Flanger

Специалисты всероссийского проекта "Архангел" по обучению пилотированию беспилотников модифицировали дрон-камикадзе, увеличив его скорость до порядка 280 км/ч. Об этом сообщил основатель и глава проекта Михаил Филиппов. "Обычные камикадзе летают со скоростью 70-120 км/ч. Мы сделали гибрид с вертикальным взлетом, а далее он переходит в "режим крыла" и летит как ракета. Поэтому за счет правильной аэродинамики при тех же батарейках и моторах он летит в два-три раза дальше и намного быстрее. Минимальная дальность - 50 км, скорость - 280 км/ч. С такой скоростью его невозможно сбить физически из стрелкового оружия", - рассказал он. Как отметил эксперт, дрон может применяться по дальним целям легкобронированной техники и вышкам сотовой связи, где размещено оборудование, а также по БПЛА противника при защите критически важной инфраструктуры. Сейчас беспилотник тестируется в зоне СВО совместно с крымским и запорожским отделениями "Барс-Сармат", испытываются различные системы установки связи, ретрансляции и видеопередачи данных. video_2025-03-12_20-15-15.mp4

Пожар на Хуторской video_2025-03-11_10-24-44.mp4 video_2025-03-11_10-24-49.mp4 video_2025-03-11_10-23-41.mp4 IMG_9455.MP4

aO84Q0E_460svav1[1].mp4

m2-res_1920p.mp4

aD2ndVd_460sv[1].mp4

Части корпуса и аккумулятора DJI Mavic 4 Pro

amoGry6_460svvp9[1].webm

Свежее видео с DJI Mavic 4 Pro KPukjfnqEE624mK7.mp4

Очки DJI теперь поддерживают INAV DJI развернула основное обновление прошивки для своих Goggles 3, Goggles 2 и Goggles Integra, представляя поддержку на экране INAV (OSD) при использовании с DJI O4 или DJI O4 Air Unit Pro. Это обновление привносит расширенные данные телеметрии и возможности навигации по летной навигации для пилотов FPV Drone, повышая осведомленность и контроль в реальном времени. Что такое INAV и почему это важно? INAV (навигационное программное обеспечение для управления полетом) — это прошивка с открытым исходным кодом, разработанная для улучшения навигационных возможностей дрона. В отличие от прошивки, которая отдает приоритет экстремальной маневренности (например, Betaflight), INAV фокусируется на функциях автономного полета, навигации по точкам маршрута и стабильности полета — все это кардинально меняет правила игры для пилотов FPV, которые ищут большую точность и безопасность. Короче эта штука для полетов как на стабилизированных дронах. Фиг знает зачем оно для FPV 🤷‍♂ Благодаря интеграции INAV в последние обновления прошивки DJI пилоты, использующие Goggles 3, Goggles 2 и Goggles Integra, теперь имеют доступ к: Данным телеметрии в реальном времени: просматривайте высоту, Cкорость, координаты GPS и заряд батареи прямо на дисплее очков. Навигация по точкам маршрута: планируйте и выполняйте автономные траектории полета для более плавных и контролируемых полетов. Улучшения возврата домой (RTH): улучшенные возможности RTH для более безопасных посадок даже в сложных условиях. Обновление применимо к трем моделям DJI Goggles: DJI Goggles 3 – Прошивка v01.00.0800 DJI Goggles 2 – Прошивка v01.12.0000 DJI Goggles Integra – Прошивка v01.08.0000

Где ресторан "Фемида" был, напротив эстафеты, в здании детской библиотеки:

«Житель Таиланда обнаружил молодую особь змеи в мороженом. Мужчина решил полакомиться местным популярным мороженым из черных бобов, которое купил у уличного продавца. Открыв упаковку он обнаружил, что в его эскимо, помимо начинки, находилось туловище и голова змеи. Общая длина туловища подобной змеи достигает 130 сантиметров, однако та, что оказалась в мороженом, вероятно, была молодой особью длиной 20-40 сантиметров»

aE0Vw39_460sv[1].mp4

Пишут, что камера DJI mavic 4 Pro сможет поворачиваться на 180 градусов в обе стороны! А так же вверх на 70 и вниз на 90 градусов.

США продолжают курс на запрет дронов DJI Законодатели Коннектикута приняли законопроект, запрещающий государственным учреждениям, использовать дроны, произведенные в странах, которые считаются угрозами национальной безопасности, в частности в Китае и России. Закон, ожидающий подписания губернатором Недом Ламонтом, запретит покупку с октября 2026 года и их эксплуатацию к октябрю 2028 года. Коннектикут присоединяется к таким штатам, как Теннесси, Арканзас, Миссисипи и Флорида, в введении аналогичных ограничений на беспилотники, в соответствии с федеральными запретами ключевых ведомств, таких как министерство обороны и казначейство. Закон в первую очередь направлен против коммерческих и правительственных дронов, которые играют решающую роль в логистике, инспекциях инфраструктуры и реагировании на чрезвычайные ситуации. Критики опасаются, что запрет может привести к нагрузке на бюджеты, поскольку агентства должны заменить экономичные китайские дроны более дорогими альтернативами.

