Flanger

В ноябре этому видео будет семь лет! Быстро ставшее вирусным, оно до сих пор принимается некоторыми за чистую монету. Его почти десятилетие пересылают друг другу со словами: "гляди чего умеют". И к огромному сожалению, это фантастическая опера легла в основу представлений о боевых дронах. Это как если бы мы посмотрели фильм «Звездные Войны» и на его основе сложили представление о космонавтике. Все еще хуже: представьте, что после просмотра Звездных Войн правительства стран и национальные фонды развития начали бы финансировать исследования джедайских мечей и звезд смерти. Звучит смешно? Но с дронами так происходит. До сих пор! Роевые технологии, ИИ на борту, феноменальная автономность, бесконечные источники энергии в несколько грамм -- на все это выделяются деньги. Влияние видоса, в начале поста, на развитие малой беспилотной отрасли оказалось просто чудовищным. Чудовищно вредным. Обычные граждане, да и люди принимающие решения, до сих пор уверены что FPV дрон, по заветам данного видео, ищет и уничтожает противника самостоятельно, а расчет ему только помогает. Любой кто создал за свою жизнь хотя бы десяток дронов, сам их спроектировал, сам ставил на крыло и потом несколько раз разбил и переделал, прекрасно знает цену этой фантастической опере. Но знаете что самое обидное? Реальность куда круче. Реальность куда кровавее. Реальность уже обрекла целые страны и блоки на вымирание. Реальность страшнее и прекраснее. Но большинство от незнания и некомпетентности предпочитает жить в голимой сказке про вупы с патроном внутри. В сказке про дроны которые сами ищут цель и летают роем. Реальность тем временем перешагнула лучшие средства ПВО и РЭБ, навсегда обнулив их. Реальность тем временем дала в руки тапкам боевые FPV системы. Реальность тем временем создала технологии с кругосветной автономностью. Реальность «выселила» танки и вертолеты с ЛБС. Реальность изменила само представление о войне. Учитесь, изучайте новейшую историю, чувствуйте текущий момент и смело смотрите вперед. Больше некому. IMG_5553.MP4

Съемка с дрона приземления китайской ракеты Nebula-1

ae9M4Aj_460svvp9[1].webm aLnjNBV_460svvp9[1].webm

В "Фемиде", ремонт начали делать

Карман, похоже, для стояки делают

video_2024-09-22_00-19-13.mp4

На 2-й Хуторской ул., з/у 6/14/1, построят дом по программе реновации. Площадь участка, где расположится новостройка, порядка 0,32 га. Об этом сообщила председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская. Новостройка будет находиться неподалёку от общественных пространств «Хлебозавод» и «Флакон», а также от «Яблоневого сада» и Гончаровского парка. Новостройка предельной площадью 13,2 тысячи квадратных метров появится в пешей доступности от станции метро «Дмитров- Даты начала и окончания строительства пока не известны.

Начались геологические изыскания по участку возле старого вестибюля Петровско-Разумовской. Строительство ТПУ продолжается.

