Flanger

Новости с Верхней аллеи Сегодня жители в шоке выходили на улицу, потому что их улица превратилась в одну сплошную "пробку", причем в обе стороны. Спасибо за это "Тимирязев центр". В нём состоялось открытие художественной выставки. Минуточку, а какое отношение художники имеют к сельскому хозяйству? Не знаю, кто создавал схему дорожного движения у комплекса. Но эти гении создали искусственную "пробку" на территории всей Верхней аллеи. Всё из-за того что было неправильно организовано движение транспорта при въезде на выставку. Такси и "элитные" машины (билеты сегодня стоили 35 000р) пытались въехать на территорию центра и они блокировали всё движение для местных жителей и тех кто проезжает по Верхней аллее, так как пускали не всех. Пока они свернули, пока развернулись, пока ждали. В итоге, стояли все. Парковка у бассейна сегодня стоила 2500р в час. Администраторы предлагали парковаться либо по заранее оформленному пропуску, либо у бассейна за 2500р в час, либо в ближайшем дворе! Видела прекрасную картину, Ауди с закрытым номером, потому что знак возле конюшни, остановка запрещена, никто не снял. И стоять там нельзя. Но наверное, в день открытия "Тимирязев центра" были другие правила. Поэтому пару дней были и ДПС и эвакуаторы. А сегодня были слишком дорогие машины, чтобы их обидеть. Очень сочувствовала проезжающим с мигалками машинам. Не скорая и не полиция, это амр, которые явно опаздывали на выставку. Вот бедняги. Я застала две такие машины. Нам не обещали здесь филиал Экспо-центра. Тут спальный район и живут люди. Я предлагаю писать в Минсельхоз и просить объяснения. Раньше они настаивали чтобы Тимирязевка не занималась не профильной деятельностью, а что теперь? Мимо моего дома ходят реально толпы людей, припарковаться спокойно я не могу, висит знак. Где учитывается мнение людей? video_2024-10-24_23-12-28.mp4 video_2024-10-24_23-12-30.mp4 video_2024-10-24_23-12-32.mp4

aW4Em2A_460svav1.mp4

Говяжьи котлеты оказались лучше соевых для наращивания мышц При меньшей калорийности Американские исследователи провели рандомизированные контролируемые испытания и выяснили, что говяжий фарш стимулирует синтез белка в мышцах и организме в целом значительно сильнее, чем соевые альтернативы мясу. Отчет о работе опубликован в American Journal of Clinical Nutrition. Повышенное содержание аминокислот в крови после употребления белка в пищу действует как мощный стимулятор синтеза мышечных белков, который необходим для замены старых низкофункциональных мышечных волокон в скелетной мускулатуре. Основную роль в этом процессе играют незаменимые аминокислоты. Их содержание в крови служит основным предиктором анаболизма и зависит от состава и биодоступности пищевого белка. В последние годы возрастающей популярностью пользуются растительные альтернативы мясу, в которых чаще всего содержится соя. Ее белковый и аминокислотный состав несколько отличаются от мясного, что потенциальное может отражаться на уровне синтеза мышечных белков. Чтобы проверить эту гипотезу, Дэвид Чёрч (David Church) из Арканзасского университета медицинских наук с коллегами пригласил для участия в испытаниях 24 здоровых добровольца (14 из них — женщины) в возрасте 18–40 лет (в среднем — 31,8 года). Их индекс массы тела составлял от 20 (норма) до 32 (легкое ожирение) килограмм на метр в квадрате. Участников случайным образом разделили на три группы, одной из которых после предложили котлету из говядины (соотношение белка и жира 80/20) массой примерно 110 грамм, второй — котлету из соевого заменителя говядины такой же массы, третьей — две таких соевых котлеты. Для оценки фракционного синтеза белка в мышцах использовали меченые стабильными изотопами (дейтерием, углеродом-13 и азотом-15) аминокислоты фенилаланин и тирозин. Их инфузию начали за четыре часа до приема пищи и продолжали шесть часов после него. До инфузии и через три часа после ее начала каждые полчаса брали образцы крови для анализа на изотопы, незаменимые аминокислоты и инсулин; перед инфузией и на 240 и 600 минутах выполняли биопсию скелетных мышц. Синтез белка в них измеряли непосредственно по накоплению изотопов, общую кинетику белка в организме (синтез, распад, итоговый баланс) рассчитывали методом биодоступности изотопов. Выяснилось, что после употребления говяжьей котлеты фракционный синтез белка в мышцах значительно повышается с 0,035 ± 0,008 до 0,055 ± 0,010 процента (p = 0,008). Схожим эффектом обладали две соевых котлеты: с 0,037 ± 0,008 до 0,050 ± 0,010 процента (p = 0,003). Одна соевая котлета синтез мышечного белка существенно не стимулировала: с 0,041 ± 0,009 до 0,044 ± 0,011 процента (p = 0,435). Вклад мышечных белков в общий синтез белка в организме был больше всего после употребления говядины, несколько ниже после двух соевых котлет и значительно ниже после одной. При этом изменение фракционного синтеза белка в мышцах с базального до постпрандиального существенно коррелировало с максимальной концентрацией незаменимых аминокислот в крови (p = 0,046; r = 0,411) и с соответствующим изменением общего синтеза белка в организме (p = 0,046; r = 0,412). Изменение синтеза белка в мышцах и в организме в целом после употребления одной говяжьей, одной соевой и двух соевых котлет David Church et al. / American Journal of Clinical Nutrition, 2024 Таким образом, употребление 110-граммовой говяжьей котлеты, как и двух соевых такой же массы, стимулирует синтез мышечного белка. При этом общая калорийность такой порции говядины значительно меньше, чем двойной порции сои — 279 против 462 килокалорий, отметили авторы работы. Ранее другая американская научная группа выполнила метаболомный анализ 18 образцов мяса животного и растительного происхождения одинакового веса и также подвергла сомнению их взаимозаменяемость: 90 процентов из 191 проанализированного метаболита существенно отличались по концентрации в животных и растительных образцах.

