Статьи
-
Концепт каферейсера MK1, вдохновленный дизайном Honda Motocompo
Teaser Paragraph:
- 0 комментариев
- 98 просмотров
-
- Автор Flanger
-
Если бы Land Rover Defender был мотоциклом
Teaser Paragraph:Концепт разработали дизайнеры Антонио Павенто и Габриэле Молинари. Их проект, мотоцикл Defender 700, раздвигает границы дизайна, привнося дух легендарного внедорожника в мир двух колес. Дизайнеры начали со смелого вопроса: сможет ли суровый, но утонченный характер Defender перенестись на мотоцикл? …
Дизайнеры: Антонио Павенто и Габриэле Молинари.
- 0 комментариев
- 89 просмотров
-
- Автор Flanger
-
Vera от Tarform — электрический мотоцикл для новичков, созданный для городского и внедорожного использования
Teaser Paragraph:Основанная Тарасом Кравчуком, компания Tarform Inc — это нью-йоркская марка электрических мотоциклов, которая впервые попала в заголовки газет, когда в 2018 году дебютировала со своим электрическим кафе-рейсером Luna. После многочисленных задержек, вызванных пандемией, Tarform наконец смогла представить свой первый мотоцикл. А после успеха Luna молодая фирма решила представить второй, совершенно новый Tarform Vera.
Tarform Vera сохраняет футуристический дизайн, который присутствовал на Luna. Vera была спроектирован для езды как по дороге, так и по бездорожью. Вес в 360 фунтов — показатель, который ставит его в один ряд с другими моделями начального уровня, такими как Kawasaki Ninja 400 и Honda Rebel 300. Обладая колесной базой, сравнимой с колесной базой мотоцикла для бездорожья CRF250, модель Vera также имеет 56-дюймовую колесную базу, что делает его невероятно маневренным, что идеально для использования в городе. «Идея состояла в том, чтобы создать что-то доступное и легкое для передвижения по городу, но при этом пригодное для катания по бездорожью», — рассказывает Кравчук.
Весь мотоцикл построен на базе шасси с двумя лонжеронами, соединенного с приподнятым подрамником, переходящим в гладкий низкопрофильный «бак». Рама оснащена перевернутой вилкой спереди и моно амортизатором сзади. В основе мотоцикла лежит электродвигатель с воздушным охлаждением мощностью до 55 кВт (73,75 л.с.) и крутящим моментом 120 фут-фунтов — характеристики, которые позволяют Vera разгоняться до 100 км/ч за 3,5 секунды и достигать максимальной скорости в 85 миль в час. Двигатель питается от литиевой аккумуляторной батареи емкостью 8 кВтч, которая обеспечивает запас хода в 100 миль (по городу) и может полностью перезарядиться всего за 2 часа, плюс этому может помочь включенное в комплектацию Vera рекуперативное тормозное оборудование Brembo. Этот элегантный байк также оснащен множеством передовых технологий, включая зажигание без ключа, возможность получать обновления по беспроводной сети и 3,4-дюймовый дисплей Retina с возможностью подключения по 4G.
Поставки электрического мотоцикла Tarform Vera начнутся где-то в 2025 году по цене от 16 000 долларов США — на 12 000 долларов меньше, чем у Luna.
- 0 комментариев
- 93 просмотра
-
- Автор Flanger
-
Концепт электроскутера для доставки D05
Teaser Paragraph:Электромобили все чаще становятся предпочтительнее автомобилей с бензиновым двигателем, но это не умаляет того факта, что у электромобилей все еще есть два психологических барьера, которые им необходимо преодолеть: беспокойство по поводу запаса хода и длительные зарядки. Даже при специальных мощных зарядных станций вам все равно придется ждать несколько часов, чтобы зарядить аккумуляторы, по сравнению с бензиновой заправочной станцией, где вы заправляете бак, менее чем за минуту. Электромобили и элкутроскутеры все еще пытаются найти более прогрессивное решение, но у ханойской компании Carota Design есть альтернатива. В концепции электрического самоката для доставки D05 аккумуляторы расположены внизу, но что интересно, их можно снять только снизу (их нельзя вытащить через верх). В результате D05 также оснащен уникальной сервисной платформой, которая автоматически отсоединяется и заменяет аккумуляторные блоки. Все, что вам нужно сделать, это заехать на платформу и припарковать свой электроскутер, а автоматика возьмет на себя все остальное, отсоединив старую батарею и вставив новую, как на заводе. Этот процесс занимает менее минуты, он намного безопаснее, чем извлекать и заменять батареи, а также защищен от кражи и несанкционированного доступа, поскольку вам придется положить скутер на бок, если вы хотите вытащить батарею вручную. Конечно, на данный момент это всего лишь концепция, но даже на бумаге она выглядит преспективно.