Газированная водка!

Компания Zero Zero Robotics представила V-Coptr Falcon Mini — бикоптер массой менее 250 граммов На данный момент подробная информация о цене и дате начала продаж отсутствует. Однако на официальном сайте V-Coptr можно подписаться на уведомления о запуске и специальных предложениях. https://www.vcopter.com ed8495c612134808959f207100f8b43c.mp4 bdcf38e32829425295cbb5ab79877aac.mp4

Ястреб напал на дрон m2-res_720p[2].mp4

Квантовая навигация: революция в ориентации в пространстве без GPS Разработки учёных обещают автономное ориентирование без внешних сигналов Современные квантовые технологии перестали быть уделом лабораторий — они начинают менять нашу повседневную жизнь. Теперь они готовы трансформировать один из самых фундаментальных аспектов нашего существования: способ, которым мы ориентируемся в пространстве. Представьте себе подводные лодки, которые могут путешествовать под водой, никогда не поднимаясь на поверхность для обновления координат. Самолёты, летающие через континенты с непревзойдённой точностью, не зависящие от помех в навигационных системах. Спасатели, ориентирующиеся в задымленных зданиях и подземных туннелях с безупречной точностью, а автономные автомобили — прокладывающие идеальные маршруты через плотные городские кварталы. Эти сценарии могут показаться научной фантастикой, но они становятся возможными благодаря новому подходу, известному как квантовая навигация. Глобальные спутниковые навигационные системы, такие как GPS, глубоко интегрированы в современное общество. Мы используем их ежедневно — для навигации, заказа товаров и доставки, геометок в фотографиях. Но их значение выходит далеко за пределы удобства. Навигационные сигналы со спутников на орбите Земли используются для аутентификации биржевых сделок и балансировки электросетей. В сельском хозяйстве GPS управляет автономными тракторами и помогает пасти скот. Службы экстренного реагирования зависят от спутниковых навигационных систем, чтобы быстрее добираться до пострадавших. Несмотря на свои преимущества, такие системы уязвимы. Спутниковые сигналы можно заглушить или подвергнуть помехам. Это может происходить в зонах военных конфликтов, при террористических атаках или даже в рамках законных (или незаконных) мер защиты конфиденциальности. Карты вроде GPSJAM в реальном времени показывают области с нарушениями сигналов — например, на Ближнем Востоке, вокруг России и Украины, а также в Мьянме. К тому же, космическая среда нестабильна. Солнце периодически выбрасывает огромные облака плазмы, вызывая так называемые солнечные бури. Эти выбросы сталкиваются с магнитным полем Земли, нарушая работу спутников и GPS-сигналов. Иногда эти эффекты временные, но они могут наносить и серьёзный ущерб в зависимости от мощности вспышки . Сбой глобальных навигационных спутниковых систем будет не просто неудобством — он приведёт к нарушению работы критически важных инфраструктур. По оценкам, отказ GPS будет стоить экономике США примерно 1 миллиард долларов в день , вызывая цепную реакцию сбоев в связанных системах. В некоторых условиях сигналы спутниковой навигации работают плохо. Они не проникают сквозь воду или под землёй. Если вы когда-либо пытались использовать Google Maps в густо застроенном городе, вы могли столкнуться с проблемами: высотные здания вызывают отражение сигналов, что снижает точность позиционирования. Внутри зданий сигналы ослабевают или вовсе недоступны. Именно здесь на помощь может прийти квантовая навигация. Квантовая наука описывает поведение частиц на масштабах, меньших, чем атом. Она открывает удивительные эффекты, такие как суперпозиция (когда частица может существовать в нескольких состояниях одновременно) и запутанность (когда частицы связаны между собой через пространство и время таким образом, что это противоречит классическим представлениям). Эти эффекты крайне хрупкие и, как правило, исчезают при наблюдении, поэтому мы не замечаем их в повседневной жизни. Однако именно эта хрупкость делает квантовые процессы уникальными сенсорами. Квантовый магнитометр Сенсор — это устройство, которое фиксирует изменения в окружающей среде и преобразует их в измеряемый сигнал. Например, автоматические двери, которые открываются, когда человек подходит близко, или сенсорные экраны смартфонов. Квантовые сенсоры обладают исключительной чувствительностью, потому что квантовые частицы реагируют даже на минимальные изменения в окружающей среде. В отличие от обычных сенсоров, которые могут пропускать слабые сигналы, квантовые устройства отлично фиксируют мельчайшие колебания времени, гравитации и магнитных полей. Эта точность крайне важна для надёжных навигационных систем. Исследовательская группа разрабатывает новые способы использования квантовых сенсоров для измерения магнитного поля Земли с целью навигации. Применяя квантовые эффекты в алмазах, можно регистрировать магнитное поле в реальном времени и сверять измерения с заранее составленными к артами магнитного поля , создавая надёжную альтернативу GPS. Поскольку магнитные сигналы не подвержены глушению и работают под водой, они могут стать отличной резервной системой. Навигация будущего будет сочетать квантовые сенсоры для повышения точности определения местоположения (путём анализа магнитных и гравитационных полей Земли), улучшения ориентации (с помощью квантовых гироскопов) и усовершенствования измерения времени (благодаря компактным атомным часам и связанным системам синхронизации). Эти технологии дополнят, а в некоторых случаях даже заменят традиционные спутниковые навигационные системы. Однако, несмотря на очевидные перспективы, внедрение квантовой навигации в реальную жизнь остаётся сложной задачей. Исследовательские группы и компании по всему миру работают над совершенствованием этих технологий — от академических институтов до государственных лабораторий и промышленных предприятий. Стартапы и крупные корпорации уже разрабатывают прототипы квантовых акселерометров (устройств для измерения движения) и гироскопов, но они пока остаются на ранних этапах тестирования и применяются лишь в специализированных сферах. Среди ключевых проблем — необходимость миниатюризации квантовых сенсоров, снижение энергопотребления, повышение стабильности работы вне лабораторных условий и интеграция с существующими системами навигации. Остаётся и проблема стоимости: современные квантовые устройства дороги и сложны, что делает их массовое применение делом будущего. Если эти преграды удастся преодолеть, квантовая навигация может изменить повседневную жизнь во многих сферах. Хотя она не заменит GPS мгновенно, со временем она может стать неотъемлемой частью глобальной инфраструктуры, обеспечивающей движение и ориентацию в пространстве даже там, где спутниковые сигналы недоступны.

