Flanger

Автоматизированные складские дроны VIMAAN работают по ночам, летая по складам для проведения инвентаризаций. DesignWorldOnline сообщает, что клиенты говорят, что StorTRACK AIR от VIMAAN может захватывать 1500 местоположений в час и обеспечивать один из критических ключевых показателей эффективности склада. Поскольку нехватка рабочей силы сохраняется, автоматизированные складские дроны и решения для робототехники предлагают компаниям множитель возможностей для выполнения большего количества задач в нерабочее время. В компании говорят, что это первый в своем роде дрон: полностью автоматизированный и интегрированный в WMS заказчика (система управления складом). С помощью системы VIMAAN ViewDeck клиенты могут сравнивать данные, хранящиеся в системе, с данными, отсканированными дроном, для большей точности. Cycle Counting Autonomous Warehouse Drones track inventory accuracy and warehous.mp4 Автоматизированные складские дроны StorTRACK AIR не просто сканируют штрих-коды. Датчики собирают данные от пола до потолка и могут создавать трехмерную цифровую модель складского пространства и считывать не только штрих-коды, но и другую информацию с этикеток. Аналитика на основе ИИ может предоставить больше данных, например, определить местонахождение пустых корзин. Работа внутри частной собственности регулируется меньшим количеством правил, чем полеты дронов на открытом воздухе, что является преимуществом для клиентов. DesignWorld отмечает, что большинство клиентов используют автоматизированные дроны ночью, когда складские помещения пусты, оптимизируя рабочие процессы. Поскольку вся отрасль цепочки поставок и логистики работает над восстановлением после пандемии и других глобальных сбоев, любая возможность для большей точности и эффективности имеет смысл.

На выставке CES компания Ring продемонстрировала беспилотник Always Home Cam для патрулирования дома в отсутствие хозяев Ещё в конце 2020 года компания Ring анонсировала автономный мини-беспилотник Always Home Cam, разрабатываемый для патрулирования частных домов и их окрестностей в отсутствие хозяев. На продолжающейся в Лас-Вегасе выставке CES 2023 компания впервые провела демонстрацию многообещающей модели, хотя дата финального релиза пока не объявлена. Полный комплект, включающий док-станцию, выглядит скорее как настольный кухонный гаджет, чем дрон, призванный обеспечивать безопасность. Он оказался чуть больше, чем демонстрировалось ранее в демо-видео Ring, при этом модель не похожа ни на один из присутствующих на рынке популярных беспилотников. Команда Ring рассказала некоторые подробности об устройстве, в частности, о том, что каждый этаж будет патрулировать отдельный экземпляр. В первую очередь речь идёт о первом этаже. Тренировка будет происходить довольно необычным образом — владелец будет «показывать» БПЛА маршрут, обходя дом и его окрестности с беспилотником в руках, после чего тот запомнит, куда именно необходимо летать, и будет контролировать дом, совершая серии вылетов. Можно будет задавать разные маршруты, а также индивидуальные путевые точки — к примеру, для проверки того, выключена ли плита и закрыта ли задняя дверь. Если владельцу покажется, что на контролируемой территории что-то не в порядке, он может заставить беспилотник зависнуть в одном месте и повернуться вокруг своей оси для осмотра всей ближайшей территории. Amazon’s flying indoor security camera (first look).mp4 Известно, что для новой модели не стали разрабатывать специального приложения — функции будут доступны в уже существующем ПО Ring, во всяком случае, когда новинка появится в продаже. Впрочем, своими планами и сроками релиза в компании не делятся, цена устройства тоже будет объявлена позже. Демонстрация прототипа на выставке косвенно свидетельствует о высокой степени готовности Always Home Cam.