Дизайнер: Carota Design
Электросамокат имеет довольно утилитарный дизайн, учитывая его функцию. Созданный для поездок на работу на последней миле, скутер имеет блочный форм-фактор, в котором выделяются внутренние компоненты и две зоны хранения (одна спереди и одна сбоку). D05 вмещает только одного человека, имеет низкий центр тяжести, благодаря установленным на основании тяжелым литий-ионным батареям. Имеет довольно изящный дизайн с сочетанием серебристых и черных деталей.
Платформа для замены батарей схематически довольно проста. Скутер необходимо ровно припарковать на платформе, чтобы манипулятор мог выдвинуться наружу, взять старую батарею, отсоединить ее и заменить новой батареей. Он очень похож на самоподключающуюся зарядку Tesla, выпущенную почти десять лет назад (точнее, в 2015 году), но не требует такой калибровки. Батарейные модули перемещаются вверх и вниз, и на одной платформе можно разместить до 7 аккумуляторных блоков (согласно схеме, показанной выше), или даже больше. Этот процесс занимает примерно минуту, как замена батареек в пульте от телевизора.
При этом наличие сменной аккумуляторной системы, какой бы удобной она ни была, все же имеет свои проблемы. Во-первых, вам нужно производить НАМНОГО больше аккумуляторов, чем электрскутеров поскольку ваша аккумуляторная сеть должна будет учитывать доступность, износ и т. д. Это само по себе является нагрузкой для окружающей среды, но, более того, потребитель также сталкивается с уникальной проблемой – вы не знаю, имеет ли новый, заряженный аккумулятор, установленный в ваш скутер, или изрядно использованный. Свежезаряженному аккумулятору, добавляемому в ваш скутер, может быть 5–10 лет, и поэтому его запас хода будет меньше, чем у совершенно нового. Более того, старые батареи могут иметь уязвимости, что делает всю систему немного небезопасной, если их не контролировать и не изъять из обращения. В более широком смысле наличие сети зарядки имеет больше смысла, потому что вы можете просто подключить свой электроскутер к любой розетке, чтобы быть в безопасности, вместо того, чтобы заменять батареи. Будем надеяться, что компании, смогут разработать гибридную систему зарядки и замены аккумуляторов, что сделает внедрение электромобилей намного более безболезненным. Старые батареи также могут быть переработаны, что в долгосрочной перспективе снизит нагрузку на окружающую среду.
- 0 комментариев
- 104 просмотра
-
- Автор Flanger
-
Ecobloom - домашняя система для выращивания растений
Teaser Paragraph:В последние несколько лет мир охватил новый вид хобби, особенно когда люди были вынуждены оставаться дома в течение нескольких месяцев. «Домашнее садоводство» больше не ограничивалось наличием небольшого участка земли на открытом воздухе, особенно если вы можете просто выращивать их в горшках в помещении.
Тем не менее, это процесс, который по-прежнему требует некоторой работы и усилий и знаний, особенно если вы хотите, чтобы ваши растения оставались живыми достаточно долго, чтобы наслаждаться плодами вашего труда. Неудивительно, что появился довольно нишевый рынок приборов для комнатных растений, некоторые из которых включают в себя довольно умные функции. Эта концепция пытается предложить те же удобства в более эстетичной форме, обеспечивая безболезненный опыт выращивания растений в автоматизированной среде, которая также отлично смотрится в качестве украшения дома.
Как и растения, выращенные на открытом воздухе, комнатные растения нуждаются в регулярном уходе - поливе, солнечном свете и защите от вредителей. Конечно, вы можете делать все это вручную, и некоторым людям действительно нравится чувство удовлетворения от выполнения таких задач. Другие, однако, находят этот процесс слишком трудоемким и обременительным, особенно если все, что им нужно, — это регулярный доступ к свежим травам или красивым зеленым растениям, чтобы оживить пространство.
