский, Савеловский и Коптево. Автомобилисты получат в распоряжение альтернативные пути выезда на Северо-Западную хорду (СЗХ) и Ленинградское шоссе, а также дополнительное соединение между улицей 8 Марта и улицами Космонавта Волкова, Приорова и СЗХ.

Бывшая станция «Улица Академика Королёва»

abAd5V9_460svvp9[1].webm

Пит Хоули (Pete Hawley) (1916–1996) был выдающимся американским иллюстратором, чьи работы стали неотъемлемой частью поп-культуры середины XX века. Он был наиболее известен своим самобытным и мгновенно узнаваемым стилем, который часто отличался смелой, энергичной и игривой эстетикой. Карьера Хоули охватывала несколько десятилетий и охватывала самые разные медиа. Он создавал иллюстрации для широкого круга клиентов, включая обложки журналов, киноафишы, обложки альбомов и поздравительные открытки. Его коммерческая работа была особенно плодотворной: он долгое время сотрудничал с такими крупными компаниями, как Jantzen (для которой он создал культовую рекламу купальников), Bell Telephone, Coca-Cola и American Greeting Cards. Ключевым элементом стиля Хоули было его умение запечатлеть как утончённые, «сексуальные» фигуры, так и очаровательных, очаровательных детей. Он обладал даром создавать композиции с выразительными линиями и яркими цветами, излучавшими ощущение невинности и радости. Ниже представлена коллекция рекламных плакатов Jantzen 1950-х годов с иллюстрациями Пита Хоули.

Ломают станцию монорельса "Выставочный Центр"

Употребление цельного молока связали с ростом смертности Обезжиренное молоко рисков не показало Хьетиль Реттерстёл (Kjetil Retterstøl) из Университета Осло с коллегами проанализировал данные популяционного проспективного когортного исследования и обнаружил, что употребление цельного молока связано с увеличением смертности от сердечно-сосудистых и всех причин. Частично обезжиренное молоко такой корреляции не дает. В работу включили 73860 участников (средний возраст на момент включения 41,2 года; примерно поровну мужчин и женщин) исследования Norwegian Counties Study, которое проводилось в трех норвежских фюльке (областях) в 1974–1988 годах (в этот период распространение и популярность начало приобретать нежирное молоко). Наблюдение продолжалось и в дальнейшем. В активной фазе трижды проводили скрининг, включавший помимо прочего количественные опросники по рациону питания. Связь кумулятивного потребления цельного (жирность около 3,5 процента) и частично обезжиренного (1,5 процента и менее) молока со смертностью оценивали методом коксовского регрессионного анализа (учитывалось только молоко как напиток, не в составе других продуктов). Результаты опубликованы в The American Journal of Clinical Nutrition. За медианный период наблюдения умерли 26393 участника в 33 года, в том числе 8590 от сердечно-сосудистых заболеваний в целом, 4372 — от ишемической болезни сердца, 3047 — от инфаркта миокарда. С увеличением общего потребления молока смертность возрастала: отношение рисков в квинтилях с наибольшим и наименьшим потреблением составило 1,12 для сердечно-сосудистой и 1,22 для смертности от всех причин. Максимальное потребление цельного молока по сравнению с полным отсутствием употребления молока положительно коррелировало со смертностью от сердечно-сосудистых заболеваний (отношение рисков 1,07), ишемической болезни сердца (1,13) и всех причин (1,15). Употребление частично обезжиренного молока значимой связи с подобными рисками не продемонстрировало.