rapidsave.com_freerange_organic_spagetti-ru7yksmckupd1.mp4

Чтобы снизить затраты и увеличить производство своего самого успешного автомобиля — модели Т — Генри Форд позаимствовал тактику у мясоперерабатывающей промышленности и внедрил сборочную линию на своем заводе. Это произвело бы революцию в автомобильной промышленности, как и новаторская зарплата Форда в пять долларов в день за восьмичасовую смену. В течение двух лет после своего основания в 1903 году Ford Motor Company производила 25 автомобилей в день. До введения сборочной линии рекордное время сборки одного автомобиля составляло 12 часов 13 минут. В 1913 году Генри Форд ввел сборочную линию, чтобы снизить стоимость уже популярной модели T. Вместо того, чтобы работать над различными задачами по сборке одного автомобиля, каждый рабочий оставался на одном месте и выполнял одну задачу в течение всей своей смены. Здесь мужчины делают бензобаки. При новой системе конвейерной сборки производство автомобиля занимало 1 час 33 минуты, что позволяло Форду производить 1000 автомобилей в день. На этой фотографии мужчины работают за приборными панелями ок. 1918 год. Снизив себестоимость производства, Форд смог осуществить одну из своих мечт — сделать автомобили более доступными для среднего американца среднего класса. Несмотря на успех, который принес предприятию сборочный конвейер, многие квалифицированные рабочие находили работу монотонной и утомительной. На снимке — рабочие цеха инструментов и штампов в цехе штамповки стали на заводе в Ривер-Руж. Текучесть была настолько высокой, что менеджерам компаний приходилось нанимать по 10 человек на каждого, кого они хотели пополнить штат. Чтобы сократить товарооборот и расширить бизнес, Генри Форд в 1914 году ввел «День в 5 долларов», увеличив дневную заработную плату почти на 3 доллара. На следующее утро после объявления на фабрику пришли 10 000 человек в поисках работы. Генри Форд требовал, чтобы его рабочие-иммигранты посещали школу английского языка компании. Выпускники школы английского языка примут участие в «Представлении плавильного котла Форда». Рабочие прибыли в традиционной одежде своей родины и выходили из плавильного котла из папье-маше в костюмах, соломенных шляпах и размахивая американским флагом.

video_2024-09-18_11-30-50.mp4

img_4735[1].mp4

DJI Air 3S в базе данных FCC

Генетики увеличили содержание витамина в листьях салата в 30 раз Генетическая модификация увеличивает содержание бета-каротина и не влияет на другие жизненно-важные функции растения. Испанские ученые из Научно-исследовательского института молекулярной и клеточной биологии растений (IBMCP) разработали инновационный метод, позволяющий повысить уровень этого важного питательного вещества до 30 раз по сравнению с необработанными листьями. Ученые использовали комбинацию биотехнологических методов и обработки интенсивным светом для создания новых мест хранения бета-каротина в растительных клетках. Результаты модификации продемонстрировали на листьях табака и салата. Ключевым достижением метода стала способность накапливать бета-каротин в клеточных структурах, где он обычно не встречается, без нарушения жизненно важных процессов растения, таких как фотосинтез. Исследователи стимулировали образование пластоглобул — жировых везикул внутри хлоропластов — и создали подобные структуры в жидкой среде клеток. Это не только увеличило содержание бета-каротина, но и повысило его биодоступность, способность усваиваться человеческим организмом. Интересно, что обогащенные листья салата приобрели характерный золотистый цвет из-за высокой концентрации каротиноида. Бета-каротин является важным предшественником витамина А, необходимого для нормального функционирования зрения, иммунной системы и других жизненно важных процессов в организме человека. Новый метод биообогащения поможет в борьбе с дефицитом витамина А, особенно в регионах, где это является серьезной проблемой общественного здравоохранения, заявляют ученые. Исследователи подчеркивают, что метод значительно повышает питательную ценность таких овощей, как салат, мангольд и шпинат, сохраняя при этом их характерный вкус и аромат. В будущем технология может быть применена для обогащения и других сельскохозяйственных культур.

Говноцентр построен: Выставочный комплекс «Тимирязев Центр» На территории Тимирязевской академии завершается строительство выставочного комплекса «Тимирязев Центр». Комплекс общей площадью 40 000 м² включает в себя 18 000 м² выставочного пространства и залов различной конфигурации, в том числе высокотехнологичный конференц-зал вместимостью на 450 человек. Комплекс сможет принять до 1660 человек. В нем планируется проводить выставки, конгрессы, лекции и конференции, а также принимать иностранные делегации. Первые мероприятие пройдут в комплексе в начале октября.