Ecobloom — это концептуальное устройство, которое пытается облегчить этот кропотливый и трудоемкий процесс. Почти все части этого процесса автоматизированы; все, что вам действительно нужно сделать, это посадить зелень и убедиться, что резервуар для воды наверху заполнен. Вам не придется гадать, когда наступит подходящее время для полива растений, благодаря датчикам влажности почвы, которые определяют идеальный момент. Датчики капельного полива следят за тем, чтобы растения внезапно не утонули, подавая нужное количество воды по мере необходимости. И, конечно же, светильники, которые избавят вас от необходимости выставлять горшок на солнце.
У этой системы есть интересная функция, в него встроен репеллент от насекомых, который отпугивает этих вредителей и защищает ваши растения. В концепции не совсем подробно описано, как работает эта функция, но можно предположить, что она будет использовать безопасные и научно проверенные методы, которые не причинят вреда людям и домашним животным.
Что делает Ecobloom действительно интересным, так это дизайн. В нем используются три концентрических круга на разной высоте, самый верхний из которых служит резервуаром для воды. Это придает прибору более приятный внешний вид по сравнению с обычными коробками или отделениями. Таким образом, Ecobloom также можно использовать для украшения пространства, придавая процессу посадки столько же удовольствия, сколько просто наблюдая за ростом растений.
- 0 комментариев
- 88 просмотров
-
- Автор Flanger
-
- 0 комментариев
- 81 просмотр
-
- Автор Flanger
268 топик в этой категории
-
Первый электрический супермото «LIION»
Teaser Paragraph:Компания AXIIS Engineering Art, базирующаяся в холмистой столице Португалии Лиссабоне, представляет собой бутик-стартап по производству электрических мотоциклов, основанный тремя друзьями и любителями мотоциклов в 2015 году.
Компания привлекла финансирование и инвесторов, выпустив линейку запчастей для вторичного рынка, но теперь использовала эти ресурсы для разработки того, что рекламируется как первый в мире полностью электрический супермото. Будущая модель SuMo от AXIIS, получившая название «LIION», изготовлена из одних из самых лучших и высококачественных материалов. Она построена на двусторонней балочной раме, изготовленной с высокой точностью из цельного блока алюминиевой заготовки 7075-T6.
Обвес в стиле MX, полностью изготовленным из углеродного волокна, LIION весит всего 293 фунта и развивает максимальную скорость примерно 195 миль в час. В основе мотоцикла лежит сверхмощная электрическая трансмиссия с цепным приводом мощностью 134 л.с., которая рассчитана на 177 футо-фунтов на двигателе и еще больше 531 футо-фунтов на колесе. Система питается от аккумуляторной батареи емкостью 12 кВтч, спрятанной в корпусе.
Колеса на литых дисках, обутые в липкие уличные шины Dunlop, LIION также оснащен перевернутой вилкой WP и моноамортизатором Ohlins TTX с ходом 8,2 и 7,5 дюйма соответственно. Моцикл управляется с помощью руля и ручек Renthal. Цены, производственные данные, полные спецификации и доступность еще не раскрыты, хотя AXIIS Engineering Art скоро предложит LIION Supermoto E-Bike для предварительного заказа в ближайшем будущем. В настоящее время компания также ищет дополнительных инвесторов.
- 0 комментариев
- 306 просмотров
-
- Автор Flanger
-
- 0 комментариев
- 247 просмотров
-
- Автор Flanger
-
Электромотоцикл InCity от Auper Motorcycles
Teaser Paragraph:Как и большинство новых и появляющихся технологий, электрические мотоциклы на момент своего дебюта стоили довольно дорого, часто в два-три раза дороже, чем сопоставимый мотоцикл с бензиновым двигателем. Признавая эту реальность и тот факт, что электробайки, несомненно, представляют будущее транспорта, довольно много компаний работают над передовыми, но доступными электрическими мотоциклами, стремясь сделать их доступными для широких масс. Одной из таких компаний является бразильский стартап Auper Motorcycles, который только что снял секретность со своего доступного по цене и ультрасовременного электробайка, получившего название InCity.