PEnG сокращает ошибку навигации с сотен метров до 22 Учёные из Университета Суррея разработали систему искусственного интеллекта , которая способна определять местоположение устройства с высокой точностью даже там, где навигация по GPS становится бесполезной. Новый инструмент получил название Pose-Enhanced Geo-Localisation (PEnG) и в ходе испытаний смог сократить среднюю ошибку позиционирования с 734 метров до всего 22 метров. В отличие от классических GPS-систем, зависящих от спутниковых сигналов, PEnG работает по двухэтапной схеме. Сначала алгоритм сопоставляет спутниковые снимки с изображениями улиц, чтобы определить примерное положение объекта на уровне квартала или дороги. Затем используется метод относительной оценки позы (relative pose estimation), позволяющий вычислить ориентацию камеры и уточнить местоположение до десятков метров. Примечательно, что для работы достаточно самой обычной монокулярной камеры — такой, какие устанавливаются в автомобили или даже в стандартные смартфоны. Разработчики подчёркивают, что современная зависимость от GPS оборачивается уязвимостью. Сигнал легко теряется в туннелях и районах с плотной высотной застройкой вроде Нью-Йорка, а также подвержен глушению или сбоям из-за погодных условий. Это создаёт угрозу для транспорта, логистики, авиации и даже оборонных систем. PEnG предлагает альтернативный подход, который делает навигацию более устойчивой и надёжной. По словам исследователей, главное преимущество системы в её универсальности: использование недорогих камер позволяет внедрять технологию в широкий спектр задач — от автономных автомобилей и беспилотных дронов до умных систем городской навигации. Как отмечает доцент кафедры роботизированного зрения Саймон Хэдфилд, простая камера превращается в мощный навигационный инструмент, который может работать в условиях неопределённости и быстро меняющейся обстановки. Директор Института человеко-ориентированного ИИ в Суррее профессор Эдриан Хилтон добавил, что проект продвигает концепцию навигации , ориентированной на реальные потребности людей. Возможность точно определять координаты без опоры на спутники открывает путь к созданию более безопасных и адаптивных систем, способных работать в самых труднодоступных и удалённых местах. Чтобы ускорить прогресс, команда опубликовала результаты в открытом доступе, пригласив инженеров и разработчиков по всему миру дорабатывать технологию и искать новые сценарии применения.

Прайс лист на аксессуары для DJI Mini 5 Pro: DJI Mini 5 Pro Intelligent Flight Battery: $69.00 DJI Mini 5 Pro Intelligent Flight Battery Plus: $99.00 DJI Mini 5 Pro Two-Way Charging Hub: $49.00 DJI Mini 5 Pro Propellers: $19.00 DJI Mini 5 Pro Quick-Release Propeller Guard (Propeller Included): $69.00 DJI Mini 5 Pro ND Filters Set (ND8/32/128): $55.00 DJI Care Refresh 1-Year Plan: $80.00 DJI Care Refresh 2-Year Plan: $129.00

Компания Niantic (та самая, которая сделала Pokemon Go) продолжает развивать свою "замену GPS" на основе камеры телефона. Технология называется Visual Positioning System, VPS. Работает она так: 1. Юзер открывает карту, приложение с геопозицией или какую-нибудь AR-игру. Сначала телефон определяет примерное местоположение через GPS, сотовые вышки или Wi-Fi сеть. Это примерное гео, с погрешностью 5-20 метров. 2. Приложение включает камеру и сканирует окружение: здания, фасады, витрины, деревья, скамейки всякие и т.д. Всё, что есть вокруг. Весь этот "контекст" передается локальной нейросети внутри VPS. 3. Система ищет совпадения между тем, что видит камера, и тем, что уже есть в детальной 3D-карте Niantic. Карта у них уже давно готова, но постоянно детализируется и пополняется. В результате получаем очень точное гео в пределах сантиметров. Причём навигация не "плавает", стрелка будет точно крутиться в нужную сторону, ориентируясь на конкретные объекты в камере. Работать без GPS или сотовых вышек тоже может, только нейросетям внутри VPS придётся побольше попотеть. video_2025-08-22_15-52-05.mp4

m2-res_1920p.mp4

В Колумбии вооруженные формирования посредством FPV сбили вертолёт полиции. По словам президента Г.Петро, в результате атаки погибло 8 полицейских и еще 8 получили ранения различной тяжести. А это явно результат участия на СВО. Колумбийцы поехали на Украину, отточили навыки применения БпЛА в бою и вернулись домой в родные картели. И теперь в Колумбии начинается новый виток противостояния, к которому власти, скорее всего, не готовы. А ведь ещё есть Мексика, где также назревает хаос. video_2025-08-22_14-11-32.mp4 video_2025-08-22_15-50-12.mp4 video_2025-08-22_15-50-10.mp4