aYQ7Lxx_460svvp9[1].webm

Накачка кур apR5L5b_460svav1[1].mp4

apR5K2D_460svvp9[1].webm

Первый снег, 14 октября. Забыл запостить.

rapidsave.com_growing_mango_tree_from_seed-d43gviwpdxvd1.mp4

DJI Goggles N3

Фотография O4 Air Unit

В сети появились первые изображения таинственного нового комплекта DJI Neo, где засветились не анонсированные очки DJI Goggles N3

IMG_4972.MP4

Беспилотная система Mission Master XT Fire Support от Rheinmetall предназначена для защиты от БпЛА. Способна автоматически распознавать в небе БпЛА и осуществлять их сопровождение Платформой служит Rheinmetall Mission Master XT, которая способна нести до 1000 кг полезной нагрузки и проезжать до 750 км, в зависимости от условий местности. IMG_2892.MP4

aO8Y5GD_460svav1[1].mp4

awyA4Y1_460svav1[1].mp4

awyA9vW_460sv[1].mp4

Страус aKGxZmb_460svvp9[1].webm

К видосу несколькими постами выше: Американские разработчики из стартапа Theseus представили визуальную навигационную систему для БПЛА, которая работает в зоне отсутствия GPS-сигнала. Навигация происходит с помощью акселерометра/гироскопа и камеры, изображение с которой сравнивается со спутниковыми снимками Google Maps, предварительно загруженными в систему. Установить такой блок навигации можно примерно за полчаса практически на любой БПЛА. Так вот, Theseus сравнивает местность, над которой пролетает, с картами Google, а затем "обманывает" беспилотник и даёт ему поддельный GPS-сигнал, заставляя его "думать", что он летит по спутниковому сигналу. Система полностью автономна, не может быть заглушена и не имеет радиочастотной сигнатуры.