InCity сделан из решетчатой рамы, соединенной с перевернутой вилкой, маятником с моноамортизатором и комплектом литых колес. Современный нэйкед-байк с элементами футуристического кафе-рейсера, InCity имеет тонкую подвесную хвостовую часть, круглую светодиодную фару с логотипом Auper с подсветкой и крышку топливного бака, переходящую в обтекатель и поддон, скрывающий аккумулятор мотоцикла. Используя преимущества технологии привода с переключаемым реактивным двигателем (SRM), InCity приводится в действие запатентованным электродвигателем без постоянных магнитов, разработанным Enedym Inc., партнером Auper, который значительно сокращает производственные и материальные затраты, а также значительно лучше для окружающей среды. Питается байк от установленного в центре аккумуляторного блока, который обеспечивает запас хода в 160 км, двигатель обеспечивает 5-секундное время разгона 0-100 км в час и максимальную скорость, превышающую 150 км в час.
Оснащенный системой контроля устойчивости, ABS и противобуксовочной системой, InCity также оснащен централизованным блоком управления транспортным средством, тактильной обратной связью сиденья, интеллектуальным полностью светодиодным освещением и полностью зашифрованными электронными компонентами, которые делают практически невозможным кражу одного из мотоцикла. Объем багажного отделения 37 литров.
- 0 комментариев
- 202 просмотра
-
- Автор Flanger
-
Aprilia ELECTRICa Project
Teaser Paragraph:Итальянский производитель мотоциклов Aprilia представил свой первый электрический мотоцикл под названием ELECTRICa Project. Хотя он еще не продается, мы знаем некоторые подробности об этом важном мотоцикле, который пока является концептом. Электромобиль с футуристической двухлонжеронной рамой, центральным электродвигателем, специальными колесами Phonic с шестью рычагами и легким кованым кузовом из углеродного волокна. Он также получает специально настроенный моноамортизатор и перевернутую вилку, чтобы он работал как спортивный мотоцикл. Электрический мотоцикл Aprilia, безусловно, находится в разработке, и проект ELECTRICa — тому подтверждение.
- 0 комментариев
- 286 просмотров
-
- Автор Flanger
-
Концепт электрического мотоцикла X-Idea XCell оснащен технологией голографической проекции
Teaser Paragraph:Используя технологию голографической проекции, концепт электрического мотоцикла X-Idea XCell способен создавать 3D-изображения объектов, помогая гонщику лучше понять окружающую среду вождения. Благодаря сочетанию голографической технологии, TFT-дисплея, более высокой яркости, малому времени отклика и лучшей контрастности все они обеспечивают более плавное изображение, повышающее удовольствие от вождения.
XCELL оснащен интеллектуальной системой активной безопасности, которая обеспечивает своевременную обратную связь с гонщиками в зависимости от дорожных условий. Эта интеллектуальная система позволяет прогнозировать повороты вслепую для автомобилей, пешеходов, других транспортных средств и препятствий. X-Idea Industrial Design Co. обещает, что XCELL будет развивать максимальную скорость более 200 км/ч и запас хода 200 км.
Подключите носимое устройство, объем 3D-среды может быть полностью расширен, и водители смогут делать предварительные прогнозы для более безопасной езды. Вместе с лазерными фарами и системой ночного видения они сделают ночное вождение более безопасным. Треугольник для езды (сиденье, руль, подножка) можно отрегулировать для достижения эргономичного положения при езде.
Водитель может выбирать между позициями «спорт», «отдых» или «комфорт», просто установив режим с помощью электронной регулировки направления руля, педалей и седла. Futuristic XCELL оснащен суперконденсатором в сочетании с литием для создания системы питания, которая поддерживает водород в твердой форме для повышения безопасности. Мы знаем, что водорода больше в источниках, так как он использует воду в качестве единственного выброса. Используя водород в качестве топлива, EXCELL становится еще более экологичным.
- 0 комментариев
- 323 просмотра
-
- Автор Flanger
-
Zero SR-X — ультрафутуристический взгляд на электрический нейкед-байк
Teaser Paragraph:Еще в 2019 году ведущий производитель электрических мотоциклов Zero Motorcycles объединился с Huge Design, поручив студии из Сан-Франциско и кастом отделу создать элегантную уникальную версию мотоцикла FXS — футуристического супермото, который позже станет основа для производственной модели Zero FXE.