Вызов по поеданию 2,72 киллограмового буррито – El Loco Mexican Cafe (Оклахома-Сити, Оклахома) Этот буррито, начинённый рисом, фасолью, сыром и целой кучей мяса, размером с ребёнка. Не рассчитывайте, что сможете съесть это чудовище за 45 минут, не уползая с чувством поражения. The Ultimate Submarine Challenge – Sub Shop (Майами, Флорида) 3,5-метровый саб со всеми видами мяса, сыров и начинок на свете. Сможете ли вы съесть его меньше чем за час? Сердце, может быть, и не прихватит, но хватит ли места в желудке? Вызов «Зверский завтрак» – The Pancake Palace (Портленд, Орегон) Две дюжины яиц, бекон, картофельные оладьи и блинчики размером с крышку канализационного люка? Вам понадобится целый день, чтобы это съесть. 30 минут? Это настоящий завтрак, который грозит инфарктом. Massive Meatball Challenge – Большой итальянский ресторан (Чикаго, Иллинойс) Десять гигантских фрикаделек со спагетти за отведённое время? Это не еда, а настоящая борьба с желудком. Вы даже не осилите одну фрикадельку. Super-Pizza Challenge – The Pizza Place (Нью-Йорк, штат Нью-Йорк) Пицца диаметром 92 см, начинённая всевозможными начинками, и у вас всего час, чтобы её съесть. Это настоящий пицца-гигант, и ваш желудок для неё слишком мал! Вызов по поеданию 1.5-кг стейку – The Ranch (Анахайм, Калифорния) Стейк весом в 1,5 кг с картофельным пюре, овощами и салатом. Звучит как настоящее пиршество, правда? Но 1,5 кг стейка — это гора, и у вас меньше часа, чтобы её покорить. Испытание 2.3-кг пончиком – The Donut Hole (Ла-Пуэнте, Калифорния) 2.3 килограммовый пончик, который в 12 раз больше обычного? Это настоящий сахарный удар, который заставит вас молить о пощаде. Испытание 12 бургерами – The Burger Barn (Сан-Диего, Калифорния) Двенадцать котлет, сложенных друг на друга, с сыром, салатом и всеми заправками? Это не бургер, а целый небоскрёб. Съешьте его за 30 минут, и вы станете настоящим супергероем. Вызов «Атомные крылья» – Buffalo Wild Wings (разные локации) Десять «атомно острых» крылышек с запредельной остротой и специями всего за 10 минут? Это настоящая битва со вкусовыми рецепторами и кишечником, в которой мало кто выживает. «Челлендж с 14.5 килограммовой пиццей» – Giordano's (Чикаго, Иллинойс) К такой тяжёлой пицце с толстой корочкой следовало бы приложить предупреждение: «Съешьте это, и вы рискуете впасть в пищевую кому». Десять фунтов тягучего сыра и теста? Это непосильная задача для любого желудка. Pizza Challenge – пиццерия Big Mama's & Papa's (Лос-Анджелес, Калифорния) Пицца диаметром 130 см — это не шутка, эта жемчужина рассчитана на 8–12 человек. Меньше чем за час? Вы будете есть пиццу всю следующую