Flanger

axoOnVW_460svvp9[1].webm

Цех розлива молока Останкинского молочного комбината. Москва. Фото Рудольф Алфимов, 1971 год.

Московский молочный комбинат п/о "Молоко" 1982

Цех Останкинского молочного комбината 1956

Обалдеть - поезд прям на комбинате! Приемно-отгрузочный цех Останкинского молочного комбината. 1970

XTEND является разработчиком проверенных в боевых условиях автономных беспилотных систем, управляемых человеком, которые служат продолжением человека, снижая риски и предоставляя любому оператору превосходную ситуационную осведомленность в сложных сценариях. Запатентованная XTEND кроссплатформенная операционная система для дронов с технологией Mark & Fly позволяет любому оператору быстро изучить и контролировать все наши платформы с нулевым временем обучения. Объединяя лучшее из человеческого интеллекта и автономии машин, мы расширяем возможности солдат, одновременно спасая их жизни XTEND - The Year of SkyLord 2020 (C).mp4

a8qeV7d_460svvp9[1].webm

Беспилотник, полученный мальчиком на день рождения, на час остановил работу аэропорта В аэропорту Гатвик (Лондон, Англия) началась чуть ли не паника, когда в небе был замечен подозрительный беспилотник. Работу аэропорта пришлось остановить на целый час, и 12 рейсов были перенаправлены в другие аэропорты. При этом некий отец семейства, запускавший дрон вместе с сыном в парке, даже не подозревал, что они с ребёнком стали причиной огромного ущерба. Мужчина написал в соцсетях, что его сын, получивший беспилотник на день рождения, учился управлять аппаратом и не справился с ним, так что подарок улетел в неизвестном направлении. Буквально через несколько минут выяснилось, что направление было не таким уж неизвестным. Полиция передала необычное дело на рассмотрение администрации аэропорта. Пусть они решают, что делать с папой и сыном, который оказался столь неумелым пилотом. Однако, вина мужчины, разрешившего сыну запустить дрон, может быть серьёзней, чем ему кажется. Парк, где всё происходило, находится менее чем в пяти километрах от Гатвика, так что по закону там запрещено запускать летательные аппараты.

Штеффен Хартманн — художник из Германии, в основном работающий с 3D-графикой. Будучи мастером мрачного хоррора, Хартманн «лепит» поистине мразотных существ, от которых кровь стынет в жилах. Внимание к деталям максимальное — фурункулы, гнилые морщины и прочую гнусность он делает настолько реалистичными, что невозможно оторвать глаз.

Да чото все застряло...

Крупный дом по программе реновации возведут в Савёловском Дом на 517 квартир будет построен на 2-й Хуторской улице в Савёловском районе. Как сообщила пресс-служба комплекса строительства и градостроительной политики Москвы, соответствующее разрешение выдал Мосгосстройнадзор. Как уточняется, стартовая площадка расположена на ул. 2-я Хуторская, земельный участок 31А. «Дом будет состоять из трех отдельно стоящих корпусов общей площадью 52,7 тыс. кв. метров. На подземном уровне появится автомобильная парковка. Здания образуют внутренний двор, где выполнят комплексное благоустройство. Вся необходимая для начала работ разрешительная документация выдана», – сообщил председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко, чьи слова приводятся в сообщении. Всего проектом в корпусах предусмотрено размещение 517 квартир общей площадью около 29,7 тыс. кв. метров. В соответствии со стандартами реновации, лоджии остеклят, а на фасадах установят корзины под наружные блоки кондиционеров. Все квартиры получат полную отделку, также корпуса оснастят современными инженерными коммуникациями, системой видеонаблюдения и охранной сигнализацией. Придомовая территория будет благоустроена и озеленена. Во дворе оборудуют детские игровые и спортивные площадки, а также зону для отдыха.

epic_overtaking[1].mp4

Станцию МЦД-1 Тимирязевская обещают открыть в этом году Новая платформа для поездов практически готова Рядом с метро «Тимирязевская» идёт стройка: здесь реконструируют одноимённую станцию 1-го Московского центрального диаметра, который соединяет Лобню и Одинцово. Как пояснили в столичном Департаменте транспорта, после открытия она станет частью современного пересадочного узла (ТПУ), который также объединит метро, наземный транспорт, монорельс. Завершить реконструкцию планируют в этом году. Осталось поставить видеокамеры После реконструкции станция станет просторнее и удобнее. В Департаменте транспорта г. Москвы рассказали, что новая платформа для поездов практически готова. По стандартам МЦД на ней разместили табло с информацией, смонтировали навесы. Выходы к поездам оборудовали лифтами, эскалаторами. Осталось смонтировать камеры видео контроля. Сейчас поезда МЦД-1 останавливаются у временных деревянных платформ. Их построили около двух лет назад, когда началась реконструкция. Идти к метро «Тимирязевская» нужно по неширокому проходу. В часы пик, когда пассажиров много, все торопятся, мешают друг другу. Переходить пути МЦД приходится по временному надземному мосту. Как половина футбольного поля Временную платформу и мост после открытия ТПУ демонтируют. Перейти пути можно будет по подземному переходу, который сейчас обустраивают. Он соединит Дмитровское шоссе и улицу Яблочкова в соседнем СВАО. По нему можно будет пройти на платформу МЦД, в подземку, подняться на улицу. От метро «Тимирязевская» он пока отделён кирпичной стеной. Её снесут перед открытием ТПУ. Однако переход — лишь часть подземного пространства под станцией МЦД Тимирязевская. Здесь также разместят комнаты для касс, охраны, серверной. Я спускаюсь вниз. Помещений тут будет действительно много: всюду входы, коридоры. Ощущаю, будто попал в подземный город. Площадь пространства под станцией — с половину футбольного поля. Слышен пронзительный визг болгарки: строители заняты отделкой. Стены облицовывают светло-серым гранитом под названием «Цветок Урала». Его добывают в Челябинской области. «Цветок Урала» выбрали, потому что он красив и долговечен. Вдоль Дмитровки проложат дублёр Между станцией МЦД Тимирязевская и Дмитровским шоссе проложат новую дорогу. Фактически это будет дублёр Дмитровки. Новая дорога нужна, чтобы пассажиры могли подъехать к станции на автобусе или на машине, а если есть необходимость, то оставить личный транспорт на перехватывающей парковке. Изменения коснутся и уже существующего подземного пешеходного перехода под Дмитровкой. Он находится рядом с пересечением шоссе и улицы Академика Лисицына. Сейчас по переходу можно перейти только на другую сторону Дмитровки. Но в следующем году его планируют продлить до улицы Яблочкова. Работы уже идут: строители переносят коммуникации. Переход продлевают, чтобы развести потоки людей, идущих на платформу МЦД Тимирязевская и просто спешащих пересечь Дмитровку и железнодорожные пути.