Кусок гарпуна в филе тунца

Zagato Zele 1000, 1500, 2000 (продавался в США как Elcar) — электрический микроавтомобиль с кузовом из стекловолокна, выпускавшейся итальянской дизайнерской компанией Zagato в 1974–1976 годах. Zele был необычным и отличался от знаменитых моделей Zagato, которые уже давно известны своей красотой и производительностью. Zele был высоким, с прямыми углами и имел низкую максимальную скорость. Они выпускались в 7 цветах (оранжево-красный, коричневый, темно-синий, пастельно-синий, белый, зеленый и синий металлик), а шасси и подвеска были заимствованы у Fiat 500 и Fiat 124. 1000 Вт, 1500 Вт и 2000 Вт мощность двигателей соответственно. Было изготовлено около 500 экземпляров. В Zele использовался 4-позиционный переключатель скоростей и 2-позиционная ножная педаль, обеспечивающие шесть скоростей вперед, две скорости назад и запас хода примерно 50 миль (80 км). Zele 2000 также оснащен переключателем, который при достижении максимальной скорости ослабляет магнитные поля двигателя в катушках возбуждения, создавая меньший крутящий момент, но увеличивая максимальную скорость. Его максимальная скорость составляла от 25 до 30 миль в час. Ниже представлена подборка потрясающих фотографий Zagato Zele 1000.

ТПУ на Тимирязевской (Яблочкова, 9) ранее пытались продать за 198 мультов, но его никто не купил. Это довольно очевидно, что 38 тыс. кв. м за такие бабки никому не нужны. Сейчас продают за 83 мульта (тут коммерция)

280.mp4

Квадрокоптер-дрон PGZ TURTLE - польский минный заградитель Квадрокоптер TURTLE, разработанный Polska Grupa Zbrojeniowa (PGZ), представляет собой усовершенствованную беспилотную воздушную систему, предназначенную для точных операций по установке мин в различных условиях. Представленный на международной выставке оборонной промышленности MSPO 2024, он представляет собой значительный шаг вперед в возможностях военных использовать автономные технологии для управления минными полями. Такие беспилотники, как TURTLE, представляют собой стратегический поворотный момент в военных операциях, предлагая более безопасное, быстрое и точное развертывание мин. Они минимизируют риск для персонала и повышают способность военных быстро укреплять районы или устраивать засады без непосредственного присутствия человека, что имеет решающее значение в сценариях, где доступ затруднен или риск воздействия противника высок. Польская система Baobab-K, разработанная Huta Stalowa Wola (HSW), является примером разнообразия мин, которые могут быть интегрированы в такие устройства. Эта система использует программируемые противотанковые мины MN-123, предназначенные для разбрасывания по большой площади. Эти мины могут мгновенно создавать противотанковые минные поля, которые эффективно блокируют или замедляют продвижение бронетехники противника. Программируемость этих мин для автономного времени уничтожения или определенных триггеров повышает их тактическую эффективность. Противотанковые мины МН-123 предназначены для создания минных полей методом вбросового минирования. Мина МН-123 оснащена кумулятивным зарядом двойного действия и неконтактным взрывателем, срабатывающим при проезде по ней техники. Мина выпускается в трех модификациях: боевая МН-123, учебная МН-123С и инертная МН-123/О. В дополнение к противотанковым минам, противопехотные мины также могут быть развернуты, стратегически размещены для защиты границ или обеспечения безопасности территорий от пеших вторжений. Универсальность беспилотника TURTLE в переноске и развертывании различных типов боеприпасов добавляет значительную гибкость в планировании военных операций. Включение беспилотников, таких как TURTLE, в военные арсеналы трансформирует доктрины наземной войны. Они позволяют реализовать более сложные и менее предсказуемые оборонительные и наступательные стратегии, тем самым повышая оборонительные возможности при сохранении оперативной инициативы. Эти системы также повышают способность вооруженных сил реагировать, позволяя быстро и точно реагировать на меняющиеся угрозы.

Маринованные оругцы в Индии. Это смесь специй чили (красного) и куркумы (желтого). Если смешать две специи, она станет коричневой. a9yAGd6_460svvp9.webm

Полицейские задержали на станции «Верхние Лихоборы» мужчину с квадрокоптером Коптер марки Xiaomi mi drone 4К не был зарегистрирован в Росавиации. Владелец сказал, что беспилотник принадлежал ему 5 лет, а теперь он решил его продать.