Пуля найдена в лосином мясе

anz5Qdz_460svav1[1].mp4

Stapelia Cactaceae

В России сертифицируют первый беспилотный вертолёт, но перевозить грузы ему пока не разрешат До конца года Росавиация сертифицирует первый отечественный беспилотный вертолёт гражданского назначения — БАС-200, сообщают «Известия» со ссылкой на источники в отрасли. Сейчас разработкой проекта занимается национальный центр вертолётостроения «Миль и Камов» холдинга «Вертолёты России» (входят в ГК «Ростех»), хотя изначально БАС-200 имеет белорусское происхождение. Впрочем, в ближайшем будущем эта модель в России доставлять грузы не будет. Запуск вертолёта в серийное производство находится под большим вопросом из-за использования в исходном варианте большого количества иностранных комплектующих, включая двигатель. Более того, сертификат не позволит модели выполнять доставку грузов, что ограничит сферу её применения. Как сообщают источники, сертификат на «первый российский тяжёлый гражданский беспилотник» БАС-200 планируется выдать 30 декабря. Хотя разработчиком и изготовителем теперь являются «Миль и Камов», изначально техизделие выкупили у белорусских партнёров вместе с документацией, причём в нём используется большое число иностранных комплектующих, доступ к которым сегодня ограничен. Источник сообщает, что программа сертификационных работ выполнена менее чем на 10 %, а из 200 часов налёта, необходимых для получения сертификата, есть менее 10 часов, которые зачтут в Росавиации, а общий налёт всех созданных беспилотников не превышает 50 часов. Сертификат будет ограниченной категории, не предусматривающий возможности коммерческой доставки грузов. Хотя изначально беспилотник создавался именно для доставок и его использование рассматривала даже «Почта России», пока сертификат будет символическим, поскольку выполнять такой БПЛА сможет только авиаработы вроде авиахимических задач, воздушной съёмки, лесоавиаработ и проверок с воздуха наземных объектов. БАС-200 позволяет реализовать групповое применение тяжелых БПЛА для выполнения с.mp4 По данным «Ростеха», максимальная взлётная масса БАС-200 составляет 200 кг, максимальная скорость — 160 км/ч, грузоподъёмность — до 50 кг, а дальность полёта с полной загрузкой — 430 км с продолжительностью до 4 часов. Известно, что детали ранее поставлялись из восьми стран. Источники сообщают, что непосредственно в России собрано всего три-четыре БАС-200, один из которых разбили в ходе т.н. «разрушающих испытаний». Выпуск БАС-200 планировалось локализовать в стране с 2022 года на Кумертауском авиационном производственном предприятии (КумАПП) в Башкирии, но пока производство находится «в зачаточном состоянии». Пока контрактов на закупку данных беспилотников не заключалось. Кроме того, необходимо обучить и операторов, способных управлять данными летательными средствами. Для этого необходимо сформировать и утвердить учебную программу, уполномочить на обучение определённое учебное заведение и, наконец, подготовить пилотов. Ограниченность сертификата не позволяет полноценно использовать модель, что также сузит круг потенциальных покупателей. Наконец, в последнее время в ряде регионов введены меры по ограничению гражданских беспилотников. В «Почте России» заявили, что приобретение беспилотников пока не планируется, поскольку организация намеревается тестировать различные технические решения.

Рецепт холодца. Получится примерно 3 кг готового блюда. Вам понадобится: 1,7 кг говяжьего коленного сустава, 1 луковица, 2 моркови, 1 ст. ложка соли, 5 веточек укропа, 5 горошин чёрного перца, 3 кусочка очищенного сырого имбиря Говяжье колено положите в пятилитровую кастрюлю. Залейте 3 литрами воды, доведите до кипения. Слейте воду, промойте мясо и кастрюлю. Положите мясо обратно, добавьте лук и морковь. Снова залейте 3 литрами воды, снимая пену, дайте закипеть, накройте крышкой и томите пять часов на медленном огне. За полчаса до окончания варки добавьте соль, перец, укроп. По желанию положите три небольших кусочка имбиря. Когда мясо сварится, выньте укроп, овощи и мясо. Бульон процедите через четыре-пять слоёв марли, снимите ложкой жир с поверхности. Мясо нарежьте поперёк волокон, заполните им формы на высоту 4 см. Подойдут круглые, квадратные или прямоугольные салатники. Залейте бульоном так, чтобы он чуть покрывал мясо. Когда остынет, поставьте в холодильник на ночь.

redditsave.com_____-s9z7x5t57s8a1.mp4

По виду все заброшено

У "красной" школы. Кукурузер подбил лансер