Flanger

Студенты из китайского города Хэйлунцзяна оснастили дрона роботизированной рукой и использовали его для очистки уличных фонарей video_2025-09-16_11-54-14.mp4

Госкомиссия по радиочастотам (ГКРЧ) в октябре обсудит приравнивание средств подавления дронов к оружию. Это может означать обязательное согласование их размещения и использования с МВД. Ужесточение правил связано с участившимися случаями нарушения работы навигационных систем из-за нелегального применения глушилок. Неконтролируемое использование таких устройств создает помехи не только для беспилотников, включая легальные полеты, но и для пилотируемой авиации. В прошлом году ГКРЧ обязала пользователей глушилок получать разрешение Минобороны. Однако на практике это требование часто игнорируется. Эксперты отрасли поддерживают ужесточение контроля, предлагая централизовать процедуру согласования, например, через Минобороны, освободив ресурсы МВД для борьбы с незаконным применением оборудования.

На Украине жених решил подскочить на церемонию не на чёрной волге, как это принято в цивилизованных странах, а на дроне. Но что-то пошло не так. Повезло что над водой. video_2025-09-15_11-52-21.mp4

3000 дронов воссоздают шедевры Микеланджело над Ватиканом Concerto GRACE FOR THE WORLD - Piazza San Pietro - Roma - spettacolo droni [get-save.com].mp4

Официальные спецификации DJI mini 5 Pro Мы все это уже видели, но теперь подтверждено время полета 52 минуты с большим аккумом и это очень круто. И еще вот это прям для России: Благодаря реальному визуальному позиционированию и технологиям построения карт Mini 5 Pro запоминает маршрут полета, при достаточном освещении. Это гарантирует безопасное возвращение, даже при взлете из мест без спутниковых сигналов. https://dronexl.co/2025/09/14/dji-mini-5-pro-official-description-leaked/

Jetson ONE - Palmer Luckeys First Flight and Delivery [get-save.com].mp4

aryd99y_460svvp9[1].webm

Обзор DJI mini 5 pro уже индус слил, как в прошлом году с НЕО было 🤣 DJI Mini 5 Pro unboxing DJI Mini 5 pro unboxing in Hindi Dji mini 5 pro first look djimini5pro [get-save.com].mp4

Защита камеры у DJI mini 5 Pro сделана как у mavic 3

abAdmYE_460svav1[1].mp4

4kvsjivn_s0f0d27m0_592x1280[1].mp4

Предприятие инженера-механика Павла Федоровича Валёнкова было основано в 1887 году в восточной части нынешней территории завода. Оно состояло из небольшой кузницы, литейной и механической мастерских. Работало здесь 26 человек. Предприятие значительно расширилось и в начале XX века специализировалось на постройке судовых машин. Однако в 1915 году предприятие прекратило свое существование из-за проблем с оборотными средствами. Правда, в 1916 году его новый владелец, мануфактурщик Анохин предпринял попытку открыть на базе приобретенного завода бумагопрядильную фабрику, для этих целей даже был построен второй корпус. Однако из-за Первой мировой войны затея не удалась. Но еще за 20 лет до основания предприятия Валенкова — в 1867 году вблизи, так называемого, Торского болота появилось еще одно чугунолитейное предприятие — завод Петра Васильевича Зворыкина. Самое маленькое из трех — здесь работало всего 15 человек — оно, как показало время, оказалось самым жизнеспособным. Именно этот завод стал «прародителем» современного машиностроительного производства. В конце 1897 года П. В. Зворыкин приглашает к себе в компаньоны мучного торговца Василия Васильевича Киселева. Вместе они образовали «Товарищество Торского завода» (Товарный знак ТТЗ). Дела вновь созданного «товарищества», а потом и единоличного владельца В. В. Киселева (он выкупил у Зворыкина его долю) быстро пошли в гору: была оборудована механическая мастерская, построена новая литейная, введено литье меди. Кроме того, вместо маломощной паровой машины на 4 л. с. был установлен новейший двигатель на 19 л. с., прослуживший заводу не одно десятилетие. Интерьер механического цеха Валенковского завода в Муроме. 1907 Внутренний вид механического цеха Валенковского завода. 1903 Механизм для парохода - изделие завода Валенкова. 1903 Цеха Валенковского завода Торский завод Торский завод со стороны проходной Торский завод Сборка крестовин и переводных механизмов

XPeng наладит серийный выпуск электролётов в октябре и надеется выйти на европейский рынок Китайский стартап XPeng претендует на статус одного из лидеров китайского рынка малых летательных аппаратов на электротяге, дочерняя компания AeroHT для этого формирует в Гуанчжоу не только профильное предприятие по производству такой техники, но и сеть площадок для её эксплуатации. AeroHT уже собрала 5000 заказов на свои электролёты и надеется во второй половине следующего года приступить к их поставкам. Как пояснили представители AeroHT на мероприятии IAA Mobility в Германии, массовое производство своих электролётов компания начнёт на своём предприятии в Гуанчжоу уже в следующем месяце, а к поставкам приступит только во второй половине следующего года. Компания уже получила около 5000 предварительных заказов, хотя до конца даже не определилась с розничными ценами. Персональные электролёты будут предлагаться по цене около $280 000, если ничего не изменится в экономике проекта. В следующем месяце AeroHT начнёт проводить тестовые полёты своих воздушных транспортных средств в Дубае, а в перспективе бы хотела вывести их на европейский рынок. По мнению руководства AeroHT, «малая электроавиация», способна поднимать пассажиров на высоту до 1000 м, со временем сможет занять до 20 % рынка услуг общественного транспорта. Конкуренты тоже не дремлют, о своих амбициях в этой сфере заявляют GAC, Geely и даже Hongqi, известная российским потребителям своими премиальными электромобилями.