неделю, чтобы доесть один кусочек. Вызов 2.5 килограммовому гамбургеру – Ponderosa (разные локации) Бургер весом в 2.5 кг со всеми начинками? Это не еда, а испытание на выносливость. Чтобы одолеть этот бургер, одного аппетита будет недостаточно. Челлендж «Человек против еды» – гриль-бар Heart Attack Grill (Лас-Вегас, Невада) Бургер «Квадрупл Байпас» на 20 000 калорий? Это не еда, а опасность для здоровья. Даже самые сытные едоки кончают, не успев съесть и третьего кусочка. Denny's Grand Slam Challenge – Denny's (разные места) Блины, бекон, сосиски, яйца и картофельные оладьи? Всё это горячее, жирное и с большой горкой. Переизбыток углеводов и жирная бомба для кишечника, возможно, победят вас. Вызов 2 килограммовому стейку – The Big Texan Steak Ranch (Амарилло, Техас) 2 кг стейка, плюс картофель, салат, коктейль из креветок и ролл? Удачи! Даже самые смелые мясоеды не справятся с этой мясной горой меньше чем за 60 минут! Вызов бурритозиллы – La Casa de Los Burritos (Калифорния) Буррито весом 4,5 кг, начинённое всем, что только можно себе представить? Чтобы даже подумать о том, чтобы съесть это чудовищное буррито меньше чем за час, понадобится второй желудок. Омлет из 16 яиц – Omelette Parlor (Форт-Коллинз, Колорадо) Шестнадцать яиц с начинкой? Это не завтрак, а настоящее пиршество. Даже опытным едокам требуется больше 45 минут, чтобы одолеть эту тварь. Big Burger Challenge – Легендарный гамбургер (Сан-Франциско, Калифорния) Бургер весом 4,5 кг, включая картошку фри, приготовленный меньше чем за час? Это не еда, а настоящая пищевая катастрофа, готовая вот-вот случиться. Даже не думайте об этом, если вы не профессионал. King Kong Burger Challenge – Ресторан King Kong (Чикаго, Иллинойс) 3 кг бургера со всеми мыслимыми начинками? Это как съесть гору, и каждый кусочек пытается ввергнуть тебя в мясную кому. Кому нужно столько говядины за 30 минут? Double Deli Sandwich Challenge – Carnegie Deli (Нью-Йорк, штат Нью-Йорк) Сэндвич длиной в 60 см, набитый мясом и всеми гарнирами? Это эквивалент обеда из 10 блюд, размещённого между двумя ломтиками хлеба. Съесть его за один присест? Пфф, удачи вам. 9 килограммовый кулинарный челлендж – The Big Slice Pizza (Сан-Диего, Калифорния) 9кг пиццы, крылышек и гарниров? Это не испытание, это гастрономический марафон. Это как съесть весь продуктовый магазин за два часа. Удачи, если успеешь всё съесть, не потеряв сознание. Вызов 911 Wings – Cluck-U Chicken (разные локации) Острые куриные крылышки, от которых может загореться желудок? Это калорийная бомба, способная отбить любой аппетит, если только ваш желудок не размером с небольшой бассейн.

