Перейти к содержанию
Больше чем юмор, сильнее чем смех!

Статьи

  • Yamaha представила собственный параллельный гибридный двигатель для мотоцикла SPHEV

    Teaser Paragraph:

    Японский официальный канал Yamaha Motor представил самую интересую из своих инноваций 2025 года - прототип максискутера HEV Proto с последовательно-параллельным гибридным двигателем (Yamaha SPHEV), который может быть реализован, как на скутерах, так и на мотоциклах. Основные особенности и принцип действия

    newsimage_202502201406062.jpg

    Основные особенности Yamaha SPHEV

    У Yamaha параллельный гибрид более сложен, чем ранее представленный Kawasaki. Но идея в целом та же. 
     
    Логика такая: 
    1) производительный высоковольтный электродвигатель на заднем колесе является основным, но может переходить в режим "нейтрали", чтобы задействовать только ДВС; 
    2) ДВС небольшой кубатуры выполняет две функции: может вращать заднее колесо одновременно с работой электромотора или независимо, но основная функция - производство электроэнергии для зарядки аккумулятора через генератор; 
    3) SPHEV позволяет использовать ДВС как главный силовой агрегат, в случае, если заряда аккумулятора недостаточно для вращения электромотора, или принудительно, при выборе пилотом. 

     

    Базовый, автоматический режим движения подразумевает «Smart Mode» - схема движения по выбору системы. На средних и высоких скоростях система выбирает, какой из моторов эффективней отдает мощность, и переключается на него. 
    Цель работы логической схемы - постоянное поддержание полной зарядки АКБ. Поэтому, Yamaha реализует и дополнительную систему подзарядки: аккумулятор будет подзаряжаться за счет рекуперации при торможении. 
    Согласно комментариям разработчиков в ролике, за год разработки им удалось настолько уменьшить габариты силовой установки, что теперь ее можно внедрять не только в максискутеры, где места обычно достаточно много, но даже в мотоциклы. 
     

    • 0 комментариев
    • 68 просмотров
    • 0 комментариев
    • 167 просмотров
  • Langen Motorcycles строит 300-сильный нэйкед с двухтактным ДВС турбонаддувом под названием Lightspeed Turbo

    Teaser Paragraph:

    Одна из ключевых философий Langen — это привнесение культовых конструкций и инженерных разработок из прошлого и применение новейших технологий, материалов и производственных процессов.

    Наиболее ярким примером этого является запуск TwoStroke, первого дорожного серийного двухтактного мотоцикла за почти 30 лет. Другие, более тонкие аспекты мотоцикла, такие как геометрия двойной задней подвески, вдохновленная VincentBlack Shadow, и наша высокопрочная алюминиевая решетчатая система шасси, дающая форсированный ход раме Spondon, являются свидетельством этой философии применения современных инноваций к культовым идеям и дизайнам.

    Обладая мощностью 185 л. с. и весом всего 185 кг, Lightspeed уже имеет все шансы стать мотоциклом-лидером в своем классе, но прочность силовой установки и общая конструкция означают, что теперь он может сделать шаг вперед.

    В 1980-х годах производители стали применять наддув для специальных моделей. Мотоциклы с турбонаддувом, такие как CX650 и GPZ750, поставили инженеров и гонщиков перед новыми вызовами.

    К этим вызовам относится «турбо-яма», приводящая к непредсказуемой и почти неуправляемой подаче мощности и приносящая в жертву контроль низких оборотов.

    С момента создания LS12 Lightspeed команда Langen спроектировала и защитила мотоцикл, чтобы иметь возможность преодолеть исторические вызовы, в результате чего появилась модель Halo, основанная на 90% оригинальной модели Lightspeed.

    Наш индивидуальный блок управления двигателем и физическая система управления позволяют точно контролировать подачу мощности турбонаддува вместе с отдельным управлением «выдувом». Двойные дроссельные заслонки Lightspeed с управлением по проводам обеспечивают более высокую производительность на низких оборотах и переход к наддуву.

    Полные спецификации еще не установлены, но ранние испытания турбосистемы на динамометре показывают, что «дорожный режим» мощностью 250 л. с. обеспечит непревзойденную управляемость и ускорение. Режим полной мощности способен выдавать более 300 л. с. и поможет выполнить нашу миссию Langen Turbo, претендуя на звание «Самого быстрого серийного мотоцикла в мире».