«РГ-Девелопмент» умеет удивлять своими квартирами дольщиков. На этот раз под впечатлением остались покупатели жилья в столичном «Петровском парке 2» IMG_3282.MP4

Новый перехватчик "Pusher" Представляем вам дрон-дробовик с системой откатных стволов под патрон 12 калибра (при выстреле отсутствует отдача). В помошь оператору дрон оснащен машинным зрением для детекции воздушных целей и автоматической стрельбы по ним. В сложных условиях полета оператору не требуется отвлекаться на стрельбу, лишь поместить цель в центр экрана. И автоматика моментально уничтожит противника. IMG_6293.MP4

Комплектующие, пожалуй, самого «навороченного» российского БпЛА-камикадзе «V2U». Концевой выключатель EKF PROxima TZ-816 Одноплатный компьютер Модуль ГНСС МАТЭК SAM - M10Q GPS

Все что можно уже слили про DJI mini 5 Pro, осталось узнать сколько реальное время полета на усиленных батарейках, что-то мне не очень верится про 52 минуты, 40 это уже было бы огого сколько.

Вид с дрона на открывшуюся в Эфиопии плотину и ГЭС video_2025-09-09_18-23-02.mp4

Члены мексиканского наркокартеля «Новая генерация Халиско» (CJNG) прошли обучение на Украине по управлению БПЛА в боевых условиях Об этом сообщает мексиканское издание Milenio со ссылкой на источники в правоохранительных органах штата Халиско. По данным издания, члены CJNG отправились в Украину, где освоили современные методы ведения войны, включая использование дронов для точечных ударов. Обучение, как сообщается, проходило в зоне активного конфликта, что дало членам картеля прямой опыт реальных боевых операций. Их передвижение парами, использование укрытий, обращение с оружием и тактика отступления отражают навыки, характерные для интенсивных боевых действий. Milenio отмечает, что CJNG уже использует БПЛА в столкновениях с конкурирующими картелями и правительственными силами, нанося удары по удалённым районам. По словам журналистов издания, группа формирует специализированные боевые подразделения, состоящие как минимум из десяти человек, каждый из которых способен одновременно управлять двумя дронами, оснащёнными взрывчаткой. Кроме того, внутри картеля созданы подразделения по работе с FPV-дронами. Используемые дроны — в том числе гражданские модели. В отчётах упоминается DJI Matrice 300 RTK, который также применялся на Украине для сброса противотанковых гранат, как один из БПЛА, адаптированных картелем для боевых операций.

KFC будет продавать конфеты со вкусом курицы

Сфотографирован новый дрон DJI. DJI 360, NEO2, Avata 3?

DJI Mini 5 Pro - 16 сентября релиз, а не 18 Цены начинаются от 799$

ВВС США ищут способ управлять роями малых беспилотников там, где спутниковая навигация глушится или подменяется. В новом запросе информации (RFI) лаборатория ВВС AFRL объявила о планах создать продвинутую систему позиционирования, навигации и времени (PNT), которая позволит дронам действовать совместно без опоры на GPS — всё более уязвимый к радиоэлектронной борьбе. В центре инициативы — испытательный стенд Joint Multi-INT Precision Reference (JMPR). В него интегрируют атомные часы следующего поколения (Next Generation Atomic Clock, NGAC) с заявленной стабильностью на уровне единиц пикосекунд и точностью лучше одной наносекунды. Такая синхронность нужна, чтобы рой мог двигаться «в такт» и обмениваться данными без спутниковых меток времени. AFRL подчёркивает , что «крайне высокая согласованность времени между БПЛА в рое критична». Именно она позволяет координировать манёвры, поддерживать связь и работать коллективно в «оспариваемых» средах. Опыт конфликтов последних лет, включая широкое применение глушения и спуфинга GPS, а также развитие аналогичных возможностей Китаем, вынудил Пентагон срочно искать альтернативы спутниковой привязке. Предлагаемая архитектура — децентрализованная и «открытая»: каждый дрон строит локальную систему отсчёта с опорой на собственные датчики и относительное позиционирование соседей. JMPR должен обеспечить так называемый «cold-start, progressively enhanced PNT» — когда аппараты стартуют вообще без внешней опоры, а точность постепенно растёт по мере подключения новых платформ и обмена данными внутри сети. Ключевую роль здесь играют высокоточные бортовые атомные часы: они сдерживают дрейф времени, помогают держать строй, «сшивать» показания сенсоров и выполнять согласованные миссии. Такой подход, по расчётам AFRL, напрямую пригодится и в борьбе с вражескими роевыми системами, где счёт идёт на миллиардные доли секунды: чем точнее время, тем более «единым организмом», а не набором одиночных аппаратов ведёт себя рой. Технические цели включают достижение субнаносекундной точности синхронизации, стойкость к радиоэлектронному воздействию, строгие ограничения по габаритам, массе и энергопотреблению для установки на малые БПЛА, а также масштабируемость — от нескольких единиц до сотен дронов с сохранением согласованности. От системы также ждут гибкости применения: от распределённого целеуказания и слияния данных до устойчивой связи и обмена разведданными. AFRL просит индустрию предоставить модели производительности, результаты испытаний и оценку технологических «узких мест» у существующего коммерческого радиоооборудования при интеграции в децентрализованные PNT-решения. Срок подачи откликов — до 19 сентября 2025 года. Ставка на атомные часы — это сигнал о намерении снизить зависимость от GPS, на котором американские военные строили навигацию и синхронизацию десятилетиями. Если проект выстрелит, беспилотные системы США смогут действовать слаженно и быстро даже там, где спутники «молчат» — а значит, эффективнее работать в сложном и опасном воздухе.