Этот двухколесный мотоцикл, получивший название Zero Motorcycles x Huge Design SR-X Concept, является частью программы Zero Design the Future Development Program и основан на полностью обтекаемом супербайке SR/S компании EV. В то время как первая совместная работа Huge и Zero позволила дизайнерскому дому придать стильный вид жанру супермото, последняя совместная работа пары представляет собой футуристическую интерпретацию в стиле стритфайтера с легким влиянием кафе-рейсера. Лишенный любого типа москитной сетки или ветрового стекла, концепт SR-X облачен в индивидуальный кузов со светодиодной полосой фары, аэродинамическими винглетами и вздернутой осиной хвостовой частью со встроенным круглым задним фонарем, который размывает линию между дизайном кафе-рейсера и стрит файтером.
Концепт также оснащен стандартным электродвигателем модели EV ZF75-10 мощностью 82 кВт и литий-ионным аккумулятором ZF17.3 — трансмиссией, работающей на собственной операционной системе Zero CYPHER III+. и хорош для мгновенного крутящего момента 140 ft-lbs и диапазона 187 миль. Как и уникальный экземпляр Huge Design 2019 года, SR-X носит полуглянцевую серую окраску, контрастирующую с матово-красными акцентами, черным логотипом и гоночными номерами 07.
Хотя еще неизвестно, какие планы у Zero или Huge могут быть в отношении SR-X, мы можем только надеяться, что концепт пойдет по тому же пути, что и FXE, и в конечном итоге увидим в производстве.
- 0 комментариев
- 300 просмотров
-
- Автор Flanger
-
Турбо хаябуса 650+ кабыл
Teaser Paragraph:Если на 120 бензине
- 0 комментариев
- 519 просмотров
-
- Автор Flanger
-
Электромотоцикл Solid CRS-01
Teaser Paragraph:Для людей вполне естественно мечтать о лучшем и светлом будущем, независимо от того, что подразумевают нынешние реалии. Вот почему концептуальные проекты естественным образом отображают идеальные сценарии на языках дизайна, которые обращаются к текущим тенденциям дизайна, как будто они останутся такими же и в будущем. Для будущих автомобилей это часто означает дизайн с плавными и приятными изгибами, чистыми и четкими поверхностями и часто светлыми или яркими оттенками. Тенденции и стили в дизайне, конечно, приходят и уходят, и то, что может быть в моде сегодня, может не быть модным через десятилетие или около того. Чистые, минималистичные транспортные средства могут быть не тем будущим, с которым мы столкнемся, и этот мотоцикл ограниченной серии предлагает альтернативную версию, которая может показаться грубой и, возможно, немного антиутопической.
Хотя транспортные средства логически спроектированы с учетом движения, существуют и другие факторы, которые необходимо учитывать для машины, которую могут использовать люди. Безопасность, конечно, стоит на первом месте в этом списке, но транспортное средство также должно быть комфортным. Дизайн современных автомобилей и мотоциклов подвергался десятилетиям усовершенствования и усовершенствования именно по этим причинам, но этот введенный в эксплуатацию мотоцикл SOLID EV, кажется, выбрасывает комфорт из окна, по крайней мере, визуально.
SOLID CRS-01 выглядит грубым, резким и почти угрожающим — свойства, которые часто приписывают брутальному стилю дизайна. Это похоже на то, как если бы листы металла были просто согнуты под острыми углами и собраны вместе с колесами, двигателями и другими частями, которые заставляют мотоцикл двигаться. И, в некотором смысле, именно так был спроектирован этот мотоцикл. Он был разработан с использованием модульного подхода с использованием экономичных материалов, а обтекатель точно сделан из листового металла.
Это придает мотоциклу особый вид, когда кажется, что в мире закончились материалы для использования или заводы для отливки металла в более приятную форму. Не то чтобы CRS-01 был непривлекательным, но он имеет более доминирующее положение по сравнению с мотоциклами, как с настоящими, так и с будущими. Он определенно не выглядит удобным для езды, так как его корпус, кажется, не спроектирован с учетом формы человеческого тела.
В то же время не похоже, что он легко развалится или покроется малейшей аварией, как это изображают некоторые футуристические концептуальные проекты. Больше похоже, что он был разработан для пересеченной местности и окружающей среды, которые некоторые автоматически ассоциируют с антиутопией или даже жанром киберпанка. Кто знает? Возможно, это то, что нас ждет, хотя мы надеемся, что поумнеем до того, как мрачное будущее станет нашим настоящим.
