Flanger

Видео, наполненное болью: Жители ЖК «Новые Ватутинки» вынуждены отстоять огромную очередь, чтобы сесть в автобус, который отвезёт их к метро, на котором они смогут доехать до работы. Отработав день, весь квест необходимо повторить по дороге домой. Какая интересная у нас судьба получается. То есть у нас был некогда социализм, когда квартиры выдавали, но нам не нравилось, что постоянно везде очереди. 33 года назад мы сменили социализм на капитализм. Теперь квартиры нужно покупать по цене сотен зарплат плюс проценты банку, и у нас всё равно огромные очереди. А что если проблема была не в политическом строе IMG_9578.MP4

avyAzdq_460svav1[1].mp4

1734076985272019028_e10f1c7b_768x1268[1].mp4

1734077284226217924_e6faae52_270x480[1].mp4

На утренней пробежке Джастин Трюдо решил присоединиться к бегуну-стримеру, а тот показал на него и сказал: - Посмотрите на этого пидора (Look at this faggot) Очень любят в народе канадского премьера. video_2024-12-17_11-16-09.mp4

Оператор государственной информационной системы «ЭРА-Глонасс» – АО «Глонасс» – в 2025 г. начнет испытания системы идентификации гражданских беспилотных летательных аппаратов (БПЛА). Об этом сообщил источник из числа организаторов испытаний и подтвердили представитель «Глонасс» и пресс-служба правительства Калужской области, где пройдут тесты. В рамках пилотного проекта, по словам представителя АО «Глонасс», систему протестируют при одновременном полете нескольких десятков дронов в небе. Эта система впервые объединит 7–8 технологий российских компаний, которые раньше тестировались по отдельности, пояснил он. Например, спутниковый трекер для установки на беспилотники разработал Санкт-Петербургский государственный университет телекоммуникаций им. профессора М. А. Бонч-Бруевича (СПбГУТ). Разработка университета представляет собой вседиапазонный модем весом 75 г, рассказал и. о. проректора по научной работе СПбГУТ Алексей Рабин. Устройство при установке на дрон позволит контролировать его вне зоны видимости оператора, определять маршрут беспилотника и идентифицировать владельца, объясняет Рабин. Помимо модема в трекер, по его словам, встроены микроконтроллер с идентификатором, несколько датчиков (барометр, акселерометр и гироскоп), приемник «GPS/Глонасс», а также модуль LoRa-SAT для передачи данных через низкоорбитальную спутниковую группировку по защищенному протоколу. «По сути, это аналог VIN-номера автомобиля, защищенный от дублирования или замены», – поясняет Рабин. Применение такого трекера позволит обеспечить идентификацию беспилотников, контроль выполнения их полетного задания, а также интеграцию с другими сервисами мониторинга полетов беспилотных авиасистем, отмечает источник «Ведомостей». Проведение эксперимента в Калужской области, подчеркивает он, позволит отработать контроль всех «легально находящихся» в воздушном пространстве беспилотников одновременно. Сейчас беспилотники могут использовать два канала связи – радиоканал в зоне прямой видимости оператора или сотовую связь. Но порядка двух третей территории России не покрывается сотовой связью, поэтому необходим дополнительный канал коммуникации с дроном через спутник, чтобы он мог лететь в любую точку страны, объяснял «Ведомостям» в июне гендиректор АО «Глонасс» Алексей Райкевич. Некоторые элементы будущей системы идентификации уже успешно прошли тесты, в том числе в рамках интенсива «Архипелаг 2024» в Южно-Сахалинске и в ходе нескольких экспедиций в Арктической зоне, отмечает источник «Ведомостей». По его словам, целью эксперимента в Калужской области станет испытание всей системы при одновременной работе большого количества потребителей, т. е. нескольких десятков дронов в небе. В случае положительного итога следующим этапом станет масштабное испытание нескольких тысяч трекеров в нескольких регионах России, поясняет он. Если эти испытания окажутся успешными, действие системы идентификации может быть расширено на территорию всей страны, а сама она – интегрирована в «Цифровое небо России», продолжает собеседник. Речь идет о концепции правового регулирования и организации гибридной (радио – GSM – спутник) связи на инфраструктуре системы «ЭРА-Глонасс». Имеющие доступ к этим инструментам оперативные службы смогут в онлайн-режиме наблюдать, что за беспилотник летит, кому он принадлежит, санкционирован ли его полет и соответствует ли он заданному маршруту, отмечает источник. Игроки гражданского рынка получат возможность эксплуатировать дроны в регионах, где связь не работает, и значительно сократить время на их поиски в случае падения, добавил он. Сейчас, по данным Райкевича, в рамках экспериментов и пилотных зон для БПЛА открыто только 2% территории России. Обязательное оснащение беспилотников навигационными системами «Глонасс» для мониторинга полетов зафиксировано постановлением правительства, напоминает гендиректор компании «Флай дрон» и эксперт рынка НТИ «Аэронет» Никита Данилов. Он отмечает важность того, чтобы трекеры прошли все необходимые тесты на различных типах БПЛА. «К примеру, опыт использования трекеров именно на малых дронах пока практически отсутствует», – подчеркивает он. Воздушное пространство после снятия запретов на полеты дронов необходимо сегментировать для определения, где свой, где чужой беспилотник, а где пилотируемая авиация, полагает генеральный директор компании «Летающие грузовики» Антон Блик. По его оценке, установка трекеров и в целом проверка этих алгоритмов идентификации БПЛА – это инструмент к решению этой проблемы, особенно с учетом планов государства по производству 30 000 дронов ежегодно к 2030 г.