Житель Мичигана расстрелял полицейский дрон DJI Air 3 Жителю северного Мичигана предъявлены обвинения в совершении нескольких тяжких преступлений после того, как он якобы сбил полицейский беспилотник DJI в небе во время напряженного противостояния с правоохранительными органами. Александр Дж. Бесси, 21 год, был арестован после того, как полиция штата Мичиган и сотрудники тауншипа Оскода прибыли к нему домой 11 февраля. По данным властей, Бесси стрелял из нескольких видов оружия возле своего дома и якобы угрожал убить себя и любого, кто попытается вмешаться. Полиция задействовала беспилотник DJI Air 3, чтобы оценить ситуацию сверху, но преступник сбил дрон. Он якобы направил дробовик на беспилотник и сбил его. Air 3, выпущенный в июле 2023 года, — это высокотехнологичный дрон с двумя камерами, известный своими впечатляющими возможностями полета и длительным временем автономной работы. Оснащенный мощным зумом и широкоугольными камерами, он является фаворитом среди любителей, профессионалов — и, как оказалось, среди сотрудников правоохранительных органов. В этом случае полиция использовала дрон, чтобы безопасно контролировать действия Бесси на расстоянии. Сообщается, что дрон заснял кадры того, как он стреляет наугад, прежде чем направить свое оружие на дрон. Власти говорят, что отец Бесси изначально вызвал полицию после получения тревожных сообщений от сына. В одном из текстовых сообщений Бесси якобы сказал отцу: «Ты никуда не пойдешь», после того как его родители попытались покинуть этот район. Беспокоясь о своей безопасности, они забаррикадировались в своем доме, пока туда въезжали сотрудники правоохранительных органов. Когда прибыла полиция, Бесси продолжил стрелять в лес и даже через общественную дорогу. После противостояния, которое длилось несколько часов, он, наконец, вышел на дорогу, безоружный, с поднятыми руками в знак капитуляции. Теперь Бесси предъявлено несколько обвинений, включая два эпизода нападения с опасным оружием, злонамеренное уничтожение полицейского имущества, хранение огнестрельного оружия в качестве тяжкого преступления и безрассудное применение огнестрельного оружия. Если его признают виновным, он может провести годы за решеткой. После ареста сотрудники полиции провели обыск в его доме и изъяли несколько единиц огнестрельного оружия, в том числе две винтовки 22-го калибра, два ружья и винтовку RF-15 223-го калибра. Бесси остается под стражей, ожидая предварительного судебного заседания, которое состоится 4 марта.