- 0 комментариев
- 352 просмотра
-
- Автор Flanger
-
Электрический "Самурай"
Teaser Paragraph:Дизайнеры Артем Смирнов и Владимир Панченко представили концепт карбонового электромотоцикла "самурай"
- 0 комментариев
- 1 148 просмотров
-
- Автор Flanger
-
Концепт электроскутера The Stellar
Teaser Paragraph:Дизайнер Fajar Ismail.
Скутер, вдохновленный дизайном космического корабля, приводимый в действие электродвигателем, который заряжается от солнечных батарей.
- 0 комментариев
- 719 просмотров
-
- Автор Flanger
-
Коцепт кафе-рейсера BMW
Teaser Paragraph:Дизайнер - Sabino Leerentveld
- 0 комментариев
- 366 просмотров
-
- Автор Flanger
-
Концепт моотоцикла R9T UE5
Teaser Paragraph:Дизайнер - James Qiu
- 0 комментариев
- 312 просмотров
-
- Автор Flanger
-
Концепт электрического супербайка BMW Motorrad R Nine T-X
Teaser Paragraph:Дизайнер - Hyun Jik Song
- 0 комментариев
- 753 просмотра
-
- Автор Flanger
-
Детский электромотоцикл для бездорожья Z56
Teaser Paragraph:Дети любят играть во взрослых. У вас есть игрушечные машинки, игрушечные мобильные телефоны и игрушечные кубики, из которых можно собрать множество вещей — мир сведен к играбельным игрушкам, которые помогают детям учиться, расти и подражать взрослым, которых они видят каждый день. Z56 не из таких. Называть Z56 игрушкой было бы глупо только из-за того, насколько он невероятно продуман. Разработанный как настоящий мотоцикл для бездорожья, Z56 предназначен не для подражания взрослым, а для детей. Z56, задуманный как транспортное средство для детей в возрасте от 6 до 11 лет, представляет собой концепцию, сочетающую в себе ностальгию по традиционной эстетике внедорожных байков с элегантностью современного дизайна, и все это упаковано в двухколесную машину, созданную для юных любителей езды.
Одной из основных философий дизайна Z56 является сочетание классической эстетики автоспорта с современными нотками. В отличие от многих футуристических концепций, которые значительно отличаются от традиционного дизайна, что делает их менее привлекательными, Z56 обеспечивает баланс. Он сохраняет узнаваемые элементы мотоциклов для бездорожья, такие как их суровый, авантюрный вид, но при этом добавляет чистые, обтекаемые элементы дизайна. «Текущие тенденции в дизайне внедорожных байков кажутся одержимыми добавлением чрезмерных линий и графики, а многие концепции будущего отталкивают потребителей, отклоняясь настолько далеко от норм, что они жертвуют надежностью», — отметили дизайнеры, подчеркнув свою цель держаться подальше от такие практики. «Сочетая классический автоспортивный стиль с изысканными современными линиями и формами, Z56 указывает на более чистое, простое и эффективное будущее».
В основе концепции Z56 лежит 56-вольтовый источник питания емкостью 10 Ач — центральная особенность, которая смело выделена, а не скрыта, сигнализируя о гордом отходе от двигателей внутреннего сгорания прошлого. Этот выбор дизайна не только подчеркивает электрическую природу мотоцикла, но и отмечает отказ от зависимости от нефти. Электрический характер мотоцикла еще больше усиливается его производительностью: Z56, оснащенный необслуживаемым бесщеточным двигателем постоянного тока мощностью 1000 Вт, обещает достаточный крутящий момент и мгновенное ускорение, обеспечивая энергичную, но управляемую езду для юных энтузиастов.
Время автономной работы этого концептуального байка впечатляет: около часа езды без подзарядки, а также дополнительное удобство в виде часовой подзарядки. Возможность замены второй батареи для непрерывной езды в течение всего дня — продуманный штрих, демонстрирующий практичность, заложенную в эту футуристическую концепцию. Легкий литиевый аккумулятор не только повышает эффективность мотоцикла, но и повышает его маневренность, делая управление им более простым и приятным.