HoverAir Aqua запущен в ограниченную продажу по цене в 999$ С таким всратым контроллером вместо нормального пульта, он нафиг не нужен, как на нем летать нормально? Да никак.

ESC.VTOR Cyberdeck на Raspberry Pi - самодельная наземная станция управления дронами https://hackaday.io/mkdxdx escvtor etx drone demo no voice [get-save.com].mp4

aQzVGdW_460svvp9[1].webm

Невиданно! Обычно даже большие деревья тупо уничтожают, если мешают, а тут ради маленького деревца заморочились. У поликлиники на Немчинова.

Мировая звезда мотофристайла 27-летний Люк Акерманн сделал сальто (цунами-бэкфлип) через дорожную конструкцию, между двумя грузовиками в движении video_2025-08-20_20-02-02.mp4

Петровско-Разумовская МЦД-1 готова на 85 процентов Московский городской вокзал Петровско-Разумовская, входящий в состав первого Московского центрального диаметра (МЦД-1), готов на 85%. На завершенных участках станции проводятся работы по герметизации стыков, что необходимо для обеспечения эффективной теплоизоляции и защиты от влаги и погодных факторов в зимний период. «По поручению Сергея Собянина вместе с ОАО “РЖД” мы продолжаем строительство московского городского вокзала Петровско-Разумовская МЦД-1. Это сложный и уникальный по масштабу проект, который требует особого внимания. После открытия вокзала транспортная доступность улучшится более чем для 200 тысяч жителей районов Бутырский, Тимирязевский и Марфино. Это будет один из крупнейших транспортных узлов столицы», — отметил Максим Ликсутов. Строительство станции МЦД Петровско-Разумовская, начатое в 2019 году рядом с одноименной станцией метро, превратит ее в один из ключевых транспортных узлов северной части Москвы. После запуска здесь появятся новые пересадки на Серпуховско-Тимирязевскую и Люблинско-Дмитровскую линии метро, а также первая связка между МЦД-1 и МЦД-3. В перспективе станция также обеспечит доступ к высокоскоростной железнодорожной магистрали.

«Гонец» разработал спутниковый модем для БПЛА АО «Спутниковая система «Гонец» (входит в Госкорпорацию «Роскосмос»), разработало компактный спутниковый модем для передачи данных через спутниковую систему «Гонец». Характеристики устройства позволяют использовать его для организации спутниковых каналов, в т.ч. на БПЛА. На сегодняшний день модем является самым малогабаритным из отечественных абонентских устройств спутниковой связи. Генеральный директор АО «Спутниковая система «Гонец» Андрей Манойло: «В разработке нового модема мы решили несколько задач. Во-первых, исключение в производстве комплектующих из недружественных стран, что критически важно, когда требуется обеспечить стабильность и масштабируемость в поставках абонентского оборудования. Новый модем включает в себя электронные компоненты доступные на российском рынке. Это исключает необходимость параллельного импорта, позволяет избежать задержек в поставках и чувствительных переплат. Модем имеет сверхмалые размеры - 52*62*10 мм и вес менее 100 г, что находится на уровне мировых производителей модемного спутникового оборудования при условии корпусного исполнения. Также мы кардинально снизили токопотребление, в режиме ожидания новый модем потребляет в 10 раз меньше энергии, чем текущий. Характеристики нового устройства позволят системе «Гонец», в дополнение к уже обслуживаемым, предоставить спутниковые каналы в новых сегментах, в т.ч. на беспилотных летательных аппаратах различных типов. Модем успешно прошел обязательную сертификацию, и в самое ближайшее время мы начнем его серийное производство». Использование спутниковых каналов на БПЛА является во всем мире новым направлением применения подвижной спутниковой связи. В России его активное развитие стартовало в июле 2024 г., когда через спутниковую систему «Гонец» были впервые успешно переданы координаты с беспилотника компании «Геоскан» и получен трек полета. На БПЛА, в свою очередь, через группировку «Гонец» была передана команда на возврат, которая была успешно выполнена аппаратом. В развитие направления применения спутниковых каналов на БПЛА активно включился Научно-производственный центр беспилотных авиационных систем (НПЦ БАС) Томской области», с которым в феврале 2025 г. АО «Спутниковая система «Гонец» заключило соглашение о стратегическом партнерстве. В НПЦ БАС развернут один из самых больших в России закрытых полигонов для проведения испытаний образцов БПЛА. Использование спутниковых каналов на БПЛА открывает принципиально новые возможности их использования. В первую очередь, кардинально расширяется зона возможного контроля за ним, вплоть до глобальной. Это существенно минимизирует риски потери БПЛА и позволяет получать его трек со всей траектории полета вне зависимости от наличия покрытия наземных сетей. Становится также возможным гибридное управление, когда в зонах действия наземных средств связи спутниковый канал является дополнительным, а при выходе аппарата из таких зон становится основным. Спутниковый канал может также использоваться и для передачи установленной на беспилотник полезной нагрузки, что имеет большой экономический потенциал для ряда отраслей. С 1 января 2024 года в России реализуется Национальный проект «Беспилотные авиационные системы», рассчитанный на период до 2030–2035 годов. Проект входит в число восьми проектов технологического лидерства, где для страны критически важно обрести независимость от иностранных производителей. В ходе совещания по вопросам развития беспилотной авиации 28 января 2025 года Президент России Владимир Путин поручил открыть небо для гражданских беспилотников в безопасных регионах, где для этого соблюдены и другие необходимые условия. По прогнозам экспертов, к 2035 году российский рынок беспилотников может достичь объема более 1 млн. единиц.