Гимн сиськам. За сиськи родину продать, Готовы миллиарды, Моря и горы покорять, Играть на крыше в нарды. На сиськах можно отдыхать, Смотреть на них часами, Лизать, сосать и целовать, В кустах под небесами. Приносят кстати сиськи вред, И я для вас не скрою, Назад довольно много лет, Сгубили сиськи Трою. От них с ума можно сойти, О дерево убиться, До сисек нужно дорасти, Чтоб видом насладиться. Лицо и жопа, хорошо, Но что-то не хватает, Конечно сисек, что ж еще? Они всегда решают. Горит огонь, течет вода, На это смотрят вечно, А как же сиськи господа? На них смотреть конечно. Большие, мелкие, плевать, Но главное чтоб были, Потискать их, позажимать, Что лучше в этом мире? Им нужно памятник создать, На камне их бы высек, Я США готов взорвать, За пару сочных сисек!!!

Китайский стартап (https://www.agibot.com/) AGIBOT начал массовое производство гуманоидных роботов «общего назначения», что стало значительным шагом вперед в области робототехники и технологий автоматизации. video_2024-12-16_22-20-15.mp4

Троицкое-Голенищево. Валерий Усманов, 1972 год, г. Москва, ул. Мосфильмовская Троицкое-Голенищево 1967 Троицкое-Голенищево 1964–1965

Завод "ВЭФ", Рига 1965–1967

Сегодня вечером

1981. «Рыбаки на замерзшей Москве-реке»

4 декабря (по старому стилю) 1864 года, сто шестьдесят лет назад, произошло одно из самых невероятных и героических сражений в русской военной истории. 100 против 10000. В конце ноября 1864 кокандский мулла Алимкул с 10-тысячным войском выступил из Ташкента и двинулся к крепости Туркестан. Конечной целью была атака на русские поселения Семиречья. Комендант Туркестана, узнав, что в степи бродят какие-то шайки (это были головные дозоры кокандцев) выслал на разведку сотню уральских казаков есаула Василия Серова. Отряд под командованием Серова состоял из 2 офицеров, 5 урядников, 98 казаков, кроме того к сотне придано 4 артиллериста, фельдшер, обозный и три посыльных казаха. От встречных киргизов Серов узнал, что селение Икан, которое находится от Туркестана в 25 километрах, уже занято каким-то отрядом. 4 декабря сотня двинулась на разведку, и возле Икана казаки неожиданно наткнулись на главные силы кокандской армии. Казаки успели только занять канаву, развьючить верблюдов, создать завалы из мешков с провиантом. И оказались в окружении. Среди уральцев были матерые бойцы, которые участвовали ещё в обороне Севастополя и первых походах в Туркестан. В течение трех дней, оставшись без пищи и воды, уральцы держали круговую оборону. Отбили десятки атак. Им удалось подбить лошадь под самим Алимкулом. Мулла Алимкул прислал Серову записку: "Сдайся и прими нашу веру: никого не обижу!" Предателей не нашлось. Утром 6 декабря в 7 часов утра кокандцы пошли в атаку с трех сторон. Казаки, голодные, полуживые от усталости, не спавшие трое суток, отбивают подряд 4 атаки. А потом Серов командует уральцам встать в каре и идти на прорыв. Кокандцы налетали, рубя ослабевших. С собой уносили отрезанные головы казаков. За три часа казаки прошли меньше трех верст. В сумерках они увидели, отряд, отправленый комендантом Туркестана. Алимкул ушёл в степь. По итогам трехдневного боя иканская сотня потеряла больше половины личного состава. О подвиге казаков нет упоминаний в учебниках. Памятника подвигу Иканской сотни в России нет. Нет и улицы, названной в честь подвига. Однако, память о подвиге живёт, вопреки всему.

1734037765291962680_9d9a6e6a_360x640[1].mp4

173428035926493546_d2e0dca1_480x548[1].mp4

1734279696224684858_c20350e8_360x640.mp4