Байк работает бесшумно и без выбросов, открывая новые территории для катания, ранее недоступные для мотоциклов с бензиновым двигателем. Этот аспект не только делает Z56 более экологически чистым вариантом, но также более универсальным и доступным, свободным от ограничений, связанных с шумом и загрязнением окружающей среды. Отсутствие требований к нефти и газу еще больше упрощает владение и транспортировку, подчеркивая удобство использования байка.
Концепт мотоцикла Z56 от Zukun Design Studio — это больше, чем детская игрушка; это взгляд в будущее, где азарт автоспорта сочетается с экологичностью и заботой об окружающей среде. Объединив традиционные элементы дизайна с современными экологически чистыми технологиями, Z56 представляет собой мир, в котором веселье, производительность и ответственность идут рука об руку. Конечно, пока это всего лишь концептуальный проект, но нам бы хотелось увидеть некоторые прототипы, протестированные детьми на склонах. Хотя я думаю, что обеспокоенные родители отреагировали бы совсем по-другому…
- 0 комментариев
- 210 просмотров
-
- Автор Flanger
-
FELO FW-06
Teaser Paragraph:Двигатель 13.5 л.с, максимальная скорость 110 км/ч, остальные характеристики в таблице. Цена 4500$
- 0 комментариев
- 731 просмотр
-
- Автор Flanger
-
Электромотоцикл Curtiss Psyche
Teaser Paragraph:Две версии двигателя, 48 и 96 л.с, дальность - 160 миль, стоимость 30к $
- 0 комментариев
- 646 просмотров
-
- Автор Flanger
-
Концепт электромотоцикла TRISO
Teaser Paragraph:Городская мобильность будущего будет в основном опираться на электрические двухколесные транспортные средства со свободой изменения внешнего вида. Электрический мотоцикл TRISO — хороший пример стремления к адаптируемому пригородному пассажиру, который подходит для любого жизненного сценария. Электробайк-трансформер предназначен для молодежи, в возрасте от 20 до 30 лет, которые хотят продемонстрировать свою страсть к вождению, заботясь о планете. У TRISO есть три режима вождения — Eco, Road и Explore — каждый из которых использует разные формы и эстетику вождения. Переключение происходит за считанные секунды, что идеально подходит для любых требований реального времени.
Дизайнеры - Laurence LAI and 羅 靖軒
- 0 комментариев
- 258 просмотров
-
- Автор Flanger
-
- 0 комментариев
- 257 просмотров
-
- Автор Flanger
-
- 0 комментариев
- 459 просмотров
-
- Автор Flanger
-
Droogmoto e-fighter
Teaser Paragraph:Вот и начали делать кастомы электро мотоциклов - в основе электро мотоцикл от zero.
46 л.с
и заоблачная цена в $32,500
- 0 комментариев
- 550 просмотров
-
- Автор Flanger
-
Буквально Café Racer со встроеной кофеваркой
Teaser Paragraph:Вопреки модным сейчас электробайкам, этот по задумке автора You-Hao Wu с ДВС, а иначе, как сварить кофе?
- 0 комментариев
- 247 просмотров
-
- Автор Flanger
-
Концепт электрического супербайка ATHENAS
Teaser Paragraph:В какую сторону может развиваться дизайн мотоциклов, когда уже тысячи итераций усеивают дороги и мира? Возможно он может быть более аэродинамически оптимизирован для испытаний в аэродинамической трубе, иметь лучший визуальный баланс или, возможно, иметь более четкую эстетику для доминирующего присутствия на дороге. Возможно, эстетика изменения формы — это то, чего не наблюдалось в эволюции дизайна. Именно здесь черпает вдохновение электро супербайк ATHENAS, но для узкого круга ценителей. Байк по задумке автора, имеет регулировку сидения по высоте.
Дизайнер: Чжэнсюань Се
- 0 комментариев
- 222 просмотра
-
- Автор Flanger
-
- 0 комментариев
- 62 просмотра
-
- Автор Flanger
-
Italjet Dragster 2020
Teaser Paragraph:Будет две версии - 125 либо 200 кубов, 14.9 и 19.8 л.с.
- 0 комментариев
- 855 просмотров
-
- Обновил Flanger
-
- 0 комментариев
- 180 просмотров
-
- Автор Flanger