    Разработка ведется с первыми предсерийными мотоциклами, которые, как планируется, будут устанавливать рекорды в Санта-Поде в четвертом квартале 2025 года. Поскольку будет выпущено всего лишь эксклюзивное количество Lightspeed Turbo, они наверняка станут жемчужиной в линейке LS12.

     

     

     

     

     

     

    Без названия (1).webp

    • 0 комментариев
    • 68 просмотров
  • Ichiban - концепт полноприводного электромотоцикла по мотивам аниме Akira

    Teaser Paragraph:

     Этот электрический мотоцикл, получивший название IchibanИчибана, представляет собой сбалансированную смесь двухколесного транспортного средства на тему аниме Akira.

    Ichiban-Motorcycle-2.webp

    • 0 комментариев
    • 104 просмотра
  • Porsche Electric Cafe Racer - мотоцикл посвященный 911 Carrera

    Teaser Paragraph:

    Porsche 911 Carrera всегда считалась комбинацией скорости, точности и дизайна вне времени. Теперь этот дух был пенесен в два колеса. Porsche Café Racer, концепция Piano Marek и Radek Stepan, переосмысливает ДНК Carrera в форме, которая кажется как радикальной, так и неизбежной. Эта машина черпает вдохновение из Porsche, воплощая его дух таким образом, чтобы вы задумались, почему немецкий автопроизводитель еще не построил его. Силуэт безошибочно Porsche - слабый, скульпенный и целенаправленный. Удлиненный, бесшовный кузов вызывает культовую форму слезы Каррера, сужающуюся в острый минималистичный хвост. Там нет беспорядка, нет избытка, просто чистое аэродинамическое намерение. Монолитная серебряная отделка повторяет классическую цветовую палитру Porsche, в то время как сценарий «Carrera» на боковой стороне закрепляет соединение. Даже пропорции кажутся кивком на 911 с сбалансированной, но агрессивной позицией, которая предполагает скорость даже на месте.

    porsche_cafe_racer_1.webp

    • 0 комментариев
    • 89 просмотров
  • Yamaha сделала мотоцикл из аниме Tokyo Override - Y/AI

    Teaser Paragraph:

    Он создан в сотрудничестве с Netflix для аниме под названием Tokyo Override, действие которого происходит в антиутопическом Токио через 100 лет. С помощью этой концепции Yamaha дает нам представление о том, как может выглядеть транспорт будущего в 2120-х годах. И к кому лучше обратиться, чтобы помочь реализовать это видение, чем к Yamaha. Шоу, которое сейчас доступно для трансляции на Netflix, исследует, как искусственный интеллект проник в повседневную жизнь и как технологии изменили образ жизни людей в городах. В нем рассказывается о группе гонщиков, которые продолжают использовать старые автомобили с двигателями внутреннего сгорания в ультраоптимизированную эпоху, когда все контролируется алгоритмами, а беспилотное вождение является правилом дороги.

     Y/AI дебютировал на выставке Bangkok Motor Expo 2024, которая проходила с 29 ноября по 10 декабря в Бангкоке. 

     

    4.webp

    • 0 комментариев
    • 138 просмотров

Мотоциклы

Мотоциклы

282 топик в этой категории

  1. Электроскутер EV.500.

    Teaser Paragraph:

    Скутер с ретро-дизайном в стиле реактивного самолета.

    Максимальной скорость 25 миль в час и дальности 25 миль на одной зарядке.

     

    Katalis-EV-500-1.jpg

    • 0 комментариев
    • 737 просмотров
  2. Hypersport Premier электрический супербайк

    Teaser Paragraph:

    Мощность - 160 кВт, больше 200 л.с

    Максимальная скорость - 200 м/ч

    Разгон до 100 км/ч - 3 секунды

    Емкость батареи - 21.5 кВ/ч

    Вес мотоцикла - 164 кг

    Damon-Motorcycles-Hypersport-Premier-Arctic-Sun-and-Midnight-Sun-1.jpg

    • 0 комментариев
    • 607 просмотров
  3. Трайк Balamutti

    Teaser Paragraph:

