Flanger

Доставка дроном aPZN2on_460svav1[1].mp4

История Ван Хьюзена началась в 1881 году в Поттсвилле, штат Пенсильвания. Моисей Филлипс и сын Исаак начали продавать рубашки, сшитые вручную женой Моисея Эндель и их дочерьми, местным шахтерам. Быстро добившись успеха, Филлипс расширил свою деятельность до Нью-Йорка. Спустя почти 30 лет, в 1919 году, иммигрант из Нидерландов Джон Мэннинг ван Хеузен получил патент на новый процесс, который он изобрел, сплавляя ткань по кривой, создавая удобный мягкий складной воротник, который сохранил вид жесткого воротника той эпохи. В Нью-Йорке Ван Хьюзен встретился с Исааком Филлипсом, который купил в США патент на революционный мягкий складной воротник Ван Хьюзена, и так родился альянс Phillips-Van Heusen (PVH). С 1930-х годов рубашки Van Heusen импортировались в Австралию из Англии в небольших количествах, а в середине 1960-х годов в Мельбурне был открыт завод-изготовитель, чтобы удовлетворить растущий спрос на этот бренд в Австралии. Ниже представлена подборка из 30 винтажных рекламных роликов Van Heusen Shirts, в существование которых вы не поверите:

На улице Руставели упала стрела башенного крана в строящемся ЖК Во время инцидента из башни выпал рабочий, он погиб IMG_0739.MP4

Кузов Porsche 356 изготавливался вручную на кузовном заводе Reutter. Сама крышка кузова автомобиля крепилась к раме шасси, сваренной из нескольких частей. Швы были заполнены мягкой пеной (это был очень утомительный и трудоемкий процесс), а затем отшлифованы. В 1965 году производство Porsche 356 закончилось. В конце концов, они делали уже по 25 в день. В 1964 году, с выпуском Porsche 911, компания Porsche отказалась от устаревших методов производства. С этого момента различные конструктивные элементы собираются заранее, а затем свариваются или прикручиваются к корпусу. В 1973 году компания Porsche первой в автомобильной промышленности приварила к кузову оцинкованный листовой металл. Это стало важной вехой в области защиты автомобилей от коррозии. В 1979 году при изготовлении Porsche 928 была запущена вторая производственная линия. Это был первый случай, когда для крепления шасси использовалась система подвески, которая затем была ненадолго заменена при сборке Porsche 911. В начале 1980-х годов компания Porsche перешла на использование штабелеукладчика на роликах на втором этаже. Сборка производилась на стационарной машине, но в конце каждого цикла машины перемещались автоматически в рамках одной производственной операции. В то же время компания Porsche продолжала развивать технологии производства. Соответственно, модели Boxster и 911 теперь собираются вместе на непрерывно движущейся сборочной линии в системе смешивания моделей. С 1987 года кузова автомобилей передавались в полировальный цех, а затем в сборочный цех.

a81P1Md_460sv.mp4

Квашенная капуста Ферментированные продукты имеют долгую историю во многих культурах, а квашеная капуста является одним из самых известных примеров традиционных гарниров из ферментированной капусты. Блюдо возникло не в Германии. Некоторые утверждают, что квашение капусты suan cai уже практиковалось во времена строительства Великой Китайской стены и что эта практика, вероятно, была передана из Китая в Европу татарами. Однако римляне, мариновали капусту и были более вероятными изобретателями современной квашеной капусты