Новый DJI Air 3S: дрон с двумя камерами, идеальный для съемки в путешествиях Технологический гигант DJI выпустил Air 3S, новый усовершенствованный дрон с двумя камерами, предназначенный для фотографов-путешественников, ищущих улучшенную детализацию и гибкость. Оснащенный 1-дюймовой основной камерой CMOS и 70-миллиметровой телекамерой, Air 3S снимает фотографии и видео с более яркими деталями по сравнению с флагманским дроном DJI Mavic 3 Pro . Отличительной особенностью Air 3S является его система из двух камер, которая предлагает ряд вариантов съемки для различных сценариев. Основная 1-дюймовая CMOS-камера обеспечивает разрешение 50 МП и поддерживает 4K/60 кадров в секунду HDR и 4K/120 кадров в секунду видео. В сочетании с 70-мм телекамерой среднего диапазона эта установка позволяет пользователям переключаться между более широкими пейзажами и более плотными композициями, такими как портреты или архитектурные снимки. Обе камеры могут похвастаться динамическим диапазоном до 14 ступеней, что позволяет им захватывать более мелкие детали в сценах со сложными условиями освещения. Такая конструкция с двумя камерами повышает способность дрона обрабатывать высококонтрастные ситуации, такие как яркое небо или затененные ландшафты, что приводит к изображениям с насыщенными цветами и большей глубиной. Это представляет собой заметное улучшение по сравнению с Mavic 3 Pro , который ограничен в своей способности обрабатывать такие разнообразные условия освещения. Расширенные возможности 10-битного цвета и ISO Для тех, кто ищет высочайшее качество изображения, Air 3S предлагает улучшенную 10-битную глубину цвета, что обеспечивает более плавные переходы и более точное представление цвета. Это делает его особенно ценным для создателей контента, которым нужна гибкость в постобработке. Air 3S также поддерживает более высокий диапазон ISO, достигающий 12 800 в стандартных цветовых режимах. Даже в условиях низкой освещенности, таких как закаты или городские пейзажи, дрон может снимать яркие изображения с минимальным шумом, что дает ему явное преимущество перед предшественниками. Добавление нового алгоритма сжатия видеокодирования уменьшает размеры видеофайлов более чем на 30% без ущерба для качества. Это гарантирует, что создатели имеют больше места для хранения расширенных съемок и могут тратить меньше времени на управление файлами. Распознавание препятствий в ночное время и интеллектуальный возврат домой (RTH) Полеты ночью могут быть сложными (и вам всегда следует проверять последние требования FAA для ночных полетов), но Air 3S оснащен новой технологией обнаружения препятствий в ночном режиме, что делает его более безопасным. Дрон оснащен направленным вперед LiDAR, инфракрасными датчиками и несколькими датчиками зрения для обеспечения 360-градусной осведомленности, помогают ему обнаруживать и избегать препятствий даже в условиях низкой освещенности. Это обеспечивает более плавные и безопасные полеты при съемке ночных сцен. Кроме того, Air 3S включает в себя функцию Smart Return-to-Home (RTH) следующего поколения. Эта система использует визуальное позиционирование и картографирование в реальном времени, чтобы запомнить место взлета, что позволяет дрону безопасно вернуться даже при слабых сигналах GPS. Эта функция особенно полезна при взлете из ограниченных по GPS мест. Более длительные перелеты и встроенное хранилище Air 3S с 45 минутами полета обеспечивает достаточно времени для разведки, планирования и съемки идеального кадра, что делает его идеальным для фотосъемки во время путешествий. Встроенная память объемом 42 ГБ позволяет снимать отснятый материал непосредственно на дрон, что снижает потребность во внешних картах памяти. Эта функция в сочетании с функцией Off-State QuickTransfer позволяет переносить файлы на смартфоны или компьютеры, даже если дрон выключен, что упрощает управление отснятым материалом на ходу. Новый DJI Air 3S доступен для покупки сегодня, начиная с $1099. Для тех, кто ищет дополнительные аксессуары, DJI предлагает пакеты Fly More Combo, которые включают дополнительные батареи, зарядные концентраторы и варианты пульта дистанционного управления. Combo с пультом дистанционного управления DJI RC-N3 стоит $1399, а пакет с пультом дистанционного управления DJI RC 2 с 5,5-дюймовым экраном 1080p 700-nit высокой яркости может стать вашим за $1599.

Защищающий беспилотники от огня и перегрева материал разработали в России Российские специалисты разработали новый термостойкий полимер, сообщает ТАСС. Материал, способный выдерживать воздействие высоких температур, был создан в результате разработки новой технологии синтеза полиэфиримидов. Повышение его температуры плавления с максимально возможного сегодня порога в 217°C до 245°C обеспечит беспилотникам дополнительную защиту от воспламенения при перегреве или при работе в условиях высоких температур. Дроны из нового материала пригодятся как военным, так и экстренным службам. К примеру, с их помощью можно будет проникать в различные зоны горящего здания для поиска пострадавших и координации действий по ликвидации пожара или другой чрезвычайной ситуации.

Машина массой 115 кг может летать около 20 минут на заряде аккумулятора, поднимая пилотов весом до 95 кг на высоту «более 1500 футов» (457 м) и достигая ограниченной скорости. 102 км/ч (63 миль в час) в горизонтальном полете. Он использует отслеживание местности с помощью LiDAR, чтобы знать, где находится земля, деревья и другие препятствия, а система управления полетом принимает соответствующие решения, чтобы попытаться обеспечить безопасность пилотов. Что касается «доступности…» Ну, полная цена сейчас составляет 128 000 долларов США за единицу, без учета налогов. А что касается «выпуска на рынок», то все производственные партии Jetson на 2024 и 2025 годы уже распроданы.