    Ducati-Hypermotard-“Yondu”-By-Balamutti-0-Hero.jpg

    • 0 комментариев
    • 674 просмотра
  4. Switch Motorcycles eScrambler

    Teaser Paragraph:

    Электродвигатель мощностью 50 кВт (67 л.с.) имеет максимальную скорость 150 км / ч (93 мили в час). EScrambler набирает от 0 до 100 км / ч (0-62 миль в час) за колоссальные 3,2 секунды и имеет реальную дальность 150 км (93 мили)

    04-escrambler_yankodesign.jpg

    • 0 комментариев
    • 651 просмотр
  5. Турбо хаябуса 650+ кабыл

    Teaser Paragraph:

    Если на 120 бензине

    Suzuki-Hayabusa-Land-Speed-Bike-By-Mick-Ellis-BDR-Performance-Engineering-0-Hero.jpg

    • 0 комментариев
    • 634 просмотра
  6. Электро супер байк от Damon

    Teaser Paragraph:

    200 л.с

    200 миль дальность.

    3 сек до сотни.

     

    Damon-Motorcycles-Hypersport-HS-1.jpg

    • 0 комментариев
    • 778 просмотров
  7. Droogmoto e-fighter

    Teaser Paragraph:

    Вот и начали делать кастомы электро мотоциклов - в основе электро мотоцикл от zero.

    46 л.с

    и заоблачная цена в $32,500

    dm-016+copy-2.jpg

    • 0 комментариев
    • 656 просмотров
  8. Карбоновый электромотоцикл Denzel Truvor

    Teaser Paragraph:

    Максимальная скорость 85-100 км/ч

    Дальность на одной зарядке до 120 км

    Вес - 65-75 кг

    Пиковая мощность двигателя 12 кВт

    http://eastgem.net/truvor.html

     

     

    Denzel-Truvor-Carbon-Fiber-Electric-Scrambler-Motorcycle.jpg

    truvor-black-fr-01.jpg

    • 0 комментариев
    • 1 682 просмотра
  9. Городской электромотоцикл NIU RQi-GT

    Teaser Paragraph:

    Максимальная скорость - 100 миль в час

    Дальность на одной зарядке, при скорости 48 км/ч - 200 км

    Мощность мотора - 40 кВт

    Цена не анонсирована

    https://www.niu.com/en/ces-2020/

     

    NIU-RQi-Electric-Motorcycle-0-Hero.jpg

    • 0 комментариев
    • 1 045 просмотров
  10. SEAT начнёт выпуск электроскутеров

    Teaser Paragraph:

    Испанский автопроизводитель представил своё первое двухколёсное транспортное средство — городской электрический мопед e-Scooter.

    Новинка оснащается электромотором двигателем мощностью 7 кВт с пиковой отдачей 11 кВт (14,8 л.с.), что соответствует характеристикам среднестатистического бензинового скутера со 125-кубовым двигателем. Запас хода без подзарядки составляет 115 км. Максимальная скорость e-Scooter составит 100 км/ч, а разгон до 50 км/ч займёт 3,8 секунды.

    Компактный аккумулятор можно заряжать как на самом скутере, так и снимать батарею с транспортного средства и забирать её с собой домой для подпитки от бытовой электросети. Как заявляет испанская компания, стоимость пробега в 100 км для клиентов в Европе составит всего €0,7.

    Производство SEAT e-Scooter начнётся в 2020 году. Выпускать электроскутер будут в Испании силами компании Silence, специализирующейся на сборке малокубатурной мототехники.

    bbc64383cb24c3b3ff6f30855a962d9e_fitted_800x3000.jpg

    • 0 комментариев
    • 760 просмотров
    • 0 комментариев
    • 885 просмотров
  11. BMX с 140 кубовым мотором

    Teaser Paragraph:

    Fat-Tracker-BMX-Bike-By-Down-And-Out-0-Hero.jpg

    • 0 комментариев
    • 849 просмотров
  12. E-SCRAMBLER от Droog motors

    Teaser Paragraph:

    Мотор на 40 кВт, больше ничего не указано

    Droog+Moto+Electric+Scrambler+2.jpg

    Droog+Moto+Electric+Scrambler+3.jpg

    Droog+Moto+Electric+Scrambler+4.jpg

    Droog+Moto+Electric+Scrambler+5.jpg

    Droog+Moto+Electric+Scrambler+8.jpg

    Droog+Moto+Electric+Scrambler+10.jpg

    • 0 комментариев
    • 785 просмотров
  13. ZERO XP

    Teaser Paragraph:

    Вес 218кг

    Крутящий момент 218 Нм

    Мксимальная скорость 200 км/ч

    zero-xp-experimental-electric-motorcycle-by-untitled-mot_003.jpg

    • 0 комментариев
    • 862 просмотра
  14. Ducati Rossa

    Teaser Paragraph:

    Характеристики не указаны.

    ducati_erossa_1.jpg

    • 0 комментариев
    • 900 просмотров
  15. Электромотоцикл Curtiss Psyche

    Teaser Paragraph:

    Две версии двигателя, 48 и 96 л.с, дальность - 160 миль, стоимость 30к $

    Curtiss-Psyche-Electric-Motorcycle-1.jpg

    • 0 комментариев
    • 760 просмотров
    • 0 комментариев
    • 851 просмотр
  16. The Urban Fighter

    Teaser Paragraph:

    Сделан на базе Kawasaki Ninja 250. Цена уж совсем негуманная, как у R1 - 30 000$

    Kawasaki-Ninja-250-DM-015-Urban-Fighter-By-Droog-Moto-1.jpg

    • 0 комментариев
    • 721 просмотр
  17. Curtiss Zeus

    Teaser Paragraph:

    Мощность: 140кВт/190 л.с

    Дальность: 450KM

    Вес: 220 кг

    Стоимость - 60000$

    Начало выпуска - 2020 год 

     

    Curtiss-Zeus-Electric-Motorcycle-0-Hero.jpg

    • 0 комментариев
    • 978 просмотров
  18. ZERO X от SM Custom

    Teaser Paragraph:

    Мощность 46 л.с

    Максимальная скорость 85 миль в час

    Дальность  - 100 миль

    Zero-x-Huge-Design-SM-Custom-Electric-Motorcycle-0-Hero.jpg

    • 0 комментариев
    • 1 034 просмотра
  19. Ujet Electric Scooter

    Teaser Paragraph:

    ujet-electric-scooter-modern-urban-mobility1.jpg

    • 0 комментариев
    • 1 015 просмотров
    • 0 комментариев
    • 903 просмотра
    • 0 комментариев
    • 865 просмотров
  20. Triumph Rocket TFC 2019

    Teaser Paragraph:

    2.5 литра, 3 цилиндра. Мот, с самым большим объемом двигателя (с двигателями от авто не в счет). Планируют выпустить только 750 штук.

    TFC_R_DETAIL25_Base_GRD_RT_COMP_LIGHTS-1920x1080.png

    • 0 комментариев
    • 949 просмотров
  21. В Ducati анонсировали выход первого электрического мотоцикла

    Teaser Paragraph:

    Гендиректор одного из самых известных мировых производителей мотоциклов подтвердил разработку первого полностью электрического мотоцикла. Однако никаких деталей и сроков пока не раскрыл.

    Генеральный директор Ducati Клаудио Доменикали подтвердил, что компания ведет разработку первого в своем модельном ряду полностью электрического мотоцикла. Об этом он рассказал на гоночном соревновании Motostudent в Испании, где команда новобранцев UniBo из Болонского университета при поддержке Фонда Ducati заняла третье место в соревнованиях по электрическому классу.

    «Будущее за электричеством, и мы близки к запуску производственных версий электромотоциклов», — заявил Доменикали.

    sm.ducati-header-2.750.jpg

    Концепт Ducati Zero, разработанный сотрудниками Миланской школы политехнического дизайна / © Electrek.co

    В Ducati и прежде намекали на планы по выходу на рынок электромобилей. Управляющий директор компании по Западной Европе Эдуард Лотте говорил, что они надеялись создать полностью электрический мотоцикл и аналогичный скутер еще в 2017 году, но подчеркнул, что оба продукта вряд ли появятся на рынке до 2021-го. Однако последний комментарий Доменикали говорит о том, что мы можем увидеть электрический Ducati гораздо раньше этого срока. Вместе с тем никаких деталей в компании пока не раскрывают. 

    • 0 комментариев
    • 800 просмотров
×
×
  • Создать...