7ivbcwle_s0f0d81m0_480x854[1].mp4

Sifly, разработчик дронов, объявил сегодня, что официально побил мировой рекорд Гиннеса по продолжительности полета для дронов массой 5-20 кг Проведенный 26 июля 2025 года на ранчо Amaral в Калифорнийской долине Салинас, рекордный рейс Q12 Drone побил предыдущий рекорд почти на час, закрепив позицию Sifly в центре авиационной технологии следующего поколения. Чтобы соответствовать строгим требованиям World Records Guinness, полет был задокументирован восемью официальными свидетелями наряду с обширными видео и фотографическими доказательствами. BVLOS Unlocked SiFlys 31154 Guinness World Record Flight [get-save.com].mp4 Среди свидетелей был Пол Бейкер, выдающийся инженер из Apple и Крис Сильва, исследовательский инженер аэрокосмической промышленности в НАСА Эймс. Рекордный полет был достигнут с использованием запатентованной системы Q12 от Sifly, вертикального взлета и посадки (VTOL) следующего поколения (VTOL), предназначенного для разблокировки долгосрочных полетов, а также дальнейшие полеты вперед. Это достижение подчеркивает способность Q12 к поддержке миссий, которые требуют постоянного воздушного присутствия, таких как программы респондента (DFR) беспилотников (DFR), крупномасштабные обследования и расширенные инспекции инфраструктуры. «Этот мировой рекорд выходит далеко за рамки выносливости - он сигнализирует о фундаментальном сдвиге в том, что возможно для беспилотников», - сказал Брайан Хинман, основатель и генеральный директор Sifly. «Благодаря эффективности на уровне вертолета в Drone Economics Q12 создает совершенно новые рынки, переопределяя ожидания отрасли. Наш растущий портфель заказов уже подтверждает, что клиенты видят преспективность. Мы считаем, что это достижение вдохновит на новую волну инноваций, превращая беспилотники из нишевых устройств в основные инструменты». Q12 Ключевые возможности: 2 часа зависания Более 3 часов полета вперед 10-фунтовая полезная нагрузка 90-мильный радиус действия По прогнозам, рынок промышленных беспилотников превысит 35 миллиардов долларов к 2030 году, разблокированные новыми возможностями за пределами современных систем беспилотников. Эти улучшения производительности включают в себя расширенную наклонность, тяжелую полезную нагрузку и дальние операции, создающие разрушительные технологии, конкурентоспособные по сравнению с рынком легких вертолетов. Q12 Sifly сочетает в себе производительность на уровне вертолета с экономикой беспилотников, чтобы создать новую категорию беспилотников с длинной долгосрочной перспективой. Этот прорыв позирует, чтобы подчеркнуть значительный скрытый спрос от существующих пользователей беспилотников, в то же время захватывая миссии, в которых традиционно преобладают вертолеты, - предоставляя комбинированную рыночную возможность. С недавним уведомлением FAA о предложенных правилах для части 108 за пределами визуальной линии зрения (BVLOS), непревзойденной выносливости, расширенного диапазона и возможностей быстрого реагирования это является технологией краеугольного камня для нового класса коммерческих и общественных миссий по безопасности безопасности. Рыночный ответ был быстрым и решающим. Всего за 90 дней с момента появления из режима Stealth, Sifly обеспеченные предварительные заказы и LOIS для сотен единиц квартала 12-го квартала, обусловленные большим интересом со стороны общественной безопасности, инфраструктуры, картирования и сельскохозяйственных клиентов, предшествующих первоначальным поставкам, запланированным на начало 2026 года. https://sifly.co/q12.html

aLnr7eM_460svav1[1].mp4